อุบัติเหตุที่สนามเขียว คิดกันอย่างไร

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
ballbeing
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 550
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2013, 23:29
Bike: จักรยานตีนถีบ มือจับ สับเกียร์ หนีเมียปั่น

Re: อุบัติเหตุที่สนามเขียว คิดกันอย่างไร

โพสต์ โดย ballbeing »

ช่วงสงกรานต์ผมพบเห็นเหตุการณ์ที่ใกล้เคียงจะเกิดอุบัติเหตุเอามากๆ

ขณะผมและทีมกว่าสิบชีวิต ขี่กันอยู่ด้วยความเร็วประมาน 40 มาทางด้านเลนขวา พบสุภาพสตรีท่านหนึ่งขี่กลางเลนระหว่างซ้ายกับขวา พอผมเข้าไปใกล้ด้วยความกังวลเลยให้สัญญานเสียงว่าระวังขวาแซงครับ พอสิ้นเสียง สุภาพสตรีท่านนั้นก็หักขวาหาผมทันที ผมก็เบี่ยงชิดขอบถนนพร้อมบอก "ระวังขวาครับ" ด้วยสัญชาติญาณหรืออย่างไรไม่ทราบท่านนั้นได้หักจากขวาสุดไปซ้ายสุดโดยไม่แม้แต่เหลียวมองหลัง ผลคือข้างหลังสิบกว่าชีวิตในทีม และอีกหลายคันที่เกาะมา กระจาย พุ่งลงพงหญ้า ยังดีที่ไม่มีการชนกันรุนแรง ทุกคนคุมรถอยู่ และสุภาพสตรีท่านนั้นปลอดภัย แต่เราจะไม่โชคดีอย่างนี้ทุกครั้งเป็นแน่ครับ ถัดจากนั้นสองวันก็เกิดเหตุชนกันตามที่เห็นในภาพ ล่าสุดเมื่อวานผมก็พบว่ามีเหตุ ขี่แล้วเป็นลมล้มพับไปอีก เลยอยากขอแลกเปลี่ยนกันดังนี้ครับ
1. นักปั่นทุกท่านรู้ตน รู้ประมานก่อนเข้าไป 1 รอบ 24 โล อากาศร้อนลมแรง สำหรับ มือใหม่หรือสุขภาพไม่แข็งแรง ต้องปั่นกันเป็นชั่วโมง ปั่นไปพักไป อย่าหักโหม อย่าไปตามขาแรง
2. รู้กฏ กติกา มารยาท ผมยังคนเห็นคนปั่นไม่สวมหมวก ปั่นช้าแต่ปั่นกลางถนน ไม่ชิดซ้าย ปั่นแทรกขบวน ปั่นเข้าขบวนที่เขาปั่นด้วยความเร็วสูงแต่รักษาความเร็วนิ่งๆ ไม่ได้ ฟรีขาตลอดทาง บางท่านปั่นอยู่ฟรีขา ปล่อยหลุดดื้อๆ ทำให้คนหลังท่านเสียจังหวะหรือเบรคกันกลุ่มแตก ยิ่งพวกขาแรง 2 โลสุดท้ายนี่เยอะ หมก เกาะกลุ่มเขามาตลอดไม่เคยช่วยลาก พอสองโลสุดท้ายสปรินท์สุดชีวิต เพื่อไปจอดหอบ ไม่รู้จักการ cool down แต่กลุ่มเขายังคงขี่ไปต่อเพื่อให้ครบ 4-5 รอบ มีอีกเยอะครับเล่ากันได้ไม่หมด
3. เตือนตนและคนใกล้ตัว หลายคนไปเป็นกลุ่มเล็กหรือใหญ่ ตกลงกันในกลุ่มเรื่อง กฏการปั่นกลุ่ม สัญญาณเสียง สัญญาณมือ ให้ในกลุ่มเข้าใจตรงกัน เตือนกันเอง
4. สังเกตุเหตุการณ์รอบตัว ทั้งคนขี่ช้าและเร็ว ยิ่งขี่ช้าก็จะเพลินจนพลาดง่าย หรือขี่เร็วจนไม่ดูตาม้าตาเรือ สติเป็นเรื่องที่ต้องมีตลอดเวลาไม่ว่าจะอยู่บนพาหนะอะไร
5. สื่อสารอย่างมีสติ ทางสาธารณะเป็นที่รวมกลุ่มของคนทุกประเภท อย่ามั่วแต่เที่ยวมองคนอื่นผิดยกเว้นตัวเอง ผมเคยเจอครับ กลุ่มขี่กันอยู่ 38-40 กลุ่มผมจำเป็นต้องแซงเพราะซ้อมเร็วกว่านั้น เสียงลอยมาแล้วครับ "ขี่อย่างงี้ไปขี่ที่อื่นสิว่ะ" ทั้งๆ ที่ผมแซงขวา ให้สัญญาณเสียง ไม่ได้ปาดหน้า แค่ขี่เร็วกว่า แต่พวกขี่เร็วก็มีตัวดีครับ ผมเจอเองกับตัว ผมขี่ตามกลุ่มอื่นอยู่เลนขวา ข้างหน้ามีหมอบขี่ความเร็ว 35 อยู่ คันหน้าตะโกน "ขี่ช้าชิดซ้ายสิว่ะ" ผมได้ยินคำเหล่านี้แล้วตกใจครับ ว่าคำพูดจากปากจะไม่ใช้สมองกรองกันเลยเหรอ อย่างนี้มันจะพาลมีเรื่องมีราวกันได้ง่ายๆ เลยครับ
6. สำหรับนักปั่นบางกลุ่ม หยูกยาต่างๆ พกไว้บ้างก็ดียิ่งถ้ามีโรคประจำตัวอย่าง เบาหวาน ความดัน หอบ หรือคนพาเด็กไปปั่น ผมบอกเลย พกยาล้างแผลและเบตาดีนไปด้วย น้องๆ ล้มขึ้นมามีแต่เจ็บหรือแตก มันหาทากันไม่ได้เอาครับ ยาดม ยาอมเพื่อเพิ่มน้ำตาลในเลือดยามหวิวก็สำคัญ

ออกกำลังเรามีเป้าหมายเพื่อสุขภาพดีครับ ไม่ใช่ไปเสี่ยงภัย อันตราย หรือถึงขั้นเสียชีวิต ร่วมกันคนละไม้คนละมือนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Khunden
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 50
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 เม.ย. 2014, 17:42
Bike: เว้ง, orbea aqua

Re: อุบัติเหตุที่สนามเขียว คิดกันอย่างไร

โพสต์ โดย Khunden »

สื่อสารอย่างมีสติ เห็นด้วยสุดๆ พูดนุ่มนวลชัดเจนไม่กระโชกโฮกฮาก ดูแล้วเทพโคตรๆ มีอยู่วันเจอคนขอแซง พูดขอทางได้นิ่งมาก ดูแล้วเขาเหมือนไม่เหนื่อยอะไร แรงเหลือเฟือ ตอนนั้นเราเต็มที่ได้แค่พยักหน้า เพราะพูดไม่ออกหายใจไม่ทัน
แต่มีบางคนตะโกนดังลั่นตกใจกันทั้งกลุ่ม เหมือนจะงับลมครั้งสุดท้ายก่อนสิ้นใจ และก็จริงๆ ปั่นไปตายข้างหน้า :lol:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”