น้ำหนักรถ Full Sus "ที่ไม่เน้นเบา" แล้วเท่าไหร่ถึงจะพอดี

[iDeasMtb]

ถ้าเน้นใช้งานจริงๆ เส้นทางที่ไปมีทั้งปั่นขึ้นและลงเขา ปั่นบ้าง เข็นบ้าง โดดเล็กน้อย
ไม่ใช่ Full sus แต่งเบา อัดเอาความเร็ว วิ่งบนริมถนนนะครับ

อยากถามความเห็นเพื่อนๆ สมาชิก ว่ารถหนักเท่าไหร่จึงจะพอดีครับ

[AMLbox]

เท่าไหร่พอดีไม่รู้ แต่อยากได้ซัก 12.xx
เบากว่านี้กลวมันจะเป็น ht ปลอมตัวมา

[kaarahunso]

11.50 ลงมาครับ

[pomamway]

ฟูลซัสมีน้ำหนักบ้างจะปั่นดีครับ ผมไม่เคยชั่งเลยรถผม ว่างๆต้องชั่งดูมั่ง แต่ใส่อะหลั่ยที่เราต้องการแล้วจบ เฟรมคาร์บอน หน้าFoxหลังFox แฮนด์คารบอนหลักอานคาร์บอน ล้อDT ชุดขับXTR จานหน้าRF เท่าไหร่แล้วนิหน้ำหนัก555

[iDeasMtb]

11.50 ลงมาครับ

แนวนี้เบามาก ไม่น่าจะดีนะครับน้องต่าย

[iDeasMtb]

เท่าไหร่พอดีไม่รู้ แต่อยากได้ซัก 12.xx
เบากว่านี้กลวมันจะเป็น ht ปลอมตัวมา

ฟูลซัสมีน้ำหนักบ้างจะปั่นดีครับ ผมไม่เคยชั่งเลยรถผม ว่างๆต้องชั่งดูมั่ง แต่ใส่อะหลั่ยที่เราต้องการแล้วจบ เฟรมคาร์บอน หน้าFoxหลังFox แฮนด์คารบอนหลักอานคาร์บอน ล้อDT ชุดขับXTR จานหน้าRF เท่าไหร่แล้วนิหน้ำหนัก555

ขอบคุณครับพี่ ผมเคยได้ยิน พี่ๆ บางคนบอกว่า 13- 14 kg กำลังดี
เพียงแต่กำลังอยากหาเหตุผลจริงๆ ว่ามันดียังไงครับ

[vespaboy444]

[AMLbox]

เท่าไหร่พอดีไม่รู้ แต่อยากได้ซัก 12.xx
เบากว่านี้กลวมันจะเป็น ht ปลอมตัวมา

ฟูลซัสมีน้ำหนักบ้างจะปั่นดีครับ ผมไม่เคยชั่งเลยรถผม ว่างๆต้องชั่งดูมั่ง แต่ใส่อะหลั่ยที่เราต้องการแล้วจบ เฟรมคาร์บอน หน้าFoxหลังFox แฮนด์คารบอนหลักอานคาร์บอน ล้อDT ชุดขับXTR จานหน้าRF เท่าไหร่แล้วนิหน้ำหนัก555

ขอบคุณครับพี่ ผมเคยได้ยิน พี่ๆ บางคนบอกว่า 13- 14 kg กำลังดี
เพียงแต่กำลังอยากหาเหตุผลจริงๆ ว่ามันดียังไงครับ

งั้นน้องกี้พี่ก็อยู่ในช่วงกำลังดีสินะ 13.XX ก.ก.

[Lawyertiger]

ELLSWORT TRUTH 2012 ของผม 11.50 ก.ก. ครับ

[XLT]

คงต้องดูประเภทรถด้วยแหละครับ เพราะว่า FS แต่ละประเภทมันมีอะไรแตกต่างกัน
ไม่ว่าช่วงยุบ วัสดุที่ใช้ เรื่องน้ำหนักก็แล้วแต่เงินในกระเป๋าครับ เบามากก็ไม่ดีต่อกระเป๋าตังค์ของเจ้าของรถ

แต่ถ้าเงินมิใช่ปัญหาก็จัดเต็มเลยครับ แต่อย่าลืมว่าวัสดุบางอย่างที่เน้นเบาจนเกินไป
คงต้องเลือกประเภทที่เอามาใช้ด้วยแหละครับ ไม่ใช่เอาของที่ทำสำหรับ XC มาใช้กับรถ DH
ของชิ้นนั้นมันอาจจะสิ้นอายุไขก่อนกำหนด

[วัฒน์ จันดี_008]

ถ้าแนว xc ผมเคยทำ giant anthem อะไหล่กลางๆได้ 11.3 kg แข่ง xc ดีครับ(แต่คนไม่ฟิต)

ถ้า trail / all mountain / enduro นี่สัก 13-14 kg กำลังสวยเพราะเบามากไป เวลาลงแรงๆเร็วๆ เหวอสุดๆนะครับ

[ASDfasdfASDF]

เบรคหลังแก้ไขยังไงครับ



http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1172700

[vespaboy444]

เค้าเปลี่ยนเฟรมให้ใหม่ครับ

[samzuza]

ของผม 15+ เบาไม่ไหว กระเป๋ามันโหวงเหวง

[yellowmy]

ถ้าพูดกันตรงๆ รถ2คันแข็งแรงเพียงพอต่อเส้นทางที่เราใช้เหมือนกัน คันนึงหนัก อีกคันเบา คงไม่มีใครเลือกคันที่หนักกว่า
ยิ่งมีทางปั่นขึ้นเนินด้วย ยังไงรถเบาก็ได้เปรียบ แต่อยู่ที่ว่าใครจะใส่ใจกับความหนักเบาแค่ไหน บางคนเบาก็ดีไม่เบาก็ไม่เป็นไรแค่ได้ใช้ของอย่างที่ชอบก็พอ ยังไงก็ให้คิดถึงเรื่องความแข็งแรงเพียบพอต่อเส้นทางที่เราใช้เป็นหลัก
XC 11-12 ผมถือว่าดี
AM 13-14 ก็น่าพอใจแล้ว
ดูอย่างรถ DH สมัยนี้ก็เบาลงเยอะมาก อาจเป็นด้วยเรื่องการตลาด แต่ด้วยสนามที่โหดขึ้นทุกวัน โปรหลายคนก็บอกว่ารถเบามันคุมง่ายและคล่องตัวกว่า