ขอถามเซียนยางหน่อยคราบ

[nut2720nut]

คือว่า ผมอยากซื้อยางในเก็บไว้สำรองอะครับ ไม่ทราบพี่พอแนะนำได้ไหมอะครับว่าของยี่ห้อไหนดีไม่รั่วไม่ซึมง่ายอะ แล้วพูดถึงเทปกันตะปูที่มีขายกันนี่มันจำเป็นหรือ มันช่วยเรื่องเวลาโดนตะปูได้จริงหรือเปล่าอะครับ พอดีผมไม่ค่อยถนัดเรื่องต้องถอดยางกางทางมาแปะเท่าไหร่ เลยต้องหาตัวช่วยป้องกันไว้ก่อน เห็นบางคนบางชอบโดนเทปกันตะปูมานสีกับยางใน ทำให้ยางในรั่ว ผมเลยไม่กล้าตัดสินใจซื้ออะครับ แล้วขอคำแนะนำอีกเรื่องนะงับ คืออยากจะมีอุปกรณ์ฉุกเฉินไว้ใช้ระหว่างทางพี่ว่าควรมีอะไรบ้างอะครับ ตอนนี้ดูชุดเครื่องมือเล็กของscott and meridaอยู่แต่ไม่รู้ว่าเอาอันไหนดี ยังไงรบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ

[siamman18]

ผมก็ใช้ Trail X2 ครับ Jamis มีดีตรงเหมือน Haro ตัวถังหนัก อึด ถึก พังยาก
ทำจาก อลู 7005 เยี่ยม วิ่งทาง track ผมว่าดีเลิศเลยละ เพราะตัวถัง top tube สั้นนบังคับง่าย เมื่อเทียบกับทั่วไป
แต่ในทางตรงราบเรียบ ไม่ค่อยเร็วโดนชาวบ้านปั่นแซงหมด
ขนาดผมไปแปลง ล้อยางนอกเป็น 1.75 ยางทางราบนะ ยังได้แค่ 20-26 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ลงสะพานยาวๆ มากสุด 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้น Jamis ดีตรงทาง track นี่ละครับ คุมง่าย
ส่วนยี่ห้ออื่นที่ใกล้เคียงแนะนำ
GT outpost และ GT Avalanche 1.0 ตัวนี้ราคาพอๆกับ Jamis เด่นด้วย ตัวถัง 6061 เรื่องความแข็งแรง และน้ำหนัก
พอๆก้ันเพียงแต่กรรมวิธีการหล่อ และเชือ่มต่างกันหน่อยนึง
ผมไปเหลือบเจอ GT ในร้าน นครไทย และร้านหงษ์ทอง ยังพอมีเหลืออยู่
นครไทยก็ ตรงลาดพร้่าว 101/1 ลูกสาวน่ารัก อิอิอิ
หงษ์ทอง แจ้งวัฒนะ ตรงเยื้องทางเข้า ม.สุโขทัย เห็นบรรยากาศร้านแล้วอย่าตกใจ
แต่เจ้าของก็แนะนำพอได้ ลองโทรไปถามดูครับสองร้าน ใน กทม. นอกนั้นไม่เหลือให้เห็นเลยครับ

ส่วนยี่ห้ออื่นก็พวก merida ผมไม่เชี่ยว และก็ Format ยี่ห้อนี้อาจไม่เคยได้ยิน แต่เป็นจักรยานของรัสเซีย www.amornbicycle.com
ลองดูราคาพอๆกัน แต่ได้เกียร์ Sram และตัวถังก็ถึกตามสไตล์รัสเซียครับ ร้านอมรมีสาขาเซียร์รังสิต และดิโอลสยาม พระนคร
ดีตรงไหน รูดบัตรเครดิตไม่ชาร์ตครับ ปรื้ด ผ่านเลย และก็เป็นยี่ห้อที่พวกเก่าๆเขาชอบกัน ใหม่ๆอาจไม่เคยได้ยินครับ

[PiedPiper]

