อัตราทดเกียร์ ความแตกต่างของเฟืองและจานแต่ละขนาด

[Kan-]

[N.Bike]

รบกวนสรุปข้อดี ข้อเสีย ของจาน 52-36 หน่อยครับ งง มากๆ

[benpariwat]

รบกวนสรุปข้อดี ข้อเสีย ของจาน 52-36 หน่อยครับ งง มากๆ

ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางที่ปั่นครับ 52 กับเฟืองหลัง 12 ไล่กลุ่ม 45-50 ได้สบาย ในขณะที่ 36-30 อัตราทดต่ำ ไว้ขึ้นเนินชันได้โดยไม่ต้องเข็นนะครับ
อันนี้คือเฟืองหลัง 12-30 นะครับ ถ้าเป็น 11-28 ก็หนักหน่อย

ขอเสียของจานใหญ่ที่ฟันเยอะขึ้นที่ผมเจอจริงๆคือ รอบขาที่ต่อไม่ค่อยเนียนครับ แต่ขี่ๆไปก็ไม่ค่อยรู้สึกครับ ผมพวกรอบต่ำ

[giro]

เสริมสรุปให้ครับ
...ทั่วไปจริงๆแล้ว จาน 53 กับ 52 แทบไม่ได้ต่างอะไรกันมากครับ ยิ่งถ้าเอามาคำนวนรอบล้อ รอบขาด้วยจะพบว่า 53/11 นอกจากสปรินท์(ที่ต้องแรงดีๆ) และลงเขา ก็ไม่ค่อยได้ใช้ ไม่เชื่อไปหาจักรยานอายุ 3 ปีดูครับ เฟือง 11 จะดูใหม่กว่าเพื่อนมาก ใช้บ่อยสุดเวลา ..... จิด
...36 เบากว่า 39 พอสมควร และใกล้เคียงกับ 34 ดังนั้นจึงพอจะทดแทนกันได้กับจานคอมแพ็ค หากใช้งานร่วมกับเฟือง 30 ก็จะได้อัตราทดที่เบามากๆแล้วครับ

และแน่นอนว่าจานคอมแพ็คย่อมเบากว่ามากๆถ้าไปจัดจาน 34 ชนเฟือง 32 ทว่าเฟือง 32 ที่เป็น 11-32 มันไล่ไม่ค่อยเรียงครับ ใช้งานครอบจักรวาลยาก ซ้ำถ้าเป็นจาน 50 เจอเฟือง 12 โอกาสซวยเจอกลุ่มลากเร็วๆรอบขาซอยยิกมีไม่น้อย ดังนั้นมันจึงไม่ใช่ตัวโจทย์ครอบจักรวาลเท่า 52/36
แต่ตัว 52/36 ก็มีปัญหาของมันเองอยู่บ้าง

เรื่อง flex ของใบจานที่ตัวจานใบนอก เนื่องจาก BCD แค่ 110 แต่ใบจานใหญ่พอๆกับ 53 รัศมีมากขึ้น ใบขานก็ให้ตัวได้มากขึ้นด้วย ถ้าแรงเท้าหนักหน่วง อาจจะรู้สึกก็ได้ (ผมแรงน้อยไม่เคยรู้สึก) นอกนั้นนึกไม่ออกครับว่ามันไม่ดียังไง
ตางรางและวิธีคำนวนก็เพื่อให้เทียบกันได้ง่ายๆเวลาเลือกใช้เฟืองไปงานไหนๆครับบ ถ้าอยากรู้ว่ารอบขาเท่าไหร่ได้ความเร็วเท่าไหร่ก็เอาค่าเกียร์เรโชที่ได้ คูณด้วยเส้นรอบวงล้อ คูณด้วยรอบขา จะได้ระยะทางต่อ 1 นาที จากนั้นคูณ 60 ก็ะได้ความเร็วครับ

ยกตัวอย่าง
ล้อ 700x23 มีเส้นรอบวงรวมยาง 2070 มม.
ปั่นด้วยจาน 52 เฟือง 11 1 รอบล้อหมุนไป 4.727 รอบ คิดเป็นระยะทาง 9.79 เมตร ใช้รอบขา 100 รอบ ใน 1 นาทีได้ระยะทางจากล้อหมุน 979 ม. คิดเป็นความเร็ว 58.74 กม./ชม.
ถ้าปั่นด้วยจาน 53 เฟือง 11 ใช้รอบขาเท่ากัน จะได้ความเร็ว 59.84 กม./ชม.

จากการคำนวนตัวอย่าง ตอบได้ง่ายๆครับว่า ถ้าไม่ใช่ลากกัน 60+ นานๆ จาน 52 เอาอยู่ครับ แล้วคุณต้องถามตัวเองครับว่าที่ปั่นๆอยู่ได้ทะลุความเร็ว 60+ นานๆบ่อยแค่ไหน??
หรือจะคิดเป็นว่าปล่อยตัวทั้งสองคันแรงเท่ากันรอบขาเท่ากันต่างแค่จาน 52 กับ 53 สปรินทร์มา 300 เมตร ด้วยความเร็ว 100 รอบขาคงที่ 53 จะใช้เวลา 18.04 วินาที ส่วนจาน 52 จะใช้เวลา 18.39 วินาที แพ้ไปตั้ง 0.35 วินาที!! แต่แน่นอนครับว่ายิ่งรอบขาจัดๆเข้าไปความต่างยิ่งมากขึ้นแน่นอนครับ
...แต่ก็ขอย้อนถามอีกรอบครับ ....แน่ใจว่ากด 53 เฟือง 11 รอบขา 140 รอบได้ 300 เมตร นะครับ เพราะถ้ากดไม่ลงแล้วไปเฟือง 12 จะอัตราทดต่ำยิ่งกว่าเฟือง 11 กับจาน 52 เสียอีก

