ล้อคาร์บอน ขอบ 50 ราคา น่าหวั่นไหว ....

[E21FGZ]

น่าสน เหมือนกันนะ

[akekb]

ติดตาม

[สเต็มปรับองศา]

ราคามันน่าจะประมาณนี้มานานแล้ว
ล้ออะไรราคา3-4หมื่น..
ผมนี่รอหาสติ๊กเกอร์สวยๆมาติดเลย.

[giro]

ราคามันน่าจะประมาณนี้มานานแล้ว
ล้ออะไรราคา3-4หมื่น..
ผมนี่รอหาสติ๊กเกอร์สวยๆมาติดเลย.

ล้อที่ราคาสูงกว่านั้น มียี่ห้อ เมื่อมียี่ห้อก็หมายถึงมีมูลค่าการตลาดที่ทำขึ้นมา การตลาดที่ทำมามันมีต้นทุน และการมียี่ห้อมันหมายถึงการทำให้ดีกว่าของที่มีทั่วไป อย่างน้อย น้อยที่สุดคือมีการดูแลเฉพาะ พิเศษกว่าแบบปกติ ส่วนล้อยี่ห้อแพงๆกว่านั้นมันหมายถึงการออกแบบ การวิจัย การค้นคว้าพัฒนาที่ดีกว่า
ของมาถึงบ้านเรา...มีบริษัทนำเข้ามา สั่งมาทีเป็นจำนวนเยอะ ขายกระจายออกไป มีการสต็อคของเอาไว้บริการรวดเร็ว บางเจ้ามีการสำรองอะไหล่ไว้ซ่อมหรือเคลมเร็วไม่ต้องรอส่งกลับ มีการทำงานเป็นสำนักงาน ระบบ เจ้าหน้าที่ เพราะจตำนวนขายเยอะ กระจายออกไป ร้านที่รับไปขายมีต้นทุน บวกกำไรเข้าไป ค่าร้าน ค่าไฟ ค่าพนักงานในร้าน ของต้องสั่งมาลง จ่ายเงินไม่ได้เอามาวางฟรีๆ มีระบบเครดิทวางเงินก็จริงแต่ไม่ได้แปลว่าเอาของมาลงฟรีๆขายได้ค่อยจ่ายเงิน อันนั้นฝากขายคนละอย่างครับ

เทียบกับการสั่งของมา ของร้านออนไลน์บางร้าน หรือขายทางโซเชี่ยล ที่รอออเดอร์ แล้วสั่งไปของมาก็ส่งลูกค้า ร้านก็คือบ้าน ไม่มีค่าที่ ค่าไฟปกติ เสียเวลามานั่งโพสท์หาลูกค้า ของไม่ตค้องสำรอง ไม่ต้องมีระบบอะไร เงินมาเท่าไหร่อย่างมากก็ให้เมียแล้วเม้มเอาไว้ ไม่ต้องมีการตลาดมากมาย

อย่ามองแค่ว่าไอ้ของพวกนี้ออกมาจากโรงงาน ราคาเท่าไหร่ มาถึงเราราคาเท่านั้นได้อย่างไร มันมีปัจจัยอีกเยอะครับ ซึ่งถ้ามองแบบเห็นแก่ได้ว่าแพงเกินไป ....สั่งมาเองเหอะครับถ้าทำได้ ถ้าทำไม่ได้ ดูแลตัวเองไม่ได้ เลือกไม่ได้ ก็ไปซื้อของที่แพงขึ้นครับ แล้วเลิกบ่นว่าของมันแพง นั่นแหละครับเงินที่เสียไปแลกกับของที่ได้มา