ลูกสาวผมจองแล้วคับ





















พูดเล่นน่ะคร้าบเฮียย

[nut2720nut]

ง้า งง นิสๆ คืออยากรู้เรื่องยางในอะงับ แล้วก็อุปกรณ์ที่ไว้พกติดตัว อิอิ แต่ต้องขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะคราบ ได้ความรู้อีกเยอะ งับ

[tpc]

ถาม ผมอยากซื้อยางใน
ตอบ ผมก็ใช้ Trail X2 ครับ

ซะงั้น

[nopja]

camel ครับพี่ ไทยทำไทยใช้ มีแต่จุ๊บใหญ่ เมื่อก่อนผมใส่ 2.1 อ่ะคับ เคนด้า บอน ฮัท ร้านบอกว่ายี่ห้อไหนดีเอาให้หมด ไม่ได้รั่วเพราะโดนแทงนะครับ รั่วเพราะยางมันเบ่ง รั่วตามด สุดท้ายเอา camel ยางสำหรับซาเล้ง จบเลยครับทีนี้ แต่ไม่มีขายตามร้านจักรยานแพงนะครับ ผมยางรั่วจนเซ็งอ่ะคับ หาข้อมูลในบอร์ดจนเจอทางสว่างนี่แหละครับ ผมมีแค่ที่งัดยางของ zefal 80บาท สูบ beto 350 เอาแบบมีที่เหยียบดีกว่าครับ เร็วดีสูบปรื๊ด เอาแค่พอไปได้แล้วก็ไปหาที่เติมเอาข้างหน้า
เคยไปปั่นในสุสานเข้าไปจะมืดแล้วเป็นทางแทรคด้วย รั่วครับทีนี้ หลอนสิ่ครับเคนด้าทำพิษ เข็ดตั้งแต่วันนั้นไม่เอาอีกแล้วยางนอก
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=107924

[ซ้อมน้อยวิทยา]

สำหรับการเลือกใช้ยางใน ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการยางใน "ทน ทน" หรือ "เบา เบา" ครับ
เพราะทั้งสองแบบดีทั้งคู่แต่อยู่คนละด้านเลย

ถ้าจะแยกรายละเอียดที่ควรสังเกตของยางในก็น่าจะมี

1. ขนาดของยางในกับยางนอก
- ยางในมีขนาดจำกัดที่เลือกใช้กับยางนอก เช่น 1.8-2.1 ต้องเลือกใช้ให้เหมาะกับขนาดยางนอก
- ถ้าใช้กับยางนอกเกินขนาดที่ MAX สุด (เช่น ยางใน 1.8-2.0 กับยางนอก 2.1)
เมื่อสูบลมเต็ม ก็จะคล้ายลูกโป่งที่ถูกเป่าจนผิวขยายสุดก็จะบางลง พอทับก้อนหิน ชนฟุตบาท
ยางในก็จะถูกบดหนีบระหว่างยางนอกและขอบล้อด้านใน เกิดการรั่วแบบแผลงูกัด (Snake bite) ได้ง่าย
- ตรงกันข้าม ถ้าใส่ยางนอกต่ำกว่าขนาด MAX ยางในก็จะเหลือความหนาที่มากอยู่ แลกกับน้ำหนักที่มากกว่าการเลือกยางในที่พอดี

2. มีข้อความ Super light บนกล่อง
- ยางพวกใี้จะเบากว่ายางในขนาดเท่ากันพอสมควร (น่าจะ 50-80 กรัมต่อเส้น)
- เนื้อยางบาง เกิดการรั่วแบบแผลงูกัด (Snake bite) ได้ง่าย ควรใช้ตามขนาดของยางนอกที่กำกับไว้ข้างกล่องเท่านั้น
- ถ้าไปซื้อตามร้าน ทดลองเทียบความหนาของเนื้อยางแต่ละแบบแต่ละยี่ห้อก็ได้

