ขึ้นเขา อลูขอบต่ำ VS คาร์บอนขอบสูง

[Nirat]

รบกวนพี่ๆครับ ผมลังเลและสับสนเป็นอย่างมาก ระหว่างอลูขอบต่ำแต่นน.ล้อประมาณ 1.7 กก.(3T) เทียบกับคาร์บอนขอบสูงซึ่งเบากว่า นน.ล้อประมาณ 1.4 กก.(Zipp404) ตัวไหนจะขึ้นเขาได้ดีกว่ากัน ผมจำเป็นต้องเลือกใช้ขึ้นเขาในงานแข่งวันอาทิตย์นี้แล้ว ขอบคุณมากครับ

[TJA]

ขึ้นเขาก็เอาเบากว่าสิครับ
404หนักโลสี่ก็น่าจะเป็นยางฮาร์ฟ แบบบนี้ก็เบรคสบายใจหน่อย แต่มั่นใจนะครับว่าเอาคาร์บอนขอบสูงลงเขาเร็วๆแล้วเอารถอยู่

[Nirat]

ใช่ครับ ยางฮาล์ฟ รอบนี้ขึ้นอย่างเดียว ไม่มีลง ไม่ต้องห่วงเรื่องเบรค งานขึ้นเขาดูดอกกระเจียว จ.ชัยภูมิ ขากลับขึ้นรถเซอร์วิส ลงเขาครับ

[dmesg]

ขึ้นเขาอย่างเดียวเอาเบาไว้ก่อนครับ สามขีดนี่เยอะมากนะครับ

[shpiak]

ขอถามต่อนะครับ แล้วถ้า นน. เท่ากันทั้งสองล้อ ไม่นับเรื่องเบรคแล้ว ล้อที่แข็งกว่าได้เปรียบกว่าใช่ไหมครับ พอดีมีสองคู่ นน.เท่ากันเป๊ะ แต่ล้อคาร์บอนรู้สึกกระด้างกว่า กำลังตัดสินใจเลือกไปปั่นงานสัตหีบน่ะครับ เห็นพอมีเนินอยู่เหมือนกัน..

[DayWalker]

ขึ้นเขา มันมีขึ้นแล้วมีลงนะครับ คิดเผื่อถึงตอนลงด้วยว่าสามารถเอาคาร์บอนขอบสูงลงเขาได้ด้วยความปลอดภัยมั๊ย

ผมเอาทั้งอลูขอบต่ำกับคาร์บอนขอบสูงขึ้นอีเหรอ เขาใหญ่มาหมดละ

ขอบสูงลงเขาคุมหน้ารถนิ่งกว่า ตัดลมดีกว่า แต่เบรคไม่ค่อยอยู่

ขอบต่ำลงเขาทางตรงๆยาวๆหน้าไวกว่า แต่เข้าโค้งเจอทางลงคดเคี้ยวมั่นใจสบายใจกว่าเยอะครับ

ขาขึ้นแทบไม่แตกต่างกัน เพราะเหนื่อยพอๆกัน

[punya467]

ไม่เกี่ยวกับที่ จขกท ถามนะครับ เพราะเห็นว่าไม่ได้ปั่นลง

ในกรณีที่ นน ขอบล้อ และความสติฟของล้อพอๆกัน ขอบสูงจะสู้ขอบต่ำไม่ได้เวลาลงเขาก็เรื่องลมตีข้างนี่แหละครับ ง่ายๆลองนึกถึงตอนปั่นๆไปแล้วสิบล้อแซงจากข้างหลังดู ขอบสูงนี่แทบลงไปเก็บผักบุ้งข้างทาง แล้วลองนึกดูลงเขามาด้วยความเร็วสัก 60-70 แล้วเจอลมตีข้างมา เอารถไม่อยู่นี่มีโอกาสกลิ้งสูงครับ

[Th5]

เท่าที่ฟังดูคงเน้นเบาไว้ก่อนดีกว่าครับ

[shpiak]

ขอบคุณครับ

[lucifer]

เรื่องสำคัญอีกเรื่องหนึ่งสำหรับล้อขึ้นเขา ( โดยเฉพาะเหล่าขาแรง และขากำลังเริ่มแรง )
ล้อขึ้นเขาที่ดีควรจะเป็นล้อที่ stiff มากๆครับ ล้อที่ได้รับการยอมรับว่าเหมาะสำหรับการขึ้นเขานั้น มักจะเป็นข้อที่ซี่แบนใหญ่หนา ล้อจะแข็งมาก เวลาลุกยืน ลุกโยก หรือ ย่ำแรงๆ ล้อที่Stiff มากๆจะตอบสนองแรงกระทำได้ดีและเร็วกว่าครับ

ล้อคาร์บอนขอบสูงส่วนใหญ่ จะขึ้นซี่ด้วยซี่เล็ก Zippเองก็ไม่ได้stiffมากมายนัก บางคนบ่นว่ายืนโยกหนักๆล้อมีอาการโบกให้เบียดกับผ้าเบรคได้บ้าง แต่ล้ออลูขอบต่ำแข็งๆ ซี่แบนใหญ่หนา ( ยี่ห้อนี้มีคู่แฝดคนละฝา แต่บอกเลยว่านิสัยคล้ายกัน ) โยกโหนอัด ไม่มีโบกให้เห็นเลย

[OSK 97]

ผมก็กําลังเลือกล้อระหว่าง 303งัดกับชามาล เพื่อลงแข่งเส้นทางไม่มีเขา แต่เนินสูงๆตํ่าๆตลอดแปดสิบโลวันอาทิตย์นี้ ล้อมันดีคนละอย่าง ซิบทางเรียบเบาขากว่า แต่ชามาล น่าจะไต่เนินสบายกว่า

[lucifer]

ยืนยันเลยพี่ ขาอ่อนแบบผมนี่ ไปสวนผึ้ง เอาฝาแฝดของชาเมามายไป ยืนโยกส่งขึ้นเนิน มันตอบสนองได้ดีมากๆ ซี่แบนๆใหญ่ๆ แข็งๆนี่ มันสติฟมากๆครับ ยิ่งถ้าต้องทำสงครามสู้รบกันทุกๆเนินแบบเวลาแข่งด้วยแล้ว ผมว่าพวกขอบต่ำ ซี่แข็งๆ สติฟสุดๆพวกนี้ มันได้ใจกว่าเยอะเลยครับ

[OSK 97]

ยืนยันเลยพี่ ขาอ่อนแบบผมนี่ ไปสวนผึ้ง เอาฝาแฝดของชาเมามายไป ยืนโยกส่งขึ้นเนิน มันตอบสนองได้ดีมากๆ ซี่แบนๆใหญ่ๆ แข็งๆนี่ มันสติฟมากๆครับ ยิ่งถ้าต้องทำสงครามสู้รบกันทุกๆเนินแบบเวลาแข่งด้วยแล้ว ผมว่าพวกขอบต่ำ ซี่แข็งๆ สติฟสุดๆพวกนี้ มันได้ใจกว่าเยอะเลยครับ

ขอบคุณหมอมากครับ ตรงกับใจผม ชามาลมันขึ้นเขาดีกว่า ทางเรียบก็ไปได้ วันอาทิตย์นี้ ได้พาไปไต่เนินงานเงาะโรงเรียนนาสาร

[kotzen]

ขึ้นเนิน ขึ้นเขา เน้น stiff ไว้ดีกว่าครับ ถ้า นน. ต่างกันไม่มากมายนัก