ของมันเห็นชัดๆครับ สินค้าบางแบรนด์ เค้าไม่มีระบบตัวแทนจำหน่าย ขายตรงอย่างเดียว คนไทยก็ยังมีระบบ(ช่วยสั่ง" คือเป็นตัวแทนสั่งมาให้นั่นแหละ ... คุณสั่งเองไม่ได้ หาเองที่มั่นใจไม่ได้ ดำเนินการไม่ได้ เค้าก็สั่งมาให้ ทำยี่ห้อมาให้นั่นแหละครับ แล้วออกจากโรงงานผ่านมากี่มือถึงจะถึงบ้านเรา?? คนไทยที่เอาเข้ามาก็ไม่ได้เอามาตรงจากโรงงานหรอกนะครับ มีน้อยที่จะเป็นการเอาของจากแหล่งผลิต ส่วนมากที่ขายๆกันก็ผ่านนายหน้าขายอีกที ....
แล้วสงครามราคาของคนขาย คนซื้อเหมือนจะได้ประโยชน์ ถ้ารู็และเข้าใจของก็ดีไป ถ้าไม่เข้าใจมันก็มีของ"ลดเกรด" มาแล้วเพราะเล่นทำราคาฆ่ากันเอง กำไรพันกว่าบาทก็เอา กะว่าให้ได้ยอด ให้คนอื่นตาย สุดท้าย เจอรายใหญ่ทุ่มทุนโครม ายเล็กตายหยังเขียดหมด ... เพราะสายป่านมันยาวกว่ากันเยอะครับ คุณเจอเข้าไปมีการรับประกัน มีตัวแทนขายทั่วประเทศ มีระบบการบริการ ราคาแพงกว่ากัน 5-8% ถ้าเหลือรอดก็ได้จากเพื่อนฝูงกลุ่มใกล้เคียงกันนั่นแหละครับ

[ทะเล]

Basic marketing

ล้อครึ่งแสน.วาง.product positioning ไว้ตลาดบน โฆษณาเกินจริง ใช้ภาษาหรือคำศัพท์ที่ฟังแล้วไม่เข้าใจ แต่ดูเป็นหลักการ....ให้โปรขี่ในทัวร์นาเมนต์ใหญ่ๆ.ใช้เงินมากมาย (ของผู้บริโภค) ทับถมไปในการสร้างแบรนด์.

ผู้บริโภคมโนตามว่าใช้แล้วจะเหมือนโปรคนนั้น....ตอกฝาโลงด้วยคำว่า "คุณค่าที่คุณคู่ควร"

คนที่ไม่คู่ควร.ทำไงดีหละ? ไปคบล้อประกอบบ้าง.OEM บ้าง.ล้อปลอมบ้างในขณะที่ใช้ ก็พยายามบอกตัวเองว่าคุณภาพไม่ต่างกัน.ไปใช้ของแพงทำไม

สูตรสำเร็จทุนนิยม....ล้อครึ่งแสนจับได้แต่คนที่คู่ควร. อยากจะกวาดคนที่ไม่คู่ควรมาอยู่ในมือด้วยอะ ไม่อยากเสียกลุ่มนี้ไป.เค้าโลภนะตัวเอง

Fighting brand ดีมั๊ย ?ชื่อใหม่ราคาเร้าใจ.โรงงานอยู่ในมืออยู่แล้ว. ช่องจัดจำหน่ายเดิม.ทำตลาดล่าง.ภาพลักษณ์บริษัทมีชื่อเสียงอยู่แล้ว

ด้านมืด:

คิดหรือว่าชีวิตจริงเนย์มาร์.หรือโรนัลโด.ขี่รถกระบะยอดนิยมของบ้านเรา. ...เหอะ เหอะ

ด้านสว่าง :

พิจารณาว่าอะไรคือคุณค่าแท้.คุณค่าเทียม.โลกใบนี้เต็มไปด้วยการโฆษณาที่ผู้บริโภคเป็นคนจ่าย.แต่ผู้ผลิตจ่ายล่วงหน้าให้ไปก่อน

คว้าจักรยานที่เรามีอยู่.(ล้ออะไรก็ช่างเหอะ).ออกไปสนุกกันดีกว่า

[JOOEY]

ลองอยู่แผนก Product Design ดูครับ มีอะไรให้ทำเยอะกว่าที่คิด
ไม่ใช่แค่ได้ไฟล์มาแล้วแค่ออกแบบ แม่พิมพ์
หรือ ได้ต้นแบบมาแล้วแกะทำแม่พิมพ์
นั้นมัน Die Design แล้วบอกว่าราคาสินค้าควรเท่านั้นเท่านี้ไม่ได้หรอกครับ

