top alu ทำไมมีแต่คนพูดถึง CADD10 ไม่มีค่อยเห็นพูดถึง Impulso บ้างเลยครับ

name_joker

ตีกวามกันก่อน Top Alu แปลได้หลายความหมาย
เราๆแปลความหมายกันว่า คือแปลว่ารุ่นสูงสุดของไลน์เฟรมที่ทำจากอลูมิเนียมในยี่ห้อนั้นๆ

แต่

มันก็ไม่ได้หมายว่า มีรุ่นสูงสุด แต่จะขี่ดีที่สุด หรือขี่ดี / มีคุณสมบัติดีงาม เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นๆที่เคลมว่าเป็น Top Alu เช่นเดียวกัน ถูกต้องไหมครับ ?

Top alu Bianchi = Impulso ?
Top Alu Trek = Trek 2.1 ?
จะขี่ดีเท่ากับ Top Alu Cannondale = CAAD10 ?

ใครกันจะบอกได้ครับ ???

มันก็เหมือนถามกันทุกวัน ว่า Tarmac SL4 หรือ Oltre XR2 ดีกว่ากัน SuperSix Evo Nano หรือจะ Izalco Max ดีกว่ากัน
สุดท้ายมันไม่ได้มีข้อสรุปตายตัวหรอกครับ ว่าอะไรคือดี อะไรคือไม่ สุดท้ายแล้ว value ของจักรยานคันหนึ่งๆ ก็คือการตลาดที่บริษัทนั้นๆนำมา present หรือบอกกล่าวให้เราฟังอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน และราคาที่เป็นตัวบ่งบอกระดับสินค้าของมันนั่นเอง

ถ้า Allez S-Works ไม่มีคำโฆษณาใดๆบอกกล่าวถึงความพิเศษใดๆ และขายในราคาเท่าๆกัน Trek 2.1 พวกเราๆจะเยินยอว่ามันขี่ดีกว่ากัน มีใครเหนือกว่าใครไหม ?
ถ้า CAAD10 ไม่ได้โฆษณาว่ามีหางหลังระบบ SAVE เช่นเดียวกับรุ่นพี่ในค่่าย SuperSix Evo ปิดตาขี่คุ่กับ Allez Smartweld เราๆจะบอกกันได้ไหม ว่าคันไหนดีกว่ากันจริงๆ ?

ทั้งหมดทั้งสิ้น อยู่ที่ค่านิยมที่คุณมองรถ และคุณสนใจว่าสังคมจะมองคุณยังไง
ถ้าคุณอยากได้ความเคารพและคำเยินยอจากผู้อื่น จงซื้อรถที่ทุกคนยกย่องและกล่าวถึงครับ
แต่ถ้าคุณรักที่จะขี่ และอยากที่จะได้รถที่คุณชอบและขี่ดีจริงๆ คุณอาจจะต้องปิดหูปิดตาบ้าง ลองให้มาก เปิดใจให้กว้าง แล้วคุณจะเจอรถในฝันของคุณเอง

คำว่ารุ่น Top ไม่ได้สำคัญอะไรเลย... ถ้าคุณขี่แล้วคุณไม่มีความสุข... ดูห้องมือสองสิครับ ขายกันทุกวัน... ถ้าดีที่สุด Top ที่สุด แล้วจะขายทำไม ???

หมายเหตุไว้ รถอลู ที่ขี่ดี และบ้านเราไม่ค่อยพูดถึงนี่ยังมีอีกมากครับ Cannondale CAAD10, S-works Allez\ และอื่นๆ เป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น
เท่าที่ผมจำความได้ ยังมี CAAD7 SI Optimo, Bianchi FGlite, Orbea Arin, Canyon Ultimate AL, 2004 Giant TCR SL, De Rosa Merak, Principia RSL และมีอีกมากเลยครับ ...

trek3900/2009

Arietta เขียน:แล้วถ้า caad8 กับ impulso ล่ะครับ

คู่นี้น่าสนใจครับขอความรู็เซียนอลูทั้งหลายครับ

MinPassakorn

ผมว่าท๊อปอลูฯน่าจะเป็นStorck Visioner Alloyมากกว่าCaad10นะครับ เพียงแต่ในไทยมันไม่มีแค่นั้นเอง มันก็เลยไม่ท๊อปครับ
(เหตุผลที่มันท๊อปเพราะนิตยสารTour เคยเอารถเฟรมอลูฯ กรุ๊ป105 ทุกยี่ห้อมาทดสอบ และรถคันที่ผมกล่าวไว้ข้างต้นก็เป็นTest winnerครับ)

