ความเร็วในการเดินทางที่เหมาะสม (ขอคำแนะนำ)

[nuynui]

สวัสดีครับ เป็นมือใหม่ ทัวร์ริ่ง เพิ่งได้ ฤ มาเร็วๆนี้ เริ่มออกทริปมา 2 ทริป และกำลังจะเตรียมไป สังขละบุรี สะพานมอญ ช่วงวันที่ 22-25 ตุลาคม ศกนี้..

จาก กลุ่ม "ชิว แชะ ชิม" (ในเฟส และ ไลน์ ชื่อเดียวกัน)...

เคยแต่ปั่น เสือภูเขา มาก่อน แล้วเปลี่ยนมาปั่น เสือหมอบ แต่เมื่อออกทริป แล้วต้องแบบเป้หลัง พบปัญหา ปวดหลัง และ มีอาการล้าตามตัวหลังการปั่น 2-3 วันทุกครั้ง จึงตัดสินใจ มาออกทัวร์ริ่ง..

ปัญหาล่าสุดหลังจากออกทริป ที่พบคือ ความเร็วในการเดินทาง...

ตอนปั่นเสือภูเขา ความเร็วในการเดินทาง ที่สบายสุดส่วนตัว จะอยู่ที่ 23-26 กิโลเมตร/ชั่วโมง รอบขา 70-80..
พอมาปั่น เสือหมอบ ความเร็วในการเดินทาง ที่สบายสุด อยู่ที่ 26-31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รอบขา 75-90..

แต่พอมาปั่น ทัวร์ริ่ง พบว่า ความเร็วในการเดินทาง ที่ส่วนตัวรู้สึกว่า สบายที่สุด กลับอยู่ที่ 20-23 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รอบขา 60-70..
..ความเร็วในการเดินทาง ทั้งหมด คิดจากทางเรียบเป็นเกณฑ์..

ประเด็นคือ กลุ่มที่ปั่น เขาปั่นกัน 24-26 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเราเร่งตามกลุ่ม พบว่าเหนื่อยมากก..

ทริปล่าสุด เจอนักปั่นทัวร์ริ่งอีกท่าน เลยได้คุยกัน และปั่นกลับด้วยกัน พบว่า นักปั่นท่านนั้น ใช้ความเร็วเพียง 16-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น.. ผลคือรู้สึกเหมือนถูก เพื่อนในกลุ่มที่ปั่นด้วย ทิ้ง.. (เพื่อนในกลุ่ม แอบบอกว่า นักปั่นทัวร์ริ่ง ที่เจออาจไม่โปรฯ เพียงเพราะว่า ความเร็วในการเดินทางน้อยกว่าที่กลุ่มปั่นกัน ผมแอบเสียใจนะ เพราะว่า กลับรู้สึกต่างจากที่เพื่อนบอก ผมกลับรู้สึกชื่นชมมากกว่า เพราะนักปั่นท่านนั้น ไปมาหลายที่แล้ว และปั่นทัวร์ริ่งมามากกว่า 3 ปี... อย่างน้อยก็มากกว่าผมแน่ๆ [ผมแค่เดือนเดียว])

เลยเกิดเป็น ข้อสงสัย มาตั้งกระทู้ถามว่า ความเร็วในการเดินทาง ของทัวร์ริ่ง ควรจะเป็นเท่าไหร่กันแน่ครับ?.. ถ้าน้อยไป จะได้พยายามฝึกเพิ่ม จะได้ทันกลุ่มที่ปั่นด้วยกัน..

จึงตัดสินใจมาขอคำแนะนำ น้าๆ และ ครูทั้งหลาย (กูรู) ในนี้ช่วยด้วยครับ...

[โดดเดี่ยวไม่เดียวดาย]

แปลกมากๆ การปั่นทัวร์ริ่ง น่าจะ.....(ในความคิดส่วนตัว...)

แล้วแต่เวลา ........(เรามีมากหรือน้อยในการไปแต่ละทริป)

เป้าหมายที่เราจะไป...... (ระยะทางใกล้หรือไกล)

ปั่นช้า ปั่นไว ความเร็วแล้วแต่ละบุคคล
เพราะเราตามหาความสุขของเรา

[nuynui]

เวลาปั่นทัวร์ริ่งเป็นกลุ่ม มากกว่า 2 คนขึ้นไป เมื่อความเร็วในการเดินทางแต่ละคนไม่เท่ากัน ควรปฏิบัติ อย่างไร?..

