ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
nuttakit316
- สมาชิก
- โพสต์: 33
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2013, 10:30
- Bike: specialized
- ตำแหน่ง: 1012/15 ซ.เจริญสุข ถ.พระราม4 คลองตย กทม.10110
Re: ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
เจ้าของกระทู้ ใช้ยางฮาฟร์เติมลมเท่าไหร่ครับ ปกติผมเติม 160 ไม่เคยรั่วเลยครับ ไม่รู้ว่าเยอะไปหรือเปล่า
-
EakBlues
- ขาประจำ
- โพสต์: 425
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ธ.ค. 2013, 22:11
- team: Baan Fha Cycling Team / Like da Bike Cycling Club
- Bike: Specialized S work Venge
Re: ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
ผมเติมที่ Max psi ของยางตลอดครับnuttakit316 เขียน:เจ้าของกระทู้ ใช้ยางฮาฟร์เติมลมเท่าไหร่ครับ ปกติผมเติม 160 ไม่เคยรั่วเลยครับ ไม่รู้ว่าเยอะไปหรือเปล่า
ที่รั่วโดนไป 3 เส้น
Veloflex Extreme 2เส้น (วันเดียวกัน)
และ Gatorskin อีกเส้น ครับผม
"ปั่นช้าๆ รอบขานิ่ง ซิ่งไม่ออก..."
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
ผมใช้ล้อฮาฟ ก็ไม่ค่อยรั่วครับ นานๆที แต่รั่วทีปวดหัว พอเปลี่ยนเป็นงัด เลิกกังวลเรื่องยางไปเลย
งัดกับฮาฟ สรุปยังไงก็ไม่จบครับ แล้วแต่ความชอบ เป้าหมายในการใช้งาน
งัดกับฮาฟ สรุปยังไงก็ไม่จบครับ แล้วแต่ความชอบ เป้าหมายในการใช้งาน
-
roj วัดปะ
- สมาชิก
- โพสต์: 80
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 19:16
- Tel: 0815995111
- team: 1 sby team
- Bike: เสือหมอบ s-works tarmac
- ตำแหน่ง: 69/2 ม.2 หมู่บ้านลภาวัน10 บางพลับ ปากเกร็ด นนทบุรี 11120
- ติดต่อ:
Re: ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
แต่เป็นผมๆเลือกงัดนะคับ แล้วใส่กันหนาม สบายใจกว่าเยอะ เรื่องน้ำหนักล้อ งัดกับฮาฟน้ำหนักต่างกันนิดหน่อย ถ้าไม่เอาไปปีนเขาสูงๆ ผมว่าไม่ต่างกันยิ่งถ้าทางราบ งัดใช้แรงน้อยกว่าด้วยมั่ง เพราะล้อเบาเติมเยอะกว่าล้อหนัก
- keepmoment
- ขาประจำ
- โพสต์: 1480
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2010, 21:50
- Bike: P2
Re: ระหว่าง enve 3.4 ยางงัดกับยางฮาฟ
ผมเคยสนใจ enve เหมือนกัน แต่ก็ไม่ได้ซื้อนะครับ ตอนนั้นก็สงสัยราวๆนี้หล่ะครับ ทุกวันนี้เอาจริงๆก็ยังคันๆอยู่
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ใช้แต่ฮาล์ฟมาตลอด คือปั่นซ้อมก็ฮาล์ฟ เพราะไม่เคยแตกเลย เคยมีครั้งนึงคือปั่นเสร็จแล้วยางอ่อน ลมซึมแต่ให้รั่วระหว่างทางก็ยังไม่เคยเลย
แต่หลังๆวิตกทุกๆครั้งครับ เวลาไปออกทางไกลๆ แล้วยิ่งพอมาเล่นไตรกีฬา ไปแข่งสนามยาวๆ ปั่น 90 ปั่น 180 โลที่ยังไงเราก็ต้องการจะจบ ไม่อยากออกจากการแข่งขัน กลายเป็นว่าทุกวันนี้แสวงหาแต่ยางงัดไปละครับ ยางฮาล์ฟก็ไม่ค่อยได้ใช้ กลัวแตก
พาลทำให้เวลาซ้อมก็ต้องเอาแต่ยางงัดมาใช้ กลายเป็นว่า ล้อดีๆ ที่ซื้อมาแพงต้องนอนอยู่เฉยๆ เอามาใช้แค่วันแข่ง ตอนนี้เลยๆเฉยๆละครับ ใช้งัดไปละกัน ประหยัด เพราะค่ายางในร้อยกว่าบาท ถูกกว่า ยาง Tubular ทั้งเส้นเยอะเลย
สำหรับผม นักปั่นเสาร์อาทิตย์ ปั่นสนุกๆ พอใจละครับ
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ใช้แต่ฮาล์ฟมาตลอด คือปั่นซ้อมก็ฮาล์ฟ เพราะไม่เคยแตกเลย เคยมีครั้งนึงคือปั่นเสร็จแล้วยางอ่อน ลมซึมแต่ให้รั่วระหว่างทางก็ยังไม่เคยเลย
แต่หลังๆวิตกทุกๆครั้งครับ เวลาไปออกทางไกลๆ แล้วยิ่งพอมาเล่นไตรกีฬา ไปแข่งสนามยาวๆ ปั่น 90 ปั่น 180 โลที่ยังไงเราก็ต้องการจะจบ ไม่อยากออกจากการแข่งขัน กลายเป็นว่าทุกวันนี้แสวงหาแต่ยางงัดไปละครับ ยางฮาล์ฟก็ไม่ค่อยได้ใช้ กลัวแตก
พาลทำให้เวลาซ้อมก็ต้องเอาแต่ยางงัดมาใช้ กลายเป็นว่า ล้อดีๆ ที่ซื้อมาแพงต้องนอนอยู่เฉยๆ เอามาใช้แค่วันแข่ง ตอนนี้เลยๆเฉยๆละครับ ใช้งัดไปละกัน ประหยัด เพราะค่ายางในร้อยกว่าบาท ถูกกว่า ยาง Tubular ทั้งเส้นเยอะเลย
สำหรับผม นักปั่นเสาร์อาทิตย์ ปั่นสนุกๆ พอใจละครับ