ของผม หน้า 2 หลัง 9 ซอยยิกๆ ได้ 32-36
ถ้าแรงเหลือก็ หน้า 3 หลัง 7,8,9 32-44
พอแตะ 44 แป๊ะเดียวหมด
ถ้าดูด รถพ่วง2ตอน 54 สบาย ซอยยิกๆเป็น 100กว่า
ไม่กว่าดูเดี๋ยวหลุด
เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
Obama
- สมาชิก
- โพสต์: 28
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ย. 2008, 00:10
- Tel: 0819184219
- team: -
- Bike: canondale F4 cerve'lo R3
- PiedPiper
- ขาประจำ
- โพสต์: 3208
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 เม.ย. 2009, 19:44
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ปกติเป็นคนกดหนัก แต่กะลังพยายามหัดซอยยิก

แต่งรถให้เป็น10 speed Dyna.Sys Talk Click!! >>>> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p3202087
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ซอยอะไร กดอะไร ครับPiedPiper เขียน:ปกติเป็นคนกดหนัก แต่กะลังพยายามหัดซอยยิก
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- PiedPiper
- ขาประจำ
- โพสต์: 3208
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 เม.ย. 2009, 19:44
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
รวมกันเลย ซอยยิกๆ หนักๆ

แต่งรถให้เป็น10 speed Dyna.Sys Talk Click!! >>>> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p3202087
- Rendezvous
- ขาประจำ
- โพสต์: 326
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 พ.ค. 2009, 21:45
- Tel: (081)7XX-X53X
- team: ปั่นคนเดียว ตามใครไม่ทัน
- Bike: Mongoose
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ก่อนหน้านี้ ใช้ ซอย ยิกๆๆๆๆ ในช่วงแรก หลังๆเริ่มหมด ก็ กดหนัก เน้นๆ หมายถึงปั่นจักรยานนะ
พักหลังเอาเป็นว่า กลางๆ แล้วกัน ปั่นไปเรื่อยๆ หน้าใช้จานกลาง หลัง ก็กลางๆ ขึ้นเนิน ลงเนิน รถช้า ก็แก้ๆกันไปตามอาการ
ระยะยาวๆ ใช้ กลางๆ ทั้ง หน้าและหลัง
พักหลังเอาเป็นว่า กลางๆ แล้วกัน ปั่นไปเรื่อยๆ หน้าใช้จานกลาง หลัง ก็กลางๆ ขึ้นเนิน ลงเนิน รถช้า ก็แก้ๆกันไปตามอาการ
ระยะยาวๆ ใช้ กลางๆ ทั้ง หน้าและหลัง
AIRBUS A-319/320 Toulouse
อากาเส ยนฺติ อิทธิยา
อากาเส ยนฺติ อิทธิยา
- monitor a
- ขาประจำ
- โพสต์: 471
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 02:03
- Tel: ๐๘๑-๗๖๖๗๐๘๕
- Bike: mtb
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ฝึกซอยยิกเบาๆ คือ ฝึกกำลังภายใน ฝึกแล้วเลือดลมกำลังสำรองดี หัวใจดี ไม่แข็งแกร่งแต่ทน อันนี้สายสำนักบู๊ตึ้ง
ฝึกกดหนัก คือฝึกกำลังภายนอก ฝึกแล้วกล้ามเนื้อแข็งแรง แรงปะทะดี อันนี้สายวัดเส้าหลิน
ถามว่า สู้กันใครชนะ มันก็แล้วแต่สนามไหน ถ้า พวกสปรินเตอร์ ก็พวก กดหนักล่ะครับ กดหนัก กดแรง แต่ แป็บเดียว
ระเบิดพลังออกมา ปะทะแป็บๆ ต้องฝึกกดหนักเยอะๆ อันนี้ กดหนักจะกินซอยยิก สังเกตพวกนี้จะกล้ามใหญ่
แต่ ถ้า มาราทอน ฝึกซอยยิกมา จะได้เปรียบกว่า เพราะกำลังสำรองดีกว่า ไม่กระชาก แต่ได้ทน แข่งกันนนานๆ
ฝึกซอยยิกมาจะกิน พวกนี้ จะเพรียวบางกล้ามเนื้อไม่ใหญ่มากนัก....
