สอบถามเฟรมPinarello FP Uno

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
aqua
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 44
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 พ.ย. 2014, 19:41
Bike: BIANCHI KUMA 27.1 ORBREA AVANT M30S

สอบถามเฟรมPinarello FP Uno

โพสต์ โดย aqua »

มือใหม่ครับอยากทราบPinarello FP Uno เป็นเฟรมประเภทไหนครับ ว่าจะเอามาประกอบ กับgroupset 105 ราคาอยู่ช่วงไหนครับ
ลิงกังปั่นหมอบ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 906
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50

Re: สอบถามเฟรมPinarello FP Uno

โพสต์ โดย ลิงกังปั่นหมอบ »

ใช้ความรู้งู ๆ ปลา ๆ สมองลิง ๆ วิเคราะห์ให้นะครับ และใช้ไซส์ผมเป็นตัวตัดสิน (เพราะคุณไม่บอกไซส์ที่คุณจะขี่ ความสูงของคุณ ขายาวเท่าไร สัดส่วนเท่าไร ฉะนั้นต้องใช้สมมติเอาแทน)

FP Uno มองจากรูปทรงเฟรมก็พอจะบอกได้ว่ามันเป็นเฟรมแบบองศาแข่งขัน (ปรับท่านั่งให้มุดลมได้ดีกว่าเฟรม endurance นั่งปั่นสบายซิล ๆ) นั่งดู Geometry ผ่าน ๆ เป็นเฟรมที่ท่อนอนยาวเล็กน้อย ซึ่งจัดว่าค่อนข้างเหมาะกับคนเอเชียอย่างไทย ๆ เรา (อันนี้ใช้ไซส์ผมเป็นตัวตัดสิน โปรดอย่าลืมว่าสรีระของแต่ละคนไม่เหมือนกัน แต่สิ่งที่ชายไทยทุกคนโดยมาตรฐานทั่วไปจะเหมือนกันคือ "ขาสั้น ตัวยาว" หรือเรียกกันขำ ๆ ว่า "พวกขี้เกียจสันหลังยาว" 555+ อย่าซีเรียสไปครับ ร่างกายคนเอเชียมันเป็นยังงี้

ท่อคอค่อนข้างสั้น อาจจะทำให้คุณต้องปรับท่านั่งโดยการใส่แหวนรองคอเต็ม ถ้าไม่เคยขี่เฟรมหมอบที่มีท่อคอสั้น หรือไม่ชอบขี่แบบก้มเยอะ ๆ แต่ถ้าเป็นพวกชอบก้ม เฟรมอันนี้ถือว่าดุใช้ได้เลย ปรับท่านั่งมาองศาแข่งจ๋า คุณก็จะก้มกันได้เต็มอิ่ม พุงปลิ้นกันไป "ถ้าคุณคิดว่าคุณก้มไหวนะครับ" ขอเบรคกันตรงนี้ไว้ก่อน เดี๋ยวจะเมื่อยตัวแล้วไม่เตือน เวลาปรับก็ค่อย ๆ เอาแหวนออกล่ะครับ

ท่อ Chain stay ดูจะสั้นกว่ามาตรฐานนิ๊ดเดียว วัดโดยใช้ไซส์ที่ผมขี่ Chain stay ยาวประมาณ 406 เอง ข้อดีคือ ยิ่ง Chain stay สั้น คุณยิ่งกระทืบลงแรงได้เท่าไร มันก็พุ่งเป็นจรวดเท่านั้น อัตราเร่งนี้หายห่วงเลย ถีบมีพุ่งปรี๊ด (อย่าลืมดูด้วยว่า เฟรมแข็งแค่ไหน แต่ถ้าเป็นอลู 6061 ก็หายห่วง กระด้างเต็มตีน ถีบทีมีพุ่งแน่นอน ส่วนคาร์บอน คุณก็ต้องดูว่ามันใช้เกรดอะไร นุ่มนิ่ม ขี่สบาย หรือ กระด้าง ดุดัน)

ข้อเสีย Chain stay สั้นคือ คุณจะใส่ล้อโตไม่ได้ อาจจะใส่ได้สูงสุดแค่ 25 ถ้าใส่ 28 หรืออ้วนกว่านั้น ล้อคุณก็บี้เฟรมแหลกทันที ถ้าปกติใส่แต่ 23 อยู่แล้ว ก็ช่างหัวมันเหอะ สบายไป

ข้อเสียอีกข้อก็คือ Chain stay สั้น "กระด้างถึงใจ" แน่ ๆ เวลาลุยถนนโหด ๆ ฉะนั้น เตรียมมองหาหลักอานคาร์บอนมารองตูดไว้แต่เนิ่น ๆ เลย เอาอันที่มันดี ๆ หน่อย

ส่วนที่เหลือดู ๆ แล้วไม่มีอะไรพิเศษ แต่มุมท่อคอค่อนข้าง "เฉียง" พอสมควร อาจจะต้องมาปวดหัวกับการปรับสเตมให้ลงตัว ดูกันให้ดี ๆ ครับ

ส่วนราคา ไม่ทราบครับ! โทรถามโลด lol
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”