Zipp 304 vs Reynold Aero 46/58 vs ล้อประกอบ ดุม Dt240s / King R45 ขอความเห็นหน่อยครับ

[lucifer]

ตอบแบบฉีกแนวออกไปเลยนะครับ
แต่ก่อนผมก็เคยสนใจเรืองราวแบบนี้เหมือนกัน แต่สุดท้ายตอนนี้กลายเป็นล้ออะไรก็ได้ภายใต้ข้อแม้ดังนี้
1. ล้อเอาไว้ขึ้นเขา ขอขอบเตี้ยๆ น้ำหนักน้อยๆ ซี่แข็งๆ ยืนย่ำยืนโยก ขอบไม่โบกไม่ย้วยไม่ส่าย
2. ล้อเอาไว้ปั่นทางราบ ขอขอบกลางๆ หน้า35 หลัง45บวกลบอยู่แถวนี้ รับใช้ได้ทุกลีลา ซี่ดี ขึ้นล้อได้มาตรฐานยืนโยกไม่ย้วย ราคาอยู่ในงบ ไม่ต้องการการดูแลรักษามากมายนัก ดุมลื่นดี

สุดท้ายล้อสำหรับทางราบ ผมมาจับพลัดจับผลูเอากับ ENVE 3.4 ดุมวัตต์ตั้งแต่เริ่มเปิดตัวใหม่ๆ ประมาณว่าช่วงนั้นติดวัตต์งอมแงม ใช้กันเพลิน เคยสลับกับล้อหลังของ 404 แต่ก็รู้ตัวเองว่า เวลาเข้ากลุ่มโหด ล้อหลัง404 มันไม่เหมาะสำหรับผม

สุดท้าย ก็ถอดดุมวัตต์ออกขาย แล้วใส่ดุมหลังของ Nich SL แทน ถ้าจะเอาความลื่น ผมยืนยันว่าดุมราคาประหยัดตัวนี้ลื่นมาก ลื่นไม่แพ้ดุมแพงๆมียี่ห้อที่กล่าวมาแล้วทั้ง 4 ตัวข้างบน ปั่นด้วยกันแล้วยกไหลบอกได้ถึงความลื่นของมันว่าคุ้มค่าเงินที่สุด

ใช้ไปใช้มา สุดท้ายเลิกสนใจการต้องไปดิ้นรนมากมาย ENVE 3.4 อาจจะไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดแต่ผมถึงจุดที่เลิกสนใจค้นหาแล้ว ( เอาเวลามาปั่น มาซ้อมให้คุ้มค่าดีกว่า )

ดุมzipp ต้องตั้งจี๋เป็น
ดุมKingเองก็ต้องตั้งประกับเป็น
ดุม DT ไม่ได้เหนือกว่า King ดีกว่านิดตรงลื่นกว่าหน่อยเดียว แต่ปีกดุมแคบกว่า เตี้ยกว่า เอามาขึ้นล้อแล้วความstiffจะด้อยกว่าหน่อยหนึ่ง ( นิดเดียว ขึ้นกับความ"บ้า"ของเราว่าจะเลือกอะไร )

Zippเป็นล้อที่ย้วยระดับหนึ่งหากขี่ไม่เป็น รับรองว่ามีเคือง ( ล้ออะไรแพงก็แพง ยืนโยกปุ๊บ ขอบล้อทะเลาะกับยางเบรคปั๊บ )
Reynold เรื่องลมข้างรับรองว่าไม่สนุก
Nich ถ้าหากไม่เคยใช้มาก่อนก็จะไม่รู้ถึงมาตรฐานการขึ้นซี่ ผมใช้ล้อประกอบมาตลอดตั้งแต่สมัยขี่เสือภูเขา ดังนั้นการประเมินคุณภาพมาตรฐานของล้อประกอบจึงเป็นเรื่องง่ายมาก สำหรับมาตรฐานการขึ้นซี่ของ Nich บอกเลยว่า"เทพ" เพราะผมเคยใช้ล้อค่ายนี้มาก่อน แล้วนอกจากนั้น ยังเคยใช้บริการประกอบล้ออยู่อีก 3 ครั้ง มาตรฐานดีเสมอกับล้อแพงๆ ความตึงของซี่ล้อวัดด้วยtensiometer ความตึงของซี่กำลังดี ขอบล้อแข็งใช้งานได้ดี ไม่มีย้วยแบบzipp
การขึ้นล้อเป็นเรื่องของฝีมือครับ เคยเจอล้อEaston Aero55 รุ่นใหม่ขึ้นซี่ด้วยเครื่อง วัดความตึงด้วยการใช้การresonanceของเสียง น้องรู้จักกันให้ยืมมาปั่นดู ล้อส่ายนิดๆจากโรงงานเลยเหรอเนี่ย ฮ่า ฮ่า
ช่างขึ้นล้อของNich สร้างงานฝีมือมากๆ ล้อนิ่ง ไม่ส่าย ไม่เต้น ความตึงกำลังดี ไม่โบกไม่ย้วยเวลายืนโยก
ราคาของขอบล้อและดุมNich SL คุ้มค่าที่สุด ( น้ำหนัก+Aero+ความลื่น แล้วหารด้วย ราคา )

ในเมือโจทย์ของจขกท.คือ งบจำกัด ผมแนะนำเลยว่า Aem + ดุม Nich SL (ไม่ต้องupเป็นลูกปืนceramicด้วย ของเดิมก็ลื่นวัวตายควายล้มแล้ว) + ซาปิม X-ray ( หรือ ถ้าตัวเบาๆแบบผม ใช้ DT Aerolite ) ไปเลย เสียดายหาคลิปที่เคยถ่ายโชว์ความลื่นเอาไว้ไม่เจอ ความลับของความลื่นของดุมไม่ได้อยู่ที่ยี่ห้อของดุม แต่อยู่ที่ยี่ห้อและรุ่นของลูกปืนตลับที่เลือกใช้กับดุมนั้นๆเป็นสำคัญ ลูกปืนชุดนี้ของ Nich SL เป็นสเปคเลือกใช้โดยตรงจากเจ้าของแบรนด์ให้ทางผู้ผลิตดุมประกอบให้

จำนวนคลิกของโม่ บอกตรงๆว่า ถ้าคุณไม่ได้ปั่นเสือภูเขา หรือ ปั่นไครทีเรียม ที่มียกมีเหยียบบ่อยๆ จำนวนคลิกมีผลน้อยสำหรับการปั่นทางเรียบในลักษณะของเสือหมอบที่ออกแรงปั่นตลอดเวลา

[freedominy]

มาอ่านรีวิวพี่ลูนี่แหละครับ ทำให้ผมโทรหาพี่ชินสั่งล้อคู่ที่ 2 แบบไม่ต้องรอ ก่อนหน้านี้ก็ลังเลระหว่าง Vision 40, Aero 46 มานาน ตอนนี้ได้มาแล้วประทับใจมากครับ การตัดลมทำได้ดีกว่าตัวก่อน (เคยใช้ Classic มา) อาการย้วยสัมผัสไมไ่ด้เลยเวลายืนโยก สรุปคุ้มเงิน แถมเหลือเงิน ไปอัพจุดอื่นอีกครับ

[ton_59]

อ่านรีวิวแล้วอยากเลย

[trex50]

ขอบคุณป๋าลู และ พี่น้องทุกท่านที่แชร์ประสบการณ์ครับ

[padonman]

In 9 Aero 58

[Pj5772]

ปักครับ

[nirut sest]

[pomman]

ข้อมูลแน่นจริงๆ