ขอวิธีแก้ไขรถตะเกียบ ใส่แปลงคอจุ่มแล้ว ระดับแฮนด์ต่ำไปครับ (มีภาพ-ปิดจ็อบแล้ว)

[choti_or]

ลองใช้สเต็มปรับองศาดูซิครับ ปรับใหชันได้ หรือใส่แฮนด์ยกสักสองนิ้วก็ได้

[serm92002]

เล่าเรื่องราวด้วยภาพ
หลังจากที่พี่รู้จักออกแบบให้ ด้วยค่ากาแฟซอง 2 ห่อ ก็ปรับเปลี่ยนแบบนิดหน่อย
ผลหลังจากการปั่นเมื่อเย็นนี้ มันสุดยอดมากครับ รู้สึกถึงความไหลของโครโมเลย

ถอดออกมา ซางสั้นมาก


เลยออกแบบชิ้นงาน เพื่อต่อซาง ภาพเดิมออกแบบเมื่อวานได้แแบบกลึงงานทั้งชิ้น สร้างงานใหม่


ภาพวันนี้กลับไปนอนคิด 1 คืน ได้แบบใหม่ สวมอัดแทน


กลึงอลูฯ ชิ้นงานสำเร็จรูป สวมอัดกับตัวแปลงคอจุ่ม


ความหนา ของชิ้นงานเผื่อไว้เยอะๆ


สวมอัดด้วยไฮโดรลิก แน่นสุดๆ วิธีทำให้หลุดมีวิธีเดียว คือใช้ไฮโดรลิกอัดออกเท่านั้น


ใส่จักรยานแล้วหน้าตาประมาณนี้




ทดสอบตอนเย็นแข็งแรงมากๆๆๆ ทั้งเขย่า ขย่ม หักคอ ไม่เขยือนเลย แต่เพื่อความชัวร์ พรุ่งนี้จะไปเชื่อมอาร์กอน ใส่สลักอีกที

[serm92002]

เมื่อเช้านี้ปั่นมาทำงาน เฟรมโครโม ยกแฮนด์สูง ยืนพื้นความเร็วอยู่ที่ 25-30 Km./H ครับ เฟรมออกแนวนุ่ม แต่ไม่พุ่ง ใช้แรงออกตัวนิดหน่อย แต่ใช้เกียร์ช่วยไม่มีปัญหาอะไร หน้าไวมาก เพราะแฮนด์สูง ผมเลยลดลงมาสัก 2 นิ้ว จากเดิมที่ใส่จนสุด ปั่นทางไกลได้เรื่อยๆ ช่วงเร่งความเร็วตรงไฟแดง ทำอยากหน่อย แต่ถ้ามาเร็วอยู่แล้วสบายมากครับ เดิมปั่นเฟรมอลู พุ่งดี แต่กระด้าง ปั่นลงหลุม กระโดดฝาท่อระบายน้ำ เล่นเอาสะท้าน แต่ออกตัวได้ดี ปั่นทางยาวแรงผ่อนหายไปเรื่อยๆ ยืนพื้นที่ 25-28 km./H ครับ

[ซารีนา กาเต๊ะ]

งบค่าใช้จ่ายในการทำเท่าไหร่ครับ

[serm92002]

งบค่าใช้จ่ายในการทำเท่าไหร่ครับ

พี่ที่รู้จักทำให้ครับ เลยประมาณให้ไม่ถูก แต่ถ้าลองนำแบบตัวอย่าง ไปถามร้านกลึงน่าจะพอทราบราคาทำครับ

[matchy_j]

[noton]

แจ๋ว

[e22bpq]

ปักไว้ดูหน่อยครับ

[serm92002]

ปักไว้ดูหน่อยครับ

ยินดีครับ น็อตด้านใน ตัดออก และเชื่อมต่อให้ยาว เพื่อจะได้ขันยึดซางได้

[สุรพล]

ขอบคุณที่แนะแนวทาง

[สนั่น อันทเกตุ]

ปักหมุด ครับ

[serm92002]

ปักหมุด ครับ

ยินดีครับ