CO2 มี ข้อดี และ ข้อเสีย ยังไงบ้างครับ '

[tee001]

อยากทราบว่ามี ข้อดี และ ข้อเสีย ยังไงบ้างครับ

[Maalox]

ดุจากไมล์แล้วมันขึ้นco2ใช่มั้ยครับ
มันคือค่าที่ถ้าเรา ขับรถจะปล่อยก๊าซ co2ไปเท่านั้น
จบไม่มีผลกับตัวเราดูไว้รักโลกเล่นๆ

[irat]

น่าจะหมายถึงถัง co2 เติมลมนะครับ

ข้อดีก็เติมได้ไว ไม่เปลืองแรง

ข้อเสียคือเปลือง ถ้าใส่ยางไม่ดีหรือยางยังรั่วอยู่ก็เติมใหม่ไม่ได้ (ควรพกสองอัน) co2 มันจะค่อยๆ ซึมออกด้วยครับ กลับถึงบ้านต้องปล่อยลมออกก่อนแล้วค่อยสูบลมเข้าไปใหม่

[tee001]

ผมหมายถึงชุดco2ที่เติ่มลมยางครับ ขอโทษที่ไม่ได้ไม่ได้บอกให้ละเอียด ไม่รู้ว่าที่ไมล์มีค่าตัวนี้บอกด้วย

[tee001]

น่าจะหมายถึงถัง co2 เติมลมนะครับ

ข้อดีก็เติมได้ไว ไม่เปลืองแรง

ข้อเสียคือเปลือง ถ้าใส่ยางไม่ดีหรือยางยังรั่วอยู่ก็เติมใหม่ไม่ได้ (ควรพกสองอัน) co2 มันจะค่อยๆ ซึมออกด้วยครับ กลับถึงบ้านต้องปล่อยลมออกก่อนแล้วค่อยสูบลมเข้าไปใหม่

ขอบคุณครับ เราเติมแล้วขี่ในอากาศร้อนๆจะมีปัญหาเรื่องยางระเบิดไหมครับ การเต็มนี้ยากง่ายยังไง

[aum_889]

ผมมีนะสูบพกน่ะ
แต่ผมยอมจ่ายตังค์เติมลมครั้งละ70บาท
ด้วยเหตุผมข้อเดียวคือเมื่อยมากเวลาใช้สูบพก
ปั่นมาก็เหนื่อยยังต้องมานั่งสูบอีกไม่ไหวจริงๆ

[irat]

ประมาณสิบวิก็เต็มแล้วครับ

ถ้าเราไม่ได้เติมเยอะเกินสเปคยางมันก็ไม่ระเบิดครับ

[nongnoey]

ข้อดีสะดวก เร็ว ไม่เปลืองแรง พกพาง่ายไม่เกะกะ

ข้อเสีย ไม่เห็นมีครับ ไม่ได้ต้องใช้กันบ่อยๆ เรื่องเปลืองราคาแพงนี่ไม่ต้องเอามาคิดเลยครับ

เวลาไปทริปพกยางในเปลี่ยนเลยครับ ไม่ต้องไปปะ co2 พก 2 ขวด ผมพกติดตัวตลอด ขี่มา 8000 โล มีโอกาสได้ใช้แค่ครั้งเดียวเองครับ

[9Jan]

ข้อเสีย ราคาสูงอย่างเดียว นอกนั้นโอเคหมดครับ

[DayWalker]

มุมของผมนะ

ข้อดีคือ สะดวก พกพาง่าย ไม่เสียเวลา ไม่เสียแรง

ข้อด้อย คือต้องลงทุน ชุด CO2 จะต้องมีหัวสูบด้วย และหลอด CO2 แบบใช้แล้วทิ้ง ใช้ไม่หมดเก็บไว้ไม่ได้ด้วย กับ ถ้าสูบใส่ยางไว้ มันจะซึมออกเร็วกว่าสูบด้วยสูบปกติ

ผมมีทั้งสูบมือแบบอัดได้ 120 psi นะ แต่ก็พกแต่ co2 ใส่เสื้อเวลาออกขี่ทริปต่างๆ เวลาปะยางฮาล์ฟง่ายดี

หมุนวาวล์หัวสูบออก > เติมน้ำยาปะยางฮาล์ฟ > ขันวาวล์เข้า > กด co2 > หมุนล้อเล่นรอ 5 นาทีให้กาวไปอุดรูรั่ว > ขี่ต่อ

co2 มีอยู่ 2 ขนาดครับ หลอด 16 กรัม กับ 25 กรัม

16 กรัม เติมได้ 120 psi ครับ ส่วน 25 กรัมเติม 160 psi ครับ

[tee001]

ขอบคุณทุกท่านครับ สูบติดรถเคยใช่ครับ แต่ co2ไม่เคยเลย อยากหาข้อมูลก่อนซื้อมาติดตัว เรื่องราคาก็อย่างที่ทุกท่านบอกคือมันไม่ได้ใช้บ่อยๆผมก็ไม่ซีเรียลเรื่องนี้เหมือนกัน

[SeeFaa]

ซื้อมาแล้วลองก่อนสักครั้งนะครับ ผมซื้อมาติดรถไว้ไม่กี่เดือน พอถึงคราวต้องใช้กลับใช้ไม่ได้เพราะลมรั่วออกที่ส่วนหัวที่หมุนสวมจุ๊ปยาง.. ลองหมุนเข้าหมุนออก หมดไปสามหลอดก็ไม่ได้..
แผ่นปะยางในชุดปะยางที่ซื้อมาจากร้านเดียวกันก็หมดอายุลอกแผ่นยางไม่ออก ใช้ไม่ได้.

[thamakhunpitak2501]

ซื้อมาแล้วลองก่อนสักครั้งนะครับ ผมซื้อมาติดรถไว้ไม่กี่เดือน พอถึงคราวต้องใช้กลับใช้ไม่ได้เพราะลมรั่วออกที่ส่วนหัวที่หมุนสวมจุ๊ปยาง.. ลองหมุนเข้าหมุนออก หมดไปสามหลอดก็ไม่ได้..
แผ่นปะยางในชุดปะยางที่ซื้อมาจากร้านเดียวกันก็หมดอายุลอกแผ่นยางไม่ออก ใช้ไม่ได้.

อันนี้ได้ประสพการณ์.....

[infoligence]

ข้อเสียคือ co2 มันซึมออกจากยางได้เร็วกว่าลมปกติครับ เติมเข้าไปไม่เกิน 3 วันยางก็อ่อนแล้ว จริงๆอยากได้ไนโตรเจนมากกว่า

[Tee_Lek]

ยังไม่เคยใช้จริงนะครับ แต่ไม่มีกรณีให้ใช้น่าจะดีกว่า 555

ผมพกติดตัวไว้ 2 หลอด พร้อมยางใน 2 เส้น ถ้ามีเหตุก็เปลี่ยนเลยครับ แล้วกลับมาปะที่บ้าน ถ้ามันจะซวยถึงขนาด 2 ชุดเอาไม่อยู่ ก็คงต้องทำใจล่ะครับ (แต่ผมก็พกชุดปะติดตัวไว้นะครับ แล้วเข็นหาร้านเติมลม หรือปั๊มเอา 555)

สำหรับข้อเสียที่ว่าลมมันจะซึมออกเร็วกว่า และราคาที่สูง ผมรับได้นะครับ เพราะ ณ ตอนนั้นถ้าจะมานั่งปะยาง แล้วใช้สูบพก ผมว่าเก็บแรงไว้เหนื่อยกับการปั่นดีกว่า

กระเป๋ายังชีพครับ