ยางฮาฟขอบงัด ขอคำแนะนำ คนที่เคยใช้

[san910]

อ่านๆเจอ บางคนว่าดี
บางคนว่าหนืด
กำลังเริ่ม มาลองใช้ดู
สรุปแล้ว เป็นไงบ้างครับ ขอคำแนะนำ สำหรับคนใช้อยู่หน่อยครับ

[Sayanjo65]

เคยใช้ เต้าหู้ S33Pro ฮาล์พขอบงัด หนืดว่า Conti 4000s จริงๆครับ แต่เติมลมได้มาก ยางแข็งปั๋งเลย มันเป็นยางซ้อมครับ เน้นทน แต่ผมซวยมาก ใส่ได้สองวันไปเหยียบเศษแก้ว รั่ว แล้วแถวบ้านไม่มีน้ำยาปะ เอาน้ำยาปะของเสือภูเขาใส่แทนแล้วมันทนแรงดันไม่ได้ พอจะให้สั่งจะคิดผมขวดละพัน เลยเลิกใช้ตอนน้ำยาในยางไหลออกหมด ได้ราวๆ 2 เดิอนครับ

[san910]

ขอบคุณครับ
ลมเติมอยู่เท่าไหร่ ครับ
ลมแข็งกว่า แต่ หนืดกว่า หมายถึง น้ำหนักรวมๆ หนักกว่า ด้วย รึเปล่า ครับ

[lucifer]

มันก็ลำบากนิดหนึ่งในการจะเอามาเทียบกับยางงัดดีๆ เพราะยางทูบูล่าขอบงัดที่ผมเคยใช้ก็จัดเป็นเกรดยางซ้อมเช่นกันครับ ตัวเดียวกับที่คุณ Sayanjo65 ใช้เช่นกัน

มันลำบากตั้งแต่ใส่ยางลงไปในขอบล้อเลยหละครับ และมันถูกออกแบบมาให้เหมาะกับขอบอลูมิเนียมด้วย เพราะแรงดันยางที่สูงกว่ายางงัดทั่วไป จึงไม่ควรเอามาใช้กับขอบคาร์บอน

ปั่นแล้วเป็นไง ที่ความเร็วเท่าเดิม HRกระฉูดครับ ฮ่า ฮ่า เหมือนๆกับว่ามันจะปั่นดีกว่าเดิม แต่ทำไม HRมันสูงกว่าหละ วิทยาศาสตร์ย่อมอธิบายเรื่องราวต่างๆได้เหนือว่าอุปทานครับ

ถ้าอยากจะใช้ ก็เลือกตัวที่เป็นตัวทอปนะครับ จะได้รู้สึกว่ามันคุ้มค่ากับการเสียทรัพย์
แต่ถ้าต้องการความลื่นไหล เบาแรง แนะนำให้คบกับยางฮาล์ฟแท้ๆรุ่นแข่งขันแทน ( อย่าไปหวังอะไรมากกับยางทูบูล่ารุ่นซ้อมนะครับ มันไม่ได้เหนือกว่ายางงัดดีๆเลย ) หรือ ใช้ยางงัดดีๆอย่าง Conti 4000s หรือ Attack Force ก็ได้ครับ เบาทั้งน้ำหนัก เบาทั้งแรง

[DraftBeer]

ยางฮาฟขอบงัด เท่าที่เห็นลองเปลี่ยนมา 3-4 คน
เปลี่ยนทิ้งกันหมด
บางคนเปลี่ยนได้ไม่กี่วัน เปลี่ยนกลับเป็นยางงัด
บางคนก็ทนใช้ แต่บอกว่ารอบหน้าไม่เอาแล้ว

ผมว่ามันเอาข้อเสียของยางฮาฟและข้อเสียล้อยางงัดมารวมกันไว้ที่เดียวกัน
ปั่นยาวๆก็กลัวรั่ว จะยิงเล่นล้อก็หนัก

[ktspyder]

ตอบเหมือนเช่นเคยครับ ฮาฟงัดคือยางที่รวมข้อเสียของยางฮาฟและยางงัดไว้ด้วยกัน

[san910]

ขอบคุณทุกๆคำตอบ ครับ