SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
kosanava
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 14
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ธ.ค. 2012, 14:42
team: POP RACER
Bike: BMC
ตำแหน่ง: กรุงเทพ

SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย kosanava »

:D ขอรบกวนพื้นที่หน่อยนะครับ

SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม ..........
เพราะผมยังไม่ได้ลอง ^^ รอมานานมากๆ พอตังมี ของไม่มา พอของมาตังไม่มี

พี่ๆ ท่านในลองแล้วมาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ


รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
paisk8
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 192
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ค. 2013, 07:17
Bike: Trek 4.3 SRAM Force22 Campaqnolo Eurus

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย paisk8 »

จองไปแล้ว ยังไม่ได้เลยครับ รอฟังเหมือนกันครับ
TJA
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 969
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2013, 22:46
team: ลูกเจี๊ยบส์
Bike: Bianchi Oltre XR2, Dahon Mu-SLX
ติดต่อ:

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย TJA »

มันก็ไม่น่าจะต่างกับShamalตัวปกติเท่าไหร่มั้งครับ
ที่ต่างจริงๆน่าจะมีแค่เรื่องขอบเบรคที่อ้างกันว่าเบรคได้ดีกว่าเดิม กับความสูงขอบล้อที่เตี้ยกว่าเดิม(23/27)
ที่เหลือนี่เดิมๆทั้งวง

.-_-.
ทอฝัน
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 202
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2013, 07:53

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย ทอฝัน »

เหมือนกันเลยครับ เวลามีตังค์ของไม่มา เวลาของมาไม่มีตังค์ T_T
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือภูเขา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 154
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2013, 23:02
Tel: -
team: Rojana Bike Team
Bike: RoadBike

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย เสือภูเขา »

ข้อมูลจากตัวแทนจำหน่าย

ใช้เทคโนโลยีพิเศษ Special Ceramic Plasma Electrolytic Oxidation เข้าใจง่ายๆ คือ เป็นการเคลือบขอบล้อด้วยผงเซอรามิคด้วยกรรมวิธีพิเศษทางไฟฟ้า ทำให้ขอบล้อมีความทนทานและเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคได้ดี ทั้งในสภาพที่ล้อเปียกชิ้นและสภาพปกติ และด้วยคุณสมบัติพิเศษของขอบล้อแบบนี้ ทำให้ต้องใช้ผ้าเบรคพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับขอบล้อ Shamal Mille โดยเฉพาะ โดยผ้าเบรคจะเป็นผ้าเบรคพิเศษมีสีฟ้า และห้ามใช้กับผ้าเบรคอื่นๆ เช่นผ้าเบรคสำหรับขอบล้อคาร์บอน หรือผ้าเบรคปกติสำหรับขอบล้ออลูมิเนียม
รถก็ไม่แพง แรงก็ไม่มี
ton_59
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1825
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.ย. 2009, 16:12
Tel: 0866652400
team: แก๊ง ขวานซิ่ง
Bike: GT & RADAC
ติดต่อ:

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย ton_59 »

ที่แน่ๆสวยขึ้นอีก 30 เปอร์เซนต์
จักรยานไม้ไผ่ ไทยประดิษฐ์ (ของน้องชายผม)

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=1129953&start=45
https://www.facebook.com/khing.bamboobicycle
รูปประจำตัวสมาชิก
irat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 875
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2013, 11:57
team: 18+

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย irat »

ราคาไม่แรงเหมือน Fulcrum
สายแฟชั่น ปั่นเรื่อยเปื่อย
รูปประจำตัวสมาชิก
kosanava
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 14
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ธ.ค. 2012, 14:42
team: POP RACER
Bike: BMC
ตำแหน่ง: กรุงเทพ

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย kosanava »

^^
รูปประจำตัวสมาชิก
KleinMantra1998
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 566
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ค. 2015, 14:48
Bike: Trek

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย KleinMantra1998 »

ล้อสวย น่าใช้
แต่ ผมรอดู feedback อีกซักพักเรื่องขอบล้อดำๆ ว่าจะอยู่นานแค่ไหน
รูปประจำตัวสมาชิก
siamman18
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1204
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 14:38
team: ปั่นไปเรื่อย
Bike: Jamis X2; GT Transeo 4.0,caad 10 ,lapierre 400
ติดต่อ:

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย siamman18 »