หรือว่า ทั้งกลุ่ม ควรจะใช้ ความเร็วในการเดินทาง เท่ากันจะได้ ไปพร้อมๆ กัน แวะพักและหรือร่วมเดินทางร่วมกัน อย่างไหน เหมาะสมกว่ากันครับ?

ทริปปกติ เสาร์-อาทิตย์ ระยะทาง ไป-กลับ 150-300 กิโลเมตร..
ทริปยาว 4-5 วัน ระยะทาง ไป-กลับ ประมาณ 300-500 กิโลเมตร..
ทริปยาวมากกว่า 5 วัน ยังไม่เคยจัดไปครับ..

[สส]

เปรียบเปรยดั่งว่า
เมื่อเรา search หาอะไรใน internet เมื่อเราเข้า fb เข้า youtube เปิด tv อ่านหนังสือพิมพ์ คิดตามข่าวการเมือง
ข่าวสารข้อมูลมันเยอะแยะแค่ไหน?
การไปคุยไปถามผู้คนจะเรื่องอะไรก็ตามแม้แค่เรื่องเดียว เช่นเรื่องนี้ มันก็จะได้ข่าวสารข้อมูลที่มากมายทั้งสอดคล้องและขัดแย้งกันเช่นนั้น
ทุกคนล้วนพูดออกมาจากใจ แต่เป็นใจเขา สิบคนก็สิบใจสิบความคิด ร้อยคนก็ร้อยใจร้อยความคิด มันล้วนถูก ถูกตามใจเขา มันหาใช่ใจเราไม่ แม้สักอัน

ฉะนั้นจงหาใจเราเอง ความคิดของเราเอง เหตุผลของเราเอง ลองและพิจารณาผลด้วยตัวเอง แล้วสรุปเอาเอง

เราปั่นจักรยานเพื่ออะไร? ปั่นจักรยานได้อะไร? มาปั่นเพราะอะไร? ประโยชน์ของการปั่นจักรยานคืออะไร?

ถ้าคำตอบคือ เพื่อความเร็ว ก็จงลากให้ใส้แตกไปเลย หัวใจวายช่างมัน จงปั่นเพื่อเอาความเร็ว

แต่ถ้าคำตอบไม่ใช่ความเร็วเลยสักข้อ ก็จงทิ้งคำถามนี้ไปซะ และอย่าใส่ใจคำพูดคำอธิบายคำยืนยันของคนร้อยคนพันคนนั้น

แต่จงปั่นไปเพื่อสิ่งนั้น คำตอบของเราเอง

[คนใจง่าย]

เวลาปั่นทัวร์ริ่งเป็นกลุ่ม มากกว่า 2 คนขึ้นไป เมื่อความเร็วในการเดินทางแต่ละคนไม่เท่ากัน ควรปฏิบัติ อย่างไร?..

หรือว่า ทั้งกลุ่ม ควรจะใช้ ความเร็วในการเดินทาง เท่ากันจะได้ ไปพร้อมๆ กัน แวะพักและหรือร่วมเดินทางร่วมกัน อย่างไหน เหมาะสมกว่ากันครับ?

ทริปปกติ เสาร์-อาทิตย์ ระยะทาง ไป-กลับ 150-300 กิโลเมตร..
ทริปยาว 4-5 วัน ระยะทาง ไป-กลับ ประมาณ 300-500 กิโลเมตร..
ทริปยาวมากกว่า 5 วัน ยังไม่เคยจัดไปครับ..

ถ้าต้องการเกาะกลุ่มไปพร้อมๆ กันนะครับ
ผมมีวิธีคร่าวๆ ดังนี้ครับ
0.การพูดคุยนัดหมายและตกลงแผนการเดินทางโดยรวมกันก่อนปั่นเป็นเรื่องสำคัญมาก
1.ผลัดกันเป็นหัวลาก
2.หัวลากต้องไม่ทิ้งคนตาม หันกลับมามองบ่อยๆ

[mindbomb]

ไม่ต้องเร็วมากก็ได้ครับ วิวข้างทางสวยดีน้าาาา แห่ๆ

[zrider1]

เห็นด้วยตาม พี่ สส ครับ

[weangsan]

