Vision Metron 40 Vs ZIPP 303 เอาแบบใหนนี้ครับ

[Bike For Health]

ถ้าล้อใหม่มาใส่ Supersix evo ครับกำลังมอง Vision Metron 40 Vs ZIPP 303 ตัวใหนน่าใช้เน้นปั่นเดี่ยว และเข้ากลุ่ม ปั่นปรกติเสาร์อาทิตย์ 70-80 กม วันธรรมดา 30-40 กม เน้นทางราบ สวนหลวง สนามเขียว

[TJA]

เลือกตามCockpitที่ใช้อยู่กับรถเลยครับ
ถ้าใช้Zippก็เอาZipp ถ้าใช้FSAก็เอาVision

.-_-.

[irat]

Zipp 303

[@nocha]

Vision 40...สวย
Zipp 303...นิยม

เลือก vision 40

[dmesg]

ราบเป็นหลักเอา 303 ครับ

[ัyim324]

metron 40 ครับ

ราคาย่อมเยาว์ สมรรถนะเยี่ยม

Zipp 303
ราคาสูงกว่า สมรรถนะเยี่ยม(กว่ามั้ง)

[Bike For Health]

ขอบคุณครับ

[ballbeing]

ถ้าเอาจุดเด่นแบบชัดๆ 303 ความเร็วเกิน 35 ไปเบาขากว่าครับ ยิ่ง 40 ขึ้นและหมกกลุ่มมันจะไหลชัดกว่า metron แบบชัดเลย หรือลองขี่เดี่ยวความเร็ว 38-40 tempo กันยาวๆ จะรู้เลยครับว่าตัวไหนมันไหลประหยัดแรงกว่า ส่วนอัตราการเร่งใกล้เคียงกัน ผมว่าไม่หนีกันอย่างมีนัยเท่าไหร่

วิชั่นแบบชัดๆ คือราคาน่าคบกว่า ตัวสติกเกอร์ดำผมชอบนะ แต่พอตัวขาวแดง ซิบสวยกว่า

อีกอย่างที่น่าคิดราคาขายต่อ ผมยืนยันเลย 303 ราคาตกน้อยกว่ามาก และขายง่ายมาก ผมเคยขาย 303 ยางฮาล์ฟ ลงปุ๊บไปปั๊บ ตอนนี้ก็สอย 303 ยางงัดมาเพราะยังติดใจความครบเครื่องของมัน

้ถ้างบถึงไป 303 เถอะครับ จะได้ไม่ค้างคาใจ

[ziconaja]

zipp303 ครับ เบื่อขายต่อง่่าย
metron40 ราคาตกฮวบบบ T T

[bad lawyer]

ผมใช้ Supersix Evo ไซส์ 48 คู่กับ Metron 40 อยู่ครับ ตัวที่ใช้เป็นยางงัด Conti 4000 S2 ปกติผมขับทางราบเป็นส่วนใหญ่ ก่อนหน้านี้เคยเอามาลองเทียบกับ ZIPP 303 ของเพื่อนซึ่งเป็นยางงัดเหมือนกัน ลักษณะภายนอกของล้อก็คล้ายๆ กันคือเป็นล้อขอบอ้วน และเป็น full ceramic bearings เคยเอามาชั่งรวมแกนปลดแล้วน้ำหนักใกล้เคียงกับ 303 (Metron หนักกว่านิดหน่อย) งานภายนอกในส่วนของพวกการยึด spokes กับขอบในความเห็นผม Metron เก็บงานได้เรียบร้อยกว่า ZIPP ครับ ขอบ ZIPP สูงกว่าราวๆ 5 mm ได้ครับ

ผมเคยอ่าน Review ของ Cycling Plus UK ผู้รีวิวให้ความเห็นว่า ล้อมีความลื่นไหลมากกว่า ZIPP แต่การตัดลมด้านข้าง 303 ทำได้ดีกว่า ผู้รีวิวบอกว่าถ้าเทียบ performance แล้ว 303 ดีกว่า แต่ถ้าเทียบราคากับคุณภาพ Metron เป็นมิตรกับนักปั่นมากกว่า

ส่วนประสบการณ์ส่วนตัวที่ไทยผมขับที่พุทธมณฑล ทางราบเป็นส่วนใหญ่ โดยมากขับ AV ราวๆ 35-42 แล้วแต่โอกาส ล้อก็ลื่นไหลได้ดีเมื่อเทียบกับล้อเดิมที่ติดรถมา (อลูขอบต่ำ) และถ้าเทียบกับ ZIPP มือสมัครเล่นแบบผมจับความแตกต่างไม่ได้ครับ ลมที่พุทธมณฑลมีบ้างแต่ไม่แรงเท่าที่สนามเขียว เวลาเจอลมด้านข้างตัวล้อก็ทำหน้าที่ได้ดี ไม่เคยเจออาการวูบวาบถึงขนาดต้องเกร็งมือครับ ผ้าเบรคที่ให้มาเป็นของ SwissStop เวลาเบรคหยุดได้มั่นใจดี ไม่ต่างจาก ZIPP ครับ ผมน้ำหนัก 54 เวลา sprint ตัวล้อก็ stiff ดีครับ

โดยส่วนตัวผมคิดว่าล้อระดับ WorldTour ที่ทีมต่างๆ ใช้ ประสิทธิภาพน่าจะไม่ต่างกันมากแบบมีนัยสำคัญ ผมไม่แน่ใจว่าราคาล้อทั้งสองยี่ห้อที่ไทยต่างกันเท่าไหร่ แต่ที่อังกฤษ ZIPP แพงกว่าราวๆ 800 ปอนด์ เมื่อเทียบประสิทธิภาพกับราคา มือสมัครเล่นที่ขี่ออกกำลังกาย ไม่มีสปอนเซอร์แบบที่ Sagan มีอย่างผมเลยตัดสินใจไม่ลำบากมากนักครับ

Metron เวลาใส่กับ Supersix ก็จะหน้าตาประมาณนี้ครับ :]