แต่ถ้าดีกว่านั้นก็ 2in1 แต่ 2in1 ก็มีสองแบบ คือแบบที่เอามาอย่างละครึ่ง กับแบบที่สุดขั้วสลับกัน
เอามาอย่างละครึ่ง ก็ แอนดูร้านส์ กดกลางๆ เร็วกลางๆ ไปนานๆ พวกนี้ฝึกนานๆแล้ว จะได้ทั้งกล้ามเนื้อและ
หัวใจ เป็นพื้นฐานของการขี่จักรยานทางไกล ตูเดอฟร้องค์์์์..........
แต่มันอาจจะไม่สุดยอดพอ เพราะบางทีมันอาจจะต้อง ชนะ สเตจด้วย เช่นสปรินส์ ระยะสั้น หรือ ขึ้นเขา หรือ หลอกคู่แข่ง
แกล้งสปริ้นส์....มันถึงจะชนะโอเวอร์ออล.....
.ก็ต้องมีฝึกแบบ สุดขั้ว อินเตอร์วัล ครับ.......
เดี๋ยวซอยเดี๋ยวกด เดี๋ยวกดเดี๋ยวซอย แต่ก่อนจะถึงขั้นนี้ ต้องฝึก พื้นฐาน คือซอยยิก กับ กดหนัก มาอย่างดีแล้ว......
ไม่งั้นธาตุไฟแตก.........
ที่ว่าธาตุไฟแตกเพราะ เล่น อินเตอร์วัล ถ้า พื้นฐานหัวใจ กล้ามเนื้อไม่ดี ร่างกายสะสมน้ำไม่พอ ไม่ตายก็พิการได้
ฝึกซอยยิกมาไม่ดี หัวใจไม่แข็งแรงพอ อยู่ๆ กดไปหัวใจปรู้ด ไปแตะที่ เกือบๆ 200 อาจช๊อคตายได้
หรือ ฝึกกดหนักมาไม่ดีพอ อยู่ๆไปเร่งปรี๊ดขึ้นไปอย่างรุนแรง ก็อาจจะกล้ามเนื้อเอ็นฉีกขาด พิการตลอด ชีวิต......
เบาะๆก็ตะคริวกิน.......
ฝึกกดหนัก คือฝึกกำลังภายนอก ฝึกแล้วกล้ามเนื้อแข็งแรง แรงปะทะดี อันนี้สายวัดเส้าหลิน
ถามว่า สู้กันใครชนะ มันก็แล้วแต่สนามไหน ถ้า พวกสปรินเตอร์ ก็พวก กดหนักล่ะครับ กดหนัก กดแรง แต่ แป็บเดียว
ระเบิดพลังออกมา ปะทะแป็บๆ ต้องฝึกกดหนักเยอะๆ อันนี้ กดหนักจะกินซอยยิก สังเกตพวกนี้จะกล้ามใหญ่
แต่ ถ้า มาราทอน ฝึกซอยยิกมา จะได้เปรียบกว่า เพราะกำลังสำรองดีกว่า ไม่กระชาก แต่ได้ทน แข่งกันนนานๆ
ฝึกซอยยิกมาจะกิน พวกนี้ จะเพรียวบางกล้ามเนื้อไม่ใหญ่มากนัก....
แต่ถ้าดีกว่านั้นก็ 2in1 แต่ 2in1 ก็มีสองแบบ คือแบบที่เอามาอย่างละครึ่ง กับแบบที่สุดขั้วสลับกัน
เอามาอย่างละครึ่ง ก็ แอนดูร้านส์ กดกลางๆ เร็วกลางๆ ไปนานๆ พวกนี้ฝึกนานๆแล้ว จะได้ทั้งกล้ามเนื้อและ
หัวใจ เป็นพื้นฐานของการขี่จักรยานทางไกล ตูเดอฟร้องค์์์์..........
