ช่วยแนะนำทีครับ Merida reacto 400 VS merida scultura 400'

[cookie0013]

Merida reacto 400 VS merida scultura 400

Reacto 400 ราคา : 35,900
-เฟรมอลู ทรง aero
-ตะเกียบ fullคาร์บอน
- ชุดขับ 105 ยกเว้น ก้ามเบรคกับขาจาน

Scultura 400 ราคา : 29,900
เฟรมอลู
หลักอานคาร์บอน
ตะเกียบfullคาร์บอน
105ทั้งเซ็ต

ควรซื้อรุ่นไหนดีครับคาดว่าน้ำหนักคงแตกต่างกันมากอยู่ เพราะ reacto 400 ใช้ อลูมิเนียมทำเฟรม แอร์โร่

[Ride Decorrate]

ช่วยเรื่องข้อมูล Reacto400
-ท่อนอนยาวมาก เช็คไซส์ให้ดีก่อนซื้อ
-เป็นรถที่ ไหลดี เทียบกับNironeคันเก่า เกาะกลุ่ม40สบายกว่าเยอะ
-น้ำหนักรถ ไม่มีล้อหน้า-หลัง 6.9kg (ถ้าจำไม่ผิด) ล้อติดรถหนัก&หนืดผุดๆ
-เบรคติดรถไม่ค่อยดี เมื่อเทียบกับตัวติดรถNironeคันเก่า
-เฟืองท้าย11-28 กับจานหน้า52/36 หนักเอาเรื่อง เฟืองหลังโดดนิดหน่อยทำให้รอบขาผมตกพอควร ตอนนี้เปลียนจานหน้าเปน50/34(หายากชะมัด)กับเฟืองหลัง12-25 โอ้ว...เร่งได้ดั่งใจ รอบขาสั่งได้ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ...ขาแรงอาจไม่ใช่ปัญหา)
-มีสองสีให้เลือก ฟ้า/ขาว และเขียวลายทีม ราคาเท่ากัน
-ตอนนี้มีเฟรมเซทขายแล้วนะครัสส 15,xxx
-เช็คแฮนด์ติดรถให้ดี...บางทีอาจไม่ชอบก็ได้
สรุป(ความเห็นส่วนตัว) ช่างแตกต่างกับNironeคันเก่าแบบคนละเรื่อง ขี่ไม่สบายเท่าNirone แต่เอาไปอัดกับเค้าสบาย(ถ้าแรงถึง) เป็นรถที่มีจุดเด่นที่ ไหล ถ้าได้ล้อขอบสูงมาคู่ด้วยจะแจ่มสุดๆ ปรับตัว&จับนิสัยรถอยู่พักกว่าจะเข้าใจมัน

[cookie0013]

ช่วยเรื่องข้อมูล Reacto400
-ท่อนอนยาวมาก เช็คไซส์ให้ดีก่อนซื้อ
-เป็นรถที่ ไหลดี เทียบกับNironeคันเก่า เกาะกลุ่ม40สบายกว่าเยอะ
-น้ำหนักรถ ไม่มีล้อหน้า-หลัง 6.9kg (ถ้าจำไม่ผิด) ล้อติดรถหนัก&หนืดผุดๆ
-เบรคติดรถไม่ค่อยดี เมื่อเทียบกับตัวติดรถNironeคันเก่า
-เฟืองท้าย11-28 กับจานหน้า52/36 หนักเอาเรื่อง เฟืองหลังโดดนิดหน่อยทำให้รอบขาผมตกพอควร ตอนนี้เปลียนจานหน้าเปน50/34(หายากชะมัด)กับเฟืองหลัง12-25 โอ้ว...เร่งได้ดั่งใจ รอบขาสั่งได้ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ...ขาแรงอาจไม่ใช่ปัญหา)
-มีสองสีให้เลือก ฟ้า/ขาว และเขียวลายทีม ราคาเท่ากัน
-ตอนนี้มีเฟรมเซทขายแล้วนะครัสส 15,xxx
-เช็คแฮนด์ติดรถให้ดี...บางทีอาจไม่ชอบก็ได้
สรุป(ความเห็นส่วนตัว) ช่างแตกต่างกับNironeคันเก่าแบบคนละเรื่อง ขี่ไม่สบายเท่าNirone แต่เอาไปอัดกับเค้าสบาย(ถ้าแรงถึง) เป็นรถที่มีจุดเด่นที่ ไหล ถ้าได้ล้อขอบสูงมาคู่ด้วยจะแจ่มสุดๆ ปรับตัว&จับนิสัยรถอยู่พักกว่าจะเข้าใจมัน

ผมสูงประมาณ 165-167 ควรใช้ไซต์ไหนดีครับ เห็นมี 47 กับ 50
-ความรู้สึกเวลาปั่นเป็นยังไงบ้างหรอครับไหลไปตามแรงดีไหม
ปล.ท้ามีหมอบตัวอื่นแนะนำหน่อยนะครับไม่เกิน 35,000 บวกลบ นิดๆ

[bombbokk]

ได้มีโอกาสลอง reacto 400 ของเพื่อน(สูง183 ทั้งผมเเละเพื่อน) ขนาด 54 ท่อนอนประมาณ 56 น้ำหนักไม่รวมบันใด เเต่รวมไมล์ ขากระติก 9.65กก .

