รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
Tdf
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1703
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย Tdf »

tumtengu เขียน:สงสัยนิดนึงครับ อ่านมาเยอะๆเจอแต่คนบอกว่าขอบสูง 50+ ขาไม่แรงจริงอย่าใช้เลย มันหนัก...
แต่พอได้ลองใช้จริงๆ มันเบาขามากกว่าขอบกลางเยอะเลยนะ สับสนครับ
ผมก็ขาไม่แรงนะครับ ลองใช้ล้อมาหลายแบบทั้งอลูขอบต่ำตัวท๊อปคาร์บอนขอบกลางคาร์บอนขอบสูง ไม่รู้สึกว่าต่างกันครับตั้งแต่กระชากออกตัวหรือขึนเขาจนถึงแช่ความเร็วสูง ในเมื่อรู้สึกว่าไม่ต่างกันตอนนี้ผมเลยใช้ล้อขอบสูงอย่างเดียวเลยครับไม่ว่าจะขึ้นเขาหรือทางเรียบปั่นเดี่ยวหรือดูดกลุ่ม ชอบอารมณ์ล้อเหวี่ยงแหวกอากาศซึ่งล้อขอบต่ำมันไม่มีให้ แถมเมื่อต้นๆปีได้ 404, 304 ของใหม่มาที่ราคา 45K เอง เลยจัดไปไม่ต้องคิดมาก :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
ศิลป์เสรีฯ 59
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10652
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2009, 01:28
ตำแหน่ง: กระบี่
ติดต่อ:

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย ศิลป์เสรีฯ 59 »

zipp ก็หรอย enve ก้าหรอย รักระบบของ zipp แต่ชอบ สเปคความสูงของขอบ enve เมียว่าถ้าคิดไม่ถูกใส่ทั้งสองยี่ห้อเรยพี่ จัดไปอย่าให้เสีย อิอิ แต่ว่า enve 4.5 กับ zipp 404 Firestrike ผมให้ zipp 404 Firestrike ให้ zipp 10 ให้ enve 9.5 (ถ้าคิดจะซื้อล้อคู่เดียว ไปได้ทุกเส้นทาง enve 3.4 จบแน่นอน นอกเรื่องนิดนึง 3.4)

รูปภาพ
จากอากาศ จับเป็นฝุ่น ก่อเป็นดิน กว่าจะมาเป็น... "ศิลป์เสรีฯ" ไม่ใช่ได้มาเพราะ"โชค"ช่วย หรือว่า"ฟ้า"ลิขิต
ถ้าลองเราไปเป็นเขา...แล้วเราจะรู้ว่า...เขาคิดกับเรายังไง
  • http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=405&sid=
bankb2k
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 9
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 มี.ค. 2016, 00:10
Tel: 0830387196
ติดต่อ:

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย bankb2k »

ศิลป์เสรีฯ 59 เขียน:zipp ก็หรอย enve ก้าหรอย รักระบบของ zipp แต่ชอบ สเปคความสูงของขอบ enve เมียว่าถ้าคิดไม่ถูกใส่ทั้งสองยี่ห้อเรยพี่ จัดไปอย่าให้เสีย อิอิ แต่ว่า enve 4.5 กับ zipp 404 Firestrike ผมให้ zipp 404 Firestrike ให้ zipp 10 ให้ enve 9.5 (ถ้าคิดจะซื้อล้อคู่เดียว ไปได้ทุกเส้นทาง enve 3.4 จบแน่นอน นอกเรื่องนิดนึง 3.4)

รูปภาพ
ขอบคุณครับ zipp zipp
Shirrin Visetpukdi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 79
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 มี.ค. 2014, 21:36
Tel: 0851655554 0851295554
team: Eat Play Bike, Bike สบายๆ
Bike: Trek Emonda WSD SL6
ติดต่อ:

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย Shirrin Visetpukdi »

อยากร่วมโหวตแม้แรงขาไม่ถึงขอบสูงค่ะ

ไปก๊อปเค้ามาค่ะ:

"Enve, hands down.

