มีข้อสงสัยเกี่ยวกับขาจาน power2max ครับ

[SakonL]

อย่าง แบบนี้ครับ นี่ผ่านการฟิตติ้งมาแล้วนะครับ วงรอบขาขวาผมนี่ใหญ่กว่าขาซ้ายครับ ถนัดขวา ใช้ข้างนี้จั๊มตอนเล่นบาสแต่ก่อนครับ

พอปั่นกันจริงๆ โอเค บน spin scan มันก็ 50/50 มาดีอยู่หรอกครับบนเทรนเนอร์นะ ประคองตัวนิ่งๆ ทำได้ครับ แต่ว่า ปั่นจริงมันจะเพิ่มตัวแปรเรื่อง ความแข็งแรงช่วงบน แขนซ้ายขวาคนเรามันยังไม่เท่ากัน ขาก็ยังไม่เท่ากัน กล้ามเนื้อก็สมมาตรซ้ายขวาก็ยังไม่ได้เท่ากัน (ไข่ก็เช่นกัน เง้อ)


ถ้าตัวแปรคืองบประมาณ ซื้อ inpower ก็น่าจะดีนะ ไม่บานปลายดีครับ จบแถวๆ 35 น่าจะไหวครับ ใบจานน่าจะหากันได้ไม่ยาก แล้วได้ขา Rotor ด้วย ซึ่ง เอา ตัว p2max ขาจานที่มันลดราคานั่นก็ดีนะครับ แค่ว่ามันไม่ค่อยหล่อ เท่านั้นเอง แถมมี spin scan ให้ใช้ อันนี้มีประโยชน์ครับ เรื่องการเซ็ทรถ ถึงมันจะแค่ขาเดียวก็เถอะ ก็ไม่ขี้เหร่นะครับ ผมยังชอบเลยครับ ใช้ได้นะ


p2max หลักๆจะมี บาลานซ์ แสดงวัตต์ คือพื้นฐานจริงๆครับ

ส่วน inpower แสดง Torque effectiveness แสดง Pedal smoothness (ส่วนนี้ P2max ไม่มี) แสดงบานลานซ์จะเลือกให้มีบนจอก็ได้ แต่มันก็จะคงที่ไว้อย่างงั้น สมมติผมเซ็ทไว้ 48/52 มันก็จะโชว์แบบนั้นตลอดครับ ซึ่งก็ไม่มีประโยชน์อะไร รกเปล่าๆ



พอใช้ๆไป ก็จะ ดูแค่นี้ครับ Power %FTP อยากดูหน้าอื่นๆก็เซ็ทไว้อีกหน้านึงก็ได้ ถ้าใช้ไมล์การ์มินนะครับ

[Neurosx]

รบกวนถามครับ
ใช้inpowerมาแล้วนี่ พบปัญหาอะไรบ้างไหมครับ
ค่าความเสถียรสู้อันอื่นได้หรือเปล่าครับ(ประเภทค่าโดดๆผิดปกติ อะไรทำนองนี้)

ขอบคุณมากครับ

[SakonL]

เรื่องสัญญาณหาย ไม่มีครับ ต่อเนื่องดี ในกราฟ ไม่มีวูบวาบนะครับ


อัพเดทเร็วใช้ได้ดี


ซอฟแวร์ต่อกับคอม โอเค

แต่ จะมีข้อเสียอยู่อย่าง ที่ไม่มีใครบอกให้ทราบนะครับคือ มัน pair กับอุปกรณ์ได้ 1:1 เครื่องต่อเครื่องครับ ไม่แน่ใจว่าจะมีเฟิร์มแวร์มาแก้หรือเปล่านะครับเรื่องนี้ คือ อย่าง P2max มันต่อได้หลายอุปกรณ์ครับ



ดียังไง?


