คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Biketar
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 15:53
- team: 545 bike,Modern Bike
- Bike: Pinarello F8W
คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ตอนนี้มี 2 คัน เขา 1 เรียบ 1 แต่อยากจะลดเหลือคันเดียว เล็งๆ F8 ไว้ ถ้าวัดประสิทธิภาพรถล้วนๆ มันจะจบมั้ยครับ
- DayWalker
- ขาประจำ
- โพสต์: 939
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2012, 09:53
- team: Tiger Hack & Speed Limit AV 25
- Bike: Pinarello Dogma 65.1 Think 2 & Colnago Master X-Light Rabobank team & De Rosa MERAK
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
จบไม่จบผมว่าอยู่ที่คนบนอานมากกว่าครับ มีแรงขี่ซ้อมถึงก็ไปได้หมดทั้งทางราบทั้งทางเขาครับ
ผมเองชอบมากเวลาเอา 65.1 ไปปีนเขา รู้สึกว่าขี่ดีกว่า M10 ที่เคยใช้มาเลย
ผมเองชอบมากเวลาเอา 65.1 ไปปีนเขา รู้สึกว่าขี่ดีกว่า M10 ที่เคยใช้มาเลย
-
Biketar
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 15:53
- team: 545 bike,Modern Bike
- Bike: Pinarello F8W
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ขอบคุณครับ
ผมเลยถามเน้นที่ตัวรถครับว่าคุณสมบัติรถมันช่วยมือสมัครเล่นอย่างเราได้พอมั้ย ผมไต่เขาด้วย Canyon ultimate มันเยี่ยมมาก แต่พอทางเรียบก็รู้สึกต้องเติมบ่อย ด้วยล้อชุดเดียวกัน กลับกัน ผมเอา Cipollini ไปไต่เขาก็รู้สึก เหนื่อยกว่าอย่างเห็นความแตกต่าง แต่พอทางเรียบ ก็สบายขาขึ้นเยอะ เติมน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด เช่นกัน (คนบนอาน ไม่ค่อยจบหรอกครับ 555 หาเหตุผลมารองรับไม่จบไม่สิ้น )
ผมเลยถามเน้นที่ตัวรถครับว่าคุณสมบัติรถมันช่วยมือสมัครเล่นอย่างเราได้พอมั้ย ผมไต่เขาด้วย Canyon ultimate มันเยี่ยมมาก แต่พอทางเรียบก็รู้สึกต้องเติมบ่อย ด้วยล้อชุดเดียวกัน กลับกัน ผมเอา Cipollini ไปไต่เขาก็รู้สึก เหนื่อยกว่าอย่างเห็นความแตกต่าง แต่พอทางเรียบ ก็สบายขาขึ้นเยอะ เติมน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด เช่นกัน (คนบนอาน ไม่ค่อยจบหรอกครับ 555 หาเหตุผลมารองรับไม่จบไม่สิ้น )
- almondseven
- ขาประจำ
- โพสต์: 169
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.พ. 2013, 00:37
- Bike: Tern UNO
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
นอกเรื่องหน่อยนะครับ Cipollini ปั่นแล้วประมาณไหนครับ RB1K เห็นแล้วกิเลสขึ้นเลยBiketar เขียน:ขอบคุณครับ
ผมเลยถามเน้นที่ตัวรถครับว่าคุณสมบัติรถมันช่วยมือสมัครเล่นอย่างเราได้พอมั้ย ผมไต่เขาด้วย Canyon ultimate มันเยี่ยมมาก แต่พอทางเรียบก็รู้สึกต้องเติมบ่อย ด้วยล้อชุดเดียวกัน กลับกัน ผมเอา Cipollini ไปไต่เขาก็รู้สึก เหนื่อยกว่าอย่างเห็นความแตกต่าง แต่พอทางเรียบ ก็สบายขาขึ้นเยอะ เติมน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด เช่นกัน (คนบนอาน ไม่ค่อยจบหรอกครับ 555 หาเหตุผลมารองรับไม่จบไม่สิ้น )
- phantom
- ขาประจำ
- โพสต์: 276
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 เม.ย. 2012, 22:56
- Tel: 0819820282
- Bike: Giant Tcr sl Giant xtc
- ติดต่อ:
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ลองcanyon Aeroad cf slx ดูสิครับ เห็นโปรใช้คันเดียวทั้งเขาทั้งราบ ถ้าไม่ใช่เขาชันมากๆน่าจะจบได้
อุปกรณ์ดี มีชัยไปกว่าครึ่ง
-
TJA
- ขาประจำ
- โพสต์: 969
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2013, 22:46
- team: ลูกเจี๊ยบส์
- Bike: Bianchi Oltre XR2, Dahon Mu-SLX
- ติดต่อ:
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
อินทนนท์ปีนี้ เห็นมีน้องผู้หญิงคนนึงเอาVengeไปก็ขึ้นได้นะครับ ขาไม่แตะพื้นเลย
ส่วนคำถามของจขกท. ทีมSKYก็ใช้F8อยู่ตัวเดียวไปมันแทบจะทุกสเตจ มันก็คงจะไปได้ทั้งราบทั้งเขานะครับ
.-_-.
