รบกวนโหวต 404 firestrike กับ enve 4.5

[pv2986]

Enve ที่ซื้อๆกันนี่คือไม่ใช่ล้อสำเร็จเหรอครับ ??
มีแบบล้อสำเร็จรึเปล่าครับ

[lucifer]

ล้อสำเร็จจากโรงงาน กับ ล้อประกอบเองโดยช่างที่ใช้อุปกรณ์และเครื่องมือมาตรฐาน ถามคำเดียวว่า มันแตกต่างกันจริงๆหรือครับ ถึงต้องมาเป็นกังวลกันนักหนา

ล้อสำเร็จจากโรงงานที่ดีกว่าล้อประกอบเองนั้น จะมีเฉพาะในกรณีที่ออกแบบขอบล้อพิเศษที่ไม่สามารถซื้อมาทำเองได้ และใช้ซี่ล้อชนิดพิเศษที่ไม่สามารถหาได้จาก DT หรือ Sapim เท่านั้นแหละครับ เช่น ล้อของ Mavic Ksyrium พวกนี่แหละ ที่พิสูจน์ได้ว่าชุดล้อแบบนั้นมัน stiff กว่าชุดล้อประกอบจริง

ส่วน Zipp กับ Enve ก็ไม่ได้ใช้ซี่ล้อพิเศษมหัศจรรย์ใดๆเลย ขอบคาร์บอน ซี่ล้อมาตรฐาน หัวNippleมาตรฐาน ไม่ได้มีอะไรที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญเลย หรือ ใครจะสามารถอรรถาธิบายความแตกต่างในการขึ้นล้อจากโรงงานของ Zipp ว่าใช้วิธีที่พิศดารกว่าการขึ้นล้อเองของ ENVE อย่างไร

คุณสมบัติที่บอกว่าชุดล้อนั้นดีหรือไม่นั้น ได้แก่
1. ขอบล้อถูกผลิตออกมาได้มาตรฐาน มีความแข็งแรง ทนทานต่อการรับแรงกระแทกได้มากพอ ขอบล้อกลมจริงๆ ได้รูปจริง ตรงนี้ผมเชื่อว่ามาตรฐานของทั้ง Zipp และ Enve ไม่ได้แตกต่างกัน
2, ซี่ล้อ เอาเข้าจริง มันก็ไม่ได้แตกต่างกัน เพราะต่างก็ใช้ซี่ล้อมาตรฐานจากผู้ผลิตรายอื่น ไม่ว่าจะเป็น Sapim หรือ จะใช้ DT ก็ตาม มันไม่ได้แตกต่างกันหรือเหนือกว่ากันอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ใช้ทั่วไป
3. ดุม ดุมของzipp ต้องหมั่นเช็ค ต้องหมั่นปรับตั้งความตึง ในขณะที่ดุมKing , DT , Tune ต่างก็มีกรรมวิธีในการดูแลที่แตกต่างกันไป King ทน ปีกดุมสูงและกว้างที่สุด แปลว่าขึ้นล้อได้ stiff กว่าดุมล้อยี่ห้อที่เหลือ , Tune เบาสุด แต่มีปัญหาเปราะ ปีกดุมฉีกขาดแตกหักบ่อยที่สุด ลื่นจริง แต่จุกจิก เรื่องเยอะ หลายๆเจ้าบอกศาลาไม่เอามาใช้แล้ว
4. การขึ้นล้อ อย่ามั่นใจนักนะครับว่าล้อที่ประกอบมาจากโรงงานจะดีจริงหรือดีกว่าล้อประกอบ เพราะล้อจากโรงงานก็ประกอบด้วยมือคน ถึงแม้จะเริ่มต้นด้วยเครื่อง แต่สุดท้ายก็ต้องQCด้วยคน แล้วที่น่าหัวเราะคือ ล้อประกอบจากโรงงานค่ายหนึ่ง มีราคาและเป้นของดีด้วย ล้อหลังส่ายนิดๆมาจากโรงงาน โฮ่ โฮ่

ช่างขึ้นล้อเก่งๆในบ้านเรามีหลายคน ขึ้นล้อมานับไม่ถ้วน ฝีมือของช่างวัดกันที่จำนวนล้อที่ผ่านมือมา เหมือนกับขิงยิ่งแก่ยิ่งเผ็ด ที่สำคัญคือ ช่างเก่งๆในปัจจุบัน ใช้Tensiometerวัดความตึงของซี่ล้อ โดยใช้ความตึงตามมาตรฐานที่โรงงานผลิตขอบล้อแนะนำมา สุดท้ายก้ได้ล้อที่กลม แข็งแรง เรื่องกลัวซี่ล้อคลายตัวไม่ใช่ประเด็นครับ ช่างมีวิธีจัดการได้ไม่ลำบากหรอก

ดังนั้น ประเด็นเรื่องล้อZipp จากโรงงาน กับ ล้อENVEประกอบ ก็ไม่ควรจะเอาเป็นกังวลเลยนะครับ


ส่วนตััวผม เป็นพวกขาอ่อนปวกเปียกครับ ขอบล้อหลังสูงกว่า 45mm ผมไม่มีปัญญา ผมเลือกใช้ ENVE 3.4 หรือ ไม่ก็ zipp 303 แทนดีกว่าครับ

[Neurosx]

ได้ความรู้ใหม่จากอาจารย์ลูอีกแล้วครับ
ขอบคุณมากครับ

[DAZZ]

