VP ประกอบรถ ...คุ้มค่า

[น้อย]

เยี่ยมเลยครับพี่
คุ้มค่ากับทุกการใช้จ่าย
ยิ่งได้ปั่นแล้วชอบ
รักเลยรักเลย

[ทะเล]

รู้ทั้งรู้ แต่ห้ามใจไม่ได้ครับ
วิธีทนต่อสิ่งยั่วยุ
1.ห้ามพกเงินสดเยอะๆ บัตรเครดิต เข้าร้านจักรยาน
2.งดเข้าห้องมือสอง thaimtb.com
3.ออกไปปั่นจักรยานให้มันเหนื่อยที่สุด ยิงได้ยิงไปให้กลุ่มแตก ความเหนื่อยความฮึกเหิมจะทำให้ตัณหาเราทุเลาเบาบางลงได้
4.บอกเมียทุกครั้งว่าจะอัพรถ เธอว์จะช่วยดึงสติเรากลับมา

สุดยอด

ส่วนมาก.จบ.เจ็บ.จ้วง(มาม่า)

[arshura]

ขอบคุณกระทู้ดีๆครับ

[TJA]

เป็นกระทู้ที่มีประเด็นซ้อนอยู่ในประเด็นอีกทีนึง โดนใจมากครับ

.-_-.

[อิสระชล(โอ๋บ้านสวน)]

คันเก่าที่ผมใช้ประจำ ก็ใช้ วิธีการอัพแบบนี้ เปลียนเฉพาะจุดหลักๆ ที่หนัก
ตะเกียบซางคาร์บอน ขาจานคาร์บอน ล้อ+ยาง แค่นี้ น.น. หายไปเป็น โลสองโล

[m@c]

ปักหน่อยครัช

[เอ็มแอนด์เอ็ม]

ขอบคุณมากๆครับ

[Tiekit]

เห็นด้วยครับ "ของรองท้อป" เป็นตัวที่คุ้มค่าน่าซื้อที่สุด
ตัวท้อปดีกว่าแค่ 5-10% แต่ราคาแพงกว่าตัวรองท้อปถึง 150-200% เทียบแล้วไม่คุ้มกับเงินที่เสียไปเลย

[oumfc]

สุดท้ายแล้ว มันก็อยู่ที่ แล้วแต่ใจปรารถนา เงินในกระเป๋าใคร ใคร ใคร่ใช้ อย่างไร

ก็แล้วแต่ใจ ความพอใจของแต่ละคน มันไม่ใช่ สมการ มันไม่เป็นทฤษฎี แบบวิทยาศาสตร์

อุปสงค์ อุปทาน การแลกเปลี่ยน มันต้องเกิด จะเกิดตอนไหน เปลี่ยนตอนไหน ใจมนุษย์นี้

ยากจะหยั่งจริงๆ บทความ ดีครับ แต่ มันไม่เข้ากับนิสัยคนไทย มันต้อง ท๊อป ครับ ตัวรอง

น้อยคนจะ เล่น บางคน เล่น แบรนด์ บางคน เล่นสมรรถนะ ดีที่สุด บางคนเล่นเบา แล้วแต่

ใจปรารถนา ครับ ผมชอบโลกเสรี มันดีอย่างนี้ เลือกได้ ไม่ใช่ ยัดเยียด ให้แบบ เผด็จ

การ หรือโลกคอมมิวนิสต์

[pomroland]

ขอบคุณมากครับ

[boxerland]

ขอขอบคุณข้อคิดดีๆ ครับ

[Y Racing]

ข้อคิดนี้ดีมากเลยครับ

ผมเองก็เป็นคนที่มีงบจำกัด เพื่อนในกลุ่มเขาเปลี่ยนไปเท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ผมเอง แม้แต่ยางใน ยังเส้นเดิมอยู่เลย (ปะด้วย) ซึ่งผมเองก็คิดกับตัวเองเสมอว่า รถแค่มีลมยาง เกียร์ไม่รวน ก็ปั่นได้แล้ว และเอาเวลาที่เชคราคาของหรืออะไหล่ ไปหาเวลาซ้อมให้เยอะๆ ดีกว่า

ความคิดเห็นส่วนตัวครับ

[nuddanai]

ผมนี้ กด like รัวๆเลยครับ giro FC

[Sutti2499]

จบที่ใจ...like

[giro]

