ล้อเสือหมอบระดับเงินแสน

[OSK 97]

ไม่ทราบว่า หมอJFK จากพันทิพหรือเปล่าครับ ผมเคยติดตามผลงานเพราะผมเคยเล่นรถซุปเปอร์ ไบค์ มาก่อนครับ

[OSK 97]

วันนี้เอา 303 งัดใส่แทน FS ขี่ไปขี่มา ถ้าความเร็วไม่เกินสี่สิบ ความแตกต่างน้อยมาก งั้นล้อ FS ความคุ้มค่าต้องขี่ทางเรียบยาวๆแบบความเร็วสูง ใส่รถแอโร หรือรถ TT น่าจะเหมาะสม

[-=Jfk=-]

ไม่ทราบว่า หมอJFK จากพันทิพหรือเปล่าครับ ผมเคยติดตามผลงานเพราะผมเคยเล่นรถซุปเปอร์ ไบค์ มาก่อนครับ

ใช่คับ คนเดียวกัน

จริงๆ ผมเล่นบอร์ดนี้ สิบปีก่อน แต่ห่างหายไปนาน มัวไปเล่นกิจกรรมอื่น

เพิ่งกลับมาปั่นบ้างเป็นเพื่อนภรรยา ครับ

คะแนนสะสม โดนเค้าตัดไปหมด เหลือเป็น นิวบี้ ของเว็บนี้ เพิ่งสะสมเวลาออนไลน์ได้ ชม.เดียวต้องทำแต้มไล่ อิๆ จะได้โพสต์ขายรถ ขายอะไหล่เก่าหาทุน กับเค้าได้มั่ง 5555555555555

[linebacker]

รอเจ้าของกระทู้รีวิว enve4.5

[OSK 97]

รอเจ้าของกระทู้รีวิว enve4.5

ไม่ต้องรอครับ ผมจบที่ 303 กับ Firestrike แล้วครับ

[akekb]

เป็นกระทู้ที่ดีมากๆครับ....

[วาสนา จั่นเจา]

เย๊ๆๆ พี่หมอกลับมาแร้ว ดีใจจัง

[OSK 97]

เย๊ๆๆ พี่หมอกลับมาแร้ว ดีใจจัง

ผมก็ดีใจที่ เจ๊วาส มาดูกระทู้
กระทู้นี้ยังรอเพื่อนๆมานําเสนอ ล้อที่ใช้อยู่นะครับ ผมต้องขอโทษบางคนที่ตั้งกระทู้เหมือนอวดล้อราคาสูง แต่ผมว่าช่วงอายุเราทํางานมานาน บางทีก็สนองใจตัวเองบ้างเท่านั้นเองครับ

[sai-lom]

เคยเห็นเจ้าของรถซูเปอร์คาร์หลายๆครั้ง อายุก็ประมาณพี่นี่แหละ ส่วนนึงผมว่ามันเป็นเริ่องการบรรลุความฝันในวัยเยาว์ด้วยครับ หากทำแล้วไม่ได้สร้างความเดือดร้อนให้กับตนเอง ครอบครัวและสังคมในภาพรวม ผมว่ามันโอเคเลยนะครับ ว่าแต่ผมได้เจ้า 303 มาแล้วนะครับแต่ไม่ใช่งัด ไว้พรุ่งนี้จะเอาไปลองว่ามันจะสุดยอดขนาดไหน

[OSK 97]

เคยเห็นเจ้าของรถซูเปอร์คาร์หลายๆครั้ง อายุก็ประมาณพี่นี่แหละ ส่วนนึงผมว่ามันเป็นเริ่องการบรรลุความฝันในวัยเยาว์ด้วยครับ หากทำแล้วไม่ได้สร้างความเดือดร้อนให้กับตนเอง ครอบครัวและสังคมในภาพรวม ผมว่ามันโอเคเลยนะครับ ว่าแต่ผมได้เจ้า 303 มาแล้วนะครับแต่ไม่ใช่งัด ไว้พรุ่งนี้จะเอาไปลองว่ามันจะสุดยอดขนาดไหน

ยินดีด้วยครับ หาได้สักที ยิ่งล้อฮาฟมันยิ่งดีกว่างัดเสียอีก ยกเว้นเวลายางรั่ว

[apwing1]

cosmic elite /cosmic sl ขอบ50 / zipp 404 ฮาฟ/ nich atem 56 งัด / corima aero 47 งัด

ปั่นแล้วต่างชัดๆ เมื่อความเร็ว 40+ สบายขากว่ากัน
แต่พอต่ำกว่า 40 มา 35-38 ความเร็วที่ระดับของคน งานเยอะ ซ้อมน้อยใช้กัน ก็ต่างแค่ความรู้สึก ฟีลลิ่ง การเร่ง นิดๆหน่อยๆ

ขึ้นเขา ก็ต่างกันนิดหน่อย ต่างกันชัด ตอนลงเขา เรื่องการเบรค

สรุป....เสียเงินค่าล้อ ซื้อมาขายไป ขาดทุนหลายหมื่น แลกประสบการณ์ ได้รู้ว่าตัวนี้ตัวนั้นต่างกันยังไง ไปได้เร็วขึ้นมั๊ย อยู่ที่ความฟิต ช่วงไหนปั่นบ่อยต่อเนื่อง ก็เร็วผิดหูผิดตา เอะอะเป็นยิง เอามันส์ ช่วงปั่นน้อย ก็ตามสภาพ 35 ไปเรื่อย เน้นหมก ไม่มียิง