Sent from iPhone using Tapatalk

SidewinderZ

MinPassakorn เขียน:ผมว่าท๊อปอลูฯน่าจะเป็นStorck Visioner Alloyมากกว่าCaad10นะครับ เพียงแต่ในไทยมันไม่มีแค่นั้นเอง มันก็เลยไม่ท๊อปครับ
(เหตุผลที่มันท๊อปเพราะนิตยสารTour เคยเอารถเฟรมอลูฯ กรุ๊ป105 ทุกยี่ห้อมาทดสอบ และรถคันที่ผมกล่าวไว้ข้างต้นก็เป็นTest winnerครับ)

Sent from iPhone using Tapatalk

ถ้างั้นstrock ท็อปทุกรุ่นครับ
เพราะmarcus strock ผลิตเฟรมคะแนนรีวิวดีทุกตัว

ton_59

Top Alu (ทั้งดุ้น)

lucifer

name_joker เขียน:ตีกวามกันก่อน Top Alu แปลได้หลายความหมาย
เราๆแปลความหมายกันว่า คือแปลว่ารุ่นสูงสุดของไลน์เฟรมที่ทำจากอลูมิเนียมในยี่ห้อนั้นๆ

แต่

มันก็ไม่ได้หมายว่า มีรุ่นสูงสุด แต่จะขี่ดีที่สุด หรือขี่ดี / มีคุณสมบัติดีงาม เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นๆที่เคลมว่าเป็น Top Alu เช่นเดียวกัน ถูกต้องไหมครับ ?

Top alu Bianchi = Impulso ?
Top Alu Trek = Trek 2.1 ?
จะขี่ดีเท่ากับ Top Alu Cannondale = CAAD10 ?

ใครกันจะบอกได้ครับ ???

มันก็เหมือนถามกันทุกวัน ว่า Tarmac SL4 หรือ Oltre XR2 ดีกว่ากัน SuperSix Evo Nano หรือจะ Izalco Max ดีกว่ากัน
สุดท้ายมันไม่ได้มีข้อสรุปตายตัวหรอกครับ ว่าอะไรคือดี อะไรคือไม่ สุดท้ายแล้ว value ของจักรยานคันหนึ่งๆ ก็คือการตลาดที่บริษัทนั้นๆนำมา present หรือบอกกล่าวให้เราฟังอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน และราคาที่เป็นตัวบ่งบอกระดับสินค้าของมันนั่นเอง

ถ้า Allez S-Works ไม่มีคำโฆษณาใดๆบอกกล่าวถึงความพิเศษใดๆ และขายในราคาเท่าๆกัน Trek 2.1 พวกเราๆจะเยินยอว่ามันขี่ดีกว่ากัน มีใครเหนือกว่าใครไหม ?
ถ้า CAAD10 ไม่ได้โฆษณาว่ามีหางหลังระบบ SAVE เช่นเดียวกับรุ่นพี่ในค่่าย SuperSix Evo ปิดตาขี่คุ่กับ Allez Smartweld เราๆจะบอกกันได้ไหม ว่าคันไหนดีกว่ากันจริงๆ ?

ทั้งหมดทั้งสิ้น อยู่ที่ค่านิยมที่คุณมองรถ และคุณสนใจว่าสังคมจะมองคุณยังไง
ถ้าคุณอยากได้ความเคารพและคำเยินยอจากผู้อื่น จงซื้อรถที่ทุกคนยกย่องและกล่าวถึงครับ
แต่ถ้าคุณรักที่จะขี่ และอยากที่จะได้รถที่คุณชอบและขี่ดีจริงๆ คุณอาจจะต้องปิดหูปิดตาบ้าง ลองให้มาก เปิดใจให้กว้าง แล้วคุณจะเจอรถในฝันของคุณเอง

คำว่ารุ่น Top ไม่ได้สำคัญอะไรเลย... ถ้าคุณขี่แล้วคุณไม่มีความสุข... ดูห้องมือสองสิครับ ขายกันทุกวัน... ถ้าดีที่สุด Top ที่สุด แล้วจะขายทำไม ???