สมมติ ผมมี Virb elite ผมจะดึงข้อมูล Power เข้าไปในกล้องด้วย แต่ก็จะเอาข้อมูลเข้าไปที่ไมล์การ์มินด้วย

แล้วก็ อยากได้ ลิงค์ข้อมูลเข้าไปใน ant+ usb ผ่านเข้าคอมด้วย ซึ่ง มันทำได้ครับ ส่วน inpower ถ้าไปจับคู่แล้วก็ ตัวอื่น เจอนะครับแต่จะไม่แสดงค่า เป็นอย่างงี้ไป ถ้าไม่ซีเรียสอะไร ไม่มีปัญหาครับ เพราะถึงเวลาเรา GPS sync ตอนใช้ Virb edit ได้


แต่ กรณีที่ เราไปเล่นโปรแกรมฝึกซ้อมวัตต์บางตัว มันจะ ต้องใช้ ant+ usb จับคู่เซนเซอร์เพื่อแสดงผลบนคอม ตรงนี้ก็ ดีครับแต่ผลงานฝึกซ้อม มันแยกใส่ไมล์การ์มินแยกตรงๆไม่ได้ ต้องเสียเวลา export ออกไปเพื่อ เอาไปลงกับพวกโปรแกรมเก็บข้อมูลฐานการซ้อมแยก ซึ่งไม่สะดวกครับ



ก็ ถือว่าราคาไม่แพงนะครับ ขา 3d+ ตัวนึง ใกล้ๆ 20k เข้าไปแล้ว แสดงว่า ตัวแกนมิเตอร์ที่ยัดไส้ข้างใน ราคาหมื่นนิดๆเท่านั้น เรื่องใบจาน หลากหลายครับ ใบเบี้ยวของไทย ของนอก ใบกลม เยอะครับมีให้เลือก ของมือสองก็มี


อีกอย่าง ตัวขา inpower ตัวนี้ ถ้าใครติดตั้งเอง จะรู้สึกชอบครับเพราะ ตัวขันเกลียวขาจาน นึกออกนะครับที่ใครเคยใส่เอง มันจะต้อง กลับตัวแหวนรองให้วุ่นวายเพื่อคลายออก หลายขั้นตอน อันนี้แค่ ขั้นตอนเดียว ไม่ต้องถอดอะไรทั้งนั้น แค่หมุมทวนเข็มนาฬิกาก็ ขยับออกได้สบาย ติดตั้งง่ายขึ้นไปอีก ชอบครับเรื่องนี้ พัฒนาขึ้นไปอีก

[SakonL]

ที่แสดง Balance เพื่อให้ทราบว่า นี่คือ inpower จริงครับ ปั่นให้มันเส้นตรงงี้ได้ก็ มอเตอร์แล้วหละครับ

[HIllFighter]

งั้นตกลงผมคงเลือก p2m ครับ งบมันจำกัดจริงๆ รอเก็บเพิ่มก็ไม่รู้จะได้ใช้เมื่อไหร่ เอาไม่หล่อแต่จนไปก่อนละกัน
เดี๋ยวต้องโดนการ์มินอีก ขี้เหร่ถูกหนัก เสปคในฝันเลย

[name_joker]

จริงๆตัว classic มันมี clearance ค่อนข้าง tight ครับ เพราะ battery compartment มันใหญ่กินออกมาบริเวณวงใบจาน ร้านส่วนใหญ่เลยไม่ค่อยกล้าฟันธงกัน แต่ว่ากันง่ายๆ ใส่ใบจานอะไรก็ได้ ที่ BCD ตรงกันกับขาจานของคุณ ไม่จำเป็นต้องใช้ใบ rotor นะครับ Rotor กับ Power2Max ไม่ได้เป็นอะไรกันและไม่มีบอกในคู่มือว่าต้องเป็นแบบนั้น

แค่
ใช้ใบโปร่งๆที่ไม่ใช่ใบทึบก็จะไม่มีปัญหาอะไรครับ ใบจานที่เป็นพวกใบแอโร่ที่ทึบตัวทั้งใบมันจะติด (อาทิ OSYMETRIC, Rotor Qring, Rotor Aero, Sram TT aero ring และอื่นๆ) โปรดสังเกตุภาพ พวกนี้จะติดกับหลังก้อนแบตและจะเกิดอาการต้องตัดใบจาน ถ้าใบคุณโปร่งแบบใบทั่วๆไปหนะก็ใช้ได้อยู่แล้วครับ


