อยากทราบข้อดีของเฟรม top อลู

[mtoyota]

ในราคาที่เท่ากันสามารถได้คาร์บอนของอีกแบนด์

[Snack]

Topอลูของอีกค่ายไปเทียบกับคาบอนของอีกค่ายคงต้องเทียบหลายๆอย่าง Geometryองศาน่าจะต่างกัน Topอลูเดาว่าเฟรมไปทางแข่งได้ คาบอนเริ่มต้นเดาว่าเฟรมไปทางสบายๆขี่ได้นานไม่ก้มมาก ที่เห็นต่างกันแน่ๆคือชุดขับแหล่ะ complete bikeTopอลูควรจะได้ชุดขับที่ดีกว่า complete bikeคาบอนเริ่มต้นในงบใกล้เคียงกัน

[pom_att]

บางคนบอกอลูกระด้าง สะเทือนกว่าคาร์บอน บอกได้เลยว่าไม่จริงทั้งหมดครับ ผมเปลี่ยนจากคาร์บอนค่ายFUJI ที่เค้าว่าแข็งสุดๆออกแบบเพื่อสปริ้นโดยเฉพาะ มาปั่นอลูสายEnduranceค่ายยักษ์Giant ก็ไม่เห็นมันจะกระด้างกว่าตรงไหน นิ่มสบายกว่าคาร์บอนด้วยซ้ำไป ของอย่างนี้อยู่ที่การออกแบบครับอย่าเหมารวมมาเปรียบเลย เทียบอย่างนั้นเทียบกันยากคนละแบรนด์ คนละโมเดล คนละรุ่น คนละองศา คนละจุดประสงค์
ถ้าจะเอาให้ชัดว่าต่างอย่างไรต้องเทียบเฟรมแบรนด์เดียวกัน องศาเดียวกัน แต่คนละวัสดุอย่างนี่้น่าจะยุติธรรมกว่า

ุส่วนตัวผมเวลาจะเลือกรถสักคัน ผมจะเทียบลักษณะของนิสัยโดยรวมของแต่ละโมเดลก่อนว่าชอบแบบไหน จากนั้นค่อยไปเทียบเรื่องวัสดุในรุ่นย่อยๆ

[SidewinderZ]

บางคนบอกอลูกระด้าง สะเทือนกว่าคาร์บอน บอกได้เลยว่าไม่จริงทั้งหมดครับ ผมเปลี่ยนจากคาร์บอนค่ายFUJI ที่เค้าว่าแข็งสุดๆออกแบบเพื่อสปริ้นโดยเฉพาะ มาปั่นอลูสายEnduranceค่ายยักษ์Giant ก็ไม่เห็นมันจะกระด้างกว่าตรงไหน นิ่มสบายกว่าคาร์บอนด้วยซ้ำไป ของอย่างนี้อยู่ที่การออกแบบครับอย่าเหมารวมมาเปรียบเลย เทียบอย่างนั้นเทียบกันยากคนละแบรนด์ คนละโมเดล คนละรุ่น คนละองศา คนละจุดประสงค์
ถ้าจะเอาให้ชัดว่าต่างอย่างไรต้องเทียบเฟรมแบรนด์เดียวกัน องศาเดียวกัน แต่คนละวัสดุอย่างนี่้น่าจะยุติธรรมกว่า


ุส่วนตัวผมเวลาจะเลือกรถสักคัน ผมจะเทียบลักษณะของนิสัยโดยรวมของแต่ละโมเดลก่อนว่าชอบแบบไหน จากนั้นค่อยไปเทียบเรื่องวัสดุในรุ่นย่อยๆ

น่าลองมาก fuji
เคยลองเจอแต่อลูกระเทือนยันไส้หมด