หมายเหตุไว้ รถอลู ที่ขี่ดี และบ้านเราไม่ค่อยพูดถึงนี่ยังมีอีกมากครับ Cannondale CAAD10, S-works Allez\ และอื่นๆ เป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น
เท่าที่ผมจำความได้ ยังมี CAAD7 SI Optimo, Bianchi FGlite, Orbea Arin, Canyon Ultimate AL, 2004 Giant TCR SL, De Rosa Merak, Principia RSL และมีอีกมากเลยครับ ...

เป็นสรุปที่หมดจรดครับ

bombbokk

จริงก็อยากเห็นครับวันที่ cadd10 กรุ๊ป105 ราคาเท่า impulso กรุ๊ป105 ถึงตอนนั้นความเห็นจะเป็นยังไง

trek3900/2009

ยังำม่มีใครพูดถึง CADD 8 เลยอ่ารอฟังอยู่น้า.......

ทะเล

lucifer เขียน:
name_joker เขียน:ตีกวามกันก่อน Top Alu แปลได้หลายความหมาย
เราๆแปลความหมายกันว่า คือแปลว่ารุ่นสูงสุดของไลน์เฟรมที่ทำจากอลูมิเนียมในยี่ห้อนั้นๆ

แต่

มันก็ไม่ได้หมายว่า มีรุ่นสูงสุด แต่จะขี่ดีที่สุด หรือขี่ดี / มีคุณสมบัติดีงาม เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นๆที่เคลมว่าเป็น Top Alu เช่นเดียวกัน ถูกต้องไหมครับ ?

Top alu Bianchi = Impulso ?
Top Alu Trek = Trek 2.1 ?
จะขี่ดีเท่ากับ Top Alu Cannondale = CAAD10 ?

ใครกันจะบอกได้ครับ ???

มันก็เหมือนถามกันทุกวัน ว่า Tarmac SL4 หรือ Oltre XR2 ดีกว่ากัน SuperSix Evo Nano หรือจะ Izalco Max ดีกว่ากัน
สุดท้ายมันไม่ได้มีข้อสรุปตายตัวหรอกครับ ว่าอะไรคือดี อะไรคือไม่ สุดท้ายแล้ว value ของจักรยานคันหนึ่งๆ ก็คือการตลาดที่บริษัทนั้นๆนำมา present หรือบอกกล่าวให้เราฟังอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน และราคาที่เป็นตัวบ่งบอกระดับสินค้าของมันนั่นเอง

ถ้า Allez S-Works ไม่มีคำโฆษณาใดๆบอกกล่าวถึงความพิเศษใดๆ และขายในราคาเท่าๆกัน Trek 2.1 พวกเราๆจะเยินยอว่ามันขี่ดีกว่ากัน มีใครเหนือกว่าใครไหม ?
ถ้า CAAD10 ไม่ได้โฆษณาว่ามีหางหลังระบบ SAVE เช่นเดียวกับรุ่นพี่ในค่่าย SuperSix Evo ปิดตาขี่คุ่กับ Allez Smartweld เราๆจะบอกกันได้ไหม ว่าคันไหนดีกว่ากันจริงๆ ?

ทั้งหมดทั้งสิ้น อยู่ที่ค่านิยมที่คุณมองรถ และคุณสนใจว่าสังคมจะมองคุณยังไง
ถ้าคุณอยากได้ความเคารพและคำเยินยอจากผู้อื่น จงซื้อรถที่ทุกคนยกย่องและกล่าวถึงครับ
แต่ถ้าคุณรักที่จะขี่ และอยากที่จะได้รถที่คุณชอบและขี่ดีจริงๆ คุณอาจจะต้องปิดหูปิดตาบ้าง ลองให้มาก เปิดใจให้กว้าง แล้วคุณจะเจอรถในฝันของคุณเอง

คำว่ารุ่น Top ไม่ได้สำคัญอะไรเลย... ถ้าคุณขี่แล้วคุณไม่มีความสุข... ดูห้องมือสองสิครับ ขายกันทุกวัน... ถ้าดีที่สุด Top ที่สุด แล้วจะขายทำไม ???

