แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
audac เป็นคนละแบบครับ ไม่ใช่การแข่งขัน มันคือ challenge ไม่ใช่ race
...ถ้ามองในมุมนั้นอเมริดามีตั้งแต่ half century, double century, triple century ไปจน RAAM ที่เป็น ultra แบบ race
ถ้าว่ากันตสมหลักการ วัดใจ และ audax เป็น sportif event แต่งาสวัดใจที่มีถ่วยอันดับมันก็กลายเป็น race ครับ
งานวัดใจไม่ใช่ไม่ดีนะครับ มีดี มีเหมาะสม แต่ต้องจัดระบบให้มีมาตรฐานเทียบกัน
ลึกๆผมมองว่างาสวัดใจนี่แหละคือการลงไปถึงรากได้แค่ต้องมีวิธีสร้างระบบแข่งให้เป็นกรอบเดียวกัน
แต่จากที่แชร์ไปมีความเห็นทั้งที่ว่าควรทำและไม่เห็นทางทำได้ไปจนให้จัดแล้วรู้ว่ามันทำไม่ได้
เรายึดติดอะไรครับ
...งานใจเกินร้อยบ้านเราใหญ่ดว่าแข่งเมืองนอกหลายรายการเยอะ เราเอาจำนวนคนแข่ง, เอาหน้าตางานมาวัดควทมสำเร็จของงาน
ปมสร้างบทความนี้เพื่อหวังจุดแระกายในด้านที่ผมทำได้ ผมไม่มีปัญญาจัดหรอก แต่คนมีปัญญาอาจมีทางทำได้
คิดตลกๆ คุณๆรู้มั้ยว่าเริ่มต้นเค้าแข่งกันยี่สิบกว่าโล และระยะ cat3 สั้นกว่าเราแข่งกันครึ่งๆ แทบจะใจเกินร้อย มันมีทีืมาครับอย่างที่เขียนไว้
ถ้าอยู่ๆมาจัดแข่ง 23.5 โลคงมีคนหัวเราะมองว่าเป็นงานกระจิบ
...ถ้ามองในมุมนั้นอเมริดามีตั้งแต่ half century, double century, triple century ไปจน RAAM ที่เป็น ultra แบบ race
ถ้าว่ากันตสมหลักการ วัดใจ และ audax เป็น sportif event แต่งาสวัดใจที่มีถ่วยอันดับมันก็กลายเป็น race ครับ
งานวัดใจไม่ใช่ไม่ดีนะครับ มีดี มีเหมาะสม แต่ต้องจัดระบบให้มีมาตรฐานเทียบกัน
ลึกๆผมมองว่างาสวัดใจนี่แหละคือการลงไปถึงรากได้แค่ต้องมีวิธีสร้างระบบแข่งให้เป็นกรอบเดียวกัน
แต่จากที่แชร์ไปมีความเห็นทั้งที่ว่าควรทำและไม่เห็นทางทำได้ไปจนให้จัดแล้วรู้ว่ามันทำไม่ได้
เรายึดติดอะไรครับ
...งานใจเกินร้อยบ้านเราใหญ่ดว่าแข่งเมืองนอกหลายรายการเยอะ เราเอาจำนวนคนแข่ง, เอาหน้าตางานมาวัดควทมสำเร็จของงาน
ปมสร้างบทความนี้เพื่อหวังจุดแระกายในด้านที่ผมทำได้ ผมไม่มีปัญญาจัดหรอก แต่คนมีปัญญาอาจมีทางทำได้
คิดตลกๆ คุณๆรู้มั้ยว่าเริ่มต้นเค้าแข่งกันยี่สิบกว่าโล และระยะ cat3 สั้นกว่าเราแข่งกันครึ่งๆ แทบจะใจเกินร้อย มันมีทีืมาครับอย่างที่เขียนไว้
ถ้าอยู่ๆมาจัดแข่ง 23.5 โลคงมีคนหัวเราะมองว่าเป็นงานกระจิบ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ทำเป็นเล่นไปครับ ถ้ามีจัดระยะ 23.5 จริง บางทีอาจจะมีขาแรงบางคนแอบมาลงหวังเอาถ้วยด้วยซ้ำไปนะครับ ของอย่างนี้ไม่เข้าใครออกใคร
