แฮน กับ เสต็ม pro ใน TDF เค้าใช้อลูหรือคาบ้อน กันครับ

[hacehace]

มีผู้รู้บางท่าน บอกมาว่า โปร ส่วนใหญ่ ใช้อลู จริงมั้ยครับ และขอดีข้อเสีย ของอลู และ คาบ้อน คืออะไรครับ

[tidno1]

ส่วนใหญ่ใช้อลูด้วยเหตุผลด้านความสติฟ และต้องการถ่วงน้ำหนักครับ เพราะรถเดิมเบาเกิน 6.8kg

[giro]

ะ 6.7แล้วแต่คนครับไม่ใช่ส่วนใหญ่ ต้องบอกงี้ก่อน
1.รถโปรทีมหลายๆตัวเบากว่า 6.8 และต้องทำน้ำหนักให้ได้ 6.8 จึงเลือกใช้บางชิ้นที่เป็นอลูฯมาแทนเพราะไม่มีความจำเป็นต้องเบากว่านั้น ซึ่งแฮนด์และเสต็มอลูฯ มีจุดเด่นที่"ความปลอดภัย" เพราะล้มแล้วไม่เสียหายแตกร้าวภายใน ปลอดภัยกว่า อลูฯถ้าัง หักงอก็เห็นได้ คาร์บอนถ้ามันแตกด้านใน ร้าวด้านใน ยิ่งแฮนด์มีผ้าพันไว้ จะรู้ได้อย่างไร พอถึงเวลายกกระชากกระแทกยืนๆโยก หักเป๊าะลงไป .... เจอกันห้องผู้ฉุกเฉิน
2.ความสติฟไม่ใช่สาเหตุหลักครับ เพราะโปรอีกหลายคนที่ใช้รถที่เป็นพวกแฮโร่ที่น้ำหนักมากเมื่อใส่ครบทุกส่วนชั่งแล้วมันก็เกือบๆจะ 6.6 แล้ว จึงใช้แฮนด์และเสต็มคาร์บอน เยอะครับ แต่เสป็คจะโหดมากๆโดยเฉพาะสปรินท์เตอร์
และพวกที่ซ่อนสายสมบูรณ์แบบ

ชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะไม่มีขายครับ เช่นเสต็มของยี่ห้อ PRO บางรุ่นที่ใช้แข่งไม่มีขายใมนตลาดทั่วไปครับ

[hacehace]

ขอบคุณ พี่ giro มากครับ