ส่วนคำถามของจขกท. ทีมSKYก็ใช้F8อยู่ตัวเดียวไปมันแทบจะทุกสเตจ มันก็คงจะไปได้ทั้งราบทั้งเขานะครับ
.-_-.
-
Biketar
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 15:53
- team: 545 bike,Modern Bike
- Bike: Pinarello F8W
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
น้องผู้หญิงที่ว่า ชื่อหวานหวาน รึเปล่าครับ ส่วนโปรขี่อะไรก็คงไปได้ทุกเส้นทางอยู่แล้ว
cipo ทางเรียบไหลไปเรื่อยครับ เติมน้อย นิ่ง ขึ้นเนินเล็กน้อย ไม่ใช่ปัญหาครับ แต่กดแล้วก็มาช้ากว่า canyon ชัดเจน ขี่ยาวๆได้อยู่นะครับ เห็นหลายคนกลัวว่ามันก้มสุดๆ น่าจะไม่สบายตัว แต่ถ้าเซ็ทให้ดีก็ขี่ยาวๆได้ครับ
ส่วนคำถามคือ f8 aero และstiff ได้ใกล้เคียงกับรถเฉพาะทางมากน้อยแค่ไหนครับ
น้องผู้หญิงที่ว่า ชื่อหวานหวาน รึเปล่าครับ ส่วนโปรขี่อะไรก็คงไปได้ทุกเส้นทางอยู่แล้ว
cipo ทางเรียบไหลไปเรื่อยครับ เติมน้อย นิ่ง ขึ้นเนินเล็กน้อย ไม่ใช่ปัญหาครับ แต่กดแล้วก็มาช้ากว่า canyon ชัดเจน ขี่ยาวๆได้อยู่นะครับ เห็นหลายคนกลัวว่ามันก้มสุดๆ น่าจะไม่สบายตัว แต่ถ้าเซ็ทให้ดีก็ขี่ยาวๆได้ครับ
ส่วนคำถามคือ f8 aero และstiff ได้ใกล้เคียงกับรถเฉพาะทางมากน้อยแค่ไหนครับ
- DayWalker
- ขาประจำ
- โพสต์: 939
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2012, 09:53
- team: Tiger Hack & Speed Limit AV 25
- Bike: Pinarello Dogma 65.1 Think 2 & Colnago Master X-Light Rabobank team & De Rosa MERAK
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
เพื่อนขยับจาก 65.1 ไป F8 บอกแอโร่กว่าเยอะแบบรู้สึกได้ ส่วน stiff ไม่แน่ใจครับ กลุ่มผมหลายคนเปลี่ยนจาก 65.1 ไป F8 แล้วบอกชอบครับ เบากว่า นุ่มกว่า พุ่งดี
เอาชัวร์ๆหายืมรถในกลุ่มลองเลยครับ ตอนผมซื้อ 65.1 กลัวเรื่องคนบอกว่าแข็ง ก็ไปยืมรถเพื่อนลองขี่ก่อนตัดสินใจซื้อครับ
เอาชัวร์ๆหายืมรถในกลุ่มลองเลยครับ ตอนผมซื้อ 65.1 กลัวเรื่องคนบอกว่าแข็ง ก็ไปยืมรถเพื่อนลองขี่ก่อนตัดสินใจซื้อครับ
-
Biketar
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 15:53
- team: 545 bike,Modern Bike
- Bike: Pinarello F8W
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ขอบคุณมากครับ
อยากลองก็อยากครับ แต่ในกลุ่มไม่มีใครขี่เลย สงสัยต้องไปขอเข้ากลุ่มคุณDaywalkerซะมั้ง อิอิ
อยากลองก็อยากครับ แต่ในกลุ่มไม่มีใครขี่เลย สงสัยต้องไปขอเข้ากลุ่มคุณDaywalkerซะมั้ง อิอิ
-
Toon_pakin
- สมาชิก
- โพสต์: 6
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 พ.ค. 2015, 16:36
- Tel: 0883399006
- Bike: Bianchi sempre
- ติดต่อ:
Re: คันเดียวจบทั้งเรียบ ทั้งเขา เพื่อนๆเลือกคันไหนครับ F8 จบมั้ย
ตื่นตา ตื่นใจมากครับ อยากปล่อยคันเก่า sempre ไปลอง venge บ้างจังคับ