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ผู้บริหารสมาคมจักรยานบ้านเรามันไม่เข้าท่า ไม่มีโครงการดีๆขึ้นมาบ้างเลย กินแต่บุญเก่า อย่าว่าแต่ลงไปช่วยจัดการการแข่งขันต่างๆให้เป็นระบบเลย งานแข่งของสมาคมเองก็จัดไปให้พ้นๆตัวเท่านั้น หมดหวังครับ
-
neoagent2000
- ขาประจำ
- โพสต์: 323
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 พ.ค. 2011, 21:36
- Tel: 0924827847
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
หนับหนุนด้วย 1 เสียงครับ
รับบิดสินค้าใน ebay หรือ รับชำระด้วย paypal ทุกรูปแบบครับ เชิญที่
http://www.thai-bid.pantown.com
http://www.thai-bid.pantown.com
-
Bikemechanic
- ขาประจำ
- โพสต์: 894
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2013, 18:18
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
อยากทำ ขอไปคิดก่อน ต้องทำอะไรบ้าง
OSK101
OSK101
แก้ไขล่าสุดโดย Bikemechanic เมื่อ 12 ส.ค. 2015, 19:20, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
VELO FABRIC
33 Tesaban Rangsan Tai Road Lad Yao Chatuchak BKK 10900 (เยื้องตลาดประชานิเวศน์1)
เปิดบริการทุกวัน 10.30-19.30 น.
Tel:คุณตุ๊ก 081-509-8409
Facebook: https://www.facebook.com/Velofabric
Instagram:Velofabric
We can Delivery at your door step*
33 Tesaban Rangsan Tai Road Lad Yao Chatuchak BKK 10900 (เยื้องตลาดประชานิเวศน์1)
เปิดบริการทุกวัน 10.30-19.30 น.
Tel:คุณตุ๊ก 081-509-8409
Facebook: https://www.facebook.com/Velofabric
Instagram:Velofabric
We can Delivery at your door step*
-
ลมรำเพย
- ขาประจำ
- โพสต์: 3382
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
- ติดต่อ:
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ถูกต้องที่ซู้ดดด ครับพี่OSK 97 เขียน:ผู้บริหารสมาคมจักรยานบ้านเรามันไม่เข้าท่า ไม่มีโครงการดีๆขึ้นมาบ้างเลย กินแต่บุญเก่า อย่าว่าแต่ลงไปช่วยจัดการการแข่งขันต่างๆให้เป็นระบบเลย งานแข่งของสมาคมเองก็จัดไปให้พ้นๆตัวเท่านั้น หมดหวังครับ
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ถ้ามองถึงระบบการพัฒนานักแข่งนี่สวยหรูครับ
แต่ถ้ามองกันถึงพวกเราๆที่ปั่นแข่งกันส่วนมาก ลงปั่นแข่งกันแบบมือสมัครเล่น แข่งแบบสนุกๆ หาเพื่อนปั่น
สมมุติว่าคนธรรมดาอายุ 45 ตัวเองค้างอยู่ที่ cat3 จะทำไงดี แข่งกับเด็กอายุ 20-30 ที่เพิ่งขึ้นมา
แข่งไงก็คงอยู่ได้แค่อันดับหลังๆ จะพัฒนาตัวเองยังไงดี
