สอบถามลักษณะเฟรมเสือหมอบครับ

[cosmic]

ทั้ง chainstay และ seatstay สั้นลงเพื่อลดอาการให้ตัวได้ของมันครับ
chainstay ต้องสั้นเพราะมันเชื่อระหว่างระบบขับเคลื่อนที่ใช้โซ่ส่งกำลังผ่านขากจานหน้าไปเฟืองหลังเดพื่อหมุนล้อ ถ้ามันให้ตัวได้เวลาโดนโซ่ดึงคิดง่ายๆก็คือแกนล้อจะไม่นิ่ง เสียแรงไปเปล่าๆครับ
ส่วน seatstay ส่งผลทั้งเวลานั่งและยืนปั่นครับ
แต่ seatstay จะส่งผลกับความสบายมากหน่อยเพราะมันส่งแรงสะเทือนขึ้นมาที่ท่อนั่งด้วย พวกรถที่แก้ปัญฆาเรื่องความกระด้างก็แก้ที่ส่วนนี้ด้วยคัรบ เช่นการทำจุดหักเหแรงที่ขึ้นมา การทำให้ท่อมีขนาดเล็กลงก็เป็นอีกวิธีที่จะลดแรงสะเทือนที่จะขึ้นมาที่ท่อนั่งครับ

สามเหลี่ยน ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าไหร่ ยิ่งให้ตัวได้น้อยลง

รอคนนี้มานาน มาก ครับ

[Rookie Rock]

ระดับเทพๆ ตอบกระทู้ อ่านแล้วมีเหตุผลให้พอเชื่อถือได้
ขอโพสไว้เพื่อความสะดวกในการติดตามอ่านหาความรู้

ขอคุณครับ

[waranon1974]

ตะเกียบหลังสั้นไม่ใช่รถที่จะแข็งเสมอไปครับ..มันต้องดูองประกอบอย่างอื่นด้วย..เช่นตะเกียบนั่งเล็กเรียว หรือตะเกียบนั่งหนา...ส่วนตะเกียบโซ่นั้นต้องหนาอยู่แล้วเพื่อรับความแข็งแรงที่กระทำจากล้อ..และโซ่..

เคยไปพิจารณา ขนาดตะเกียบนั่ง เฟรม Oltre XR ถ้าจำไม่ผิด ทาง Bianchi อ้างว่าเป็นเทคโนโลยี UTSS (Ultra Thin Seat Stay)หากใช้เพียงความรู้สึกนำหน้าวิทยาศาสตร์ แล้วบอกตรงๆ มันเล็กและบางจนหวาดเสียว กลัวมันจะหักง่ายจังครับ



ดูจากภาพนี้แล้ว ผมเพิ่งนึกข้อดีออกอีกข้อนึง มันตรงกับที่คิดเล่นๆ ตอนนั่งดูรถตัวเองเมื่อเช้านี้พอดี คือเรื่องจะออกแบบเฟรมอย่างไร ให้ได้ตำแหน่ง/มุมก้ามเบรคหลังลักษณะที่ไม่ต้องตีวงสายเบรคหลังให้มันโค้งขึ้นก่อนโค้งลงอีกทีไปเพื่อรับเป็นแนวเดียวกันกับแนวรูสายเบรคที่ก้ามเบรคพอดี ดูไม่เกะกะและคงลดแรงเสียดทานในเบรคได้บ้าง

[niceBIRD]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ได้ความรู้เยอะเลยครับ

[iamsun]

ความรู้เยอะจัง

[ใต้ฟ้าเดียวกัน]

ระดับเทพๆ ตอบกระทู้ อ่านแล้วมีเหตุผลให้พอเชื่อถือได้
ขอโพสไว้เพื่อความสะดวกในการติดตามอ่านหาความรู้

ขอคุณครับ

+1

[LaVio]

ผมกำลังจะงอกหมอบพอดี อ่านได้ความรู้อีก ขอบคุณคร๊าบ