E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Newteerawat
- ขาประจำ
- โพสต์: 2140
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ม.ค. 2011, 21:34
- team: HCCT(HuaHin Chaam Cycle Team)
- Bike: Giant propel sl/Giant Trinity/GIANT TCR SL
E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
เน้นเบา+ขึ้นเขา ตัวไหนดีครับ อยากรู้น้ำหนักเฟรม+ตะเกียบจริงๆของ caad10 e5 smartweld
แก้ไขล่าสุดโดย Newteerawat เมื่อ 18 ก.พ. 2015, 06:22, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
HCCT : https://www.facebook.com/pages/HCCT-Hua ... 6323523714
Line ID : newteerawat
Line ID : newteerawat
-
TJA
- ขาประจำ
- โพสต์: 969
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2013, 22:46
- team: ลูกเจี๊ยบส์
- Bike: Bianchi Oltre XR2, Dahon Mu-SLX
- ติดต่อ:
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
Caad10 + Rival + Eurus + etc = 8x,000
ถ้าใช้งบราวๆนี้ ได้คาร์บอนคอมพลีตตัวกลางๆแล้วครับ
.-_-.
ถ้าใช้งบราวๆนี้ ได้คาร์บอนคอมพลีตตัวกลางๆแล้วครับ
.-_-.
- vor
- ขาประจำ
- โพสต์: 1115
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2009, 12:56
- Tel: 0802897447
- team: 347 Cycling Team
- ตำแหน่ง: คูคต
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
ลองดู Emonda sl อีกสักตัวครับ



ผมใช้งานทั้ง E5 , caad10 , Emonda sl
E5 จะดีต้องหาล้อนุ่มและเบาไม่เช่นนั้น พุ่งก็ไม่เท่าไหร่แถมกระด้างเกินความจำเป็นอีกต่างหาก แต่พอจับใส่ล้อ reynolds 32 ยางฮาฟร์ หนักคู่ละ 1060 กรัม แต่นุ่มก็ถือว่าปั่นสนุกพอสมควรครับ 3 คันนี้ผมให้ที่โหล่เลย
caad10 ก็ไม่เด่นเรื่องพุ่งครับ ออกแนวไหลๆนุ่มๆ แต่มันนุ่มเกินไปสำหรับผมนะถ้าใส่ reynolds 32 นี่เหมือนปั่นรถยางแบนเลยทีเดียว แต่ปั่นคนเดียวไกลๆผมว่าใช้ได้เติมความเร็วขึ้นได้เรื่อยๆครับแต่ ด้วยราคาที่แพงเกินเหตุสำหรับเฟรมอลูให้ซื้อใหม่ตอนนี้ผมขอผ่าน
Emonda sl ผมว่าคุ้มราคามากๆ ไหลดีสุดๆพุ่งพอใช้ได้เลยปั่นสบายไม่แพ้ cadd10 ความเร็วปลายก็ดี ไม่ต้องกลัวว่ามันไม่แอร์โร่นะครับผมว่าที่มันเด่นมากเรื่องลมปะทะข้างไม่มีอาการฉุดเลย ปั่นคนเดียว 160 กม. AV 35 สบายๆ และเป็นเฟรมที่เบา ใส่ชุดขับ 105 กับล้ออลูธรรมดา หนัก 7.3 กม. เท่านั้นอยากเบาทำไม่ยากครับ เฟรมให้มาทั้ง สเต็มและหลักอาน ประหยัดไปอีก 5000 บาท จะมีข้อเสียก็ตรงคอมันสูงเกินไปหน่อยและงานสีไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เทียบกับ semper ให้อีกตัวผมว่า Emonda sl ดีกว่าเยอะครับ
เทียบกับราคาผมให้คะแนนเต็ม 10 เลย




ผมใช้งานทั้ง E5 , caad10 , Emonda sl
E5 จะดีต้องหาล้อนุ่มและเบาไม่เช่นนั้น พุ่งก็ไม่เท่าไหร่แถมกระด้างเกินความจำเป็นอีกต่างหาก แต่พอจับใส่ล้อ reynolds 32 ยางฮาฟร์ หนักคู่ละ 1060 กรัม แต่นุ่มก็ถือว่าปั่นสนุกพอสมควรครับ 3 คันนี้ผมให้ที่โหล่เลย
caad10 ก็ไม่เด่นเรื่องพุ่งครับ ออกแนวไหลๆนุ่มๆ แต่มันนุ่มเกินไปสำหรับผมนะถ้าใส่ reynolds 32 นี่เหมือนปั่นรถยางแบนเลยทีเดียว แต่ปั่นคนเดียวไกลๆผมว่าใช้ได้เติมความเร็วขึ้นได้เรื่อยๆครับแต่ ด้วยราคาที่แพงเกินเหตุสำหรับเฟรมอลูให้ซื้อใหม่ตอนนี้ผมขอผ่าน
