สอบถามล้อขอบคาร์บอนเสือหมอบ ราคาไม่เกิน 25000 เรื่องความคุ้มค่า

[pmv2008]

พอดีพอจะมีงบมาลงล้อขอบคาร์บอน แบบใช้ทั่วไปเช่นหมก ลากกลุ่ม ราคาไม่เกิน25000 มีตัวไหนที่ใช้ได้ดีสมราคาบ้างครับ ขอบระหว่าง 45-55นะครับ
เคยให้ แต่ขอบอลูสูงไม่เกิน 35 และล้ออัลเตกร้า ลองค้นๆดู ก็มี rezz, Rocky นิช ทอส และมียี่ห้ออื่นอีกไหมที่น่าสนใจ ลื่นๆทนๆแบบคุ้มค่าสมราคาครับ
ขอบคุณครับ

[jamzkub]

ผมใช้ Nich Atem ยางฮาฟ ขอบ 40-56 ดุมนิช (เกินงย จขกท.ไปหน่อย)
ทั้งหมก ลาก ช่วงความเร็ว 38-45 มียิงเล่นด้วย ใช้ขึ้นเขา ออกงานแข่ง ครบครับ

เข้ากับสไตล์การปั่นด้วย ชอบกดแช่ยาวๆ

แต่ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ อยากจับล้อมือสองในบอร์ด เป็นล้อตัวนี้ แต่เป็นดุมคิงส์ครับ

หรือไม่ก็เพิ่มงบอีกหน่อยรอจับ Reynold มือสองครับ

[RIGHT_____KMUTT]

ใช้ล้อประกอบของ Geeno ดุม Dixi ขอบ 38 50 ลื่นไหลดีครับ

[pmv2008]

เคยคิดจะประกอบเหมือนกันครับ ติดที่ว่าซี่ลวดมันหลากหลายมาก ไม่เหมือนเสือภูเขา

[OSK 97]

แนะนําล้อ โมเดล วัน ครับ เหลืองบซื้อยางดีๆได้อีก รับรองในงบสองนิดๆไม่เป็นรองใคร

[ARTO @Slow Motion]

ว่า REZ Air5.5 ตอบโจทย์เจ้าของกระทู้นะครับ

[klein003]

VISP ขอบ 50 ตัวรองครับ หนัก 1.6 ไม่รวมเทปรอง ราคาไม่เกิน 20000

[shamankings]

VISP ขอบ 50 ตัวรองครับ หนัก 1.6 ไม่รวมเทปรอง ราคาไม่เกิน 20000

ล้อตัวนี้เป็นไงบ้างครับ กำลังดูๆ อยู่เหมือนกันครับ

[giro]

ผมสั่งเองครับ ขอบ 50/60 ซี่ sapim CXray ดุมลองเอา Novatec มาลองอยากรู้ว่าจะเป็นอย่างไรนะ
สรุปว่าขอบไม่มีปัญหา ซี่โอเค ดุมไม่ค่อยผ่านครับ แต่กำลังจะรื้อยัดลูกปืนใหม่ดูซิว่าจะเป็นยังไง
ยางงัด น้ำหนัก 1.6 ครับ ถือว่ามาตรฐาน
ราคา ไม่บอกครับเดี๋ยวโดนร้านค้าไล่ยิงเอา เอาเป็นว่าถ้าขายจริงๆบวกกำไรร้านปกติ ขายได้ในราคาราวๆ 20,000 ครับ เหลือเงิน 5,000 สอยยางเบาหวิวๆมาใส่ดีกว่าครับ

ซึ่งสามารถเลือกดุมเบากว่านี้ก็ได้ครับ มันจะเบาลงไปอีกขีดกว่าๆ และเลือกลูกปืนเซรามิคส์มาตั้งแต่แรกก็ได้ ถ้าเอาเต็มพิกัดหมด ราคาขายก็จะตกราวๆ 30,000 มีทอนถึงสามหมื่นต้นๆ แล้วแต่ร้านเอากำไรครับ
ข้อดีในการซื้อร้านคือมีคนช่วยดูแล ช่วยแก้ปัญหาครับ ข้อเสียคือ .... สั่งเองถูกกว่า มันก็ปกติครับ
แต่ผมไม่สั่งขายนะ มีแต่เพื่อนฝากสั่ง ...สนับสนุนกิจการร้านค้าครับ

[pmv2008]

VISP ขอบ 50 ตัวรองครับ หนัก 1.6 ไม่รวมเทปรอง ราคาไม่เกิน 20000

5555 กำลังเล็งอยู่เลยดุมลูกปืนเซลามิคครับ แต่ยังไม่เห็นใครรีวิว ที่สำคัญขอบ50ตรงตามต้องการเลย ไม่อยากได้ ขอบสูงมากแรงยังไม่ถึงครับ ราคาเกินงบไปพันกว่าๆ