มันไม่ต่างอะไรกับ กระเป๋าแบรนด์เนม ที่ต้องจ้างนักออกแบบราคาแพงๆ
ทำห้องทดสอบ สั่งเครื่องทดสอบเฉพาะผลิตภันฑ์ ในรูปแบบต่างๆ
จ้าง QC QA ที่ต้องตรวจให้มั่นใจว่าสินค้าที่ออกไป ไม่ทำให้แบรนด์เสีย
มันเยอะกว่า ที่ บริษัทธรรมดาจ้าง ครับ
บางทีแค่ความรู้สึกของหัวหน้าออกแบบไม่ถูกใจ
ก็ต้องออกแบบใหม่ทั้งหมดก็เคย

การตลาดและการกระจายสินค้ามันเกี่ยวอยู่แล้วครับ แต่ให็นพูดกันว่าวัตถุดิบถูก
วัดถุดิบเดียวกันหรือใกล้เคียงกันจริงหรือ มีล้อOEMโฆษณาเกินจริงบ้างมั้ย..

[oumfc]

https://www.facebook.com/attapol.tao/vi ... 9666703251





อัพ วีดีโอ ทำไงก็ไม่มา เลยต้องใช้วิธีนี้

รีวิว แบบ บ้าน ๆ นะครับ เริ่มจาก กล่องพัสดุ บรรจุได้มาตฐาน ครับ แกะออกดู ล้อมา เรียบร้อยปกติ ไม่มี ปวดตับ กับ ปณ.ไทย สิ่งแรกที่มีตำหนิเลย ริมเทป ไม่มีมาให้ มันก็น่าจะมีให้นะ ส่วนผ้าเบรคขอบคาร์บอน ราคานี้ คงไม่แถมนะครับ อันนี้เข้าใจ ใส่ยางงัด คอนติ 4000 s ยางใน บอน ก็ดูว่า ใส่ง่ายดี ลองหมุน ฟังเสียงโม่ ดูความลื่น ก็ตามวีดีโอนะ
ทีนี้ พอลงถนน คนเทส ก็อย่างที่บอก ให้ขาแรง ลองก่อน บอกเล่ามาว่า กดราว 80% ขึ้นสะพาน ขึ้นควน ไม่มีอาการไรให้เห็นที นอกนั้นขี่ประมาณ 35ก็ปกติ สรุปว่า ที่กด ล้อแข็งเอาอยู่ไม่มีย้วย เจอลมสวน ล้อหน้ามีสู้มือนิดหน่อย ตามประสาขอบสูง ดุมไม่ลื่นเท่าไร ธรรมดา (อันนี้ก็ตามราคานะ)ล้อ ขอบ 38 ตัวนี้ไม่เจอ อาการ ล้อเหวี่ยง (วันนี้ขี่เรื่อยๆ)สรุป โดยรวม วันนี้ถือว่าผ่านครับ พรุ่งนี้ แกจะ ปั่น กลุ่ม ความเร็ว ย่าน 40-50+ ให้ คงมีอะไรมาบอกเล่าเพิ่มเติม

เบี้ยน้อยหอยน้อย อยากหล่อ ลองได้เลยครับ ผมว่าในตลาด ราคานี้ คงหาไม่ได้แล้ว ที่สำคัญ รับประกัน 1 ปี ใบเสร็จ บริษัท UWC จำกัด (TCA เชียงใหม่) ก็ถือว่า มวยมีค่ายนะ ไม่โนเนม ผมตั้งใจ เอามา สลับกับ zipp 404 fc เอาไว้ ออกทริป ไกลๆ กับเพื่อน ตอนไม่มีรถเซอร์วิส ใช้ซ่อมประจำวัน ก็ไม่น่าหนักใจ เวลารั่ว

[E21FGZ]

อ้าว ได้ล้อมาไม่มี เทปรองล้อ- ไม่มีแกนปลด- แถมยังไม่มี ผ้าเบรคคาร์บอนด์อีก ปวดตับเลยตรู ตรูยิ่งอยู่บ้านนอก อยู่ด้วยจะไปหา ยางเบรคคาร์บอนด์ได้ที่ไหน ฟะ ราคานี้ คง ตอ้งหาซื้อ ที่สำนักอื้นๆดีกว่ามั้ยได้ของครบดี

[oumfc]

ไม่มีแต่เทปรองนะครับ ผมไม่แน่ใจว่า ลืมใส่มาให้ หรือว่า ไม่มีให้จริงๆ ส่วนแกนปลดมีตามปกติครับ

