---------Alex Moulton แต่งสวยๆครับ-------------

[ton-rangsit]

By ต้นรังสิต

[Ood classic]

สุดยอดรับต้น

[toop]

พรุ่งนี้ ขอไปดูให้เห็นกะตา อิอิ..

[Indiglo]

moulton midi คืออะไรครับ น่าเล่นไหม ขี่ดีป่าว

[toop]

moulton midi คืออะไรครับ น่าเล่นไหม ขี่ดีป่าว

เป็น Moulton F Frame ย่อส่วน ขนาดล้อ 14" (329) แต่ไม่มีระบบกันสะเทือนหน้าเหมือน F Frame ครับ เหมาะกับผู้ขับขี่ตัวเล็กๆ หรือเด็กครับพี่

[โฟล์กฟาร์ม]

เช้าวันอาทิตย์ กับ #สายบาดทะยักรักสนิม

[โฟล์กฟาร์ม]

[โฟล์กฟาร์ม]

[pam111]

รบกวนถามความคิดเห็นครับ ในสามตัวนี้ สมมุติถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาพี่ๆเลือกเล่นรุ่นไหนครับ ขอเหตุผลดวยครับ
1. Double Pylon
2. Single Pylon
3. NS Speed

อยากทราบความแตกต่าง ความเห็น ขอบคุณมากๆครับ

[Ood classic]

รบกวนถามความคิดเห็นครับ ในสามตัวนี้ สมมุติถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาพี่ๆเลือกเล่นรุ่นไหนครับ ขอเหตุผลดวยครับ
1. Double Pylon
2. Single Pylon
3. NS Speed

อยากทราบความแตกต่าง ความเห็น ขอบคุณมากๆครับ

รถหมายเลข1.DBPเป็นรถอันดับ1 ของMoulton เป็นรถหรูการใช้งานย่อมดีตามราคาครับการใช้งานปั่นดี นุ่มและทรงตัวดีครับด้วยเพราะระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาให้ผู้ขับขี่สบายตัวขึ้นครับ ส่วนการทำความเร็วก็ดีระดับหนึ่งครับทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับท่านผู้ขี่จะต้องมีกำลังพอที่จะทำความเร็วได้ครับ ล้อ20-406ออกตัวจะใช้แรงมากกว่าล้อ17"ในตะกูลAMครับแต่ปลายจะเติมน้อยกว่าครับ
รถอันดับ2.SGPเป็นรถอันดับ2ของMoulton เป็นเฟรมฟิกถอดไม่ได้ระบบกันสะเทือนเหมือนกันกับDBPรุ่นนี้จะทำความเร็วได้ดีพอสมควารเนื่องจากเป็นเฟรมฟิก การออกตัวและปลายคล้ายกันกับDBPครับ แต่ข้อเสียคือเฟรมถอดไม่ได้ครับ
รถอันดับ3 NSSเป็นรถอันดับ3ของMoulton ระบบกันสะเทือนเหมือนกับ2รุ่นครับแต่รุ่นนี้จะนุ่มกว่า2รุ่นเนื่องจากตัวเฟรมเป็นรุ่นท้องย้อยการใช้งานจะสบายกว่านุ่มมากแต่ใช้ความเร็วจะสู้2รุ่นไม่ได้ครับแต่ถ้าปั่นทางไกลสบายๆครับนุ่มมากครับ แต่ทั้งนี้น่าจะควรมีไว้ทั้ง3รุ่นเลยครับ555
ข้อมูลนี้เป็นความเห็นส่วนตัว จากประสบประการณ์ที่เคยใช้งานอยู่นะครับ (ผิดถูกยังไงรบกวนผู้ที่มีความรู้ชี้แจ้งเพิ่มเติมอีกครั้งนะครับ)

[pop2009]

สอบถามครับ ที่มาเลเซียมีร้านขาย Moulton ที่ใหนครับ มีพี่ๆน้าๆท่านใดทราบช่วยชี้เบาะแสหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[in2it]

