แนะนำชุดเกียร์สับถัง สำหรับสายทัวร์ริ่ง หน่อยครับ

[jammycray]

คืออยากทราบว่ามีชุดเกียร์สับถังชุดไหนน่าสนใจ เอามาใส่ roadman ได้บ้างครับตอนนี้ขับ roadman ล้อ26 ใส่ altus สับถังอยู่ ถ้าจะเปลี่ยนตัวไหนดีขอรับ

[ซาเล้งสีแดง]

ข้อมูลบางส่วนเพื่อพิจารณา ครับ ไม่จำเป็นต้องเชื่อ เพราะรถเราเราจะทำอะไรยังไงมันก็ย่อมได้
แต่ ก่อนจะเปลี่ยนจะรื้อ อยากให้ศึกษา ให้เข้าใจคนออกแบบ คนสร้างรถ หากได้อ่านความคิดของผู้สร้าง
คุณอาจไม่อยากทำอะไรที่มัน เป็นการทำลายงานศิลป์ Roadman เป็นจักรยานถนน
หรือ รถทางดำ ไม่ใช่รถงัดเนิน เขาออกแบบมาดีอยู่แล้ว สวยงาม ทนทานและ
ดีเพียงพอกับการใช้งานตามออกแบบอยู่แล้ว อยู่ที่เราจะใช้งานเป็นหรือเปล่า
ลองอ่านข้อมูลนี้ก่อน อาจจะเปลี่ยนใจไม่รื้อชุดขับเคลื่อนเดิม
รถยุค Seventy ที่ยังมีชีวิต อย่าไปทำลายเลย แค่อัดจารบีใหม่ ทำความสะอาดถ้วยลูกปืน
เหลี่ยนลูกปืนล้อใหม่ แค่นี้ก็วิ่งดีแล้วครับ อยากให้ใหม่ก็แค่หมั่นขัดเงา ให้วิ้ง แต่อย่าคาดหวังให้เป็นทัวริ่งที่เต็มรูปแบบ
เพราะ Roadman มันถูกสร้างให้ใช้ในชีวิตประจำวัน และ การออกกำลังเป็นหลัก
ตะแกรงติดกระเป๋าได้ แต่เป็นกระเป๋าเบาๆ ใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น
กระเป๋าไปโรงเรียน กระเป๋าจ่ายตลาด มิได้ถูกสร้างมาเพื่อรองรับกระเป๋าฟูลโหลด
ของการบรรทุกเดินทางยาวๆ หรือรอนแรมแบบทัวริ่งทางไกลๆ
แม้นเราจะเปลี่ยนชุดขับเคลือนเป็นแบบทัวริ่ง
แต่ข้อจำกัดของเฟรม ก็ยังเป็นกึ่งๆซิตี้ไบค์ ดัดแปลงไป ก็ไม่สุดครับ

ข้อมูลจากแปลแบบไม่เนียนเท่าไหร่ แต่เพียงพอที่จะทำให้รู้จัก BS roadman ได้ดีขึ้น http://cyclespeugeot.web.fc2.com/remi_t ... 5_thai.htm

" Roadman ถูกประกาศในฤดูใบไม้ผลิของปี 1974 สำหรับ BS จักรยานกีฬากับ Drop handlebar ในสมัยนั้น Shine-star (ST-10) และ Sprinter (SR-10) ป็นรุ่นทั่วไป Roadman เป็นเกรดที่เท่าเทียมกันกับพวกเขา
สำหรับ Frame, Die casting ซึ่งความได้เปรียบของ Bridgestone ถูกใช้สำหรับมัน
Bridgestone ใช้วิธีการขายที่เพิ่มส่วนเสริมต่างๆเพื่อรูปแบบขั้นพื้นฐาน มันเป็นความพยายามใหม่ในสมัยนั้น
นอกจากนี้สีของกรอบมันเป็นสีสัน แต่ส่วนใหญ่ของรูปแบบการกีฬาอื่น ๆ เป็นที่ไม่มีความมันวาวสีดำ มันทำให้เรารู้สึกสดชื่น

นอกจากเครื่องประดับ มีชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ เช่น Handlebar และ saddle และ carrier และ chain-wheel และอื่น ๆ ลูกค้าสามารถมีทางเลือกที่หลากหลาย
อย่างไรก็ตามร้านค้าได้รับความเดือดร้อนสำหรับสินค้าส่วนเกินและสละเวลาในการติดชิ้นส่วนเหล่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงมักจะจำกัดการสต็อกที่ชิ้นส่วนที่นิยม

ที่จุดเริ่มต้นของการขาย Roadman เช่น R-3 (ขนาดเฟรม 485, 10-speed 27 นิ้ว) กลายเป็นที่นิยมระหว่างลูกวัยรุ่นเป็นจักรยานชีวิตประจำวัน บางส่วนของพวกเขาได้ถูกนำมาใช้เป็นเพื่อนในการเดินทางจักรยาน (ไม่กล้าที่จะพูดการขี่จักรยาน) ในวันหยุดยาวในช่วงฤดูร้อน

หมายเหตุ: ที่ร้านค้าที่ฉันเคยทำงานเป็นเป็นส่วนหนึ่งจับเวลา, ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมที่นิยมเป็น Carrier ด้านหน้าและด้านหลัง, block dynamo และ safety lever และตะกร้าพับสำหรับกระเป๋าโรงเรียนซึ่งติดอยู่กับด้านหลังของ Carrier "

[kittisuk1979]

จริงครับ คงความเป็น Roadman ไว้ แค่ทำจุดหมุนต่างๆ ให้ลื่นไหลพอ ผมยังชอบแบบเดิมๆ ดูขลังๆ ดีครับ

[jammycray]

ผมรุ่นแรกเฟรมเหล็กครับ กำลังระเบิดขายละครับ ย้ายไปทำ maruishi ดีก่า5555 สนใจเฟรม ล้อบอกได้นะอิอิ

[ควายไทยใจดี]

จัดเลยครับ...รุ่นพี่ผมแปลงโรดแมน30เกียร์..จัดทางแอดเวนเจอร์ภาคเหนือมาแล้ว..
แกก็กลับมาปลอดภัยดีนะครับ..แถมยังบอกว่าไอ้นี่มันอึดดี...(แกเป็นพวกบ้าพลัง )..
อยากคงสภาพเดิมไว้ก็เก็บของเดิมไว้ประกอบปั่นเดิมๆก็ได้นะครับ...มันไม่น่าจะพังง่ายนะครับ..
ลองเลยครับ...บางครั้งทฎษฏีอย่างเดียวมันออกจากมโนไม่ได้ครับ...ต้องจัด..จะได้หายสงสัย...