s-works New TARMAC 2015 หรือ s-works VENGE ช่วยแนะนำหน่อยครับ

[krita]

ทั้ง2แบบมันต่างกันยังไงครับ ผมอยากได้คันเดียวจบเลย

จริงๆผมอยากได้s-works VENGE นะครับแต่ไม่ชอบสีของปี2015 เลยอยากรู้ว่าs-works VENGEปีเก่าๆมันแตกต่างกับปี2015ยังไงครับ

[Newteerawat]

เน้นทางเรียบไป venge ชอบขึ้นเขาไป tarmac

[Supanat_WJ]

เป็นผมจะเอา tarmac จะวิ่งทางเรียบใส่ล้อ ขอบสูง จะขึ้นเขา ใส่ขอบต่ำ

[anaustin]

เป็นผมจะเอา tarmac จะวิ่งทางเรียบใส่ล้อ ขอบสูง จะขึ้นเขา ใส่ขอบต่ำ

แผนสิ้นปีผมเลยครับ

[khunpepe]

ชอบซากานเลือก venge
ชอบคอนทาดอร์เลือก Tarmac

[Pajingo]

โดยส่วนตัวชอบ Tarmac ครับ ได้เทคโนโลยีที่ใหม่กว่า และเด่นทุกสภาพการขี่

[infer007]

new tarmac ครับครบเครื่องกระชากพุ่ง ความเร๊วสูงมากๆก็ได้ครับ ขึ้นเขามัน

[krita]

สงสัยต้องtarmacละครับ ขอบคุณครับ

[mkcrazy]

ชอบซากานเลือก venge
ชอบคอนทาดอร์เลือก Tarmac

+1

[Acyclist]

ผมจะรอดูว่าจะมี venge โฉมใหม่หรือเปล่าปีนี้

[book-_-hippo]

Tarmac ค้าบ

[Fluke1800]

Tarmac ครับ ไปได้ทุกทาง

[bluewish]

ส่วนตัวเชียร์ Venge ครับ

ผมลองมาแล้วทั้ง Roubaix , Tarmac , Venge
*ผมสรุปสั้นๆแบบนี้*
Venge มีในสิ่งที่ Roubaix และ Tarmac ไม่มี
แต่ในเรื่องจุดเด่น Venge ก็มีจุดเด่นที่ Roubaix และ Tarmac มีเช่นกัน

Venge ออกตัวอึดกว่า Tarmac ซึ่งจุดนี้แหละ ที่หลายๆคนคิดว่า Tarmac มันขึ้นเขาดีกว่า แต่ปัญหานี้ไม่มีทางเกิดขึ้นกับคน "ใช้เป็น" เด็ดขาด
Venge ปั่นแล้วเหนื่อยล้ากว่าหน่อย
Venge ความเร็วการกระชาก และความเร็วปลาย เหนือกว่าทุกๆตัวในครอบครัว

ไอ้ที่คิดว่า Venge มันขึ้นเขาไม่ได้ รถอะไรมันก็ขึ้นได้ทั้งนั้นแหละครับ
และถ้าคุณใช้เป็น Venge ก็ไม่ได้ขึ้นเขาขี้เหล่อะไรไปกว่า Tarmac หรอกครับ

ต้องเตือนสติในเรื่อง "ภาพลักษณ์ทางการตลาด" ที่ทางผู้ผลิตพยายามยัดใส่หัวของผู้บริโภคด้วยนะครับ (ซึ่งเรื่องแบบนี้ พี่กันเขา โค ตะ ระ เซียนเลยนะครับ)

และๆๆๆ
ในความเป็นจริงแล้ว New Tarmac ก็ไม่ได้มีเทคโนโลยีอะไรใหม่ๆเลยนะครับ
เรียกว่าแต่งหน้าตาทาปากนิดหน่อยแล้วคลอดออกเลย
คะแนนทดสอบของ ***แทบจะทุกสำนัก*** ให้ไม่ต่างอะไรกับ SL4

[DraftBeer]

ถ้าไม่ได้ติดที่ความสวยงาม

แล้วถ้าจะเลือกจากดูผู้อื่นใช้งานก็ให้ลองดูในโปรทัวร์ครับ ว่าเขาใช้อะไรกันมากกว่า

แต่โดยส่วนตัวผม มี 2 คัน และมีดีคนละอย่าง
VENGE นุ่ม ขี่สบาย มั่งคง ปั่นนิ่งๆดี ไหลสบาย ทางเรียบๆขี่นิ่ง ดีหนักหนา
TARMAC แข็ง ยิงหยุด-ยิงหยุด ดี ขึ้นเขาดี คล่องตัว

ถ้าสปริ้นทางเรียบแข่งกันซึ่งๆหน้า VENGE เป็นต่อ
แต่ถ้าเกมการแข่งขันผมยังเลือกใช้ TARMAC

[Supanat_WJ]

ส่วนตัวเชียร์ Venge ครับ

ผมลองมาแล้วทั้ง Roubaix , Tarmac , Venge
*ผมสรุปสั้นๆแบบนี้*
Venge มีในสิ่งที่ Roubaix และ Tarmac ไม่มี
แต่ในเรื่องจุดเด่น Venge ก็มีจุดเด่นที่ Roubaix และ Tarmac มีเช่นกัน

Venge ออกตัวอึดกว่า Tarmac ซึ่งจุดนี้แหละ ที่หลายๆคนคิดว่า Tarmac มันขึ้นเขาดีกว่า แต่ปัญหานี้ไม่มีทางเกิดขึ้นกับคน "ใช้เป็น" เด็ดขาด
Venge ปั่นแล้วเหนื่อยล้ากว่าหน่อย
Venge ความเร็วการกระชาก และความเร็วปลาย เหนือกว่าทุกๆตัวในครอบครัว

ไอ้ที่คิดว่า Venge มันขึ้นเขาไม่ได้ รถอะไรมันก็ขึ้นได้ทั้งนั้นแหละครับ
และถ้าคุณใช้เป็น Venge ก็ไม่ได้ขึ้นเขาขี้เหล่อะไรไปกว่า Tarmac หรอกครับ

ต้องเตือนสติในเรื่อง "ภาพลักษณ์ทางการตลาด" ที่ทางผู้ผลิตพยายามยัดใส่หัวของผู้บริโภคด้วยนะครับ (ซึ่งเรื่องแบบนี้ พี่กันเขา โค ตะ ระ เซียนเลยนะครับ)

และๆๆๆ
ในความเป็นจริงแล้ว New Tarmac ก็ไม่ได้มีเทคโนโลยีอะไรใหม่ๆเลยนะครับ
เรียกว่าแต่งหน้าตาทาปากนิดหน่อยแล้วคลอดออกเลย
คะแนนทดสอบของ ***แทบจะทุกสำนัก*** ให้ไม่ต่างอะไรกับ SL4

ถูกใจ กับคำว่า "ใช้เป็น" ครับ
ทำให้นึกถึง คนเเถวบ้านที่ปั่นเก่งๆเเรงมากๆ เเต่รถก็ไม่ได้ดีกว่าเราเลยทำไมเค้าถึงปั่นได้