pannawit เขียน:ผมจะเปลี่ยนจานใหม่เป็นแบบกะโหลกกลวงเกลียว และเปลี่ยนสับจานรุ่นที่สูงขึ้น แต่ผมอยากรู้ว่า
1.เสือหมอบกะโหลกกลวงเขาใส่แหวนรองกะโหลกไหม
ไม่ต้องใส่ครับ เพราะกระโหลกกลวงของเสือหมอบทำมาสำหรับเฟรมเสือหมอบ ถ้าเป็นเกลียวอังกฤษก็จะมี BB shell กว้าง 68mm
pannawit เขียน:
2.แล้วกะโหลกใหม่ที่ซื้อมาของเสือหมอบ มีแหวนรองกะโหลกแถมมาให้ด้วยเปล่า
ไม่มีให้มาครับ เหตุผลตามข้อ 1
pannawit เขียน:
3.ระยะกะโหลกผม 68 ถ้าเป็นเสือภูเขาจะต้องรองแหวนขวา 2 ซ้าย 1 ครับ ส่วนเสือหมอบต้องใช้แหวนรองเหมือนเสือภูเขาเปล่า
ทั้งนี้เพราะเฟรมเสือภูเขาออกแบบมาสำหรับใช้ดุมหลังที่กว้าง 135 mm ส่วนของตะเกียบโซ่จะผายออกมาก ทำให้ค่า chainline ของเสือภูเขามีค่ามากกว่าของเสือหมอบไปโดยปริยาย และเฟรมเสือภูเขาเองก็ยังมี 2 มาตรฐาน คือ เฟรมที่มี BB shell กว้าง 68 mm และ ที่กว้าง 73 mm ดังนั้นหากเป้นเฟรม 68mm กระโหลกกลวงของเสือภูเขาจึงจำเป็นต้องรองแหวนขวาตัวบาง + 2.5mm และ ซ้าย 2.5mm และหากเป้นเฟรม 73 mm ก็จะรองแหวนด้านขวา ตัวบางเพียงวงเดียว
เหตุผลที่วางแหวนตัวบาง ก็เพราะเสือภูเขาจะมีระบบสับจานอยู่ 2 แบบ คือ แบบรัดท่อ กับแบบเกี่ยวกระโหลกหรือที่เรียกว่า E-type ซึ่งส่วนที่เข้าไปคล้องอยู่กับกระโหลกกลวงมันจะเป็นแผ่นหนาเท่ากับแหวนที่ต้องใส่นั่นแหละครับ ดังนั้น ถ้าคบกับกระโหลก E-type ก็เอาแหวนบางวงนั้นออกไป
pannawit เขียน:
4.ผมได้สับจานแบบแปะมา แต่ของเดิมเป็นแบบสับจานรัดบน จะเอามาใส่กันได้ไหม
สับจานแบบแปะ หรือ Braze-on จะต้องใช้กับเฟรมที่มีหูสำหรับแปะ ( เกี่ยว ) แต่ถ้าเป็นเฟรมที่ท่อนั่งแบบกลม ไม่มีหูสำหรับแปะ ก็จะต้องใช้สับจานแบบรัดท่อ ( Clamp-on ) หรือ ไม่ก็ต้องไปหาอแดปเตอร์แบบรัดท่อเพื่อยึดสับจานแบบ Braze-on อีกทีหนึ่งครับ
pannawit เขียน:
ขอท่านผู้รู้ ช่วยแนะนำหน่อยครับ 