ถามอะไรไม่เข้าท่า ว่าด้วยเรื่อง "ล้อเหวี่ยง" ?

[rikk]

เป็นประโยชน์มากครับ

อ่านจนมึน

++

[mr_young]

[pum271]

มาหาความรู้ด้วยคนครับ

[Bec]

ขอตอบให้เข้าใจแบบชาวบ้านๆ นะครับ ล้อเหวี่ยงเพราะ เริ่มจาก กำลังมาจาก ขา > บันได > โซ่ > เฟือง >ดุม> ซี่ลวด > ล้อ ทีนี้กำลัง จากขา ถึง ดุม ไม่พูดถึงนะครับ เพราะตัวแปรที่สำคัญคือ ซี่ลวด กับ ล้อ ยิ่งล้อยิ่งขอบสูง เท่าไร กำลังที่ส่งผ่านซี่ลวด ยิ่งสั้น ทำให้แรงที่เราปั่นไปถึงล้อเร็วขึ้น แน่นอนล้อขอบยิ่งสูงน้ำหนักยิ่งเยอะ ยิ่งทำให้เกิดแรงเฉื่อย หรือแรงเหวี่ยงนั้นเอง
ตอบโดยใช้จินตนาการนะครับ ผิดถูกขออภัย

[kkk95]

ปักไว้ก่อน

[soonhan116688]

ล้อขอบสูงซี่ลวดสั้น ผลกระทบของอากาศกับซี่ลวดที่สั้น ย่อมน้อยกว่าล้อที่มีซี่ลวดยาวกว่าอย่างพวกล้อขอบต่ำ
รวมทั้งซี่ลวดกลมกับแบนก็มีผลด้วยนะครับ ลองเอาไม้ยาวๆโบกไปมาในอากาศดูครับ ไม้ที่ยาวกว่าจะมีแรงฉุด
อากาศที่มากกว่าไม้ที่สั้นกว่านะครับ
ส่วนอาการล้อเหวี่ยงนั้น สำหรับผมแล้ว ล้อขอบสูงที่ดี มันเหวี่ยงทุกย่านความเร็วครับ ไม่ว่าจะ 25-35-40
ลองหัดปั่นรอบขาให้ได้ 100 รอบดูครับ คุณจะเจออาการล้อเหวี่ยงทุกย่านความเร็ว(อาการที่รู้สึกว่าเบาขาในย่านความเร็วนั้นๆ)
ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่เกียร์ไหนก็รู้สึกได้ครับ ไม่จำเป็นต้องอัดให้ได้ 40+ หรือ 45+ หรอกครับเพียงแต่ล้อขอบสูงมันจะมีอาการหน่วงๆตอนที่เราจะเร่งความเร็วขึ่นจนกว่าจะได้รอบที่เบาขา มันต้องใช่เวลาซอยขาอยู่พักนึง ด้วยเหตุนีแหละครับ คนที่ปั่นรอบขาน้อยๆ มักไม่ชอบล้อขอบสูงกันเพราะมันหน่วงขาอยู่ตลอดเวลา หรือที่เรียกว่าปั่นไม่ได้รอบนั้นเอง ทำให้มีอาการหนักขาอยู่
ตลอดเวลา ยกเว้นล้อที่ไม่ช่วยเหวี่ยงนะครับ ไม่ว่าคุณจะปั่นที่รอบขาเท่าไรมันก็จะกินแรงคุณอยู่ตลอดเวลาครับ ทุกๆย่านของความเร็วด้วย
ปัญหาของคนส่วนใหญ่ คือ เมื่อปั่นรอบขามากๆ หัวใจมักจะเต้นเร็วและทนไม่ไหวกัน จึงนิยมปั่นรอบขาช้าๆแต่กดหนัก เพื่อตามเพื่อนให้ทัน ผลของมันก็คือ ตามเพื่อนได้ หัวใจเต้นช้าลงหน่อย แต่กล้ามเนื้อจะล้านานๆไปเจ็บหัวเข่าเจอบ่อยครับเพื่อนๆที่ปั่นด้วยกัน
ด้วยเหตุนี้ นักปั่นถึงต้องฝึกรอบขาให้ได้เกิน 100 รอบ จนกว่าหัวใจจะรับได้ แรกๆไม่ต้องใช่ความเร็วมากครับ เน้นรอบขาให้เกิน 100 รอบ เมื่อไรที่รอบขาได้ หัวใจได้ เมื่อนั้นความแรงจะมาเองครับ