ขอคำเเนะนำด้วยครับ ระหว่าง cervelo r3กับcannondale supersix evo hi-mod2015 '

[Chaleaw100]

ระหว่าง cervelo r3กับcannondale supersix evo hi-mod2015 ช่วยแนะนำด้วยครับ ทุกวันนี้ใช้cervelo s5vwdยากได้อีกคันเอาไว้ทางไกลเเละขึ้นเขา ขี่ตามกลุ่มอย่างเดียวเพราะอายุ63ปีเเล้วขอบคุณครับ

[chettaburit]

ปูเสื่อรอด้วยคน...

[biggysmall]

เคยเลือกสองตัวนี้เหมือนกัน สุดท้ายมาจบ r3 เพราะ ดูเรียบๆดี

แต่ถ้าอยากได้รถเบาไป cannondale ดีกว่า ราคาพอกันได้ตัว top เลย

[ลมรำเพย]

R3 ก็แค่ตัวรองๆ
อีโว HM ถ้าจำไม่ผิด นี่มันเกือบท๊อปแล้วมั้งครับ เป็นรองแค่ NANO เท่านั้นมั้ง
ในราคา ที่พอๆกัน จะเอา มวยรองไปทำไม...

[name_joker]

ดูองศาด้วยก็ดีนะครับ
Cervelo จะสั้นสูง ถ้าเป็นคนก้มไม่ได้มาก หรือช่วงตัวสั้น ผมเชียร์ตัวนี้
Supersix จะยาวเตี้ย ท่อนอนยาวกว่าตับน และท่อคอเตี้ยมาก ถ้าคุณก้มและเหยียดได้ตัวนี้น่าจะดีกว่า

ถ้าประกอบรถสวยขี่ดีแต่คอยาวเป็นกะเหรียงหรือสเต็ม80ผมว่าไม่น่าจะดีนะ
*** รองแหวนเกิน25มม. cervelo void ประกันนะครับ หลายๆยี่ห้อก็เช่นกัน ***

หมายเหตุ
- R3 นุ่มกว่า R5
- อยากเสนอ S3 อีกตัว รีวิวขี่แทบไม่ต่างกับ R3 นุ่มพอๆกัน แต่ได้แอโร่ด้วย
- ทั้งสองยี่ห้อ made in china
- ทั้งคู่มีตัวแทนในไทย cervelo @ bikezone / cannondale @ WWC

[ethylalc]

super six มันรถซิ่งนี่ครับไม่น่าตอบโจทย์เท่าไหร่
cervelo​ ไม่ก็พวก bianchi infinito cv น่าจะตอบโจทย์กว่า

[oumfc]

มารอฟัง ด้วยคน ในฐานะ คนปั่น R3

[OSK 97]

มารอฟัง ด้วยคน ในฐานะ คนปั่น R3

รอฟังทํามั้ย สารวัตรรีวิว R3 ให้เพื่อนๆฟังไปเลย

[Pajingo]

เทียบระหว่าง 2 ตัวนี้ Evo HM นุ่มและนิ่งกว่าพอสมควรครับ ขี่สบายกว่าแน่นอน แต่ถ้าเน้นเรื่องความสนุกและอรรสรสในการขี่สไตล์เรซซิ่ง ในความเห็นส่วนตัว R3 เป็นรถที่ขี่สนุกกว่าครับ

[bie13]

ถามผม ผมใช้มาแล้วทั้ง R3 และ cannondale evo himod แนะนำ R3 เพราะ cann เป็นรถซิ่ง ท่อคอเตี้ยกว่าR3 ถ้าไม่ตัดเตี้ยมาก ก็จะต้องใช้แหวนรองเยอะ
เราอายุเยอะแล้ว ก้มไม่ได้มาก ขี่ R3 สบายกว่าครับ และR3 ขี่ขึ้นเขาดีนะครับ
แต่ไม่ใช่ว่า evo ขี่ไม่ดีนะ ขี่ดี แต่ท่อคอเตี้ยกว่า นิดนึง
ส่วนตัวปัจจุบันใช้ supersix EVO เพราะชอบเป็นการส่วนตัวครับ

[lucifer]

เก่งนะครับ อายุขนาดนี้แล้วยังขี่ S5 ได้อย่างมีความสุข ทั้งๆที่มันเป็นรถที่สุดยอดแห่งความกระด้าง ผมเคยเงื่อง่ากับมันมาหลายทีแล้ว สุดท้ายก็บอกผ่าน เพราะพรรคพวกกันก็ขี่รถมาหลายตัว ให้ความเห็นเลยว่า S5สุดยอดแห่งความกระด้าง

