การคิด Heart Rate แบบ karvonen กับ แบบ Max HR

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
AeK-WS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2013, 19:03
Bike: bianchi nirone 7 , BMC Granfondo GF02

การคิด Heart Rate แบบ karvonen กับ แบบ Max HR

โพสต์ โดย AeK-WS »

ผมมีเรื่องสงสัยเกี่ยวกับการคิด การแบ่งโซน HR ของทั้ง 2 แบบครับ

1. การคิดแบบ Karvonen
สูตรของKarvonen method คือ { [ MAXIMUM HEARTRATE - RESTING HEARTATE] คูณ% INTENSITY] + RESTING HEARTRATE}

ตามรูปคือการแบ่งโซนตามสูตร Karvonen ของตัวผมเอง
แบบ Krovanen.jpg
แบบ Krovanen.jpg (69.89 KiB) เข้าดูแล้ว 6800 ครั้ง
2. การคิดแบบ Max Heartrate (MHR) แบบปกติ
คำนวณโซนออกมาได้ตามรูปครับ
แบบ Max HR.jpg
แบบ Max HR.jpg (70.58 KiB) เข้าดูแล้ว 6800 ครั้ง
ซึ่งจะเห็นว่า ทั้ง 2 แบบ มีค่าโซนที่ต่างกันมาก

โซน 1 ของ Karvonen อยู่ใน โซน 2 ของ Max Heartrate


ผมอยากทราบว่า เราควรจะใช้สูตรไหนดีครับ
ถึงจะเข้ากับร่างกายและหัวใจของเรา

เช่น การปั่น Endurance เราควรใช้โซน 2 ของสูตรไหนดีครับ

ขอคำแนะนำหน่อยครับ
รถไม่แพง แรงก็ไม่มี T^T
bombadinlo
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 459
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2011, 07:49
Tel: 08766095xx
Bike: คาร์บอนเก่าๆ

Re: การคิด Heart Rate แบบ karvonen กับ แบบ Max HR

โพสต์ โดย bombadinlo »

คาร์โวแนนจะแม่นยำกว่าเพราะเอาหัวใจขนาดพักมาคำนวณด้วย ถ้าจะปั่นเพื่อการพัฒนาใช้คาร์โวแนนก็ดีนะครับ
AeK-WS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2013, 19:03
Bike: bianchi nirone 7 , BMC Granfondo GF02

Re: การคิด Heart Rate แบบ karvonen กับ แบบ Max HR

โพสต์ โดย AeK-WS »

bombadinlo เขียน:คาร์โวแนนจะแม่นยำกว่าเพราะเอาหัวใจขนาดพักมาคำนวณด้วย ถ้าจะปั่นเพื่อการพัฒนาใช้คาร์โวแนนก็ดีนะครับ
ขอบคุณมากครับ
รถไม่แพง แรงก็ไม่มี T^T
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”