3. จุ๊บเล็ก (presta) จุ๊บใหญ่ (schrader)
- จุ๊บเล็ก สูบลมเข้าได้ง่าย แต่ต้องหมุนเปิดวาล์วก่อน และเติมตามปั๊มน้ำมันไม่ได้ ฐานของจุ๊บบอบบางกว่า (ถ้าใส่ยางนอกไม่ดี ฐานจุ๊บอาจขาดรั่วได้ง่าย)
- จุ๊บใหญ่ สูบลมเข้าได้ยาก แต่ไปสูบตามปั๊มได้เลย หัวเหมือนมอเตอร์ไซค์ ฐานของจุ๊บหนากว่า

4. ลักษณะการใช้ยาง
- ถ้าเน้นปั่นทางเรียบ สูบลมเข็งเป๊ก โอกาสการเกิด Snake bite ก็ไม่มาก แต่ปั่นทางขรุขระกระเด้งกระดอน
- ถ้าเน้นปั่นเข้าป่าปีนเขา ทางร่วน ต้องปล่อยลมยางให้หน้ายางสัมผัสพื้นเยอะ โอกาสการเกิด Snake bite ก็เยอะขึ้น



แถมนิดหนึ่ง เรื่องแผ่นรองกันหนาม

เคยใช้ของ GEAX เป็นแถบยางสีเหลือง คิดว่าหน้ากว้างดี ปิดหน้ายางได้ทั่ว กันหนามจากไม้ได้ แต่กันพวกหนามเหล็กไม่ได้ (ตะปูใหม่ๆ ลวดหนามใหม่ๆ เข็มหมุด เป๊กติดกระดาษ ฯลฯ) ย้ายไปที่ยางนอกเส้นอื่นได้ แต่ถ้าใส่ไม่ดีแถบยางจะเบี้ยวออกจากหน้ายาง หรือพับย่นอยู่ด้านในได้

ส่วนแบบอื่นๆ เช่น แถบสีเขียวๆ ลักษณะเหมือนพลาสติคใส ท่าทางจะกันได้ดี ใส่ง่ายกว่า Geax สีเหลืองแต่หน้าแคบไปนิด ปิดหน้ายางไม่ทั่ว
อีกแบบเป็นใยหนาๆ สีขาวๆ ใช้ติดที่ด้านในของยางนอก สะดวกตอนถอดใส่ยางใน แต่แกะย้ายไปที่ยางนอกเส้นใหม่ไม่สะดวกเลย

[viper_ttt]

ขนาดยางใน ควรสัมพันธ์กับยางนอกครับ แล้วถ้าให้ชัวร์ ควรเลือกยางในขนาด "กลางๆ" เช่น
ยางนอก 1.95 ควรเลือกยางในที่ระบุ 1.85-2.10 เพราะทำให้เหลือความหนาที่พอดี เวลาลดแรงดันลงมากๆ หรือสูบลมแข็งมากๆครับ
แถบกันหนาม โดยส่วนตัว ถือเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ดีในอันดับต้นๆที่ผมเลือก หนักเพิ่มอีกนิด แต่ดีกว่าพกสูบ พกยางในที่งัดยางกว่าเป็นไหนๆ ยิ่งในสนามแข่งกำลังลุ้น "ยืนแป้น" แล้วต้องมานั่งปะยางเนี่ย เซ็งชีวิตสุดๆครับ

เครื่องมือที่ควรติดรถ 6เหลี่ยมเบอร์5 ที่ตัดโซ่ พลาสเตอร์ยา แอลกอฮอล์ล้างแผล(ขวดเล็กๆ) ตังอีกนิดหน่อย พอแล้วครับ

[nut2720nut]

ขอบคุณความคิดเห็นของพี่ๆเป็นอย่างมากเลยนะคราบ อิอิ

[สะใจโรคจิต]

ยางในทน ๆ ก็ คาเมล ครับ

หาแบบทั่ว ๆ ไป ก็อยู่กลาง ๆ
ราคาปานกลาง ร้อยกว่าบาท
น้ำหนักปานกลาง
จุ๊บใหญ่


แต่ถ้ามาแนวอยากเบา
อย่างพวก super light
ราคาสูง น้ำหนักเบา
แต่มันจะบางกว่า