ขอบคุณภาพโดย DCrainmaker
ตามไปอ่าน full review เค้าได้ตาม link นี้ครับ
http://www.dcrainmaker.com/2013/01/powe ... eview.html

[SakonL]

ประมาณนี้ครับ

[SakonL]

ถ้างบจำกัดเรื่องใบจาน ลองๆรับพวก ขาจาน 5 รูราคาไม่แพงๆในบอร์ดก็น่าจะดีนะครับ หลักพันบาท บางตัวเผลอๆไม่ถึงพัน โอเคเลยครับ พอมีงบค่อยไปจัดพวกใบ rotor หรือว่า ยี่ห้ออื่นๆที่เราชอบก็ได้ครับ

[SakonL]

ที่ว่าต้องตัดใบถ้าใช้ P2max คลาสสิค คือ แบบนี้ครับ

[SakonL]

เขาก็เลยพัฒนาให้มันกลายเป็น P2max type S อย่างที่เห็นนั่นเองครับ แบบในรูปเลยครับ

ค่าต่างๆที่แสดงบนไมล์ก็ คือๆกัน เหมือนๆกันครับ ถ้า จับมาได้ตามราคาหน้าเว็บเขาได้ก็จัดกันไปครับ ไม่เลวร้ายครับดีเลยแหละ ใช้ได้ครับ

[HIllFighter]

ถ้างันขา p2m classic มาพร้อม .ใบจาน praxis ราคาแค่ 600$ นี่ก็คุ้มมากเลยสิครับ จัดด่วนงานนี้

[Bkkbikelove]

4iiii + จาน 105 หรือ Ultegra ก็แจ่มนะครับ
รวมทุกสิ่งอย่างจบที่ราวๆ 20K
ช่วงแรกมีปัญหาขลุกๆขลิกๆ เป็นธรรมดาของบ.น้องใหม่ยังไร้ประสบการณ์ แต่เท่าที่ผ่านมา 2 เดือน ปรับปรุงขึ้นมาพอสมควร ไม่มีปัญหาอะไร เปลี่ยนแบตง่ายๆ ใช้ถ่าน 2032 ก้อนละต่ำ 10 ก็ได้ไร้ปัญหา

[Neurosx]

เรื่องสัญญาณหาย ไม่มีครับ ต่อเนื่องดี ในกราฟ ไม่มีวูบวาบนะครับ


อัพเดทเร็วใช้ได้ดี


ซอฟแวร์ต่อกับคอม โอเค

แต่ จะมีข้อเสียอยู่อย่าง ที่ไม่มีใครบอกให้ทราบนะครับคือ มัน pair กับอุปกรณ์ได้ 1:1 เครื่องต่อเครื่องครับ ไม่แน่ใจว่าจะมีเฟิร์มแวร์มาแก้หรือเปล่านะครับเรื่องนี้ คือ อย่าง P2max มันต่อได้หลายอุปกรณ์ครับ



ดียังไง?


สมมติ ผมมี Virb elite ผมจะดึงข้อมูล Power เข้าไปในกล้องด้วย แต่ก็จะเอาข้อมูลเข้าไปที่ไมล์การ์มินด้วย

แล้วก็ อยากได้ ลิงค์ข้อมูลเข้าไปใน ant+ usb ผ่านเข้าคอมด้วย ซึ่ง มันทำได้ครับ ส่วน inpower ถ้าไปจับคู่แล้วก็ ตัวอื่น เจอนะครับแต่จะไม่แสดงค่า เป็นอย่างงี้ไป ถ้าไม่ซีเรียสอะไร ไม่มีปัญหาครับ เพราะถึงเวลาเรา GPS sync ตอนใช้ Virb edit ได้