ผ้าเบรค คาร์บอน ขายล้อราคานี้ คงไม่แถม สวิส สต๊อป นะครับ

จริงๆ ก็ไปว่า เขาไม่ได้อยู่ เพราะ อ๊อปชั่น ในราคาบอกไว้ชัดเจนแล้ว
ชุดล้อคาร์บอนBIKETECH 1 ชุดประกอบด้วย
1. ขอบล้อคาร์บอน
2. ดุมล้อ CHOSEN
3. ซื่ลวด,หัวลวด SAPIM
4. แกนปลด TITANIUM

[champ_ac]

https://www.facebook.com/attapol.tao/vi ... 9666703251





อัพ วีดีโอ ทำไงก็ไม่มา เลยต้องใช้วิธีนี้

รีวิว แบบ บ้าน ๆ นะครับ เริ่มจาก กล่องพัสดุ บรรจุได้มาตฐาน ครับ แกะออกดู ล้อมา เรียบร้อยปกติ ไม่มี ปวดตับ กับ ปณ.ไทย สิ่งแรกที่มีตำหนิเลย ริมเทป ไม่มีมาให้ มันก็น่าจะมีให้นะ ส่วนผ้าเบรคขอบคาร์บอน ราคานี้ คงไม่แถมนะครับ อันนี้เข้าใจ ใส่ยางงัด คอนติ 4000 s ยางใน บอน ก็ดูว่า ใส่ง่ายดี ลองหมุน ฟังเสียงโม่ ดูความลื่น ก็ตามวีดีโอนะ
ทีนี้ พอลงถนน คนเทส ก็อย่างที่บอก ให้ขาแรง ลองก่อน บอกเล่ามาว่า กดราว 80% ขึ้นสะพาน ขึ้นควน ไม่มีอาการไรให้เห็นที นอกนั้นขี่ประมาณ 35ก็ปกติ สรุปว่า ที่กด ล้อแข็งเอาอยู่ไม่มีย้วย เจอลมสวน ล้อหน้ามีสู้มือนิดหน่อย ตามประสาขอบสูง ดุมไม่ลื่นเท่าไร ธรรมดา (อันนี้ก็ตามราคานะ)ล้อ ขอบ 38 ตัวนี้ไม่เจอ อาการ ล้อเหวี่ยง (วันนี้ขี่เรื่อยๆ)สรุป โดยรวม วันนี้ถือว่าผ่านครับ พรุ่งนี้ แกจะ ปั่น กลุ่ม ความเร็ว ย่าน 40-50+ ให้ คงมีอะไรมาบอกเล่าเพิ่มเติม

เบี้ยน้อยหอยน้อย อยากหล่อ ลองได้เลยครับ ผมว่าในตลาด ราคานี้ คงหาไม่ได้แล้ว ที่สำคัญ รับประกัน 1 ปี ใบเสร็จ บริษัท UWC จำกัด (TCA เชียงใหม่) ก็ถือว่า มวยมีค่ายนะ ไม่โนเนม ผมตั้งใจ เอามา สลับกับ zipp 404 fc เอาไว้ ออกทริป ไกลๆ กับเพื่อน ตอนไม่มีรถเซอร์วิส ใช้ซ่อมประจำวัน ก็ไม่น่าหนักใจ เวลารั่ว

ไม่ทราบว่าขอบล้อกว้าง20ใช่ไหมครับ ผมถามทางร้านแกบอกว่าเป็นขอบอ้วน เลยสงสัยว่าขอบอ้วน20จะตัดลมดีหรือ? รบกวนขอดูรูปขอบชัดๆจักเป็นพระคุณครับ เพราะสนใจอยู่เหมือนกันครับ

[TJA]

ไปดูคลิปในfbมาแล้ว รู้สึกว่าล้อมันยังไม่ได้เซนเตอร์รึเปล่าครับ
หมุนล้อทีนี่เห็นรถสั่นหงึกๆเลย

[giro]

อธิบายขอบล้อกว้างก่อนนะครับมันไม่ได้ทำมา"ตัดลม"ดีกว่าครับ แต่มันทำมาให้รับกับยางดีกว่าขอบผอมและมีผลลมด้านข้างน้อยกว่าขอบผม ซึ่งส่งผลให้เกิดแรงฉุดน้อยกว่าในลักษณะโดยรวมครับ
ถ้าวัดเรื่อง"ตัดลม" ขอบผอมกินขาดอยู่ดี แต่องศาน้อยยยยย กว่า และต้องบวกกับยางแคบๆด้วยนะคร้าบบ