ขอบคุณครับ

[DAZZ]

ถ้าไว้ลากเพื่อน อันไหนน่าสน กว่ากัน ครับ ปั่นประมาณ 35 40 ประมานนี้ เพิ่งขายZIPP 404 ไปเมื่อวาน ตั้งใจไปENVE 4.5 เห็นซิปเลย มี ลังเล สาเหตุที่ขายตัวเดิม เพราะ เวลา สปริ๊นมา สะบัด มากครับ ต้องนั่งซอยอย่าเดียว

[hivitz]

EVNE 4.5 ครับ

[ศิลป์เสรีฯ 59]

ใช่ล้อประกอบมาเยอะ ผมไม่สามารถรู้ได้เลยใครเก่งไม่เก่ง ประเภทต้องวัดใจร้านนี้ที่นี้น่าจะเก่ง ผมไม่มีเงินไปลองช่างได้ทุกคนเอือนแระ ผมชอบล้อสำเร็จจากโรงงาน วัดชื่อเสียงโรงงานเอาเองอันไหนผ่านไม่ผ่าน ทำมาดีชื่อเสียงดี ทำมาไม่ดีเสียชื่อเอาเอง ขอบคุณเข้ามาแอบอ่านประจำได้ความรู้มากมายจากเพื่อนๆชาวปั่น แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ที่เหมือนกันว่า enve ล้อประกอบสำเร็จจากโรงงานดูยังไง ไม่ใช่ไม่เชื่อมือช่างไทยนะ แต่ไม่รู้ว่าใครผ่านมั้ง (ไม่เชื่องั้นแระ ไม่ผิดนะอย่าโกรธนะคิดพันพรือก็พูดไปแบบนั้น) แต่ผมเชื่อจากหลายๆรีวิวของเพื่อนชาวปั่น ไม่เก่ง แต่อยากใช้ของแพงที่ดี แต่ให้คุ้มค่าเงินที่สุดครับ ปล.ล้อ enve สำเร็จจากโรงงานซื้อได้ที่ไหนครับ

[Colo1]

enveครับ ลมแรงก็ไม่เป๋ ไม่ปรู๋ดปร๊าดมาก แต่ไม่มีหลุด เกาะสบายสไตล์แรงน้อย เรียกมันว่า 3.7ครับ

[pomroland]

enve 4.5 ด้วยครับ

[tumtengu]

สงสัยนิดนึงครับ อ่านมาเยอะๆเจอแต่คนบอกว่าขอบสูง 50+ ขาไม่แรงจริงอย่าใช้เลย มันหนัก...
แต่พอได้ลองใช้จริงๆ มันเบาขามากกว่าขอบกลางเยอะเลยนะ สับสนครับ

[zixzon]

เชียร์ zipp ครับ ลายที่ตัวล้อสวยกว่าเข้าใจว่าตัวใหม่มันยิงลายลงไปที่ล้อเลยใช่มั้ยครับ ส่วนenve งานสติ๊กเกอร์ห่วยมากบอกตรงๆ
และผมชอบเสียงล้อ zipp มากกว่าครับ enve (ดุมคิง) เสียงล้อครากกก เหมือนคนขากเสลดอ้ะ

[Emptiness]

Enve ครับ

[Biketar]

สงสัยนิดนึงครับ อ่านมาเยอะๆเจอแต่คนบอกว่าขอบสูง 50+ ขาไม่แรงจริงอย่าใช้เลย มันหนัก...
แต่พอได้ลองใช้จริงๆ มันเบาขามากกว่าขอบกลางเยอะเลยนะ สับสนครับ

สงสัยกลายเป็นขาแรงไม่รู้ตัวมั้งครับ

[Stelvio]

โดยส่วนตัวแล้ว ชอบ enve มากกว่ามากครับ
แต่ถ้าไปถาม triathlon หรือ Sir. Wiggins น่าจะตอบอีกอย่าง

Ironman bike count: Kona 2014
http://www.asiatri.com/2014/10/2014-kon ... t-results/

ตอน Sir. Wiggins attempts for hour record, Team Sky ออกมาบอกว่าใช้โซ่ของ Dura ace ครับ, แต่ไม่ยอมบอกว่าใช้ชุดขับ กับ ล้อของอะไร???? .....ต้องลองแอบไปชม video ตอนซ้อม และตอนแข่งครับ

ผมว่าสุดท้ายแล้ว frame, ชุดขับเคลื่อน และ ล้อ ต้องมีนิสัยเหมือนกับคนปั่นนะครับ
เราต้องรู้จักนิสัยการปั่นของตัวเราเองก่อนนะครับ
ล้อดีแค่ไหนคงไม่มีผลถ้าเข้ากับเราไม่ได้

[Biketar]

แต่แปลกใจว่า Zipp ตัวนี้กระแสเงียบมาก เนื่องด้วยมันแพงมากจนขายไม่ออก ใช่มั้ยครับ
ผมไม่เคยคิดจะใช้ แต่ดันซื้อมา แบบงงๆ (อารมณ์โดนยุ 55) ใช้ๆไป เออ ก็เข้าท่าแฮ๊ะ แช่แถว 37 ขึ้นไป นิ่งมาก คงความเร็วได้ดีจริงๆ ยิ่งขี่กลุ่ม หมกไปยิงหน้าเส้นนี่ ใช่เลยครับ แรงเหลือไปสปรินท์แบบที่ไม่เคยรู้สึกมาก่อน