I am on my second set of zipps now and regret not getting enve.
For starters, the quality of the moulding.
Straight out of the box my zipps had little divets and rough striations along the outer walls. Enough you could get your fingernail in and flick the edges of the carbon.
The finish is abysmal.
Second, the pieces of bladder left in the rim rattle around inside it. Cheap manufacturing with bling marketing.
Third, hubs and lacing patterns. The Zipp has non drive side crossed and drive side straight pull. This is why my Zipp hub flanges have been breaking off like snapping of a row of chocolate.
Yep, sheared straight off and my wheel jammed in my frame and I was lucky I was only going slow.
After googling 'zipp hub flange failure' I saw that hundreds of other people have had this. Mine were only a few months old.
Watch the YouTube vid of the enve manufacturing process and look at how well they are moulded, look at the quality control.
Another thing about the zipps, there is no quality control. And it's even worse now they got bought by SRAM.
Straight out of the box my first sets problems were:
A) the bladed spokes on the back wheel, some if them were actually facing at 90deg to each other, like two knife edges rubbing.
B) the wheel was incorrectly dished do hard to one side I couldn't actually mount the wheel with a tyre as it hit the frame and required a complete rebuild before I even used it.
C) when my lbs was rebuilding the wheel, they noticed that there was no grease in the hubs, anywhere. Looks like it slipped through the process somehow without getting grease installed. Lbs fixed that.
What am I up to? Oh yeah, D) the wheel was buckled out if the box.
I have purchased cheap machine built wheels off eBay that were truer.
E) wheels wasn't round either, and spoke tension was so irregular the difference in pitch acoustically was two whole tones (4 semitones), in tension that is the equivalent of about three whole turns of a nipple.
Also, the soft freehubs get chewed out real quick. I went through two freehubs in just a few weeks and ended up having to solve the problem by purchasing a really cheap and heavy Tiagra cassette because it was the only one that had rivets going all the way though and stopping the cogs chewing up the hub.
I have had more problems too but won't mention them here.
My second set of zipps (Zipp 60) have been fine after a year, but I only have these as Zipp offered them to me as a replacement for my originals that I had all the problems with.
Wish I went enve, the enve carbon is so much higher quality."


แต่เค้าเทียบกับ enve 6.7 ค่ะ

Source: http://weightweenies.starbike.com/forum ... 3&t=129645
รูปประจำตัวสมาชิก
winhaha
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 518
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2014, 21:27

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย winhaha »

ช่างขึ้นล้อเก่งๆในบ้านเรามีหลายคน ขึ้นล้อมานับไม่ถ้วน ฝีมือของช่างวัดกันที่จำนวนล้อที่ผ่านมือมา เหมือนกับขิงยิ่งแก่ยิ่งเผ็ด ที่สำคัญคือ ช่างเก่งๆในปัจจุบัน ใช้Tensiometerวัดความตึงของซี่ล้อ โดยใช้ความตึงตามมาตรฐานที่โรงงานผลิตขอบล้อแนะนำมา สุดท้ายก้ได้ล้อที่กลม แข็งแรง เรื่องกลัวซี่ล้อคลายตัวไม่ใช่ประเด็นครับ ช่างมีวิธีจัดการได้ไม่ลำบากหรอก


อ่านประโยคนี้ทำให้ตัดใจจากล้อ ราคาเกินสามหมื่นได้จม รู้สึกเหมือนก็แค่ล้อจักรยาน ธรรมดาๆ เหมือนราคาต่างๆ จะถูกหลอกจากผู้ผลิต หลอกฟันชัด

(ใช้ล้อจีนแข็งๆ ดีกว่า ^^ พังก็เปลี่ยนใหม่ )

แต่ชอบขอบ zipp ตัวใหม่จัง แต่อ่านปุบ ไม่เอาละ
ขายติมเรื่อย............ไป
รูปประจำตัวสมาชิก
wutthinan22
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 335
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 เม.ย. 2015, 12:27
Bike: Mosso Race 7519 #1 Java Lampo Full Sus #2 Pinarello Gan S #3

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย wutthinan22 »

ไม่ลองตัวนี้ดูบ้างหรอคับ Roval clx40 ขอบ40mm ราคา72,000 ล้อทางค่ายSpeci ก็ใช่ย่อยนะคับ
sexton
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 824
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มิ.ย. 2013, 11:21
Tel: 0875576081
Bike: orbea oiz , cannondale super six , Giant TCR advanced , Giant TCR Composite , swift RS-1 , swift Ti Drapac , Sarto Lampo
ติดต่อ:

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย sexton »

