ชอบลากยาวๆนิ่ง ควรเล่นสายแอโร่ดีไหม

[defgamenet9]

เห็นหลายคนพูดว่า รถแอโร่ช่วยในการยิงระยะยาวๆ ดีกว่าพวกรถเบาๆพุ่ง แนวaround
ปัจจุบันผมปั่น giant scr0 ปั่นๆยาว38+ ควร อัพรถ หรือซื้อคันใหม่ทรงแอโร่ดีครับ
พี่ๆ เฮียๆ ทั้งหลาย แนะนําหน่อยครับ

[bombadinlo]

ปั่นได้ความเร็วขนาดนี้ถ้าไม่ได้ขึ้นเขาที่ระยะทางมากๆบ่อยๆ Aero Road ก็เป็นทางเลือกที่ดี

[lucifer]

ปั่นยาวขนาดนี้ ผมว่าไปหาล้อขอบสูงสัก 58mm มาใส่ดีกว่าครับ มันช่วยได้จริงๆ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

แรงถึง เล่นล้อขอบสูงเลยครับ ลากยาวแบบนี้

รถทรง Aero ด้วยมันจะ combination ดีมาก (ผสมกันได้สุดยอด) ถ้างบไม่เกี่ยง เอาทรง Aero + ขอบสูงนี่แหละ ตูมเลย

[name_joker]

ตามนี้





คนปั่นเป็น drag เกิน 70% ของระบบ การจัดท่าปั่น หมวก ชุดแอโร่ ถุงหุ้มรองเท้า ได้ผลแอโร่สูงสุด
รองลงมาเป็นล้อหน้า ตามมาด้วยล้อหลัง
เฟรม ให้ผลน้อยที่สุด เพราะด้วยทั้งระบบแล้ว จักรยานหน้าตัดมันเล็กมากๆอยู่แล้วครับ โมยังไง มันก็เล็กลงได้อีกนิดหน่อย ไม่เหมือนไอที่เหลือข้างบน

ถ้ามีงบจำกัด โมท่าปั่น ใส่แอโร่บาร์ หมวกแอโร่หน่อย เร็วขึ้นแน่ๆครับ
ถ้ามีงบเยอะขึ้นอีก จะเปลี่ยนล้อด้วยก็ได้
ตัวเลือกสุดท้ายคือเฟรม เพราะถ้าเปลี่ยนเฟรม แต่ข้างบนไม่ได้เปลี่ยน ผมว่า benefit gain ต่อเม็ดเงินไม่คุ้มกันเลย ...

[ลิงกังปั่นหมอบ]

งั้น Aero Frame ที่ขาย ๆ กันอยู่นี้ มโนซะล้วน ๆ เลยสิครับ เข้าใจผิดมาตลอดเลยแบบนี้

ทดสอบแล้วทำความเร็วเพิ่มขึ้น 17 วิ... มันมีประโยชน์เวลาฝ่าลมอย่างเดียวล่ะมั้ง งานนี้

สรุปคือ ถ้าเอากันสุดโต่ง ไม่เกี่ยงงบ แข่งกันเฉือนปลายจมูก คนมี Aero Frame ก็ยังได้เปรียบอยู่ แต่ไม่คุ้มค่าสินะครับ ขอบคุณที่ให้ความกระจ่าง

[exkasit]

ซื้อที่คลุมรองเท้ามาคู่เดียว ยังไปได้ไวกว่าเปลี่ยนเฟรมแอโร่อีกเหรอเนี่ย

[dsa]

ผมก้อชอบ ยาวๆนิ่งๆครับ จนหมอบที่ปั่นอยู่เลื่อนเบาะขึ้นหน้าติดแอโร่บาร์ไว้ปั่นซ้อม และไปงอก TT มาปั่น ฟิน ล่าสุดเอา TT ไปปั่น Audax200 จอมบึง ก้อไหลยาวๆ เพลินดี

[Sutti2499]

ซื้อที่คลุมรองเท้ามาคู่เดียว ยังไปได้ไวกว่าเปลี่ยนเฟรมแอโร่อีกเหรอเนี่ย

แต่มันก็เรื่องจริงอ่ะนะ