Infiniti Cv กับ Oltre xr1 อะไรดี

[aewchalita]

ปั่นพุ่งกะปั่นสบาย...อืมมยังงัยดี

[bugtum123]

ถ้ามีเสือภูเขามาก่อน ก็แนะนำให้เอาเสือหมอบแนวพุ่งๆ เพราะ ปั่นภูเขามันสบาย จะไม่ค่อยพุ่ง เราซื้อหมอบเพื่อแสวงหาความพุ่ง
....ถ้าไม่มีคันเก่ามาให้เปรียบเทียบก็ดูเส้นทาง ว่าจะปั่นไกลใหล้แค่ไหน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็อยู่ที่ใจเรา เท้าใครเท้ามัน ตูดใครตูดมัน มันแนะนำกันยากครับ ^^
ชอบคันไหนก็จัดครับ รอผู้รู้ท่านอื่นอีกทีครับ
.....สำหรับผม มีกูรูแนะนำว่า ปั่นภูเขามานาน จะซื้อหมอบทั้งทีต้องเอาพุ่งๆแรงๆไว้ก่อน

[uninter]

เป็นผมคงเลือก Infinito CV ครับแบบไม่มีเหตุผลเลยครัช

คาบอนเกรดดีกว่า ปั่นสบายกว่า ส่วนจะแอร์หรือไม่ อยุ่ที่ร่างกายเรามากกว่ารถแน่ๆครับ

[Tdf]

องศาเฟรมมันไม่เหมือนกันนะครับ คอ cv สูงกว่าเป็นคืบ มีผลมากกับท่าหมอบแอโร่

[TJA]

เรื่องแอโร่หรือพุ่งนี่ขออนุญาตแลกเปลี่ยนประสบการณ์หน่อยนะครับ
ผมสูง174 Inseam79 ใช้Oltre XR2 size50อยู่ ตอนแรกที่ประกอบนี่ผมไม่รองแหวนรองคอใต้สเต็มเลย(แต่ยังไม่ตัดซาง)
เซ็ตท่าปั่นให้แอโร่ที่สุด(จริงๆคืออยากเซ็ตรถเน้นสวย)
ก็ปั่นได้อยู่ครับ เพียงแต่เกิน100โลจะเริ่มเมื่อยล้าร่างกายพอสมควร และจับดร็อปหลบลมนานๆไม่ค่อยได้ ต้องสลับมาจับฮู้ดอยู่เป็นระยะๆ
พอปั่นไปได้สัก1,000โลก็ได้คิวฟิตติ้ง ฟิตเตอร์จับเซ็ตรถให้ใหม่โดยรองแหวนเพิ่มให้อีก2วง(10mm+5mm)
ฟิตติ้งเสร็จได้รถออกมาต่างจากเดิมมาก จับดร็อปแล้วก้มน้อยกว่าเดิมจนคิดว่าน่าจะมุดหลบลมได้ไม่ดีเท่าเดิม
แต่ที่ไหนได้ เอาไปปั่นอีกทีผลที่ได้คือAvดีกว่าเดิมครับ
(ขออนญาตแชร์ข้อมูลการซ้อมนะครับ ผมซ้อมปั่นคนเดียวตลอดครับ ซ้อมทางราบระยะ60kmต่อเนื่องไม่พัก
ก่อนทำฟิตติ้งAv32-33 แต่หลังทำฟิตติ้งแล้วได้Av33-35 ทั้งๆที่ก้มได้น้อยกว่าเดิม)
เพราะก้มน้อยลงก็จริง ร่างกายปะทะลมมากกว่าเดิมนิดหน่อย แต่มันเป็นจุดที่เราก้มได้นานและต่อเนื่องที่สุด
ดังนั้น สำหรับมือสมัครเล่นแล้ว แอโร่ที่สุดอาจจะไม่ได้ทำให้เราปั่นได้ดีที่สุดครับ
แต่มันเป็นเรื่องของการหาจุดที่ลงตัวที่สุดระหว่างท่านั่งที่ให้ความสบายในการปั่น กับท่านั่งที่จะรีดเอาสมรรถนะในการปั่นออกมาได้
อย่างตัวผมตอนนี้ใช้รถOltreซึ่งเป็นรถองศาแข่งขันที่มีReachยาว ในขณะที่Stackก็เตี้ยมาก(ออกแบบมาให้ซิ่งโดยเฉพาะ)
แต่พอเซ็ตรถให้เข้าที่แล้วกลับพบว่าผมแทบจะไม่ได้ปั่นในท่านั่งที่Aggressiveที่สุดตามแนวทางของเฟรมตัวนี้เลย
จนทุกวันนี้ผมก็ยังปั่นไปคิดไป ว่าถ้าให้ผมไปปั่นInfinito CVก็คงจะได้Avออกมาไม่ต่างกันนัก
แต่กลับจะได้ความสบายมากกว่า ร่างกายล้าน้อยกว่า ซึ่งจะทำให้เราสามารถยืนระยะปั่นที่ความเร็วสูงได้นานกว่า
จะมีก็เพียงจังหวะกระชากหรือเค้นกันสุดแรงเกิดเท่านั้นที่อาจจะทำให้สัมผัสได้ว่าOltreมันต่างกว่าและดีกว่า(แต่ก็น้อยครั้งที่จะเล่นกันถึงจุดนั้น)

สรุปคือถ้าให้ผมเลือกใหม่ตอนนี้ ผมจะเลือกเฟรมEnduranceตัวท็อป(ค่ายไหนก็ได้)ระดับแข่งขัน
เพราะมันปั่นสบายกว่า เวลาจะเฆี่ยนกันแรงๆมันก็ไปได้ดีในระดับหนึ่งซึ่งเหลือเฟือสำหรับคนที่ไม่ได้เป็นมืออาชีพอย่างผม
เรื่องที่ว่าจะย้วยหรือหนืดกว่ามั้ย สำหรับผมไม่ใช่ปัญหาครับ เพราะคงไม่มีแรงไปกระทืบให้มันย้วยได้แน่ๆ
Oltre XR2กับInfinito CVถ้าเป็นอะไหล่เดียวกัน น้ำหนักชั่งทั้งคันไปกันนิดหน่อยเท่านั้นครับ ซึ่งน่าจะเบากว่าXR1แน่ๆ
เป็นมุมมองส่วนตัวนะครับ ผิดพลาดอย่างไรก็ถือว่าได้มาแลกเปลี่ยนกัน

[aewchalita]

ขอบคุณมากนะคะ..ถ่ายทอดข้อมูลจากประสบการณ์ใช้จริงได้ดีมากค่ะ..