มาคุยกันเรื่องจักรยานทัวริ่งแบบเบื้องตนนะครับ คงไม่เจาะลึกอะไร ผมเองก็ไม่ได้รู้อะไรมากมาย ขอเล่าตามประสพการณ์ที่มีอันน้อยนิด
เอาแบบบ้าน ๆ ให้เราไปทุกที่ได้อย่างปลอดภัยและปั่นให้สนุกในทุกสภาพเส้นทาง...ถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะ...ทุกข้อความเป็นความคิดเห็นส่วนตัวล้วน ๆ ตามที่สัมผ้สมา หลายท่านอาจมีความคิดเห็นไม่ตรงตามนี้ถือเป็นเรื่องธรรมดา...
.
.การเลือกจักรยานมาทำทัวริ่ง...ถ้าไม่จริงจังอะไรนัก ออกทริปสั้นๆ ไม่ขึ้นลงเขาสูง ๆไม่โหดมาก เอารถที่มีอยู่แล้วที่ใช้ประจำมา
ใส่ตะแกรงหน่อยเพื่อบรรทุกสัมภาระ...ก็ไปได้แล้ว แต่ถ้าจริงจังมาเส้นทางนี้แน่ หารถเฟรมโครโมรี่สักคัน จะใหม่หรือเก่าก็ตามแต่งบ
จะล้อ 26" จะล้อ 700c ก็แล้วแต่ชอบ...
เฟรมโครโมค่อนข้างจะแข็งแรง บรรทุกน้ำหนักได้เยอะ น้ำหนักของเฟรมก็จะมากกว่าอลูทั่ว ๆ ไป สิ่งที่ผมเจอมาเลยคือเฟรมโครโมปั่นแล้วมันนิ่ง
เวลาขึ้นลงเขาชัน ๆ ( คงเป็นเพราะเฟรมที่หนาและแข็งแรงกว่า ) เคยใช้เฟมอลูขึ้นเขาที่ชัน ๆ เวลากดบันไดแล้วรู้สึกมันย้วย ๆ วืด ๆ เวลาลงเขาแล้วโค้ง
ท้ายมันจะสะบัด ต้องตีโค้งกว้างมาก เอารถไม่ค่อยอยู่...พาลจะหลุดโค้งเอา...ลองพิจารณาดูเองนะครับ...มาว่ากันเรื่องสัมภาระดีกว่าเดี๋ยวเรื่องจะยาว...
.
ให้ถุงพลาสติกใบใหญ่ ๆ แบบถงขยะนั่นแหละหาชนิดหนาหน่อย ใส่ไปในกระเป่าก่อนแล้วค่อยเอาสัมภาระใส่ไปในถุงอีกที
2. กระเป๋าคู่หน้า ถ้าไปทริปหลาย ๆ วันก็คงต้องมี อีกยังช่วยถ่วงสมดุลของรถให้นิ่งขึ้น เวลาขึ้นลงเขา เจอทางชันมาก ๆ จะช่วยไม่ไห้ล้อหน้ายกได้ระดับนึง
3. กระเป๋าหน้าแฮนด์ แล้วแต่สะดวกครับ ส่วนตัวผมไว้เก็บของอุปรณ์ที่ต้องหยิบใช้บ่อย ๆ ทำให้ไม่เสียเวลาไปรื้อหาในกระเป๋าข้าง
4. กระเป๋าพาดตะแกรง ถ้าสัมภาระไม่เยอะก็คงไม่จำเป้นนัก
5. เชือกรัดกระเป๋า อันนี้สำคัญนะ อย่ามองข้ามช่วยรัดกระเป๋ากับเฟรมไม่ให้หลุดจากกัน เวลาเจอทางขรุขระ คอสะพาน หรือลงเขามาเร็ว ๆ
แล้วกระเด้ง สะเทือนมาก ๆ เกิดกระเป๋าเด้งหลุดจากตะแกรง ห้อยต่องแต่ง อะไรจะเกิดขึ้นลองคิดดู ไม่แนะนำให้ใช้สารัดของมอไซด์
6. คงงง ๆ ว่าผมชี้อะไร ใครคิดว่าไม่สำคัญข้ามไปครับ...ทำสัญลักญ์ที่กระเป๋าว่าใบใหนอยู่ซ้ายอยู่ขวา ข้างใหนเก็บอะไรบ้าง ง่ายเวลาหาของ
และติดกระเป๋าไม่ผิดข้าง ตำแหน่งจุดแขนจะไม่ตรงกัน..
7. ขาตั้งต้องมีนะครับ บางคนเอาไปพิงตรงโน้นตรงนี้ เจอทางลาดหน่อยใหลไปใหนก็ไม่รู้...โดยตรงจากตัวผมเองทริปนั้นปั่นไปด่านเกาะกง ตราด
แวะทานข้าว เอาพิงต้นไม่ไว้ข้าง ๆ คูน้ำหน้าร้านค้า กำลังกินข้าวอยู่มองไป เฮ้ยรถตรูหายไปใหนฟะ...รีบวิ่งมาดูลงไปแช่น้ำซะอย่างดีเลย
8. ยาง ควรใช้ยางสำหรับทัวริ่งมันจะหนากว่า ไม่ควรใช้ยางที่เบาและบางมาก เราบรรทุกสัมภาะ ต้องแบกน้ำหนัก ผมใช้ 1.75 หลังจากกลับจากลาวแล้ว
คิดว่าอยากจะใช้สัก 1.95 ขึ้นไป
9. สายรัดกระเป๋า ควรมีสำรองติดไปอีก 1 เส้น โอกาศขาดระหว่างทางไม่ใช่ไม่มีนะครับ โดยเฉพาะทริปไกล ๆ
10. กระติกน้ำ ผมจะพก 3 ใบ โดยเฉพาะทริปใกล ๆ ที่ไม่เจอผู้คน น้ำขวดใหญ่ถ้าเป็นไปได้วางตั้งในกระเป๋าซ้าย-ขวาจะดีกว่า ถ้าวางตะแรงหลัง
ให้วางตามยาวกับตะแกรง ถ้าวางขวาง น้ำในขวดมันจะกลิ้งไปกลิ้งมาขวางกับตัวรถ แล้วจะลำคาญโดยเฉพาะเวลาขึ้นเขา...ขวดเดียวอาจจะไม่รู้สึกเท่าไร
11. กระติกน้ำผมติดที่แฮนด์ 1 ใบมันสะดวกมาก ไม่ต้องก้มลงไปหยิบ
12. หมวกกันแดด...บางอารมย์ก็รู้สึกรำคาญหมวกจักรยาน บางทีรู้สึกเหมือนอึดอัดเวลาต้องดันเนินยาว ๆ แต่ถ้าลงเขาใส่หมวกจักรยานเพื่อความปลอดภัยนะครับ
13. ไฟท้ายจำเป็นมาก ๆ หาดวงใหญ่ ๆ เห็นชัด ๆ เลยครับ ผมออกจากหลวงพระบางแต่เช้ามืด หมอกหนามากระยะ 20 เมตรมองแทบไม่เห็นแล้ว รถใหญ่ตามหลังมาหลายคัน
ปั่นไปก็เสียวสันหลังไป ว่าเค้าจะเห็นเรามั๊ย...
.