แต่แบ่งอายุแบบบ้านเรา อย่างน้อยก็ได้แข่งกับรุ่นเดียวกัน รู้ว่าเราแข่งแรงหรืออ่อนกว่าเพื่อนร่วมรุ่นขนาดไหน แพ้ก็มีกำลังใจซ้อมหน่อย
หรือถ้ามั่นใจตัวเองก็มีรุ่นโอนเพนให้ลง หรือไปลงรุ่นอายุที่น้อยกว่าเขาก็ไม่ว่าอะไร
ที่สำคัญเรื่องมาตรฐานการจัด ควรสร้างให้เป็นกรอบเดียวกัน
(แย่งกันเข้าซอง ติดป้ายหน้าแฮน เลิกได้แล้ว)
แต่ถ้ามองกันถึงพวกเราๆที่ปั่นแข่งกันส่วนมาก ลงปั่นแข่งกันแบบมือสมัครเล่น แข่งแบบสนุกๆ หาเพื่อนปั่น
สมมุติว่าคนธรรมดาอายุ 45 ตัวเองค้างอยู่ที่ cat3 จะทำไงดี แข่งกับเด็กอายุ 20-30 ที่เพิ่งขึ้นมา
แข่งไงก็คงอยู่ได้แค่อันดับหลังๆ จะพัฒนาตัวเองยังไงดี
แต่แบ่งอายุแบบบ้านเรา อย่างน้อยก็ได้แข่งกับรุ่นเดียวกัน รู้ว่าเราแข่งแรงหรืออ่อนกว่าเพื่อนร่วมรุ่นขนาดไหน แพ้ก็มีกำลังใจซ้อมหน่อย
หรือถ้ามั่นใจตัวเองก็มีรุ่นโอนเพนให้ลง หรือไปลงรุ่นอายุที่น้อยกว่าเขาก็ไม่ว่าอะไร
ที่สำคัญเรื่องมาตรฐานการจัด ควรสร้างให้เป็นกรอบเดียวกัน
(แย่งกันเข้าซอง ติดป้ายหน้าแฮน เลิกได้แล้ว)
>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
-
ปลิง
- ขาประจำ
- โพสต์: 270
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2010, 12:23
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
เห็นด้วยเลยครับ ด้วยความเคารพ อยากเห็นนักปั่นไทยโดนสาวฝรั่งเศษหอมแก้มกลางโพเดียมคร๊าฟ
ขอบคุงท่านGiroขวัญใจสาว18คร๊าฟ
ขอบคุงท่านGiroขวัญใจสาว18คร๊าฟ
- nirooth-theframe
- ขาประจำ
- โพสต์: 723
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ต.ค. 2010, 15:32
- Tel: 0815974652
- team: ทีมegle
- Bike: บิลชี่
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
-
bobbagum
- ขาประจำ
- โพสต์: 326
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2011, 21:24
- Bike: GT Grade/GT Zaskar
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
แล้วพวก sportive, gran fondo ทางอเมริกาเป็นไงมั่งครับ แข่งเป็นเอาชนะหรือว่าเอาจบแบบaudax
คนที่มาแข่งตามงานแบบนี้ ลักษณะเป็นมนุษย์เงินเดือนธรรมดา หรือว่าหวังอาชีพก็มี
คนที่มาแข่งตามงานแบบนี้ ลักษณะเป็นมนุษย์เงินเดือนธรรมดา หรือว่าหวังอาชีพก็มี
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ตอบทีละแบบนะรรับ บอกไว้ก่อนว่าเป็นตวามเห็นครับ
อายุ 45 อยู่ cat2 เพียบครับ คนที่ค้างอยู่ cat3 คือสุแพิกัดการซ้อมราวสัปเาก์ละ 10-14 ชม. การแข่งครบทุกแบบแต่ไม่เข้มมาก คนที่ไปต่อไม่ได้ส่วนมากคละอายุและสนุกกับดีฬาครับ ถ้าแพ้ก็เพราะการซ้อมไม่ดี วินัย เพราะเค้าสร้างระบบมาสอดคล้องครับใครซ้อมมากก็ชนะและเลื่อนไป
