ลองวิธีนี้ดูครับสำหรับตัวผมเองคนใช้งานผมคิดว่าโดนใจผมเต็มๆกับงบที่ไม่สูงนักกับมีรถ11sp
ขี่กับเขาบ้าง หมายเหตุการกลึงโม่ควรให้โรงกลึงที่มีความรู้เรื่องจักรยานเป็นอย่างดีนะครับ
ต้องแม่นระยะพอสมควรครับเพราะโม่บางรุ่นอาจมีระยะไม่เท่ากัน
ขั่นตอนที่1นำโม่ไปกลึงเพิมระยะให้ใส่ใบ42ใด้อีก1ใบตรับถ้าระยะโม่ไม่พอให้ปาดใบ42ช่วยหน่อยครับ
[จากนั้นเราก็ใส่เฟืองปกติเราก็จะใด้ขนาดเฟือง11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42
[url=http://image.ohozaa.com/view2/ykRCoqRKyQtUCpbL]
เอาซิพเตอร์กับตีนผีของเดิมออกเอาตีนผีกับซิพเตอร์XO1ใส่เข้าไป
ใส่โซ่แล้วตังเกียตามปกติพร้อมออกทดสอบใด้ครับ
ผมเลือกใช้จานหน้า36กับล้อ27.5
จากการขี่เข้าเกียใด้แม่นทุกเกียไม่ผิดเพี้ยน(ต้องขออภัยนะครับลืมเอากล้องถ่ยตอนขึ้นเขา)
ประทับใจตอนขึ้นเขาเปลี่ยนเกียจากใบเล็กใปใบใหญ่ไม่มีรอรอบแม้เราไม่ลดรอบขาสามารถ
เปลี่ยนเกียใด้ประทับใจมากจากเฟืองใหญ่ลงมาหาเล็กก็ลงใด้นิ่มนวลไม่มีเสียงดัง
บทสรุปในความคิดเห็นส่วนตัวคิดว่าตอบโจทย์การใช้งานใด้ใด้ดีกว่า10เกียเพิ่มหลัง42เดิมที่ใช้อยู่
เพราะมีความแม่นของเกียอยู่มากกว่าของเดิมอัตราทดของเกียไม่กระโดดจึงเข้าเกียใด้เนียนกว่า
เข้าเกียไม่มีการรอรอบถัาโซ่โดดเราก็แยกเปลี่ยนเป็นใบใด้ถึง5ใบ42=1xxx 17=1xx 15=1xx
13=1xx 11=2xx ทำให้เราเชพค่าใช้จ่ายไปใด้มากเลยครับ
ต้นทุนทำใบหน้า+ใบหลัง42=4000โดยประมาณ(ใต้หวัน)ชิพเตอร์+ตีนผี ไม่เกินหมื่น
ราคานี้สำหลับคนมีxt 10spอยู่แล้วครับ
