สอบถามเกี่ยวกับ ceramic bearing หน่อยครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
BeanHEAD1987
- สมาชิก
- โพสต์: 5
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2015, 09:09
- Bike: Merida 200
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเกี่ยวกับ ceramic bearing หน่อยครับ
พี่ครับถ้าผมจะหาซื้เจ้าceramic ball bearing. หาซื้อได้จากที่ไหนครับแล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับรบกวนแนะนำทีครับ
- name_joker
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:29
- Tel: 0894888XXX
- team: Y@H / BRC
- Bike: EV4
Re: สอบถามเกี่ยวกับ ceramic bearing หน่อยครับ
ถ้าตัดประเด็นเรื่องความเหมาะสมหรือพอดีหรือไม่ออกไป ดูกันแต่เรื่องของประสิทธิภาพและ Fact นะ
เม็ดลูกปืนเอง จะลื่นหรือไม่ลื่นนั้นมีเหตุมาจากสองสิ่ง คือค่าteleranceของขนาดเม็ดลูกปืน และค่าการขยายตัวต่อหน่วยอุณหภูมิ Ceramics เป็นวัสดุที่มีค่าอัตราการขยายตัวต่ออุณหภูมิต่ำ กว่าคือทนtempได้สูงกว่ากว่าจะเริ่มขยายตัวเมื่อเทียบกับวัสดุทำลูกปืนชนิดอื่นๆ ในเรื่องของกรรมวิธีการผลิตทำให้มันมีค่า telerance ของขนาดต่ำด้วย เกรดของลูกปืนหรือ ABEC ปกติเซรามิคก็จะอยู่สูงกว่าลืกปืนโลหะอื่นๆ ด้วยประการทั้งปวง ทำให้มันลื่น... หรือแรงต้านต่ำกว่าลูกปืนทั่วๆไป
รถแข่ง หรืออะไรที่รอบจัดมากๆ ความร้อนในแบริ่งสูงมากครับ เพราะฉะนั้นวัสดุต้องทนต่อการยายตัวให้ได้ ceramics เลยถูกนำมาใช้
คำถามคือแล้วจักรยานใช้ถึง limit มันหรือเปล่า ตอได้เลยว่าเปล่าเลยครับ เรียกสั้นๆก็ overkill นั่นแหละ เราแทบไม่มีโอกาสจะทำให้ลูกปืนโลหะธรรมดาร้อนจะขยายตัวและส่งผลกับความลื่นของลูกปืนด้วยซ้ำ เมื่อเซรามิคอยู่ในรถ F1 มันอาจจะส่งผลต่อรถคันนั้นในเชิงประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 15% เมื่อทเียบกับลูกปืนธรรมดา แต่พอมาอยู่ในจักรยานตัวเลขนี้อาจจะลดลงเหลือ 3-4% เมื่อเทียบกับลูกปืนธรรมดา ด้วยอัตราการลงทุนที่เท่าๆกัน มันก็อยู่ที่ผู้ใช้แล้วหละ ว่าจะให้ความสำคัญของ marginal gain เล็กๆนี้มากน้อยแค่ไหนครับ
ปล. ผลพลอยได้ของเซรามิคคือมันแข็งโคตรๆครับ แข็งกว่าเหล็กหรือสแตนเลสสตีลหลายเท่า การใช้ hybrid ceramic อาจจะไม่เหมาะเพราะเวลาตกกระแทกซึ่งเป็นเรื่องปกติของล้อจักรยาน เม็ลูกปืนที่แข็งกว่าจะกัดให้บ่าหรือ cone race ที่เป็นโลหะธรรมดาบิ่นได้ก่อนเวลาอันควรครับ
เม็ดลูกปืนเอง จะลื่นหรือไม่ลื่นนั้นมีเหตุมาจากสองสิ่ง คือค่าteleranceของขนาดเม็ดลูกปืน และค่าการขยายตัวต่อหน่วยอุณหภูมิ Ceramics เป็นวัสดุที่มีค่าอัตราการขยายตัวต่ออุณหภูมิต่ำ กว่าคือทนtempได้สูงกว่ากว่าจะเริ่มขยายตัวเมื่อเทียบกับวัสดุทำลูกปืนชนิดอื่นๆ ในเรื่องของกรรมวิธีการผลิตทำให้มันมีค่า telerance ของขนาดต่ำด้วย เกรดของลูกปืนหรือ ABEC ปกติเซรามิคก็จะอยู่สูงกว่าลืกปืนโลหะอื่นๆ ด้วยประการทั้งปวง ทำให้มันลื่น... หรือแรงต้านต่ำกว่าลูกปืนทั่วๆไป
รถแข่ง หรืออะไรที่รอบจัดมากๆ ความร้อนในแบริ่งสูงมากครับ เพราะฉะนั้นวัสดุต้องทนต่อการยายตัวให้ได้ ceramics เลยถูกนำมาใช้
