TRINX x7t กับ format DES 66 ตัวไหนคุ้มสุด

[toroman]

จะซื้อให้หลาน มาถามความเห็นพี่ๆ น้องๆ ในเว๊ปซักหน่อย TRINX x7t กับ format DES 66 ตัวไหนคุ้มสุดครับ เที่ยบกันแบบชิ้น/ชิ้นกันไปเลย รบกวนและขอบคุณล่วงหน้าครับ

[taoat]

ผมก็มือใหม่นะครับ ดูแล้วทั้ง 2 คันก็เป็นชุด deore เหมือนกัน ถ้าให้เลือกจริงๆ ผมกัดฟันเอา infinite fuzz pro (ผมว่าดูแบรนด์แล้วน่าจะมีอนาคตกว่า) แต่ถ้าให้เลือกใหม่งบขนาดนี้ ผมว่าซื้อแบรนด์ตลาดดีกว่าครับ เช่น เบียงคี่ เมอริด้า เทรค แต่ต้องยอมลดสเปคกรุ๊ปเซ็ทลง คืออาจไม่ได้ deore

[nuch-ray]

X7t ตีนผีเป็นxt น่าจะเป็นชิ้นเดียวที่น่าสนใจสุด ขาจานไม่ใช่deore
Fotmat เป็นแบรนด์รัสเซียที่ทำในจีน ยอดขายปีนึงก็หลักแสนคัน แต่คนไทยไม่ค่อยรู้จัก อะไหล่ดีทั้งคัน
ลองหาดูละกันว่าโรงงานtrinxทำให้แบรนด์อะไรบ้าง สอบถามจากพวกตัวแทนก็น่าจะได้

[toroman]

ผมก็มือใหม่นะครับ ดูแล้วทั้ง 2 คันก็เป็นชุด deore เหมือนกัน ถ้าให้เลือกจริงๆ ผมกัดฟันเอา infinite fuzz pro (ผมว่าดูแบรนด์แล้วน่าจะมีอนาคตกว่า) แต่ถ้าให้เลือกใหม่งบขนาดนี้ ผมว่าซื้อแบรนด์ตลาดดีกว่าครับ เช่น เบียงคี่ เมอริด้า เทรค แต่ต้องยอมลดสเปคกรุ๊ปเซ็ทลง คืออาจไม่ได้ deore

ไม่ถึงขั้นกัดฟันหรอกครับ ราคาพอๆ กัน 15000-20000.-(ขอโทษที่ส่งข้อความไปครับ กดผิด )

[apichat_InsE]

2 ตัวนี้ เท่าที่ได้ลูบๆคลำๆตัวจริงเมื่สองวันก่อน ผมชอบ format DES 66 มากกว่านะครับ ตัวที่ไปจับมา format ขนาด 16.5 ส่วน trinx ขนาด 17(แต่คนขายบอกว่ามันเท่ากับขนาด 16 ของยี่ห้ออื่นครับ) เท่าที่ลองคร่อมดู ผมว่าเจ้า trinx มันจะเอื้อมกว่าพอสมควรนะครับ ผมว่าเจ้า format น่าจะปั่นคล่องตัวกว่านะครับ อันนี้ส่วนตัวผมนะครับที่ได้ไปลองคร่อมมา คนอื่นผมไม่ทราบ ราคาที่ต่างกัน 2000 บาท ได้จานหน้า deore กับล้อแบริ่ง (ผมลองปั่นล้อเล่นเหมือนล้อของ format จะลื่นกว่าพอสมควรนะครับ) 2 ตัวนี้ก่อนไปที่ร้านผมชอบ trinx มากกว่านะครับ แต่พอได้ไปลองคร่อมกลับรู้สึกชอบ format มากกว่า เพราะผมชอบองศาของรถมากกว่าดูน่าจะควบคุมได้ง่ายกว่า trinx แต่พี่ จขกท ต้องลองไปทดลองคร่อมรถดูก่อนนะครับ อาจจะทำให้ตัดสินใจได้ง่ายกว่าว่าคันไหน ok กว่ากันครับ หรืออาจจะไม่ ok เหมือนผมทั้ง 2 คันก็ได้ครับ

[toroman]

2 ตัวนี้ เท่าที่ได้ลูบๆคลำๆตัวจริงเมื่สองวันก่อน ผมชอบ format DES 66 มากกว่านะครับ ตัวที่ไปจับมา format ขนาด 16.5 ส่วน trinx ขนาด 17(แต่คนขายบอกว่ามันเท่ากับขนาด 16 ของยี่ห้ออื่นครับ) เท่าที่ลองคร่อมดู ผมว่าเจ้า trinx มันจะเอื้อมกว่าพอสมควรนะครับ ผมว่าเจ้า format น่าจะปั่นคล่องตัวกว่านะครับ อันนี้ส่วนตัวผมนะครับที่ได้ไปลองคร่อมมา คนอื่นผมไม่ทราบ ราคาที่ต่างกัน 2000 บาท ได้จานหน้า deore กับล้อแบริ่ง (ผมลองปั่นล้อเล่นเหมือนล้อของ format จะลื่นกว่าพอสมควรนะครับ) 2 ตัวนี้ก่อนไปที่ร้านผมชอบ trinx มากกว่านะครับ แต่พอได้ไปลองคร่อมกลับรู้สึกชอบ format มากกว่า เพราะผมชอบองศาของรถมากกว่าดูน่าจะควบคุมได้ง่ายกว่า trinx แต่พี่ จขกท ต้องลองไปทดลองคร่อมรถดูก่อนนะครับ อาจจะทำให้ตัดสินใจได้ง่ายกว่าว่าคันไหน ok กว่ากันครับ หรืออาจจะไม่ ok เหมือนผมทั้ง 2 คันก็ได้ครับ

สูงสุดมาสู่สามัญครับ คันเก่าอีพไปเรื่องหมดไปเยอะ(แต่ก็ปั่นทุกวันนะ) ระเบิดไปแล้ว กำลังจะไปหมอบ ต่อชอบความคล่องตัวของภูเขา ก็เลยจะหามาไว้แบบธรรมดาๆ ซักคัน

[NAA]

ผมก็มือใหม่นะครับ ดูแล้วทั้ง 2 คันก็เป็นชุด deore เหมือนกัน ถ้าให้เลือกจริงๆ ผมกัดฟันเอา infinite fuzz pro (ผมว่าดูแบรนด์แล้วน่าจะมีอนาคตกว่า) แต่ถ้าให้เลือกใหม่งบขนาดนี้ ผมว่าซื้อแบรนด์ตลาดดีกว่าครับ เช่น เบียงคี่ เมอริด้า เทรค แต่ต้องยอมลดสเปคกรุ๊ปเซ็ทลง คืออาจไม่ได้ deore

ตามน้ัน

[thenengx]

จัด DES66 มาแล้วครับ (16,xxx)...ใช้ซักพักค่อยหาเฟรมเปลี่ยนครับ ดู MOSSO เป็นเซ็ทน่าสนใจดีครับ...