S3 อาจจะขี่สบายกว่าเพราะตะเกียบหลังกลมและเล็กแบบ Series R


ยี่ห้อไหนดี ผมว่าลางเนื้อชอบลางยา
สัดส่วนของรถ 2 ค่ายนี้ ต้องดูกันเป็น size เลยนะครับ เพราะว่า มันไม่ได้ไปด้วยกัน
ถ้าเริ่มกันที่ size 48 กับ size 48 R3จะมีค่าstackน้อยกว่า Super6Evo ( 505 กับ 513 mm ) และ R3 มีค่า Reach สั้นกว่านิดหน่อย ( 360 กับ 368 mm )
แต่ถ้าเป็น size ใหญ่กว่านั้น ก็จะกลับกัน คือ Cannodale จะมีค่า Stack เตี้ยกว่า แต่Reach ยาวกว่า

ผมสูง 167ซม. ขี่ R3 size 48 และเคยขี่ CAAD10 size 50 กับ 48 มาแล้วทั้งคู่ วางแผนซื้อ CAAD10 size 48 มือสองสภาพพอทน มาซ้อมบนเทรนเนอร์ และ คอย SuperSix Evo HM size 48 มาวิ่งบนถนน เพราะรถ 2 รุ่นนี้ มันมีGeometryที่เกือบๆจะเหมือนกันเลย จนแล้วจนรอดไม่ได้รถซะที ก็เลยถอย R3 size 48 แทน

ผมบอกเลยว่า ปัญหาของรถที่ใช้ chain stay แบบให้ตัวได้ ( SAVE ) ทั้ง CAAD10 หรือ supersix evo คุณจะเจออาการที่เรียกว่า หน้าเด้ง ท้ายเกาะ รถจึงออกอาการที่ค่อนข้างจะนิ่งเพราะล้อหลังแทรคกับพื้นทางได้ดีกว่าล้อหน้า แต่รถจะออกอาการดื้อโค้งที่ความเร็วสูงๆนิดหนึ่ง ซึ่งผู้ใช้ต้องเรียนรู้อาการดังกล่าวให้ดี


เคยใช้ S5 มาก่อน ถ้าไม่ได้เลือกจุดยึดเบาะไปไว้ด้านหน้า ก็จะคุ้นเคยกับท่อนั่ง 73องศาของ R3 และ Geometry ไม่ว่าจะเป็นค่า Reach ค่า STack ที่เหมือนเดิม แต่ถ้าเดิมใช้จุดยึดเบาะด้านหน้า ก็แค่หาหลักอานตรงมาใส่กับ R3 แทน

Cannondale จะมีท่อนั่งชันกว่า fittingได้ง่ายกว่า

ถ้าจะเทียบกันแล้ว R3เป็นตัวรองทอป ราคาเบากว่า SuperSix Evo HM
R5จะเป็นตัวเกือบทอป ใช้คาร์บอนกลุ่ม HM เช่นเดียวกับ SuperSix Evo HM
Rca เป็นตัวทอปสุดโต่ง น่าจะเป็นคาร์บอนในกลุ่มเดียวกับตัว SuperSix Evo HM nano

R3 ถูกว่า Evo HM
R5 แพงกว่า Evo HM
Rca แพงกว่า Evo HM nano เยอะ


ส่วนตัวแล้วยังไม่เคยลอง Evo เคยแค่ CAAD10 ซึ่งคงบอกอะไรไม่ได้
R3 เฟรมเปล่าหนักนิดหนึ่ง ตะเกียบอีก 340กรัม จริงๆแล้วไม่จัดว่าเบาเท่าไหร่นัก
แต่ R3 เป็นรถในแนวก้าวร้าวเช่นกันนะครับ ( Cervelo ประกาศกร้าวว่า ตรูข้าทำแต่รถแข่ง ไม่ทำรถหน่อมแน้ม ฮ่า ฮ่า ฮ่า ) Geometry แทบจะเหมือนกับ S series เลย