Emonda sl ผมว่าคุ้มราคามากๆ ไหลดีสุดๆพุ่งพอใช้ได้เลยปั่นสบายไม่แพ้ cadd10 ความเร็วปลายก็ดี ไม่ต้องกลัวว่ามันไม่แอร์โร่นะครับผมว่าที่มันเด่นมากเรื่องลมปะทะข้างไม่มีอาการฉุดเลย ปั่นคนเดียว 160 กม. AV 35 สบายๆ และเป็นเฟรมที่เบา ใส่ชุดขับ 105 กับล้ออลูธรรมดา หนัก 7.3 กม. เท่านั้นอยากเบาทำไม่ยากครับ เฟรมให้มาทั้ง สเต็มและหลักอาน ประหยัดไปอีก 5000 บาท จะมีข้อเสียก็ตรงคอมันสูงเกินไปหน่อยและงานสีไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เทียบกับ semper ให้อีกตัวผมว่า Emonda sl ดีกว่าเยอะครับ
เทียบกับราคาผมให้คะแนนเต็ม 10 เลย

- Poldi
- ขาประจำ
- โพสต์: 224
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ธ.ค. 2013, 23:42
- Bike: ยักษ์แก่ๆ---->จ๊าบบบบบ---->TREK (6500 , MADONE)----KEM
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
เข้ามาหาข้อมูลด้วยคนครับ ใช้ trek 3.1 อยากไป Caad 10 
-
bigbookbest
- สมาชิก
- โพสต์: 46
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2014, 20:28
- team: Nasanbike
- Bike: Trek Superfly9
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
Merida อีกตัวที่แนะนำสำหรับคนชอบพุ่ง แต่ถ้าอยากพุ่งเยอะๆจะแนะนำให้รู้จักฟิลิปโป้ อินซากี้ อดีตกองหน้ายูเนตุสและทีมชาติอิตาลี
อยากถีบ...ก็ถีบ
รับทำประกันภัยรถยนต์ พรบ. ต่อทะเบียน
Line ID 0892922266
รับทำประกันภัยรถยนต์ พรบ. ต่อทะเบียน
Line ID 0892922266
- scoute
- ขาประจำ
- โพสต์: 230
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ย. 2013, 20:08
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
bigbookbest เขียน:Merida อีกตัวที่แนะนำสำหรับคนชอบพุ่ง แต่ถ้าอยากพุ่งเยอะๆจะแนะนำให้รู้จักฟิลิปโป้ อินซากี้ อดีตกองหน้ายูเนตุสและทีมชาติอิตาลี
-
gof7
- สมาชิก
- โพสต์: 41
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2014, 19:38
- ติดต่อ:
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
อันนั้นพุ่งล้มคับ น่าจะคนละพุ่งกันนะคับ 55scoute เขียน:bigbookbest เขียน:Merida อีกตัวที่แนะนำสำหรับคนชอบพุ่ง แต่ถ้าอยากพุ่งเยอะๆจะแนะนำให้รู้จักฟิลิปโป้ อินซากี้ อดีตกองหน้ายูเนตุสและทีมชาติอิตาลี
-
ลมรำเพย
- ขาประจำ
- โพสต์: 3382
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
- ติดต่อ:
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
EMONDA SL ราคาเฟรมตอนนี้อยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
- scoute
- ขาประจำ
- โพสต์: 230
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ย. 2013, 20:08
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
เห็นแว๊บๆ ราคาตั้ง 49,000 บาท ราคาลดแล้วประมาณ 39,000 บาทครับลมรำเพย เขียน:EMONDA SL ราคาเฟรมตอนนี้อยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ
- tumtengu
- ขาประจำ
- โพสต์: 273
