fitting ไม่ได้ ถอยเบาะหลังสุดเข่ายังเกิน

[nongnoey]

ตำแหน่งเข่าถูกต้องแล้วครับ

ขออนุญาตินำรูปของคุณแมวทองมาลงนะครับ

[lotus]

ลองไปดูกระทู้นี้อ่านให้ละเอียด ต่อให้เข่าเกินนิดหน่อยก็ไม่เป็นปัญหาหรอกครับ เพราะพวกปั่นรถไตร เข่าเกินกันทั้งนั้น พวกคนเหล็กปั่น 180 กม ต่อเนื่อง ก็ยังไม่เป็นไร

อย่าซีเรียสมากนัก แค่เป็นแนวเท่านั้น

http://pantip.com/topic/32523986

[tidno1]

หลักอานเยื้องหลังแค่ 15 มิลป่าวครับ ดูแล้วเยื้องไม่เยอะมาก ถ้าใช่ก็ลองหาเยื้อง 25 มาใส่ดูครับ ดันเบาะถอยหลังจนเกินขีดแล้ว ไม่ดีครับ

ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองไปฟิตติ้งจริงจังดูดีกว่าครับ วัดเองบางทีมันก็พลาดกันได้
อย่างผมเคยเปลี่ยนหลักอานจากเยื้อง 25 ติดรถมาเป็นเยื้อง 15 แล้วคิดว่าพอดีแล้ว
แต่พอไปฟิตติ้งปรากฎว่าต้องใช้หลักอานตรง แถมดันเบาะไปข้างหน้าสุดรางเลย เพราะว่าต้นขาสั้นครับ

[kotzen]

เรื่องตำแหน่งหัวเข่ากับบันได ผมเองก็งงครับ เห็นเหมือนจะมีสองตำรา
1. ให้วัดจากปลายสุดของหัวเข่า ให้ตรงกับแกนบันได แบบนี้


2. ให้วัดจากรอยบุ๋มตรงหัวเข่า ซึ่งจะไม่ใช่ปลายสุด ให้ตรงกับแกนบันได แบบนี้


ไม่รู้ว่าควรใช้แบบไหนดีครับ

[lotus]

โดยทั่วไปวัดจากรูปสองครับ

[jump_ai]

จุดส้นเท้าตำสุดนี่น่าจะเป็น 6 นาฬิกามากกว่ามั้งครับ ในภาพดูเป็น 5 นาฬิกามากกว่าน่ะ

[kotzen]

โดยทั่วไปวัดจากรูปสองครับ

ขอบคุณครับผม

[twut]

อ้าวจริงๆมันได้แล้วเหรอเนี่ย คือวัดจากรอยบุ่มของหัวเข่า ว่าแต่หลักอานเยื้องหลัง 25 ก็น่าสนใจนะ
ขอบคุณทุกๆท่านครับ

[46g]

ตามแนะนำเบาะขึ้น 1cm ส้นรองเท้ายันตึงครับ ทำล้อหน้าหลังระดับเดียวกัน

-ส้นเท้ายันตึงถูกแล้วครับแต่ต้องประกอบด้วย

1.ข้อพับขาต้องตึงในท่าขี่จับฮูดปรกติ
2.ต้องวัดความหนาของครีตถึงพื้นรองเท้าด้านในว่าหนากว่าตรงยางส้นเท้าถึงพื้นส้นเท้าด้านในว่าเท่าไหร่
3.เมื่อยันเท้าตึงแล้วตามข้อ1ได้ความสูงของหลักอาน เอาค่าจากข้อ2มาปรับหลักอานขึ้น (ถ้าใช้sidiและครีตspdต้องมีค่าที่ต่างกัน)
4.แล้วค่อยมาเช็คระยะเลื่อนเบาะเพื่อให้เข่าตรงแนวแกนบันไดครับ

ความเห็นส่วนตัวหน่ะครับ

[wutthinan22]

รูปที่สองมันมช่เลยคับ ลองปั่นทั้ง2แบบแล้ว รู้สึกว่ารูป2ปั่นได้ดีกว่าไม่มีอาการปวดเลยคับ แล้วอีกอย่างเวลาเราก้มมองลงมาแฮนกับดุมล้อจะตรงกันลองเล่ตาดูนะคับ

[baditt]

