Basic Road bike Frame Tube

[ตาโจ]

ท่อต่างๆของเฟรมจักยาน หลายๆท่านยังเข้าใจผิดกัน เรามาทบทวนกันครับ

การเรียกอ้างอิงด้านซ้ายขวาบนเฟรมจักรยานจะอ้างอิงตามแขนของผู้ขี่ และ อ้างอิงจากการขับเคลื่อน ตามรูปข้างล่างนี้เลยครับ

IMG_0693.jpg (825.9 KiB) เข้าดูแล้ว 5109 ครั้ง

IMG_0692.jpg (699.97 KiB) เข้าดูแล้ว 5109 ครั้ง

[ตาโจ]

ท่อแรกที่จะกล่าวถึงคือท่อกระโหลกครับ ท่อนี้มีไว้สำหรับติดตั้งกระโหลกและขาจานเข้ากับเฟรม

[ตาโจ]

ตะเกียบหน้าเป็นส่วนประกอบของจักรยานทุกคันจะต้องมี

[ตาโจ]

ท่อคอ คือ ท่อที่ใช้รองรับการติดตั้งของตะเกียบ ซึ่งจะมีหลายมาตรฐาน เราจำเป็นต้องรู้มาตรฐานของท่อคอที่ใช้เพื่อที่จะซื้อลูกปืนคอมาใช้ได้ถูกต้องครับ

[ตาโจ]

ท่อบนนี่เรียกกันตามตำแหน่งของท่อเลยครับ

[ตาโจ]

มีบนแล้วก็ต้องมีล่าง ท่อล่างคือท่อในรูปนี้เลยครับ

[ตาโจ]

ถัดมาก็เป็นท่อนั่ง

[ตาโจ]

Chain stay คือ ท่อที่เชื่อมระหว่างกะโหลก กับ ดุมหลังเลยครับ

[ตาโจ]

ท่อสุดท้ายเป็น Seat stay เป็นท่อที่ยึดระหว่างดุมหลัง กับ ท่อบน ที่ปลายด้านบนของท่อนั่ง

[ตาโจ]

Drop out คือ ชิ้นที่ยื่นออกมาจากเฟรมสำหรับใช้ยึดตีนผี ตามรูปนี้เลยครับ

[ตาโจ]

ส่วนสับจานจะยึดกับตัวยึดที่ติดมากับเฟรม หน้าตาแบบนี้ หรือถ้าไม่มีตัวยยึดก็จะใช้การยึดกับท่อนั่งแทน

[ตาโจ]

2015-kemo-ke-r5-ultegra-black-lime-green-di2.jpg (95.14 KiB) เข้าดูแล้ว 5085 ครั้ง

49b4b81c8e.jpg (28.35 KiB) เข้าดูแล้ว 5085 ครั้ง

80bfe7a9f9.jpg (43.37 KiB) เข้าดูแล้ว 5085 ครั้ง

การรู้จักชื่อท่อต่างๆ ทำให้เราสามารถอ่านมิติของเฟรมแต่ละรุ่นได้ง่าย และ เข้าใจครับ ยกตัวอย่างเฟรมในภาพเลยก็แล้วกัน

A=Seat tube total length คือ การวัดความยาวของท่อนั่งจากจุดศูนย์กลางกระโหลก ถึง ปากท่อนั่ง บางคนอาจจะเรียกการวัดแบบนี้ว่า Center to Top

ฺA2=Seat tube joint คือ การวัดความยาวท่อนั่ง จากจุดศุนย์กลางกระโหลก ถึง จัดที่ท่อนั่งเชื่อมกับท่อบน บางคนอาจจะเรียกการวัดแบบนี้ว่า Center to Center

ฺB=Top tube length คือ การวัดความยาวของท่อบนซึ่งจะมีการวัดสองแบบ คือ การวัดความยาวตามท่อนอนของจริง กับ การวัดความยาวท่อนอนเสมือน โดยแบบหลังเป็นการวัดตามแนวราบขนาดพื้นจากท่อคอไปยังท่อนั่งในแนวขนานพื้น

C=Seat tube angle คือ การวัดองศาความเอียงของท่อนั่งเทียบกับแนวระนาบ

D=Heat tube คือ การวัดความสูงของท่อคอ

E=Head tube angle คือ การวัดองศาความเอียงของท่อคอเทียบกับแนวระนาบ

F=BB drop คือระยะห่างของจุดศูนย์กลางกะโหลก เทียบกับแนวแกนดุมล้อหน้า-หลัง

G=BB to Front wheel คือ ระยะห่างระหว่างกะโหลกกับล้อหน้า

็H=Chain stay คือ ระยะระหว่างกะโหลก กับ ดุมหลัง

๊I=Wheel base คือ ระยะฐานล้อ เป็นการวัดระยะความห่างระหว่างแกนดุมล้อหน้า ถึง แกนดุมล้อหลัง

๋J=Fork rake คือ ระยะเหลื่อมระหว่างแนวท่อคอกับดุมล้อหน้า

K=Standover height คือ การระยะความสูงของท่อบนเมื่อวัดจากพื้น

Reach คือ ระยะเอื้อมมือ วัดจากแนวตั้งกระโหลก ถึง จัดตัดท่อบนกับท่อคอ

Stack คือ ระดับความสูงของท่อคอ วัดในแนวดิ่ง จากระดับความสูงของกระโลก ถึง ปากท่อคอด้านบน

[lastmile]

ปัก

[KleinMantra1998]

ขอบคุณครับ

[innovator]

ปักครับ