หลังจากรบกวนขอความเห็นจากทุกท่าน...ก็กำตังค์ไปจะโดนซิปแต่ทำใจไม่ได้กับล้องัดจริงๆก็เลยมองไปที่เอนวี่กรรมดันเหลือแต่ล้องัดทั้งประเทศ(ช่วงนั้นขอบ4.5ยังมาไม่เยอะ)...เผอิญช่วงนั้นมีเอนวี่ 6.7 ทูโบร่ามาในบอร์ดราคาหกกลางๆก็เลยเอาลองดูล่ะกันว่ะให้รู้จักแบรนด์นี้จริงๆซักที...โอ้วพอได้มาไม่เถียงเลยครับความแอโร่ไดนามิกเค้าสมราคาคุยจริงๆแอบดูดตูดชาวบ้านแถวชอควิวมันสนุกจริงๆ...แต่ขอบมันจะสูงไปไหน...ผมใช้จักรยานเป็นพาหนะไปทำงานทุกวันใน กทม ด้วย สภาพถนนออลอราวด์สุดๆ มาทุกแบบจริงๆ ขรุขระ หลุมเนิน รถติด ซ่อกแซ่กตามช่อง ขึ้นลงสะพาน บลา บลา บลา สำหรับ 6.7 มันไม่ตรงกับลักษณะการใช้งานประเภทนี้สุดๆครับมันไม่คล่องตัวเอาเสียเลย ฟางเส้นสุดท้ายที่ลาจากกันคือไปสนามเขียวคนเดียวเผอิญวันนั้นลมแรงด้วย แม่จ้าววซ้ายที ขวาที ยังกะแล่นเรือใบ แถมทำไมมันปั่นไม่ออกเลยว่ะ ก็เลยพอเถ่อะน่ะเรา...หลังจากนั้นก็ไปลองๆมองๆหาแลกในบอร์ดดู ก็มาเจอ mavic carbone 40t ใหม่ๆเลยเจ้าของเค้าไม่รู้ซื้อมาทำไม555 ก็ติดต่อขอแลกให้เค้าเพิ่มตังค์ให้นิดนึงเพื่อให้สมน้ำสมเนื้อ(ราคามือ 1 มาวิคล้อทูโบร่า 68000 ล้องัด 65000 อาจจะบวกลบไม่เกิน 2 พันแล้วแต่ร้าน)...ทั้งๆไม่เคยรู้ ไม่เคยศึกษา mavic มาเลย...แต่น่าแปลกที่มาถึงตอนนี้ผมก็อยู่กับเจ้ามาวิคอยู่ เรียกว่ารักมันเลยเหมือนกันครับ มันเป็นล้อที่ดีเลยทีเดียว ทนแรด ออลอราวด์สุดๆไปได้ทุกที่ ใช้ทั้งปั่นไปทำงาน ปั่นสกายเลนเพื่อซ้อมก็ทำหน้าที่ได้ไม่แพ้ขอบ 50 แบรนด์อื่นๆ ความเร็วติดหล่ะก็ฉิวครับ...จะมีสะดีดสะดิ้งตอนเจอลมข้างกรรโชกบ้างพวกลมที่มาตามซอกตึกแบบนั้น ลมสกายเลนยังไม่เคยสะบัดครับ นั่นคือข้อเสียข้อเดียวที่ผมสังเกตุได้...แต่เรื่องเศร้าคือราคามันตกกว่าล้ออื่นๆจริงๆ555 ถ้าอยากเปลี่ยนทำใจขายราคาตลาดไม่ลงจริงๆครับ...แต่ผมพอจะเข้าใจบางท่านว่าขายมันเพราะอะไร...1.ตอนแรกมันจะหนักและหนืดเอามากๆด้วยทั้งระบบโม่ ดุม ที่ต้องการ รันอิน พอสมควร ตัวยางมาวิคเองท่ี่ไม่เน้นลื่นไหลจะเน้นทนแรดมากกว่าผมต้องอยู่กับมันประมาณพันโล และ รอชุดยางของมันลาโลกไป ถึงจะค้นพบคุณสมบัติที่ดีมัน 2.แถมคนส่วนใหญ่บ้านเราจะซื้อ mavic carbone 40c ซึ่งเป็นล้องัดมาใช้กันครับ...มาวิคถนัดทำล้อฟูลคาร์บอนทูโบร่าอย่างเดียวมาแต่ไหนแต่ไรดันทำตัวนี้ออกมาแค่มาแบ่งตลาดงัดจริงๆ...ในเมื่อทำในสิ่งที่ไม่ถนัด ปัญหามันจึงเกิดกับผู้ใช้...จนทำให้ตระกูลคาโบนเสียชื่อไปโดยปริยาย จนในที่สุดปีนี้มาวิคก็ขอแก้ตัวเปิดตัวคาร์บอนงัดอีกครั้งก็คงต้องดูว่าจะเป็นยังไงต่อไป...ซึ่งจากคร่าวๆแล้วถ้าใช้คาโบน40t อยู่แล้วก็แทบไม่ต้องจะไปหาเรื่องเปลี่ยนเป็นปีใหม่ล่าสุดแต่อย่างไร...เพราะการเปลี่ยนแปลงของมันก็เทไปอยู่ที่การจัดการกับขอบล้องัดเป็นส่วนมาก...แต่ยังไงซ่ะก็ตามล้อในหัวข้อนี้คือเอนวี่ 4.5 ก็ยังคงมาหลอกหลอนให้ผมว้าวุ่นหัวจิตหัวใจตลอดครับ เพราะยังจำสัมผัสความแอโร่ที่สุดยอดจาก 6.7 ได้ไม่มีวันลืมเลย ซักวันจะต้องสอยมันมาให้ได้ 555 ขอบคุณที่มาแชร์กันครับผมก็เลยเล่าๆ ปสก กับล้อที่ไม่กระแสตอบแทนล่ะกัน
12494843_10207674718920396_8959520944512551300_n.jpg
12494843_10207674718920396_8959520944512551300_n.jpg (72.12 KiB) เข้าดูแล้ว 172 ครั้ง
banjerdpi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 5
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2014, 23:50
ติดต่อ:

Re: รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

โพสต์ โดย banjerdpi »

ชอบ zipp ครับ ได้เทคโนโลยีใหม่ๆ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”