หมายเหตุไว้ รถอลู ที่ขี่ดี และบ้านเราไม่ค่อยพูดถึงนี่ยังมีอีกมากครับ Cannondale CAAD10, S-works Allez\ และอื่นๆ เป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น
เท่าที่ผมจำความได้ ยังมี CAAD7 SI Optimo, Bianchi FGlite, Orbea Arin, Canyon Ultimate AL, 2004 Giant TCR SL, De Rosa Merak, Principia RSL และมีอีกมากเลยครับ ...
เป็นสรุปที่หมดจรดครับ

เห็นด้วยครับ. คำตอบนี้ชัดเจนที่สุด ส่วนมากก็ฟัง.หรือบอกต่อๆกันมา.ตัวนี้พุ่ง.นุ่ม.ไหล.กระด้าง.(อุปาทานหมู่) เจ้าของสินค้าสบายตัว.กินนิ่มๆ

ปล.เชื่อเหมือนคำตอบนี้ครับ ปิดตาขี่ (สำหรับบางคน).ก็ไม่รู้แล้ว.5555

trek3900/2009

ทะเล เขียน:
lucifer เขียน:
name_joker เขียน:ตีกวามกันก่อน Top Alu แปลได้หลายความหมาย
เราๆแปลความหมายกันว่า คือแปลว่ารุ่นสูงสุดของไลน์เฟรมที่ทำจากอลูมิเนียมในยี่ห้อนั้นๆ

แต่

มันก็ไม่ได้หมายว่า มีรุ่นสูงสุด แต่จะขี่ดีที่สุด หรือขี่ดี / มีคุณสมบัติดีงาม เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นๆที่เคลมว่าเป็น Top Alu เช่นเดียวกัน ถูกต้องไหมครับ ?

Top alu Bianchi = Impulso ?
Top Alu Trek = Trek 2.1 ?
จะขี่ดีเท่ากับ Top Alu Cannondale = CAAD10 ?

ใครกันจะบอกได้ครับ ???

มันก็เหมือนถามกันทุกวัน ว่า Tarmac SL4 หรือ Oltre XR2 ดีกว่ากัน SuperSix Evo Nano หรือจะ Izalco Max ดีกว่ากัน
สุดท้ายมันไม่ได้มีข้อสรุปตายตัวหรอกครับ ว่าอะไรคือดี อะไรคือไม่ สุดท้ายแล้ว value ของจักรยานคันหนึ่งๆ ก็คือการตลาดที่บริษัทนั้นๆนำมา present หรือบอกกล่าวให้เราฟังอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน และราคาที่เป็นตัวบ่งบอกระดับสินค้าของมันนั่นเอง

ถ้า Allez S-Works ไม่มีคำโฆษณาใดๆบอกกล่าวถึงความพิเศษใดๆ และขายในราคาเท่าๆกัน Trek 2.1 พวกเราๆจะเยินยอว่ามันขี่ดีกว่ากัน มีใครเหนือกว่าใครไหม ?
ถ้า CAAD10 ไม่ได้โฆษณาว่ามีหางหลังระบบ SAVE เช่นเดียวกับรุ่นพี่ในค่่าย SuperSix Evo ปิดตาขี่คุ่กับ Allez Smartweld เราๆจะบอกกันได้ไหม ว่าคันไหนดีกว่ากันจริงๆ ?

ทั้งหมดทั้งสิ้น อยู่ที่ค่านิยมที่คุณมองรถ และคุณสนใจว่าสังคมจะมองคุณยังไง
ถ้าคุณอยากได้ความเคารพและคำเยินยอจากผู้อื่น จงซื้อรถที่ทุกคนยกย่องและกล่าวถึงครับ
แต่ถ้าคุณรักที่จะขี่ และอยากที่จะได้รถที่คุณชอบและขี่ดีจริงๆ คุณอาจจะต้องปิดหูปิดตาบ้าง ลองให้มาก เปิดใจให้กว้าง แล้วคุณจะเจอรถในฝันของคุณเอง

คำว่ารุ่น Top ไม่ได้สำคัญอะไรเลย... ถ้าคุณขี่แล้วคุณไม่มีความสุข... ดูห้องมือสองสิครับ ขายกันทุกวัน... ถ้าดีที่สุด Top ที่สุด แล้วจะขายทำไม ???