ดีกว่ารุ่นอายุชัวร์ครับ ...ทำมาหากินทำงานทุกวันบ้านไม่มีที่ปั่น กับคนเป็นเจ้าของร้าน ชานเมืองถนนดี ขี่ 8 ชม. กับ 21 ชม. อายุเท่ากันต้องลาออกจากงานมาซ้อมหรือครับ และถ้าแข่งมาหลายงานจะเห็นว่าที่แก่กว่า้ราสิบปีแรงๆพอจะใาแข่งหรือแรงกว่าเด็กก็เยอะครับ
ส่วนตัวผมมองรุ่นอายุเป็นการจัดง่ายๆครับ คนจัดไม่ยั่งยาก แต่มันตอบโจทย์ยาวๆได้แน่หรือครับ
ยังไงก็ขอบคุณมุมมองครับ
งาน grand fondo, sportiv, century ที่ไม่ใช่ race คนแข่งก็คนเดียวกับที่ลงรายการแมสสตาร์ทแหละครับ และอีกส่วนคทอไม่แข่งแมสสตาร์ทเล่นแต่แนวนี้ก็มีครับ เพราะแค่อยาก challenge ตัวเอง บางงานดังๆคนเป็นหลายพัน ปั่นข้ามร็อคกี้กัน แต่งานใหญ่ๆก็มีอันดับด้วย เค้าสนับสนุนให้ลองทั้งสองแบบครับ race มันเข้ใข้นสนุกเร้าใจ sportiv ฝึกฝนได้ดี
เหมือนลง audax ไปเอา endurance นั่นแหละครับ น้อยคนจะหาแรงบันดาลใจปั่นร้อยกว่าโลได้เอง
ดังนั้นสองแนวเกื้อหนุนกันได้แหละครับ และมีโปรสาย ultra แยกมาอีกนะครับ พวก triple century 300mile, 480km) เล่นกันไม่หยุด ก็อีกแนว โปรถนนหลายคนก็ร่วมงานสนุกๆแบบนี้บ้าง (ผมเคยเจอรายการวิทยุสัมถาษณ์โปร ทีม UHC ร่วมงาน half centuryมี่ซานฟรานฯ หลังแข่ง tour of California มา recovery)
อายุ 45 อยู่ cat2 เพียบครับ คนที่ค้างอยู่ cat3 คือสุแพิกัดการซ้อมราวสัปเาก์ละ 10-14 ชม. การแข่งครบทุกแบบแต่ไม่เข้มมาก คนที่ไปต่อไม่ได้ส่วนมากคละอายุและสนุกกับดีฬาครับ ถ้าแพ้ก็เพราะการซ้อมไม่ดี วินัย เพราะเค้าสร้างระบบมาสอดคล้องครับใครซ้อมมากก็ชนะและเลื่อนไป
ดีกว่ารุ่นอายุชัวร์ครับ ...ทำมาหากินทำงานทุกวันบ้านไม่มีที่ปั่น กับคนเป็นเจ้าของร้าน ชานเมืองถนนดี ขี่ 8 ชม. กับ 21 ชม. อายุเท่ากันต้องลาออกจากงานมาซ้อมหรือครับ และถ้าแข่งมาหลายงานจะเห็นว่าที่แก่กว่า้ราสิบปีแรงๆพอจะใาแข่งหรือแรงกว่าเด็กก็เยอะครับ
ส่วนตัวผมมองรุ่นอายุเป็นการจัดง่ายๆครับ คนจัดไม่ยั่งยาก แต่มันตอบโจทย์ยาวๆได้แน่หรือครับ
ยังไงก็ขอบคุณมุมมองครับ
งาน grand fondo, sportiv, century ที่ไม่ใช่ race คนแข่งก็คนเดียวกับที่ลงรายการแมสสตาร์ทแหละครับ และอีกส่วนคทอไม่แข่งแมสสตาร์ทเล่นแต่แนวนี้ก็มีครับ เพราะแค่อยาก challenge ตัวเอง บางงานดังๆคนเป็นหลายพัน ปั่นข้ามร็อคกี้กัน แต่งานใหญ่ๆก็มีอันดับด้วย เค้าสนับสนุนให้ลองทั้งสองแบบครับ race มันเข้ใข้นสนุกเร้าใจ sportiv ฝึกฝนได้ดี