แต่มันอาจจะไม่สุดยอดพอ เพราะบางทีมันอาจจะต้อง ชนะ สเตจด้วย เช่นสปรินส์ ระยะสั้น หรือ ขึ้นเขา หรือ หลอกคู่แข่ง
แกล้งสปริ้นส์....มันถึงจะชนะโอเวอร์ออล.....
.ก็ต้องมีฝึกแบบ สุดขั้ว อินเตอร์วัล ครับ.......
เดี๋ยวซอยเดี๋ยวกด เดี๋ยวกดเดี๋ยวซอย แต่ก่อนจะถึงขั้นนี้ ต้องฝึก พื้นฐาน คือซอยยิก กับ กดหนัก มาอย่างดีแล้ว......
ไม่งั้นธาตุไฟแตก.........
ที่ว่าธาตุไฟแตกเพราะ เล่น อินเตอร์วัล ถ้า พื้นฐานหัวใจ กล้ามเนื้อไม่ดี ร่างกายสะสมน้ำไม่พอ ไม่ตายก็พิการได้
ฝึกซอยยิกมาไม่ดี หัวใจไม่แข็งแรงพอ อยู่ๆ กดไปหัวใจปรู้ด ไปแตะที่ เกือบๆ 200 อาจช๊อคตายได้
หรือ ฝึกกดหนักมาไม่ดีพอ อยู่ๆไปเร่งปรี๊ดขึ้นไปอย่างรุนแรง ก็อาจจะกล้ามเนื้อเอ็นฉีกขาด พิการตลอด ชีวิต......
เบาะๆก็ตะคริวกิน.......
- kengbtพะเยา
- ขาประจำ
- โพสต์: 112
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2008, 23:06
- Tel: 0923411849
- team: phayao bike club
- Bike: EAGLE LTD
- ตำแหน่ง: 168/4 ถ.ประตูชัย ต.เวียง อ.เมือง จ.พะเยา
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
- pANDATHLON
- ขาประจำ
- โพสต์: 819
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.พ. 2009, 17:29
- Bike: ล้อ 700C ^^
Re: เกียร์สูง กดหนัก หรือ เกียร์เบา ซอยยิกกันครับ
ตามที่พี่ Monitor a บอกครับ
ซอยยิก >>> หัวใจ (Aerobic system)
กดหนัก >>> กล้ามเนื้อ
ขอเพิ่มเติมว่าถ้าใช้บันไดคลิป ให้ฝึกปั่นขาเดียว (one leg drill) เพื่อให้วงปั่นสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
การฝึกควรมีความหลากหลายครับ อย่าทำเหมือนเดิมทุกครั้งเพราะจะทำให้ร่างกายเกิดความเคยชินอยู่ลักษณะเดียว ถ้าเป็นไปได้ก็อาจจะปั่นขึ้นเขาบ้าง ทางเรียบบ้าง ลงแทรคบ้างสลับกันไป ลอง Search ดูคำว่า Periodization หรือ Sport periodization ดูครับ เป็นการจัดการตารางฝึกซ้อมสำหรับนักกีฬาครับ วางแผนจากปี > เดือน > อาทิตย์ น่าสนใจดีครับ
ซอยยิก >>> หัวใจ (Aerobic system)
กดหนัก >>> กล้ามเนื้อ
ขอเพิ่มเติมว่าถ้าใช้บันไดคลิป ให้ฝึกปั่นขาเดียว (one leg drill) เพื่อให้วงปั่นสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
การฝึกควรมีความหลากหลายครับ อย่าทำเหมือนเดิมทุกครั้งเพราะจะทำให้ร่างกายเกิดความเคยชินอยู่ลักษณะเดียว ถ้าเป็นไปได้ก็อาจจะปั่นขึ้นเขาบ้าง ทางเรียบบ้าง ลงแทรคบ้างสลับกันไป ลอง Search ดูคำว่า Periodization หรือ Sport periodization ดูครับ เป็นการจัดการตารางฝึกซ้อมสำหรับนักกีฬาครับ วางแผนจากปี > เดือน > อาทิตย์ น่าสนใจดีครับ
"Human Performance. Multiplied."