ล้อจีนที่โรงงานใหญ่ ผมสั่งมาได้มาทั้งเทปรองขอบล้อ แกนปลดไทเทเนียม และผ้าเบรคคาร์บอนนะครับ ในราคา ..... ไม่บอกกกก เพิ่มอีก 3-4 พันใช้บริการร้านค้าเอาครับ
เดี๋ยวจะเอามาใส่ลูกปืนเซรามิคส์แบบงบถูกๆจบกันเบาๆ สรุปว่าราคาไม่ถึง ..... (เดาเอาเอง) ขี่สนุกแล้ว
แต่ขอย้ำอีกร้อยทีว่า อย่าคิดว่ามันจะดีเท่ากับยี่ห้อที่ราคาครึ่งแสน ค่อนแสน และแสนกว่า ไม่ว่าจะ Zipp, Reynold, Easton, Mavic, Lightweight ที่เคยขี่และเคยมี(ไม่ใช่ทั้งหมดนะครับที่เคยมี) บอกได้เลยว่าล้อจีน"เทียบไม่ติด" แต่ประเด็นมันอยู่ที่ ผมสั่งล้อจีนครบเซ็ทลูกปืนเซรามิคส์ได้ 10 คู่ ต่อการมีล้อยี่ห้อ"น้ำหนักเบา" ชุดเดียว

[saml0r]

อธิบายขอบล้อกว้างก่อนนะครับมันไม่ได้ทำมา"ตัดลม"ดีกว่าครับ แต่มันทำมาให้รับกับยางดีกว่าขอบผอมและมีผลลมด้านข้างน้อยกว่าขอบผม ซึ่งส่งผลให้เกิดแรงฉุดน้อยกว่าในลักษณะโดยรวมครับ
ถ้าวัดเรื่อง"ตัดลม" ขอบผอมกินขาดอยู่ดี แต่องศาน้อยยยยย กว่า และต้องบวกกับยางแคบๆด้วยนะคร้าบบ

ล้อจีนที่โรงงานใหญ่ ผมสั่งมาได้มาทั้งเทปรองขอบล้อ แกนปลดไทเทเนียม และผ้าเบรคคาร์บอนนะครับ ในราคา ..... ไม่บอกกกก เพิ่มอีก 3-4 พันใช้บริการร้านค้าเอาครับ
เดี๋ยวจะเอามาใส่ลูกปืนเซรามิคส์แบบงบถูกๆจบกันเบาๆ สรุปว่าราคาไม่ถึง ..... (เดาเอาเอง) ขี่สนุกแล้ว
แต่ขอย้ำอีกร้อยทีว่า อย่าคิดว่ามันจะดีเท่ากับยี่ห้อที่ราคาครึ่งแสน ค่อนแสน และแสนกว่า ไม่ว่าจะ Zipp, Reynold, Easton, Mavic, Lightweight ที่เคยขี่และเคยมี(ไม่ใช่ทั้งหมดนะครับที่เคยมี) บอกได้เลยว่าล้อจีน"เทียบไม่ติด" แต่ประเด็นมันอยู่ที่ ผมสั่งล้อจีนครบเซ็ทลูกปืนเซรามิคส์ได้ 10 คู่ ต่อการมีล้อยี่ห้อ"น้ำหนักเบา" ชุดเดียว

อยากจะได้ซักชุดเลย

[nextstep]

[oumfc]

เพิ่มเติม ปั่นกลุ่ม ความเร็ว 40-50+ กระทืบใหั100%ปกติครับ ล้อแข็งไม่ย้วยแต่ไม่มีอาการเหวี่ยงให้สัมผัส. ในวีดีโอ รถสั่น มันไม่ได้วิ่งจริงไงครับแรงหมุนล้อหลังเลยส่งไป. ส่วนขอบไม่ถึง20ครับขอบผอมใส่ยางแล้วครับเลยไม่ไดัถ่าย. แกสรุปว่าล้อแข็งคุ้มราคาแล้ว