[pmv2008]

ผมสั่งเองครับ ขอบ 50/60 ซี่ sapim CXray ดุมลองเอา Novatec มาลองอยากรู้ว่าจะเป็นอย่างไรนะ
สรุปว่าขอบไม่มีปัญหา ซี่โอเค ดุมไม่ค่อยผ่านครับ แต่กำลังจะรื้อยัดลูกปืนใหม่ดูซิว่าจะเป็นยังไง
ยางงัด น้ำหนัก 1.6 ครับ ถือว่ามาตรฐาน
ราคา ไม่บอกครับเดี๋ยวโดนร้านค้าไล่ยิงเอา เอาเป็นว่าถ้าขายจริงๆบวกกำไรร้านปกติ ขายได้ในราคาราวๆ 20,000 ครับ เหลือเงิน 5,000 สอยยางเบาหวิวๆมาใส่ดีกว่าครับ

ซึ่งสามารถเลือกดุมเบากว่านี้ก็ได้ครับ มันจะเบาลงไปอีกขีดกว่าๆ และเลือกลูกปืนเซรามิคส์มาตั้งแต่แรกก็ได้ ถ้าเอาเต็มพิกัดหมด ราคาขายก็จะตกราวๆ 30,000 มีทอนถึงสามหมื่นต้นๆ แล้วแต่ร้านเอากำไรครับ
ข้อดีในการซื้อร้านคือมีคนช่วยดูแล ช่วยแก้ปัญหาครับ ข้อเสียคือ .... สั่งเองถูกกว่า มันก็ปกติครับ
แต่ผมไม่สั่งขายนะ มีแต่เพื่อนฝากสั่ง ...สนับสนุนกิจการร้านค้าครับ

คุณไจโรสั่งขอบที่ไหนครับ ถ้าผมต้องการขอบ 45/50 หรือ 50/50หน้าหลัง ซี่ sapim CX ray ผมสามารถขึ้นซี่เองได้ อยากทราบแหล่ง หลังไมล์ก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ

[klein003]

คือเดิมผมใช้ MAVIC ขอบต่ำ หนัก 1.75 กก ขี่คนเดียวความเร็วมันไปตันที่ประมาณ 37-38 (มีแรงแค่นั้น) คืออยากลองขอบสูงคาร์บอน เพราะเท่าที่หาข้อมูลมามีทั้งคนชอบ คนไม่ชอบ ผมอ่านแล้วสรุปไม่ได้ เลยคิดว่าซื้อมาลองเองเลยดีกว่า เน้นราคาประหยัดเช่นเคย เลยไปได้ VIPS ขอบ 50 ยางใช้ของเดิม INNOVA PRO NUNKI 700*23 เพิ่งขี่ได้ 2-3 วัน เฉพาะทางเรียบ ความเร็ว 0-30 ต้นๆ มันหนืดกว่าล้อ MAVIC ขอบต่ำ พอตั้งความเร็วได้ ระดับ 34-35 ถึงจะเริ่มเบาและเติมแรงน้อยลง ที่ขี่ความเร็วคงที่ จะได้ประมาณ 37-40 เหนื่อยน้อยกว่าเดิม (รอบขาไม่เกิน 90)แต่ใช้กล้ามเนื้อมากกว่า คงต้องฝึกกับล้อตัวนี้อีกระยะครับ คือมันคุ้มค่ากับแรงที่เสียไปกับความเร็วที่ได้ ข้อเสียมันแพ้ลมปะทะด้านข้าง แต่ยังไม่ได้ลองไปดันเนินครับคิดว่าขึ้นเนินคงไม่เหมาะ

[fastcarslow]

คือเดิมผมใช้ MAVIC ขอบต่ำ หนัก 1.75 กก ขี่คนเดียวความเร็วมันไปตันที่ประมาณ 37-38 (มีแรงแค่นั้น) คืออยากลองขอบสูงคาร์บอน เพราะเท่าที่หาข้อมูลมามีทั้งคนชอบ คนไม่ชอบ ผมอ่านแล้วสรุปไม่ได้ เลยคิดว่าซื้อมาลองเองเลยดีกว่า เน้นราคาประหยัดเช่นเคย เลยไปได้ VIPS ขอบ 50 ยางใช้ของเดิม INNOVA PRO NUNKI 700*23 เพิ่งขี่ได้ 2-3 วัน เฉพาะทางเรียบ ความเร็ว 0-30 ต้นๆ มันหนืดกว่าล้อ MAVIC ขอบต่ำ พอตั้งความเร็วได้ ระดับ 34-35 ถึงจะเริ่มเบาและเติมแรงน้อยลง ที่ขี่ความเร็วคงที่ จะได้ประมาณ 37-40 เหนื่อยน้อยกว่าเดิม (รอบขาไม่เกิน 90)แต่ใช้กล้ามเนื้อมากกว่า คงต้องฝึกกับล้อตัวนี้อีกระยะครับ คือมันคุ้มค่ากับแรงที่เสียไปกับความเร็วที่ได้ ข้อเสียมันแพ้ลมปะทะด้านข้าง แต่ยังไม่ได้ลองไปดันเนินครับคิดว่าขึ้นเนินคงไม่เหมาะ