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ธ.ค. 2009, 16:25
- Bike: Orbea Avant 2014/ Trek Emonda SL 2015
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
ใช้ emonda sl อยู่ สีเงาเป็นรอยง่ายมาก
รถปั่นดี ไม่มีย้วยหรือเพราะผมหนัก 55 ก็ไม่รู้ กดขึ้นเนินดีเลยครับ
คันเดิมใช้ท็อปอลูฯ เอ็นดูร๊าน น้ำหนักรถลดลงไป 8 ขีด
นุ่มกว่าเดิมแบบรู้สึกได้เลย มันจะแน่นๆ พุ่งไต่ความเร็วดีกว่าเดิมมาก
ตอนนี้น้ำหนักรถพร้อมปั่นมีครบทุกอย่างหนัก 7.5 ในราคาไม่ถึงแสนบาทครับ
รถปั่นดี ไม่มีย้วยหรือเพราะผมหนัก 55 ก็ไม่รู้ กดขึ้นเนินดีเลยครับ
คันเดิมใช้ท็อปอลูฯ เอ็นดูร๊าน น้ำหนักรถลดลงไป 8 ขีด
นุ่มกว่าเดิมแบบรู้สึกได้เลย มันจะแน่นๆ พุ่งไต่ความเร็วดีกว่าเดิมมาก
ตอนนี้น้ำหนักรถพร้อมปั่นมีครบทุกอย่างหนัก 7.5 ในราคาไม่ถึงแสนบาทครับ
-
tum141
- สมาชิก
- โพสต์: 71
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 มิ.ย. 2014, 21:03
- team: ไร้สังกัด
- Bike: จกยกระป๋อง
- ตำแหน่ง: ตรัง
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
อุต้ะ อ่านแล้วแทบอยากไปหา EMONDA SL มาลองเลย คันทันทีเลยย
- Newteerawat
- ขาประจำ
- โพสต์: 2140
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ม.ค. 2011, 21:34
- team: HCCT(HuaHin Chaam Cycle Team)
- Bike: Giant propel sl/Giant Trinity/GIANT TCR SL
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
ว่าแต่เฟรม+ตะเกียบ Trekหนักประมาณเท่าไรครับ
HCCT : https://www.facebook.com/pages/HCCT-Hua ... 6323523714
Line ID : newteerawat
Line ID : newteerawat
- nongnoey
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 16:09
- Tel: 0812860287
- team: ไม่มี
- Bike: Cannondale Supersix Evo , Guru Flite , fm066sl , Cannondale Caad10 , Giant XTC , Dahon Visc , แม่บ้าน LA
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
ขึ้นเขาอยากจะเชียร์คาร์บอนจีนครับ 066 ประกอบกับชุด rival จาน force ล้อคาร์บอนจีนขอบ 38 ยางงัด แฮนด์ สเต็ม 3t อลู หลักอานคาร์บอนมากับเฟรม บันได 105 หนักแค่ 6.9 โล ครับ ขี่ดีกว่า caad10 E5 แน่นอนครับ
- rcdevil
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2012, 12:51
- Bike: BH Zenith / Trek emonda sl / Nich lengend 3
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
emonda sl size 50 เฟรม+ตะเกียบ+หลักอาน+ถ้วยคอและสเตม bon rxl 80 รวมกันชั่งได้ 1.6 kg
-
bigbookbest
- สมาชิก
- โพสต์: 46
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2014, 20:28
- team: Nasanbike
- Bike: Trek Superfly9
Re: E5 vs caad10 vs คาร์บอนเริ่มต้น
gof7 เขียน:อันนั้นพุ่งล้มคับ น่าจะคนละพุ่งกันนะคับ 55scoute เขียน:bigbookbest เขียน:Merida อีกตัวที่แนะนำสำหรับคนชอบพุ่ง แต่ถ้าอยากพุ่งเยอะๆจะแนะนำให้รู้จักฟิลิปโป้ อินซากี้ อดีตกองหน้ายูเนตุสและทีมชาติอิตาลี
อยากถีบ...ก็ถีบ
รับทำประกันภัยรถยนต์ พรบ. ต่อทะเบียน
Line ID 0892922266
รับทำประกันภัยรถยนต์ พรบ. ต่อทะเบียน
Line ID 0892922266