รบกวนถามความคิดเห็นครับ ในสามตัวนี้ สมมุติถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาพี่ๆเลือกเล่นรุ่นไหนครับ ขอเหตุผลดวยครับ
1. Double Pylon
2. Single Pylon
3. NS Speed

อยากทราบความแตกต่าง ความเห็น ขอบคุณมากๆครับ

รถในรุ่น New series รุ่นสูงสุดของ Moulton เป็นรถล้อ20" 406
ใช้กันสะเทือนหน้าระบบ Flexitor ส่วนด้านหลังเป็น Hydrolastic ในรุ่น New series นี้มี3ตัว
1. New series Double Pylon (DP.)
2.New series Speed หรือที่เขาเรียกกันว่า Single Pylon (SP.) (2กับ3ที่เขียนมาคือตัวเดียวกัน)
3.New series (NS.)

ถ้าให้เลือกเพียงคันเดียวโดยไม่คิดถึงเรื่องเงินเลือก New series Speed ครับ
เพราะเป็นรถที่ออกแบบมาเน้น ความstiff (ข้อดีของ fix frame) เพรียว นน.เบา (เบาที่สุดในรุ่นNew series)
เลือก performance แบบเดียวกับเลือกหมอบตัวเเข่ง
ส่วนจะแรงแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับการซ้อมของผู้ขี่ อุปกรณ์ประกอบและอัตราทด(GI)ของคนนั้น
รถล้อ20"กับล้อ17" หากนำมาทำอัตราทด(gear inch)ให้เท่ากัน
ปั่นที่GIเท่ากันไม่ว่าต้นหรือปลาย ทั้ง2คันก็ใช้แรงเท่ากัน เพราะGI เดียวกันครับ

สำหรับ Double Pylon (DP.)เหมาะสำหรับคนที่ชอบความหรูหรา นุ่มนวล ใช้ปั่นออกกลุ่มหรือปั่นทั่วไป
ส่วน New series (NS.)เหมาะสำหรับคนที่ชอบความclassicของรุ่นAM.(ท้องย้อย)
ที่มีเหล็ก cr-mo (ส่วนที่เป็นสี) กับ stainless โครงสร้างหนา แข็งแรง นน.มากกว่า2ตัวบน
พัฒนามาจากรุ่นAMแต่เป็นล้อ20" เหมาะสำหรับ touring หรือคนชอบปั่นทางไกลครับ

[sumosomu]

สอบถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่ามีใครใช้ขาตั้งคู่ Massload กับ TSR บ้างครับ
พอดีผมซื้อมาแล้วติดตั้งไม่ได้ครับ ถ้ายังไงอยากจะรบกวนขอดูรูปหน่อยครับ

[toop]

สอบถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่ามีใครใช้ขาตั้งคู่ Massload กับ TSR บ้างครับ
พอดีผมซื้อมาแล้วติดตั้งไม่ได้ครับ ถ้ายังไงอยากจะรบกวนขอดูรูปหน่อยครับ

ขาตั้งของ TSR หากจะติดต้องมีวัสดุเช่น Superlean หรือยางหนาๆรองเอาไว้ก่อนที่หน้าสัมผัสครับ ไม่อย่างนั้นเฟรมจะบุบ หรือเป็นรอยได้ครับ

[sumosomu]

สอบถามนิดนึงครับ ไม่ทราบว่ามีใครใช้ขาตั้งคู่ Massload กับ TSR บ้างครับ
พอดีผมซื้อมาแล้วติดตั้งไม่ได้ครับ ถ้ายังไงอยากจะรบกวนขอดูรูปหน่อยครับ

ขาตั้งของ TSR หากจะติดต้องมีวัสดุเช่น Superlean หรือยางหนาๆรองเอาไว้ก่อนที่หน้าสัมผัสครับ ไม่อย่างนั้นเฟรมจะบุบ หรือเป็นรอยได้ครับ

ไว้เดี๋ยวลองหาดูครับ
ขอบคุณครับบ