รณรงค์เพื่อลด CO2 ทำลายชั้นบรรยากาศของโลก....เพื่ออะไร?

[chainuntdata]

น่าสงสารจักรยานจังเนาะ....ไม่มีชาวโลกคนไหน...เห็นใจบ้างเลย
แม้ว่าจะขับของเสียทำลายโลก = 0 ก็ยังเสียเท่ากับชาวบ้านเนาะ...

แล้วจะรณรงค์เพื่อลด CO2 ทำลายชั้นบรรยากาศของโลก....เพื่ออะไร?...

กรมอุทยานครับ...ท่านเรียกร้องให้อุทยานต่างๆๆเป็นมรดกของโลก...เพื่อรักษาสมดุลย์โลก...แต่ท่าไม่ได้สนับสนุนการลด CO2 เลย....

คนที่ปล่อย CO2 23.5 kgs. มีสิทธิเท่าเทียมกับ คนที่ปล่อย CO2 0 kg. หรอครับ...คิดใหม่ทำใหม่ดีกว่าไหม???....

[chainuntdata]

คนทั้งโลกสนับสนุนกัน...แต่ประเทศไทย...บราๆๆๆๆ


Top 10 ways to reduce your CO2 emissions footprint



6. Walk, cycle or take public transport.

Cars are not only a slow way to get to work when you’re faced with a city gridlock – they are also a huge user of oil (which is running out globally) and cost the tax payer heft amounts in road building and maintenance. Getting people from A to B using trains, buses, bikes and on foot is much more greenhouse friendly, and often considerably cheaper. The main problem right now with public transport is that because not enough people use it, there is not enough investment by government to improve the quality of service and capacity to support large volumes of commuters. It might seem like a Catch-22, but some cities have solved the dilemma and now move most of their people about on public transport. So start patronising your public transport network, and push governments at all levels for some decent bicycle and walking trails instead of building more and more roads for cars and worrying incessantly about fuel costs. The transition to a new transport system has to start with each and every one of us.

http://bravenewclimate.com/2008/08/29/t ... footprint/

[sookchat]

นี่แหละประเทศไทย.....................555

[bigod_10]

ไม่น่าเกี่ยวกันเลยครับ มันคือค่าผ่านทางเขาน่าจะคิดจากขนาดของรถหรือไม่ก็ที่นั่งรถมากว่านะครับที่เห็นจากป้าย

แต่เป็นไอเดียที่ดีนะครับ ที่เก็บเงินค่าผ่านทางโดยคำนวนจากการปล่อยคาร์บอน แต่ต้องถามตัวท่านก่อนว่าท่านพร้อมไหม ถ้าเกิดขึ้นจริง เช่น ถ้าท่านขึ้นทางด่วนทรถทั่วไปจ่ายตาม ความจุของกระบอกสูบคือคิดเป็นcc ยิ่งรถccสูงย่ิงจ่ายค่าผ่านทางแพงกว่ารถeco car เพราะ รถcc สูงปล่อยค่าบอนมากกว่า รับได้ไหมครับถ้าออกกฏหมายนี้มา ท่านอาจจะโวยวายอีกว่า จะให้ซื้อรถใหม่หรือยังไง

ส่วนตัวผมคิดว่าการอนุรักษ์ดี่ที่สุดคืออย่าไปยุ่งกับป่ามันเลยครับ
ทำไมพูดแบบนั้น
จากทางด่านสัตว์ ไปสู่ ทางเดินคน
ทางเดินคน ไปสู่ ทางขี่จักรยาน
ทางขี่จักรยาน ไปสู่ ทางขี่มอเตอร์ไซด์
ทางขี่มอเตอร์ไซด์ ไปสู่ ทางของพวกออฟโรด
ทางรถออฟโรด ไปสู่ ถนนลูกรัง
จากถนนลูกรัง ไปสู่ ถนนลาดยาง
พอภนนลาดยางนักท่องเที่ยวเยอะ
กางเต้นนอน ปิดไฟตอนสามทุ่มก็เปิดทั้งคืน
แต่ก่อนใช้เครื่องปั่นไฟ ก็มีการตั้งเสาไฟฟ้า
จากเสาไฟฟ้าเป็นเสาสัญญานโทรศัพย์
จากบ้านกลางเต้นก็เป็นบ้านพักถาวร
จากบ้านพักถาวรพัดลมก็มาเป็นบ้านพัก ติดแอร์
จากน้ำธรรดาก็มาติดเครื่องทำน้ำอุ่น
จากสัญญานโทรศัพย์ก็มาเผ็นสัญญานwifi
จากขี่จักรยานเข้าไปได้ ก็มีธุรกิจเช่าจักรยาน
นี่ไงครับการอนุรักษ์ป่าของผมคืออย่าไปยิ่งกับมันดีที่สุดเพราะความต้องการของมนุษย์ไม่เคยพอ

อีกเหตุผลนึงที่เขาก็ก็อาจมาเป็นค้าใช้จ่ายค่าน้ำค่าไฟค่าทำความสะอาดสถานที่ หรือที่เขาเก็บเขาก็เอามาเป็นค่าเบี้ยเลี้ยงเจ้าหน้าที่ ค่าดูแลป่า ถ้าไปค้นข้องมูลดีๆจะพบว่าเจ้าหน้าที่ป่าไม้ ต้องดูแลพื้นป่าตั้งกี่ไร่ต่อคน ค่าดูแลป่าจากรัฐบาลไร่ละไม่กี่บาทต่อปี คิดเสียว่าช่วยพวกเขาก็แล้วกัน 10บาท เราซื้ออะไหล่จักรยานอะไรได้บ้างครับ ลองคิดดูไม่ได้เลย