ปล....รู้สึกว่า Nich atem 56 งัด คุ้มค่าสุด ทางเขา ทางเรียบ ทนทานใช้ได้ ^^

จริงอะ หวานใจไม่อยู่เลยไม่มีกำลังใจซ้อมหรือน้อง ..55555

[วาสนา จั่นเจา]

เจ๊ก็ไปๆมาๆในเวปนี้กับไปพันทิปน่ะแหระค่ะ
แต่บ้านนี้ดีที่สุด มีเฮมีฮามีเศร้ามีมาม่ามีเผือกมั่วไปหมด
ว่าแต่ช่วงนี้ไม่ได้ซื้อเข้ามาลองค่ะ ส่วนมากจะหนักไปทางนั่งดูมากกว่าปั่นค่ะ
ที่สำคัญอายุเริ่มเยอะ ความสวยเริ่มลดลงสู้โปรนัตโปรหวานหวานไม่ได้ เรยถอยดีก่า

ล้ออะไรก็ได้ที่ใช้ทุกวันที่หยิบจักรยานค่ะ

[OSK 97]

ขออีกรอบหลังจากใช้งานล้อ FS จนคุ้นเคย
ตอนนี้ผมลืมล้อ 303 ไปแล้วครับ FS ดีกว่าทุกด้าน ไม่ว่าทางเขา ทางราบ ขึ้นเนินเบาขากว่านิดๆ กระแทกขาลงไปก็ตอบสนองได้ดีกว่า ทางราบไหลยาว ขี่กลุ่มยิ่งดี นํ้าหนักโลหกนิดๆไม่มีปัญหาในการใช้งาน แต่อย่างที่บอก ล้อดีๆมันช่วยได้ แต่จะหลุดไม่หลุดมันอยู่ที่แรงคนขี่เป็นสําคัญ

[JOOEY]

ท่าทางกระทู้นี้จะยาวจน Tcr มานะครับ..
รอชม TCR กับล้อ FS ครับท่าขึ้นเขาจะแรง....

[giro]

ผมตอบกลางๆแบบนี้นะครับ
ผมมีทั้งล้อจีน ราคาขายกันเกือบสองหมื่น
ล้อไต้หวันราคาชุดละสามหมื่น
เคยมีล้อแบรนด์ดังชุดละเกินครึ่งแสนมาหน่อย
เคยลองขี่ล้อแบรนด์ดังราคาเกินครึ่งแสนมาหน่อยจากอิตาลีเช่นกัน
เคยใช้ล้อแบรนด์นอกไม่ดังแต่ระดับโปรทีมเอามาแข่ง
และเคยได้ขี่ล้อแสนกว่าใส่รถทดสอบมาให้

ผมกล้ายืนยันได้ว่า ... ล้อจีนไร้นาม ก็สู้ล้อไต้หวันดีๆไม่ได้ ล้อไต้หวันดีๆก็ยังมีต่างจากล้อแบรนด์ดังระดับโลก ส่วนล้อแบรนด์ดังระดับโลกและแบรนด์ไม่ดังแต่ระดับโลกเช่นกัน ใกล้ๆกันครับมีดีมีเด่นแตกต่างกันออกไป ส่วนล้อเหล่านั้น เทียบกับล้อแสนกว่า ล้อแสนกว่ามีจุดเด่นที่เจ๋งกว่าในด้านพิเศษของมัน บางตัวก็เบาสุดขีด บางตัวก็แอโร่ฯเป็นบ้า บางตัวก็ลื่นหัวแตก แต่ไม่ได้แปลว่าดีกว่ากันทุกด้าน

ปัจจุบันเลือกใช้เองผมเลือกล้อจีนกับล้อไต้หวันครับ สบายใจตรงแตก หัก ร้าว พัง ไม่เสียทรัพย์ มันสู้ไม่ได้ในทุกๆด้านอย่างแน่นอน แต่กับราคาที่จ่ายไป ผมรับได้ ที่สำคัญ ผมมีได้มากกว่า 1 ชุดเลือกใช้ให้เหมาะกับเส้นทางได้ ไม่ต้องหาล้อเทพชุดเดียวที่ไปได้ทุกทาง และไม่มีวันจบต้องตะกายไล่ไปเรื่อยๆ

คำตอบของกระทู็ ผมขอให้ความเห็นว่า
ถ้าเลือกจุดเด่นได้ว่าล้อนั้นๆ มีดีอะไร ก็เลือกไปได้เลยครับ แต่อย่าเอาความดีรวมๆมาคุยกัน แน่นอนครับ ยกตัวอย่างยี่ห้อ"น้ำหนักเบา" มันก็เบามากสมดังชื่อ และสติฟสะใจดีจริงๆ ขึ้นเขาสนุกดีครับ ทางราบ มันแอโร่นะครับไม่ใช่เล่นไป แต่ด้วยความที่มันเบานี่แหละ ที่ทำให้มันไหลไม่ดีไปด้วย ถึงจะตัดแรงฉุดยังไงก็ตาม เจอลมกรรโชกเข้าก็ตื้อชัดเจน ล้อแบรนด์ดังที่ถูกกว่าครึ่งนึงไหล และแอโร่กว่าเยอะ แต่อย่าลืมว่ามันก็หนักและหนึบหนับกว่ากัน