ผมว่าพอดีน๊ะ ปกติข้อเท้าเราจะทำมุมยกขึ้นเล็กน้อย ไม่ใช่ระนาบ เหมือนเราวิ่งด้วยปลายเท้า ถ้ายกมุมข้อเท้าขึ้น เข่ามันจะยื่นมาด้านหน้าอีกนิดนึง ผมว่าพอดีแป๊ะเลยครับ

[baditt]

รูปตัวอย่างทั้ง 2 รูปคือเรื่องเดี่ยวกันเลยครับ จุดที่เค้ามาร์คตรงหัวเข้าคือจุดหมุนของเข่า เค้าเอาไววัดองศาข้อเข่าครับ แต่ทั้ง 2 รูป ลากเส้นจากลูกสะบ้าผ่านแกนบันไดเหมือนกันครับ

[EmEm]

รูปแบบการ Fitting สมัยนี้พัฒนามาไกลกว่าสมัยก่อนมากแล้วครับ อย่าไปเอารูปสมัยก่อนมาอ้างอิงเลยครับ

ขออธิบายเกี่ยวกับการเซ็ทตรงจุดนี้แบบบ้านๆ นะ

อันดับแรกเลยจุดที่หลายคนไม่ค่อยให้ความสำคัญเลย หลายคนให้ความสำคัญกับระยะดิ่งให้ตรงกับแกนมาเป็นอันดับแรกซะส่วนใหญ่ ทั้งๆที่เป็นจุดนี้ที่ต้องทำก่อนและสำคัญมากจุดนึง คือการตั้งคลีท บอกเลยว่าจุดนี้ถ้าคุณตั้งคลีทไม่ตรงจุด ถูกจุด หรือใกล้เคียงจริงๆ บอกได้เลย เซ็ทยังไงจุดอื่นก็ผิดหมด

การตั้งคลีทตั้งยังไงดูภาพประกอบ หากระดูกจุดที่ 1 คือ โคนกระดูกนิ้วโป้ง และจุดที่ 5 คือโคนกระดูกนิ้วก้อย แล้วมาร์คไว้ เสร้จแล้วผมแนะนำวิธีการตั้งง่ายๆเลย ก่อนอื่นตีเส้นที่พื้นรองเท้าจุดที่ 1 กับ 5 ตามรูปเลย จากนั้นดูที่คลีทจะมีตำแหน่งบอกว่าจุดไหนของคลีทจะอยู่ตรงกับแกนบันได ถ้าคลีท Shimano ที่คลีทจะมีรูปวงกลมอยู่ ถ้าคลีท Look จะเป็นยางนูนๆ ตั้งให้รูปวงกลมหรือยางนูนๆที่เป็นจุดมาร์คของคลีทอยู่ให้ตรงในตำแหน่งของแกนบันไดตามรูป อาจจะทับเส้นจุดที่ 5 นิดหน่อยได้ จากนั้นเมื่อได้จุดที่ถูกและใกล้เคียงแล้ว ก็ตั้งคลีทให้อยู่ตรงกลางของรองเท้าแล้วขันล็อคได้เลย ง่ายๆ ส่วนเรื่องจะปรับคลีทให้ส้นเท้าบิดออกหรือเข้านั้นตรงนี้ตอบไม่ได้ เพราะเท้าแต่ละคนไม่เหมือนกัน



ขั้นตอนต่อไปคือความสูงของหลักอาน
เชื่อได้เลยว่าหลายคนยังไม่รู้ Inseem ของตัวเองอย่างถูกต้องและใกล้เคียง ส่วนใหญ่จะวัดผิดกัน ก่อนอื่นเตรียมระดับน้ำยาวๆ 1 อัน จากนั้นหาพื้นที่ได้ระดับมากที่สุด ถ้าได้พื้นที่มีระดับน้ำตรงได้จะยิ่งดี จากนั้นเริ่มทำการวัดโดยกางขาประมาณ 20 ซม. แล้วเอาระดับน้ำยาวมาเสียบระหว่างขาโดยยังเห็นตำแหน่งบอกระดับน้ำอยู่ จากนั้นใช้มือดึงระดับน้ำหน้าหลังให้ตึงถึงฝีเย็บ (ฝีเย็บคือตรงกลางระหว่างไข่กับรูก้น) แล้วดูระดับให้ขนานพื้น จากนั้นวัด ทำแบบนี้ซัก 2-3 ครั้ง จากนั้นได้ตัวเลขเท่าไหร่ ก็เอามา x 0.885 ได้เท่าไหร่เอาไปตั้งความสูงของหลักอานได้เลย วัดจากกลางกระโหลกถึงผิวเบาะ