คำถามคือแล้วจักรยานใช้ถึง limit มันหรือเปล่า ตอได้เลยว่าเปล่าเลยครับ เรียกสั้นๆก็ overkill นั่นแหละ เราแทบไม่มีโอกาสจะทำให้ลูกปืนโลหะธรรมดาร้อนจะขยายตัวและส่งผลกับความลื่นของลูกปืนด้วยซ้ำ เมื่อเซรามิคอยู่ในรถ F1 มันอาจจะส่งผลต่อรถคันนั้นในเชิงประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 15% เมื่อทเียบกับลูกปืนธรรมดา แต่พอมาอยู่ในจักรยานตัวเลขนี้อาจจะลดลงเหลือ 3-4% เมื่อเทียบกับลูกปืนธรรมดา ด้วยอัตราการลงทุนที่เท่าๆกัน มันก็อยู่ที่ผู้ใช้แล้วหละ ว่าจะให้ความสำคัญของ marginal gain เล็กๆนี้มากน้อยแค่ไหนครับ
ปล. ผลพลอยได้ของเซรามิคคือมันแข็งโคตรๆครับ แข็งกว่าเหล็กหรือสแตนเลสสตีลหลายเท่า การใช้ hybrid ceramic อาจจะไม่เหมาะเพราะเวลาตกกระแทกซึ่งเป็นเรื่องปกติของล้อจักรยาน เม็ลูกปืนที่แข็งกว่าจะกัดให้บ่าหรือ cone race ที่เป็นโลหะธรรมดาบิ่นได้ก่อนเวลาอันควรครับ
Sketcher Shop
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
- sure
- สมาชิก
- โพสต์: 62
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2014, 23:24
- Tel: 08-18645944
- Bike: Bianchi impulso105,Giant talon6000
Re: สอบถามเกี่ยวกับ ceramic bearing หน่อยครับ
ขนาดเส้นผ้าศูนย์กลางของลูกปืน เมื่อเทียบกับ เพลา ต่างกันหลายเท่า ดังนั้น การหมุนของเพลา1รอบ ลูกปืนก็จะหมุนมากรอบกว่า
ตัวอย่างลูกปืนล้อ ก็ประมาณ15เท่า ถ้าความเร็ว 40 กม/ชม ล้อหมุนประม่าณ 320 รอบ/นาที ลูกปืนจะหมุนรอบตัวเอง = 320*15 =4800 รอบ/นาที
ด้วยคุณสมบัติ ของลูกปืนตามกระทู้บน น่าจะส่งผลแตกต่าง ได้นะครับ
ตัวอย่างลูกปืนล้อ ก็ประมาณ15เท่า ถ้าความเร็ว 40 กม/ชม ล้อหมุนประม่าณ 320 รอบ/นาที ลูกปืนจะหมุนรอบตัวเอง = 320*15 =4800 รอบ/นาที
ด้วยคุณสมบัติ ของลูกปืนตามกระทู้บน น่าจะส่งผลแตกต่าง ได้นะครับ
-
Sutti2499
- สมาชิก
- โพสต์: 53
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2015, 10:30
- Tel: 08-252525xx
- team: -
- Bike: Trigon road bike & java
- ตำแหน่ง: ม1ต.บ้านเกาะ อ.เมือง สมุทรสาคร
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเกี่ยวกับ ceramic bearing หน่อยครับ
ปรกติเค้าก็ไม่ได้ไปคิดคำนวนรอบเม็ดลูกปืนข้างในหรอกครับเพราะเม็ดลูกปืนการหมุนมันไปในลักษณะกลิ้งไปบนรางมันเฉยๆไม่ได้มีจุดตัดหรือเฉือนกับหน้าสัมผัสอะไร อีกทั้งมีสารหล่อลื่นช่วยในการกลิ้งอีกรอบการกลิ้งเท่านั้นไม่เกิดผลจนขยายตัวสูงถึงขั้นทำให้ผืดหรอกครับsure เขียน:ขนาดเส้นผ้าศูนย์กลางของลูกปืน เมื่อเทียบกับ เพลา ต่างกันหลายเท่า ดังนั้น การหมุนของเพลา1รอบ ลูกปืนก็จะหมุนมากรอบกว่า
ตัวอย่างลูกปืนล้อ ก็ประมาณ15เท่า ถ้าความเร็ว 40 กม/ชม ล้อหมุนประม่าณ 320 รอบ/นาที ลูกปืนจะหมุนรอบตัวเอง = 320*15 =4800 รอบ/นาที
ด้วยคุณสมบัติ ของลูกปืนตามกระทู้บน น่าจะส่งผลแตกต่าง ได้นะครับ
ไอ้ต่างน่ะต่างแน่แต่เอามา ปั่นออกกำลัง หรือ ปั่นโชว์รถสวย หรือปั่นแข่งกันขำๆ หรือ แข่งระดับเอาฮา. ไม่จำเป็นต้องลงทุนจุดนี้เลยก็ได้ มันมีผลคล้ายมดกัด.
ทำให้คันนนนน. แค่นั้นเอง
- Bukhanee
- สมาชิก
- โพสต์: 57
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2014, 13:51
- Tel: 088-3408455