ขอความเห็นเรื่องรัดหลักอานคับ

[golfy]

อยากได้ความรู้เรื่องรัดหลักอานคับผม คือเรื่องมีอยู่ว่า ผมใช้ GT i drive แล้วรัดหลักอานของตัวนี้ก็เป็นแบบติดกะเฟรมเลยอ่ะคับ ถอดออกไม่ได้ รูร้อยน๊อตรัดหลักอานเป็นชิ้นเดียวกะท่อนั่ง แต่ผมแต่งรถแนวสีฟ้าๆ มาก่อน พอดีคันเก่าผมเคยซื้อรัดหลักอานสีฟ้าเอาไว้ ยี่ห้อที่ลงรูปไว้คับ (ขอยืมรูปเจ้าของมาใช้ด้วยนะคับ) ทีนี้ลองเอาตัวปลดเร็วเดิมออก แล้วผมลองเอาของสีฟ้าใส่มันใส่ได้ด้วยคับ แต่ปัญหาอยู่ตรงที่ ตัวปลดเร็วของเดิม แกนน๊อตมันจะใหญกว่าตัวที่ผมเปลี่ยนไปคับ เลยอยากทราบว่าเมื่อเรารัดไปแล้ว จะเกิดผลข้างเคียงอะไรหรือไม่ น๊อตมันจะขาดไหม และมีผลเสียอะไรนอกจากนี้คับ รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ เสือทั้งหลายบอกผมด้วยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับผม

[โอ๊ตนนท์]

ผมว่าได้ครับ ถ้าสวมไปกับท่อนั่งแล้วใส่ได้ ก็ไม่มีปัญหาอะไร เรื่องแกนปลดมันใหญ่หรือเล็ก ก็ไม่น่ามีปัญหา เพราะผมไม่เคยได้ยินว่าแกนมันขาดเลยครับ มันแค่รัดเฉยๆ อย่างมากก็งอ แต่เขาออกแบบ มาใช้งานรัดหลักอาน ดังนั้นใช้ถูกต้อง ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับผม

[golfy]

ขอบคุณคับสำหรับคำเสนอแนะ

แต่เพิ่มเติมให้อีกครั้งคับ คือรัดหลักอานติดรถ เป็นแบบยึดกับเฟรมไม่สามารถถอดออกมาได้ แต่มีตัวปลดเร็ว ทีนี้อย่างที่ผมบอกตอนต้น คือเอาเฉพาะตัวปลดเร็วมาเปลี่ยนกับของเดิม แต่ตัวใหม่แกนน๊อตมันเล็ก เลยไม่แน่ใจคับ ไว้จะถ่ายรูปมาอีกทีคับ ยังไงก็ขอบคุณคับ

[โอ๊ตนนท์]

อ้า หมายถึง ตัวรัดที่มันเชื่อมติดกับท่อเฟรมเลยใช่เปล่าครับ ก็พอใช้ได้ครับ แต่มันจะแข็งสักหน่อย(ปกติถ้ารัดหลักอานแบบเชื่อมกับเฟรม มักจะเป็นเฟรมเหล็กนะ เท่าที่ผมเคยเจอผ่านมา มันแข็งพอควรเหมือนกัน) ถ้างั้นก็คงถอดเอาน็อตกับตัวบิดออกมาแล้วเอาไปใส่แทน ดูความยาวแกนให้พอกับอันเดิม แล้วก็ใส่ไปรูรัดหลักอานที่มันติดกับเฟรม แค่นี้ก็ใช้ได้แล้วครับ แบบนี้เคยทำให้รถรุ่นพี่อยู่เป็นเฟรมโคโมรี่ พี่เขาตัวสูง ต้องนั่งมาขันเบาะขึ้นลงบ่อยเพราะผม ชอบใช้รถเขาไปซื้อของปากซอย ก็เลยไปเอาที่รัดหลักอานเก่าๆ เอาแต่แกน มัน มาใส่แทนน็อต แค่นั้นแหล่ะครับ