สุดท้ายแล้ว มันก็อยู่ที่ แล้วแต่ใจปรารถนา เงินในกระเป๋าใคร ใคร ใคร่ใช้ อย่างไร

ก็แล้วแต่ใจ ความพอใจของแต่ละคน มันไม่ใช่ สมการ มันไม่เป็นทฤษฎี แบบวิทยาศาสตร์

อุปสงค์ อุปทาน การแลกเปลี่ยน มันต้องเกิด จะเกิดตอนไหน เปลี่ยนตอนไหน ใจมนุษย์นี้

ยากจะหยั่งจริงๆ บทความ ดีครับ แต่ มันไม่เข้ากับนิสัยคนไทย มันต้อง ท๊อป ครับ ตัวรอง

น้อยคนจะ เล่น บางคน เล่น แบรนด์ บางคน เล่นสมรรถนะ ดีที่สุด บางคนเล่นเบา แล้วแต่

ใจปรารถนา ครับ ผมชอบโลกเสรี มันดีอย่างนี้ เลือกได้ ไม่ใช่ ยัดเยียด ให้แบบ เผด็จ

การ หรือโลกคอมมิวนิสต์

ถ้าเป็นยุคที่คนขี่จักรยานทริปกรุงเทพ-หัวหินทีละ 600 คน คนไทยบ้าท็อปรุ่นบนกันมาก คนเล่นรุ่นกลางๆและล่างมีมากกว่า คนเล่นรุ่นรองท็อปเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์เป็นจำนวนน้อย แต่ยุคนี้ที่จัดทริปทีมากันครึ่งหมื่น บางงานเรือนหมื่น (บอกได้เลยว่าเอานักปั่นยักทัพมาทั้งหมด รับรองว่าตีทัพพม่าแตกกู้บ้านระจันได้ รวมพลกันทีมืดฟ้ามัวดิน) จำนวนเพียงไม่กี่เปอร์ดซ็นต์ก็มากพอจะเป็นตลาดอันมีค่าได้แล้วครับ นี่คือหลักการตลาดเฉพาะที่ใช้ได้จริงเมื่อตลาดเติบโต
คนไทยรวย? ... เป็นคำแดกดันที่ผมชอบพูดกับเพื่อนเสมอๆ ประเทศที่มีค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท (ราว 9US$) มีเงินเดือนเริ่มต้นที่ 15,000 บาท (ราว 480 US$) มีอัตราการออมและลงทุนไม่สูง อัตราหนี้ครัวเรือนสูงลิ่ว ดอกเบี้ยไฟแนนซ์และบ้านโหดจับใจ สภาพเศรษฐกิจแบบนี้ ...ขาลง เสถียรภาพทางการเมืองยังคงไม่มั่นคงไปอีกปีกว่าๆ กว่าจะมีรัฐบาลใหม่อย่างชัดเจน คุณคิดว่ากำลังซื้อจะเป็นอย่างไร? ค่านิยมบางอย่างแม้มันจะเป็นจริง แต่หากมีการ "เตือนสติ" ให้คนลองคิด 1% กับเวลาที่ทำบทความนี้ออกมา ผมว่ามันโคตรคุ้มครับ

คนไทยเราบ้าท็อปเพราะอะไร? ผมคงไม่ตอบในที่ตรงนี้ ลองไล่อ่านความเห็นดีๆ ผมได้อธิบายชัดเจนแล้วว่าเราจะไม่คุยกันเรื่องความคุ้มค่าทางใจเพราะมันเป็นสิ่งที่แตะต้องไม่ได้ และผมสนับสนุนการจับจต่ายอย่างมีความสุขมาตลอด แต่ถ้าความสุขนั้นมาจากการต้องทุ่มเพื่อให้ได้การยอมรับ การต้องเลือกเพราะอยากได้คำว่าจบจากสังคม อยากยืนอยู่กับเพื่อนได้อย่างมีหน้ามีตากว่าที่จะไปเทียบแล้วรู้สึกด้อยค่า ลองมองคุณค่าจากการศ฿กษา อ่าน ค้นหา เรียนรู้ และมั่นใจในการลงทุน พร้อมทั้งสามารถบอกได้ว่า "ในเม็ดเงินเท่ากัน ได้อะไรที่ต่างกันหรือเท่ากันมั้ย?" ผมว่าน่าภูมิใจกว่ารุ่นท็อป ที่บอกไม่ได้ว่าต่างอะไรบ้าง