ทัวร์ริ่ง ไม่มีค่ำว่ามืออาชีพ ไม่มีคำว่าเร็ว หรอกครับ เราปั่นจักรยานท่องเที่ยว แล้วเราจะไปทำความเร็วทำไมละครับ แค่กำหนดว่าแต่ละวันจะไปที่ไหนบ้าง ระยะทางจะปั่นประมาณเท่าไหร่ ความชันประมาณเท่าไหร่ ทั้งหมดที่ว่ามาก็เพื่อการบริหารแรงของแต่ละคน ปั่นทัวร์ริ่งไม่จำเป็นว่าต้องปั่นทำความเร็วตามคนอื่น แต่ต้องปั่นตามแรงและการบริหารแรงของเราครับผม

[art1919]

ไม่มีกฎครับ อย่าเน้นความเร็ว เอาไม่เหนื่อยมากเป็นหลัก หากลุ่มที่ปั่นความเร็วไกล้กัน สำหรับทัวร์ริ่งสำคัญสุดความช่วยเหลือเกื้อกูลกัน สำคัญกว่า ระยะทางและความเร็ว

[เหนียวครับ]

การทัวร์ริ่ง เป็นการเสพบรรยากาศสองข้างทางและมิตรภาพ กับเพื่อนๆ
เพื่อเก็บความทรงจำในแต่ละทริ๊ป
ปั่นให้สนุกครับ

[shpiak]

ยืมภาพจากกระทู้ข้างๆ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... #p12361451

คุณคิดว่าความเร็วที่เหมาะสมอยู่เท่าไหร่ครับ
สำหรับผมวิวแบบนี้ ยิ่งช้ายิ่งดี..

[mindbomb]

^
^
เร็วเท่าความสุขครับ แห่ๆ

[pol noenpijit]

ขอถามก่อนว่า พี่ปั่นทัวริ่งเพื่ออะไรคับ ถ้าปั่นเพื่อเก็บระยะทางก็ 30 อัพ ถ้าปั่นเพื่อเก็บวิวสองข้างทางก็ประมาณ 20 ส่วนตัวผมเก็บทั้งระยะและวิวสองข้างทางก็ประมาณ 25 คับ บางครั้งก็ 15 ตอนนี้ไมค์ของผมมีไว้ดูเวลาอย่างเดียวคับ ไม่เคยดูความเร็วและระยะทางคับ

[somyorcht]

เร็วพอที่จะ หาหัวใจให้เจอก็พอ

[Oishikawa]

ความเร็วที่ปั่นรถทัวร์ริ่งถามก่อนว่ามีโหลดหรือเปล่า? ถ้ารถมีโหลด ปั่น 20 - 25 แช่นานๆนี่ก็ลิ้นห้อยแล้วครับ
เผลอๆจะพาลทำให้เกินอาการบาดเจ็บต่างๆนาๆที่ขา ไปไม่จบทริปกันพอดี เล่าประสบการณ์นิดนึง ผมเคยปั่นไกล
กทม - สิงห์บุรี ระยะทางเกือบ 160 โล ด้วยโหลด 20 กก. แรกๆก็ชิวดีครับ ทำความเร็วยืนพื้นได้ 20 - 25 กม/ชม
แต่พอเลยอ่างทองมาแล้วครับ ก็เริ่มมีอาการบาดเจ็บที่เข่า สรุปถึงสิงบุรีย์ ตอน 4 ทุ่ม และต้องขอจบทริปครับ เพราะถ้า
ยิ่งฝืนหัวเข่าก็จะยิ่งฟื้นตัวช้า หลังจากนั้นกลับมาคิดเลยครับว่าเราต้อง ปรับลักษณะการปั่นให้เข้ากับสถานการณ์
หากเราจะเดินทางไกลผมคิดว่าความเร็วที่เซฟร่างกายสำหรับทัวริ่งมีโหลดอยู่ที่ 15 - 20 กม/ชม ครับ
และถ้ามีเวลาแบบไม่รีบร้อน ก็ควรทำระยะทางที่ 60 - 70 กม. ในแต่ล๊ะวัน ซึ่งจะไม่มากเกินไป
และเอาเวลาที่เหลือมานั่งพัก มาแวะเที่ยวจะดีกว่า ถ้าเล่นเอาเรี่ยวแรงทั้งหมดที่มี มาทุ่มเทกับ
ความเร็วและระยะทาง โดยที่ไม่ได้ดื่มด่ำกับธรรมชาติและผู้คนรอบๆตัว ก็คงจะยังเรียกวทัวริ่ง
ได้ไม่เต็บปากนะครับ ..