ขออนุญาต จขกท. น่ะครับ

น้า klein003 ครับ ล้อ mavic ที่น้าว่าใช่ cosmic elite ป่าวครับ คือตอนนี้ผมกะลังหาล้อใหม่(มือใหม่เพิ่งหัดปั่นไม่นานครับ) งบพอๆ กับ จขกท. ละครับ เล็ง visp ไว้เหมือนกัน
แต่พอดีมีเพื่อนเค้าจะปล่อย cosmic elite ให้ครับ เพื่อนบอกเอาไปลองดูก่อน ถ้าไม่ชอบอยากไปของสูงค่อยปล่อยต่อ ผมก็เลยคิดว่าคงลง cosmic elite ไป เกิดอยากไป
ขอบสูงค่อยหาใหม่ น้าคิดว่าโอเคมั้ยครับ step นี้ เพราะจะคล้ายๆ น้าเลย

ปล. ผมปั่นกันแค่สองคนตลอด ส่วนใหญ่ลากเพื่อนด้วย

[klein003]

ไม่ใช่ครับ ของผมรุ่น Ksyrium Equipe ขอบ 21 ครับ ถ้าจะใช้คาบอน ขอบ40 ดีกว่าcosmic ขอบ30 เพราะน้ำหนักเบากว่าตั้ง300 g แต่ราคาก็ต่างกันเยอะพอสมควร อยู่ที่ลักษณะพื้นที่ใช้งานด้วย ว่ามีเนิน มีลมแบบไหน

[giro]

0-30 อย่ากดเร่งครับ ล้อขอบสูงๆถ้าแรงไม่ค่อยมี ให้"ค่อย"เร่งครับไต่ระดับความเร็วไปพอถึงแล้วค้างๆเอาไว้ให้คงที่ อย่าพยายามเบรค อย่าพยายามฟรีขา ทำไงก็ได้ให้นิ่งที่สุด ซอยๆไปเรื่อยๆ
ถ้ารอบขาต่ำๆ จะยากครับเพราะความเร็วมันไม่นิ่ง ยิ่งถ้าปั่นกลุ่ม พอรอบต่ำ ย่ำๆไปเดี๋ยวก็จะเกยคันหน้า ฟรีขาอีก แล้วก็ย่ำสลับไปมาอยู่แบบนี้
ถ้ารอบดีๆควงเบาๆไป จะรักษาระยะได้ง่ายกว่ามากๆ
พอกลุ่มยืด ขาดระยะ อย่าลุกยกเชื่อมแบบตกใจรีบเข้า ใจเย็นๆ ควงขาเพิ่มแรงทีละนิดๆ ค่อยๆหดเข้าไปครับ

ถ้าอยากกระชาก อยากสปรินท์บนล้อพวกนี้ ต้องซ้อมครับ ปรับตัวเองให้ได้
แต่ส่วนตัวผม ล้อซ้อมผม Mavic Aksium ครับหนักๆถึกๆอย่างที่บอก
ล้อ 50/60 ที่ว่าหนักๆก็เบากว่า มันก็ไม่ได้หนืด หน่วงอะไรครับ ยังเบากว่ากันตั้ง 2-3 ขีด เร่งก็ดีกว่า ออกตัวก็ดีกว่า แถมวิ่งยืนๆดีกว่า ปัญหาคือมันสปรินท์ไม่สนุกครับ ต้องลากจี๊ดๆนิ่งๆ
ถ้าเอาเร่งสนุกขี่มันส์ ผมใช้ 38 ยางฮาล์ฟเลยดีกว่า ติดเท้าดี ไหลพอได้

ปล. 50/60 ต้องซอยขารอบขาสวยๆเลยครับ เพราะมันไหลดีเวลาอยู๋ในกลุ่ม คุมระยะห่างง่าย แต่ถ้าเจอคนหน้าพวกขี่ไม่นิ่ง เร่งบ้างช้าบ้างจะรำคาญครับ