สดสด เมื่อคืนวานลองปั่นเทียบ. ที่อักษะ ชาแมล ไม 2015. และดูราเอช ซี24 นำ้หนักรถเทียบสองคัน 7.8. และ 7.7. กก.ตามลำดับ
ชาแมวไมล์ ปั่นขึ้นและลงสะพาน ไหลพรวดพราด เพราะลูกปืนเซรามิก (ยังไม่พ้นรันอิน). แต่ทั้งคู่เป็นลูกปืนเรียงเม็ด แบบใหม่ ปั่นตีนต้นดีด้วยกันทั้งคู่ มุดขึ้น มุดถอย ได้ ดี ถ้าตามรถเป็นดูดๆๆ แต่ลองถามคนปั่นชาแมว แล้วบอกว่า ความเร็วที่ 40. กมต่อ ชม. ต้องเติมตลอด ถ้า ไว้ปีนเขา เจ๋งครับ ตอนแรกอยากลองสลับล้อใส่ ดู แรากฎว่า ล้อชาแมวต้องใส่ผป้าเบรค พิเศษ คือ อดสลับ นี่เป็นข้อเสียของ ชาแมว มากกว่าดี เพราะระบบ ออกซิเดชั่น บน ที่เบรค คงจะเบรคได้ดีใน เวลาเปียก เพราะมันไม่จับ กับอลูมิเนียมเบรค เหมือนกับ น้ำยา ชะล้าง น้ำฝนเวลาตกไม่ให้เกาะกับ กระจกหน้ารถ .อ้อ ถ้าใครใช้ ตัวดุม จับความเร็วแบบเม็ด ชาแมวเขามีตัวใส่ ดุมเม็ดให้เฉพาะจ้า.......ไม่ต้องห่วง.
คือใครรักใครชอบใครก็ลองนะจ๊า ดูราเอช ซี24 ชิมาโน หรือ แคมแปกโนโล ชาแมว. จัดไปจ้า
คนทดลองทั้งคู่ไม่ใช่ขาแรง ที่ปั่นอึดทนนะจ๊ะ เพราะ อายุเยอะกันละ
รูปประจำตัวสมาชิก
sure
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 62
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2014, 23:24
Tel: 08-18645944
Bike: Bianchi impulso105,Giant talon6000

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย sure »

ถ้าจะสลับล้อ ก็เปลี่ยนฝักเบรคที่ใส่ผ้าเบรคเฉพาะเอาใว้ ก็ได้ครับ

ราคา มีตั้งแต่ 500 บาทขึ้นไป(4ฝัก พร้อมผ้าเบรคขอบอลูธรรมดา)

ขั้นตอนน้อยกว่าการเปลี่ยนผ้าเบรค
ฝักผ้าเบรคชามาล ชุดหนึ่ง
ฝักสำหรับ อลูชุดนึง
ฝักสำหรับคาร์บอนก็ชุดนึง

สำหรับความเห็นส่วนตัว จากการใช้งาน 0-40 กม.ขึ้นดี เพราะ ลูกปืนลื่น และ นน.เบา

40 อัพ ดูเหมือนจะเหวี่ยงเสริมแรงขา อาจจะมาจากโปรไฟล์ ของซี่ลวดแบบ 3จี และ ซี่ใหญ่
รูปประจำตัวสมาชิก
Khunauan
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 30
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 เม.ย. 2014, 17:40
Bike: Fondriest

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย Khunauan »

ที่แน่ๆ....โม่เงียบสนิทดี ไม่มีเสียงเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
KleinMantra1998
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 566
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ค. 2015, 14:48
Bike: Trek

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย KleinMantra1998 »

Khunauan เขียน:ที่แน่ๆ....โม่เงียบสนิทดี ไม่มีเสียงเลย
โอ้ .... ชอบเลยครับแบบนี้
รูปประจำตัวสมาชิก
asek
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5317
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2009, 13:44

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย asek »

ใช้อยู่ครับshamal mille ใช้กับผ้าเบรคที่มาพร้อมกับล้อครับ ผลปรากฎว่าลงเขา หนักๆเบรคดังอย่างกับช้างร้อง แก้ไขยังไงครับ
บายเกิน
รูปประจำตัวสมาชิก
OPTIMUT PRIME
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3670
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:38
ติดต่อ:

Re: SHAMAL MILLE ลองกันหรือยังครับผม

โพสต์ โดย OPTIMUT PRIME »

asek เขียน:ใช้อยู่ครับshamal mille ใช้กับผ้าเบรคที่มาพร้อมกับล้อครับ ผลปรากฎว่าลงเขา หนักๆเบรคดังอย่างกับช้างร้อง แก้ไขยังไงครับ
แนะนำครับช้างร้อง พกอ้อยไปด้วย มันคงหิว :mrgreen:
shamal mille ไปลองลูบๆคลำๆอยู่พัก งานสวยดี ลองหมุนมือเปล่ารู้สึกลื่นกว่ายูรัสนิดนึง ถุงล้อสีดำลายสวย เห็นแลัวเกิดกิเลส แต่ต้องจำใจปั่น fulcrum racing 1 ต่อไปเพราะไม่มีตัง :mrgreen:
วันไหนปั่นขึ้นเขาชวนด้วยนะครับ จะไปดูลูกช้างงง
:lol:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”