[เพือนนักปั่น]

[N.Bike]

ขอบคุณมากครับ ข้อมูลดีๆมีที่นี่เสมอ

[tumtengu]

ใช้ 52-36 อยู่
จะเปลี่ยนเป็น 50-34
ใครมีข้อแนะนำ เสนอแนะเพิ่มเติมมั้ยครับ
ใช้ 52 แล้วรู้สึกไปไม่ถึงเฟืองเล็ก 4 ใบสุดท้ายเลย (เฟือง 11-23)

เลยคิดว่าไปใช้ 50 น่าจะเหมาะกว่า

ปกติจาน 52 ปั่นความเร็ว 40 เฟืองหลังจะไปกองอยู่ใบบนๆเลย 3-5 ใบนับจากใบใหญ่นะ เฟือง 19 18 17 ประมาณนั้น
เป็นคนปั่นรอบขาต่ำไม่ได้ ไม่มีแรงกดครับ ปั่นส่วนมากเกิน 100 รอบแทบจะตลอดระยะเวลาที่ปั่น

จะมีช่วงท้ายๆของเส้นประจำที่จะเป็นทางลงเนิน ปั่นกันไหลไป 50 - 60 ได้อยู่ แต่ตัวผมมักจะไปตันแถวๆ 55 ประจำ
อยากถามว่า 50 หลัง 11 เพียงพอปั่นความเร็วย่านนี้รึเปล่า
ความเร็วประจำกลุ่มเลยคือ 40 + - ไม่เกิน 5

[Machonut]

สมัยขี่รถอลูผมใช้จานหน้า 50/34
แต่เฟืองมีสองชุด 11/23 11/36 แล้วแต่สนาม
ตีนผีUltegraขายาว ก็ราบรื่นดี

ล่าสุดใช้โครโม จานไข่52/38 11-23เดิมออกตัวหนืดไปหน่อย
เลยเอา3ใบบนของชุด12-27 คือใบ21-24-27 มาใส่แทน19-21-23
ปั่นช้าๆในเมืองสบายขาอีกหน่อย

กรณี 53/36 ไม่ต่างกับ52แบบมีนัยสำคัญนักหรอก
จานไข่52กับจานกลม34 ก็ยังไหว ถ้าเซตเป็นและเข้าใจ และทำใจได้

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ขอบคุณท่าน Giro ครับ ได้ความรู้เพียบเลย

[giro]

ใบ 52 และ 53 จะได้ใช้กับเฟืองเล็กๆถ้า
-ลงเนินยาวๆซึมๆที่ควงกันยาวๆ ความเร็วมีทะลุ 60+ ยิ่งกลุ่มใหญ่ๆอยู่ในกลุ่มจะไหลไปได้เร็วมากๆ ซึ่งถ้าเป็นงานแข่ง อัดกันลงมาทะลุ 70 ถ้าเอาจาน 50 ไป รับรองว่าซอยยิกเป็นลิงเต้นแร็พ
-สปรินท์หน้าเส้น ชั่วเวลาไม่กี่วินาทีที่กระทืบลงไปถึงเฟือง 11 ได้ แต่รับรองได้ครับว่าไม่ทุกคนแน่ๆที่ทำได้ ... ถ้าลมไม่ส่ง ถ้าไม่หมกมาเนียนๆ ผมบอกเลยแบบไม่อายว่าผมก็ทำไม่ได้ครับ

ดังนั้นสำหรับนักปั่นส่วนมากจริงๆแล้ว 50/34 คือคำตอบที่ครอบจักรวาลที่สุดครับ

[tumtengu]

ขอมาอัพเดทหน่อยครับ ไปเปลี่ยน Ultegra 52/36 เฟือง 11-23 >>> Dura ace 50/34 เฟือง 11-28

ผลที่ได้คือเรียกว่าเข้าตรีนมากครับ เหมาะกับความเร็วที่ใช้ประจำ รอบขาประจำของตัวเองมากๆ
จากแต่ก่อนปั่นไปต้องคอยมองเฟืองหลังว่ามันอยู่ใบใหญ่แค่ไหนว๊า เพราะไม่อยากให้โซ่เยื้องมากเกินไป ผลคือต้องคอยสับจานหน้าใหญ่ - เล็ก บ่อยมากในการปั่นแต่ละครั้ง ด้วยเฟืองที่มันเล็กและละเอียดมาก และเป็นคนปั่นรอบขาต่ำไม่ได้ ไม่มีแรงกด

หลังจากเปลี่ยนเป็น 50/34 เฟือง 11-28 รู้สึกว่าเข้ากับนิสัยมาก เพราะปกติปั่นรอบขาเกิน 100 รอบเกือบตลอด จะยอมลดลงมากดแถวๆ 90 รอบ ตอนเหนื่อยจัดจริงๆ
ปั่นแต่ละครั้ง พอเลยช่วงวอร์มอัพไปแล้ว ไม่ต้องสับจานหน้า เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาอีกเลยเพราะเฟืองหลังก็เป็น 11-28 (เรียง 5 ใบเล็ก)
เฟืองชุดเดียว เปรี้ยวได้ทั่วไม่ต้องคอยกังวลใจ

[bit001]

ผมก็ใช้จาน 36/52 ของ sram rival22 อยู่ครับ รู้สึกขึ้นจานใหญ่มันหนักมากๆตอนลงเฟืองเล็ก เฟืองหลัง 11/28
อยากเปลี่ยนจานหน้า 34/50 ของคนในกลุ่ม คิดว่าจะดีมั้ยครับ ผมยังขาอ่อนอยู่