ต่อไปเรื่องระยะ Setback ผมขอยืมรูปด้านบนมาอธิบาย จะได้เข้าใจง่ายๆ

ขั้นตอนนี้แนะนำให้ใช้เทรนเนอร์เท่านั้น แล้วก็รองล้อหน้าให้จักยานได้ระดับขนานพื้นด้วย และหาผู้ช่วยมา 1 คน เพื่อตั้งขาจานและดูมุมยกของส้นเท้า และดิ่งลูกดิ่ง ถ้าใช้วิธีการตั้งกล้องถ่ายรูป ถ่ายวีดีโอ แล้วใช้ตามอง บอกเลยว่าผิด 100% ชัว

จากรูปที่เห็นจุดที่รูปลากดิ่งเส้นลงมานั้น ไม่ใช่จุดที่ดิ่งลงมาแล้วต้องตรงกับแกนบันได แต่เป็นจุดที่ดิ่งลงมาแล้วนั้นตรงหรือใกล้เคียงกับปลายขาจาน

ส่วนจุดที่ดิ่งลงมาแล้วตรงลงมาใกล้เคียงกับแกนบันไดหรือกระดูกโคนนิ้วก้อยจริงๆ คือ ปลายกระดูกต้นขา ก็คือแถวๆตรงสี่เหลี่ยมสีขาวที่มาร์คไว้ในรูปนั้นเอง แต่ไม่ใช่กลางจุดมาร์คนะครับ จุดมาร์คตามรูปนัั้นอาจจะมาร์คไว้จุดกึ่งกลางกระดูกพอดีๆ แต่เราจะดิ่งตรงปลายกระดูก (จุดนี้ลองจับๆคลำๆดูหาไม่ยาก ยิ่งถ้าจับเป็นง่ายมาก และจุดนี้จะหายากสำหรับคนที่เนื้อเยอะ เช่น คนอ้วน) จุดนี้ถ้าดิ่งลงมาแล้วจะอยู่ใกล้เคียงระหว่างแกนบันไดหรือโคนกระดูกนิ้วก้อยครับ



พอได้ระยะตรงจุดนี้ ทั้งความสูงหลักอาน ระยะ Setback แล้ว ที่นี้คุณก็จะหาระยะเอื้อม (Reach) และความสูงของแฮนด์ (Handlebar Drop) ได้ง่ายๆแล้ว หาได้จากไหน หายังไง ก็หาได้จากตัวคุณ ก็คือความแข็งแรงของกล้ามเนื้อตามจุดต่างของร่างกายคุณ เช่น หน้าท้อง และความยืดหยุ่น ของลำตัว แขน ไหล่ ของคุณนั้นแหละ

นี่คือวิธีการเซ็ทรถเองแบบง่ายๆ บ้านๆ ทำง่ายๆได้ด้วยตัวเองและผู้ช่วย แต่ถ้าคิดว่ายังปั่นจักยานไปอีกนาน และจริงจัง แนะนำให้ไป Fitting Retul จบกว่า แต่ต้องหาร้านที่มี Fitter ที่มีประสบการณ์สูงๆ เท่านั้น ซึ่งในไทยมีอยู่ไม่กี่คนเท่านั้น และการ Fitting Retul ผมแนะนำสำหรับคนที่ไม่คิดเปลี่ยนจักยานหรือเฟรมบ่อย คือใช้คันนี้ตลอดไปอีกนานเป็นปีๆ 2-3 ปี หรือมากกว่านั้น ถ้าคนที่ปีนึงเปลี่ยนไปเรื่อย ปีนึงเปลี่ยน สองสามเฟรม สี่ห้าเฟรม ไม่แนะนำ เพราะการ Fitting นั้น ค่าที่ได้จะใช้ได้กับจันยานที่นำไปได้คันเดียวเท่านั้น เอาค่าที่ได้ไปใช้กับจักยานหรือเฟรมรุ่นอื่น ยี่ห้ออื่นไม่ได้

[warayuts]

ความรู้

[soonhan116688]

ล้อหลังของคุณลอยจากพื้นครับ การใช้วิธีนี้ล้อหน้ากับล้อหลังต้องอยู่ในระดับเดียวกันครับ