ที่แน่ๆ R3 ประหยัดวัตต์จริงตามที่โม้ไว้ จี๊ดจ๊าดระดับหนึ่ง (​ไม่มีเงินซื้อ R5 ไม่งั้นก็อาจจะเสียตังค์เพิ่มโดยไม่จำเป็น เพราะsize 48 หรือ เล็กสุดด้วยกัน ตัวทอปหรือไม่ทอป มันstiff ไม่แตกต่างกันหรอก , มันเป็นเรื่องของกลศาสตร์ล้วนๆ ) ยืนย่ำ ยืนโยกไม่มีย้วย เพราะเฟรมกระโหลกกว้างกว่าชาวบ้าน ( BBRight , ชีวิตยุ่งยากเล็กน้อยสำหรับการหาขาจานที่ถูกใจ ) R3ในอดีตนุ่มกว่าR5 แต่R3ในปัจจุบันไม่ใช่รถที่นุ่มเหมือนกับสมัยก่อนแล้ว R3เดิมมีจุดขายว่าเป็นรถที่ทำมาได้แชมป์ปารีสรูแบ แต่R3ในปัจจุบันเอาKnowHow ของR5รุ่นก่อน1ปี มาพัฒนา รถไม่นุ่มครับ ยิ่งsize48 รับรองเลยว่า หลับตาปั่นเทียบกันไม่มีทางรู้เลยว่าเป็นรุ่นไหน ยกเว้นแต่จะยกชั่งด้วยมือเท่านั้นแหละ

เงินของพี่ครับ ถ้าไม่อยากปรับตัวมาก ก็ R3ครับ ขี่สบายกว่า S5แบบฟันธง แต่ถ้าอยากลองต่างค่ายก็ Evo HM ได้รถเบากว่า ขึ้นเขาสบายกว่า R3อีกนิดหนึ่ง ( แต่ถ้าหอบโน่นนี่นั่นขึ้นไปเยอะๆ ก็ไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญนะครับ ) ถ้าพี่สูงพอๆกับผม เรื่องก้มเรื่องเหยียดไม่ใช่ปัญหาเลยครับ รถมันขนาดใกล้เคียงกันมาก ต่างกันแค่น้ำหนัก ราคา และfeeling

[gpitoon]

เก่งนะครับ อายุขนาดนี้แล้วยังขี่ S5 ได้อย่างมีความสุข ทั้งๆที่มันเป็นรถที่สุดยอดแห่งความกระด้าง ผมเคยเงื่อง่ากับมันมาหลายทีแล้ว สุดท้ายก็บอกผ่าน เพราะพรรคพวกกันก็ขี่รถมาหลายตัว ให้ความเห็นเลยว่า S5สุดยอดแห่งความกระด้าง

S3 อาจจะขี่สบายกว่าเพราะตะเกียบหลังกลมและเล็กแบบ Series R ......

ละเอียดซะอิจฉาเจ้าของกระทู้.......อยากเอารุ่นที่ปั่นอยู่ (และกำลังจะถอย) มาให้ อ.ลู analysis ลงลึกแบบนี้ให้จริงๆๆๆๆ

ปล. ที่เคยปรึกษาเรื่องหลักอาน ขอบคุณอีกรอบครับ อ. ลู

[yazz]

อ่านกระทู้นี้แล้ว ตัวเลือกผมเหมือนเจ้าของกระทู้เลยครับ
เพียงแต่ตอนนี้ขี่ Cervelo R3 อยู่ และ มี BMC SLR01 ที่ระเบิดเก็บเข้ากล่องแล้ว
แต่คาใจอยากได้ Supersix HM มาขี่แทน
และคิดไม่ตกจริงๆ

ผมเคยขี่ Caad 10 size 48 แล้วชอบมากครับ
แต่อยากลอง carbon เลยไปสอย SLR01 size 48 มาใช้ได้6เดือน รู้สึกว่า feeling ดี แต่ไม่เข้ากับสรีระ(ไม่ได้ทำ fitting ใช้ค่าเดิมจากคันเก่ามา)

จัดการหาข้อมูลGeometry ไปถอย Cervelo R3 size 48 มาลอง รู้สึกมันนุ่มนวล แต่ไม่พุ่งเท่า BMC SLR01 และ CAAD10 เลยจับ R3 ไปทำ Fitting ใหม่ ผลออกมา กลายเป็นปวดเมื่อยก้นและเข่า

ตอนนี้สับสนไปหมดแล้ว
1.อยากไป Supersix HM เพราะไว้ใจว่า Geometry เดียวกับ caad10 ที่เคยขี่
2. ขี่ R3 ต่อให้เวลากับมันสักนิดให้เข้าที่เข้าทาง
3. เอา BMC ออกจากกล่องมาประกอบและทำFitting

ปล. สรีระ 166cm inseem 77cm (วัดเอง 72-73)
ขาจาน 165mm

ขออภัยที่ไม่สามารถช่วยเจ้าของกระทู้ แต่มาขอความเห็นจากเพื่อนๆแทนครับ

[AOS909]

มาเก็บความรู้ด้วยครับ

[noiutd]

มาเก็บข้อมูลครับ อิอิอิ