เหมือนลง audax ไปเอา endurance นั่นแหละครับ น้อยคนจะหาแรงบันดาลใจปั่นร้อยกว่าโลได้เอง
ดังนั้นสองแนวเกื้อหนุนกันได้แหละครับ และมีโปรสาย ultra แยกมาอีกนะครับ พวก triple century 300mile, 480km) เล่นกันไม่หยุด ก็อีกแนว โปรถนนหลายคนก็ร่วมงานสนุกๆแบบนี้บ้าง (ผมเคยเจอรายการวิทยุสัมถาษณ์โปร ทีม UHC ร่วมงาน half centuryมี่ซานฟรานฯ หลังแข่ง tour of California มา recovery)
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- pranbeach
- ขาประจำ
- โพสต์: 156
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ม.ค. 2014, 20:26
- Bike: Trek 1.1, Masi PC3, Java Skeggia, Araya Federal, Dahon Route
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
อยากได้แบบนี้มั่งครับ
AortoLock & AortoLock Alarm
http://www.aortolock.com/index.php
http://www.aortolock.com/index.php
-
summer051
- สมาชิก
- โพสต์: 46
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2013, 21:47
- Tel: 0891422289
- team: -
- Bike: Cervelo S3 2014
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
เยี่ยมมากเลยครับ สมาคมจักรยานน่าจะพิจารณาดู หรืออาจจะต้องตั้งสมาคมจักรยานสมัครเล่นขึ้นมาดูแลแยกต่างหาก
- apwing1
- ขาประจำ
- โพสต์: 337
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ค. 2013, 13:24
- Tel: 0926724654
- team: WING1
- Bike: KAZE RACE FLASH 29 ER
- ตำแหน่ง: กองบิน 1 โคราช
- ติดต่อ:
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
สมาคมน่าจะมีการบูรณาการระบบใหม่ เพื่อพัฒนา นักแข่งไทยก้าว สู่ระดับโลก อยากเห็นคนไทย (อะมนุษย์ไทย) ไปลงแข่งตรูเดอร์ฟรอง

LINE ID : apwing1
บัญชีโอนเลขที่ : 480-2-23503-8 ธนาคารทหารไทย ออมทรัพย์ WONGVIRAT.
เบอร์ติดต่อ : 092-672-4654
บัญชีโอนเลขที่ : 480-2-23503-8 ธนาคารทหารไทย ออมทรัพย์ WONGVIRAT.
เบอร์ติดต่อ : 092-672-4654
-
bobbagum
- ขาประจำ
- โพสต์: 326
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2011, 21:24
- Bike: GT Grade/GT Zaskar
Re: แลเขาดูเรา : ระบบการจัดการการแข่งจักรยานเมืองฝรั่ง รากฐานการพัฒนาจากรากสู่จุดสูงสุดแห่งความสำเร็จ
ถ้าจัดแต่ละงานแล้วสะสมแต้มในระบบเดียวกันได้แล้วได้ถ้วยประจำปี ก็น่าจะช่วยให้คนอยากลงทุกงาน งานใครมาตรฐานผ่าน เข้าในซี่รี่ส์ได้ก็อย่าวน้อยได้ขาประจำที่สะสมแต้มแน่ๆ
ถ้าสะสมแต้มได้ ระบบทีมอาจจะเกิดได้ชัดเจนขึ้น
ถ้าสะสมแต้มได้ ระบบทีมอาจจะเกิดได้ชัดเจนขึ้น