แต่ กรณีที่ เราไปเล่นโปรแกรมฝึกซ้อมวัตต์บางตัว มันจะ ต้องใช้ ant+ usb จับคู่เซนเซอร์เพื่อแสดงผลบนคอม ตรงนี้ก็ ดีครับแต่ผลงานฝึกซ้อม มันแยกใส่ไมล์การ์มินแยกตรงๆไม่ได้ ต้องเสียเวลา export ออกไปเพื่อ เอาไปลงกับพวกโปรแกรมเก็บข้อมูลฐานการซ้อมแยก ซึ่งไม่สะดวกครับ



ก็ ถือว่าราคาไม่แพงนะครับ ขา 3d+ ตัวนึง ใกล้ๆ 20k เข้าไปแล้ว แสดงว่า ตัวแกนมิเตอร์ที่ยัดไส้ข้างใน ราคาหมื่นนิดๆเท่านั้น เรื่องใบจาน หลากหลายครับ ใบเบี้ยวของไทย ของนอก ใบกลม เยอะครับมีให้เลือก ของมือสองก็มี


อีกอย่าง ตัวขา inpower ตัวนี้ ถ้าใครติดตั้งเอง จะรู้สึกชอบครับเพราะ ตัวขันเกลียวขาจาน นึกออกนะครับที่ใครเคยใส่เอง มันจะต้อง กลับตัวแหวนรองให้วุ่นวายเพื่อคลายออก หลายขั้นตอน อันนี้แค่ ขั้นตอนเดียว ไม่ต้องถอดอะไรทั้งนั้น แค่หมุมทวนเข็มนาฬิกาก็ ขยับออกได้สบาย ติดตั้งง่ายขึ้นไปอีก ชอบครับเรื่องนี้ พัฒนาขึ้นไปอีก

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
อย่างงี้inpowerก็น่าสนใจไม่น้อยเลยครับ

[HIllFighter]

4iiii + จาน 105 หรือ Ultegra ก็แจ่มนะครับ
รวมทุกสิ่งอย่างจบที่ราวๆ 20K
ช่วงแรกมีปัญหาขลุกๆขลิกๆ เป็นธรรมดาของบ.น้องใหม่ยังไร้ประสบการณ์ แต่เท่าที่ผ่านมา 2 เดือน ปรับปรุงขึ้นมาพอสมควร ไม่มีปัญหาอะไร เปลี่ยนแบตง่ายๆ ใช้ถ่าน 2032 ก้อนละต่ำ 10 ก็ได้ไร้ปัญหา

แล้ว 4iiii นี้ซื้อมาติดเองได้เลยเหรอครับ สนใจอยู่เหมือนกันแต่ไม่รู้วิธีการสั่งซื้อครับ

[lucifer]

แต่ จะมีข้อเสียอยู่อย่าง ที่ไม่มีใครบอกให้ทราบนะครับคือ มัน pair กับอุปกรณ์ได้ 1:1 เครื่องต่อเครื่องครับ ไม่แน่ใจว่าจะมีเฟิร์มแวร์มาแก้หรือเปล่านะครับเรื่องนี้ คือ อย่าง P2max มันต่อได้หลายอุปกรณ์ครับ

แปลกดีนะครับ

ปกติแล้ว ภายใต้protocol ANT+ มันจะไม่สนใจหรอกครับว่าจะ pair กันกี่เครื่อง เพราะขอให้มัน identify ID ได้ก็เป็นอันจบกัน เพราะในลักษณะของ Power Meter จะมีการติดต่อในลักษณะ 2 way ก็เฉพาะในช่วงที่สั่งให้มัน zero หรือ Calibrate เท่านั้น นอกนั้นมันจะทำหน้าที่ส่งสัญญาณออกมาอย่างเดียว HeadUnitที่pair ID ตรงกันแล้วก็สามารถรับสัญญาณได้ไม่ใช่หรือครับ

แต่ถ้าเป็นระบบ Bluetooth นี่แหละ จะเป็นผัวเดียวเมียเดียว Pairใช้งานได้ทีละคู่ ถ้าใช้งานอยู่แล้วจะไม่สามารถใช้กับชุดอื่นได้