Bora Two กับ Enve4.5 (^_^)

[ekkarin_kit]

FB_IMG_1444162961100.jpg (49.4 KiB) เข้าดูแล้ว 2116 ครั้ง

แนะนำหน่อยครับ การใช้งานต่างกันยังงัยบ้าง

ตอนนี้ใช้คันนี้อยู่ครับ รบกวนหน่อย

[Number8]

ไม่มีทั้งคู่ อยากหล่อไป bora ultra
แต่ผมว่า ถ้าให้ผมเลือก เอา enve 4.5

[DayWalker]

ตอนผมจะหาขอบสูงคู่ใหม่ครั้งแรก ได้ลองขี่ Enve 6.7 ดุม DT Swiss240 ชอบมาก ลื่น สวยงาม แถมขอบด้านเข้ากับรถ

แต่ตัดสินใจไม่เอาเพราะขอบไม่ต่างจากขอบเดิมที่อยากเปลี่ยนเลย เดิมใช้ Reynolds ขอบ 66

พี่เค้าเลยให้ยืม Bora Ultra 2 ไปขี่ออกทริป 100 โลกับเค้า ปรากฏขี่ดีมาก หมดกลุ่มเกาะกลุ่มสบาย แถมต่อท้ายกลุ่มก็ดูดไหว ไม่เหมือนตอนใช้ขอบ 66

กลับมาจากทริปนั้นเลยได้ Bora Ultra 2 มาประจำรถครับ แถมได้ Campag ทั้งชุดขับทั้งล้อเข้ากับเฟรมอิตาลี่อีก

ตอนนี้ Happy มากกับ Bora ครับ

แต่ถ้าสมัยนู้นมี Enve 4.5 ผมคงเลือก Enve นะ ลอง 3.4 แล้วไม่ค่อยสวยในความรู้สึกผมอะ

[ekkarin_kit]

เห็นราคา พอๆกัน เลือกไม่ถูกเลยครับ T_T

[Rafa IAV]

Bora อีกเสียงครับ

[OSK 97]

โบร่า ได้ดุมคาร์บอน ลูกปืนเซรามิก แค่นี้ผมก็เลือกได้แล้วครับ

ปล ตัวใหม่ไม่มีโบรา ทู แล้วนะครับ เป็น โบร่า อัลตร้า หรือ จขกท หมายถึง โบร่า ทู รุ่นเก่ายางฮาฟ

[1st.]

เคยลังเลคู่นี้เหมือนกัน แต่สุดท้ายผมเลือก Enve4.5
น้ำหนักของล้อ Enve4.5 หนักกว่า Bora ultra น่าจะเหมาะกับตัวเองมากกว่า (ปั่นทางราบ 90%)
โดยรวมหล่อถูกใจ ความสูงของขอบล้อกำลังดี หน้า45 หลัง 55 เป็นล้อที่แข็งจริงๆ

[mazzazo]

เป็นผม ผมเอา Enve ล้อที่หลายๆ สำนักบอกเป็นล้อที่ดีที่สุดในโลก อยากรู้จริงๆ ว่าเป็นยังไง

[ekkarin_kit]

ใช่ครับ หมายถึง โบร่า อัลตร้า ทู ครับ

[SHARKY_MZ3]

เท่าที่เห็นได้เด่นชัดความ แตกต่างอย่างชัดเจนสำหรับส่วนตัวผมเองที่มองที่ยังไม่ค่อยมั่นใจเท่าไร กับ Enve ก็คือ
การที่ไม่ได้ขึ้นซี่กับดุมมาจากโรงงาน ซึ่งตรงนี้มันน่าจะเป็นความสำคัญในระดับต้นๆ ไม่ใช่ช่างบ้านเราไม่มีฝีมือ
แต่เพียงแค่ช่างบ้านเราบางคนอาจใช้เทคนิคและความใส่ใจในรายละเอียดไม่เหมือนกัน จึงมีโอกาสที่จะเป็นไปได้สูง
ที่จะเกิด Humen ERR ที่เกิดขึ้นได้ไม่เท่ากันในแต่ละวง ไม่เหมือนกับวงล้อที่ขึ้นซี่และดุมสำเร็จมาจากโรงงานช่างที่ขึ้นซี่มีความชำนาญและเทคนิคในการขึ้นซี่ในล้อนั้นๆมากกว่า มีการ QC ควบคุมตรวจสอบคุณภาพก่อนส่งมอบถึงมือลูกค้าซึ่งมันเป็นปกติของล้อที่มีคุณภาพในระดับนี้ ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนในล้อของ CAMPAG คนขึ้นซี่ล้อหน้าเป็นคนนึง ขึ้นเสร็จเซ็นชื่อไว้ในแถบที่ติดมากับล้อ และคนขึ้นซี่ล้อหลังก็จะเป็นอีกคนนึงขึ้นเสร็จแล้วเซ็นชื่อไว้ แล้วหลังจากนั้นจะมีคนตรวจสอบอีกหนึ่งคนตรวจสอบแล้วเซ็นชื่อไว้ หากคนที่เคยใช้ล้อมือ 1 ของ CAMPAG ท่าลองสังเกตก็คงจะเคยเห็นผ่านตากันมาบ้าง ป้ายขาวๆ น้ำเงินๆ


สรุปในความเห็นส่วนตัวล้วนๆ
หาก Enve บริษัทตัวแทนนำเข้าในบ้านเรายังไม่สั่งล้อที่ขึ้นซี่และดุมสำเร็จมาจากโรงงานมาขายในบ้านเรา ผมไม่มีทางยอมจ่ายเงินจำนวนใกล้ๆ แสน โดยที่ผมยังไม่มั่นใจกับคุณภาพของล้อที่ได้รับว่าเต็มศักยภาพของมันแล้วหรือยัง โดยที่จะต้องมาลุ้นเอาแน่ๆ

[ekkarin_kit]

มีคู่อื่นที่ราคาประมาณนี้ แนะนำ ด้วยนะครับ

[SHARKY_MZ3]

มีคู่อื่นที่ราคาประมาณนี้ แนะนำ ด้วยนะครับ

ลองมองดูตัวนี้อีกตัวครับ Rolf ARES 4 การใช้งานไม่ขี้เหล่กว่า BORA ULTRA แน่นอนครับ ตัวแทนนำเข้าบ้านเราเจ้าเดียวกันกับ Enve เลย

[aznareus]

Xentis ไงครับ

[OSK 97]

Zipp Fristrike ก็ดีครับ หนักนิดแต่ไหลดีครับ