ความแตกต่างระหว่าง Power2Max Classic กับ type S

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
Iddmoo
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 62
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2014, 23:19
Tel: 0970457926
team: ปั่นฝัน
Bike: BMC TMR01, TM01

ความแตกต่างระหว่าง Power2Max Classic กับ type S

โพสต์ โดย Iddmoo »

พอดีกำลังสนใจที่จะซื้อ power meter ของ power2Max มาใช้งานครับ แต่เนื่องจากราคาที่แตกต่างกันระหว่าง Classic กับ type S ซึ่งต่างกันเกือบหมื่น เลยอยากจะถามถึงความแตกต่างในการใช้งาน ว่า type S ดีกว่าอย่างไร (เท่าที่ดู Spec ทั้งหมดเหมือนกัน ต่างกันที่สามารถใส่กันจาน 110 bcd แล้วไม่ต้องตัดใบจาน)

**ตอนนี้ใช้ขา Rotor 3D+ 130BCD อยู่ครับ
รบกวนผู้รู้ด้วยครับ ขอบคุนครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
name_joker
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 609
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:29
Tel: 0894888XXX
team: Y@H / BRC
Bike: EV4

Re: ความแตกต่างระหว่าง Power2Max Classic กับ type S

โพสต์ โดย name_joker »

Type S
- เบากว่าครับ ต่างกันประมาณ (110 @ 45gr / 130 @ 70gr)
- ส่วนใส่แบตintegrateเข้ากับตัวunitครับ
- มีไฟแสดงสถานะของunitครับ
- ตัวunitออกแบบใหม่ให้ใส่ได้กับทุกใบจานและไม่ติดเฟรมหลายตัวที่เคยติดในรุ่นก่อน
- ขยาย compatibility ออกไปเพิ่ม ครอบคลุมขาจานอย่าง cannondale Si และ Campagnolo ครับ

ฟังก์ชั่นอื่นเหมือนกันครับ อาทิ
- calibrate อุณหภูมิได้เหมือนกัน
- auto zero เหมือนกัน
- ANT+ เหมือนกัน
- วัด balance ซ้ายขวาได้เหมือนกัน
- เปลี่ยนแบต/ใบจานเองได้ และไม่ต้องใช้แม่เหล็กติดเพื่อวัดรอบขา

ประมาณนี้ แจ่ะ
Sketcher Shop
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop


by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
Iddmoo
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 62
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2014, 23:19
Tel: 0970457926
team: ปั่นฝัน
Bike: BMC TMR01, TM01

Re: ความแตกต่างระหว่าง Power2Max Classic กับ type S

โพสต์ โดย Iddmoo »

ขอบคุนมากครับพี่ :D
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”