หมายเหตุไว้ รถอลู ที่ขี่ดี และบ้านเราไม่ค่อยพูดถึงนี่ยังมีอีกมากครับ Cannondale CAAD10, S-works Allez\ และอื่นๆ เป็นแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น
เท่าที่ผมจำความได้ ยังมี CAAD7 SI Optimo, Bianchi FGlite, Orbea Arin, Canyon Ultimate AL, 2004 Giant TCR SL, De Rosa Merak, Principia RSL และมีอีกมากเลยครับ ...
เป็นสรุปที่หมดจรดครับ
เห็นด้วยครับ. คำตอบนี้ชัดเจนที่สุด ส่วนมากก็ฟัง.หรือบอกต่อๆกันมา.ตัวนี้พุ่ง.นุ่ม.ไหล.กระด้าง.(อุปาทานหมู่) เจ้าของสินค้าสบายตัว.กินนิ่มๆ

ปล.เชื่อเหมือนคำตอบนี้ครับ ปิดตาขี่ (สำหรับบางคน).ก็ไม่รู้แล้ว.5555

อลูที่ผมว่าดีอีกยี่ห้อได้ไหมครับ Lapierre Audacio ผมว่ามันขี่สบาย พุ่งติดเท้าตามรอบที่เพิ่มเหมือนกันนะ

docterxii

เฟรมดีรึเปล่าไม่รู้ รู้แต่สวยบาดใจ

trek3900/2009

docterxii เขียน:

เฟรมดีรึเปล่าไม่รู้ รู้แต่สวยบาดใจ

ดุมาก สงสัยชอบวิ่ง 50 บ่อยๆ 555

hund

การตลาดมันปั่นราคาไปเยอะ
แต่คุณภาพ กับความรู้สึกมันต่างกัน พอรู้สึกได้บ้าง-ไม่รู้สึกเลย
แต่มันมีภาพลักษณ์ยี่ห้อเข้ามาเสริมทางใจ

มันควรมีการทดสอบ
ถ้าให้คุณมานั่งจักรยานใหลลงเนินขรุขะเล็กน้อย โดยห้ามดูเฟรมดูยี่ห้อเทียบกันซัก 5คัน คุณจะเดาถูกมัยคันไหนคือ cadd 10
ถ้ากลุ่มตัวอย่างซัก 5 คน เดาเจ้า cadd 10 ถูกหมด นั่นก็สมแล้วที่มันแพงครับมันต้องรู้สึกนุ่มสะเทือนน้อยที่สุดใน5คัน ถ้าเดาไม่ถูกซักคนหรือเดาถูกแค่คนนึงก็ชัดละการตลาด 555 ถูกซัก3/5 ถือว่าใช้ได้อยู่

จักรยาน2คัน A B ระยะทาง 200กิโล A ถึงเร็วกว่า B 2นาที
ถ้า B ราคา2หมื่น คุณว่า A จะราคาเท่าไหร่ดี ถ้าผมเป็นพ่อค้าต่ำๆผมก็เอาซัก5หมื่นคนอยากสุดก็ซื้อ ตั้งราคาแพงขึ้น3หมื่นได้เพราะผลทดสอบ
คนจะมองว่า Aเจ๋ง แต่คนไม่ค่อยมอง 2นาที 3หมื่นบาท การทดสอบจากคอมซึ่งเราก็ปั่นแบบนั้นไม่ได้เราเป็นมนุษย์ไม่ใช่หุ่นยนต์ บางวันปั่นดีบ้าง แย่บ้าง แล้วไอ้ 2นาที 3หมื่นเนี่ย มีค่าจริงๆหรือแค่ทางใจลองพิจารณาครับ อยากรู้ก็ต้องลองเองกับตัว รูปร่าง น้ำหนัก สัดส่วน แต่ละคนไม่เหมือนกัน ใช่มันอาจจะดีที่สุดในผลการทดสอบ แต่เราก็ไม่ได้ใช้รถคันเดียวกับการทดสอบ อุปกรณ์เราไม่ได้เหมือนเค้าทุกชิ้นแม้แต่ลมยาง....

NAA

ข้อมูลดี ๆ

bit001

ไม่คิดจะซื้อเฟรมที่สวย ถูกใจก่อนเหรอครับ ผมกลับมองที่ข้อนี้ก่อนนะ
ส่วนเรื่องเบา เร็วกว่าของเฟรม กลับมาทีหลัง เพราะคิดๆดูเเล้วเราต้องขี่มันไปอีกนาน
ถึงมันจะลู่ลมเเต่ตัวเฟรมไม่ถูกใจ ผมก็ไม่เอาครับ เอาที่ชอบดีกว่าครับจะขี่เเบบมีความสุขมากกว่า

ThaiMTB.com