ตอนซื้อรถ เอาสองคันมาเทียบ ทั้ง reacto 400 และ scultura 400 พบว่าในขนาดที่ผมขี่(54) ตัว scultura หางหลังโก่งขึ้นมาจนดูไม่ค่อยสวย เลยเลือก reactoเเบบไม่ต้องคิดมาก

-รถค่อนข้างหนักออกตัวเลยไม่ค่อยพุ่งเท่าไหร่ (เทียบกับ คาร์บอน 7.7กก)
-ผมว่ารุ่นนี้ไม่กระด่างมาก ลองขี่บนถนนปูน ค่อนข้างซับเเรงกระเเทกได้ดี .. อาจเป็นเพราะพลังงานอะไรบางอย่าง ก็เป็นได้(ตะเกียบคาร์บอน หลักอานคาร์บอน)
-ที่ความเร็ว 30+ วิ่งถนนอักษะ รถสามารถรักษาความเร็วได้ดี ไม่ต้องคอยเติมเยอะ
-ก้ามเบรคหลัง เเข็งมากๆๆๆ ต้องออกเเรงกดกันพอสมควรเลย (ตอนนี้กำลังหาก้ามเบรค 105 รุ่นใหม่ที่ติดใต้เฟรมอยู่)จับฮูดนี้เเทบกดไม่ลงเลย
-ล้อที่ให้มาค่อนข้างหนักครับ ล้อหน้าประมาณ 9 ขีดกว่าไม่รวมเเกนปลด ล้อหลัง 1.2โล รวมกัน 2โลกว่าๆ ถ้าจะอัพรถเเนะนำ เปลี่ยนล้อเอาซัก 1.5โล กับยางดีๆเบาๆเป็นอันดับเเรกเลยครับ ... น้ำหนักรถน่าจะไปอยู่เเถวๆ 9โลต้นๆ8โลปลายๆๆ ไม่รวมบันใด
-เบาะที่ให้มา ยังไม่ได้ถอดมาชั่งดู เเต่นั่งสบายดีครับ

โดยรวม รถรุ่นนี้ผมว่าอัพยังไงก็ไม่ต่ำกว่า 8 กก. ครับ(ในงบที่เหมาะสม) เเต่ปั่นเเล้วหล่อ ดูดี เห็นเเล้วอยากปั่น ... นี้ว่าจะขอลองของเพื่อนอีกซักนิด ผมอาจจะงอกอีกคันเป็นตัวนี้


ถ้าใครจะซื้อเฉพาะเฟรม ก้ามเบรคหลัง ที่ตัวเเทนจำหน่ายมีขายครับ ราคา 7xxบาท (เเค่หลังข้างเดียวนะครับ)

ปล. เฟรม 1800 กรัม ตะเกียบ 400กรัม ...เค้าบอกมา ไม่ได้ชั่งเองนะครับ

[cookie0013]

ได้มีโอกาสลอง reacto 400 ของเพื่อน(สูง183 ทั้งผมเเละเพื่อน) ขนาด 54 ท่อนอนประมาณ 56 น้ำหนักไม่รวมบันใด เเต่รวมไมล์ ขากระติก 9.65กก .

ตอนซื้อรถ เอาสองคันมาเทียบ ทั้ง reacto 400 และ scultura 400 พบว่าในขนาดที่ผมขี่(54) ตัว scultura หางหลังโก่งขึ้นมาจนดูไม่ค่อยสวย เลยเลือก reactoเเบบไม่ต้องคิดมาก

-รถค่อนข้างหนักออกตัวเลยไม่ค่อยพุ่งเท่าไหร่ (เทียบกับ คาร์บอน 7.7กก)
-ผมว่ารุ่นนี้ไม่กระด่างมาก ลองขี่บนถนนปูน ค่อนข้างซับเเรงกระเเทกได้ดี .. อาจเป็นเพราะพลังงานอะไรบางอย่าง ก็เป็นได้(ตะเกียบคาร์บอน หลักอานคาร์บอน)
-ที่ความเร็ว 30+ วิ่งถนนอักษะ รถสามารถรักษาความเร็วได้ดี ไม่ต้องคอยเติมเยอะ
-ก้ามเบรคหลัง เเข็งมากๆๆๆ ต้องออกเเรงกดกันพอสมควรเลย (ตอนนี้กำลังหาก้ามเบรค 105 รุ่นใหม่ที่ติดใต้เฟรมอยู่)จับฮูดนี้เเทบกดไม่ลงเลย
-ล้อที่ให้มาค่อนข้างหนักครับ ล้อหน้าประมาณ 9 ขีดกว่าไม่รวมเเกนปลด ล้อหลัง 1.2โล รวมกัน 2โลกว่าๆ ถ้าจะอัพรถเเนะนำ เปลี่ยนล้อเอาซัก 1.5โล กับยางดีๆเบาๆเป็นอันดับเเรกเลยครับ ... น้ำหนักรถน่าจะไปอยู่เเถวๆ 9โลต้นๆ8โลปลายๆๆ ไม่รวมบันใด
-เบาะที่ให้มา ยังไม่ได้ถอดมาชั่งดู เเต่นั่งสบายดีครับ

โดยรวม รถรุ่นนี้ผมว่าอัพยังไงก็ไม่ต่ำกว่า 8 กก. ครับ(ในงบที่เหมาะสม) เเต่ปั่นเเล้วหล่อ ดูดี เห็นเเล้วอยากปั่น ... นี้ว่าจะขอลองของเพื่อนอีกซักนิด ผมอาจจะงอกอีกคันเป็นตัวนี้


ถ้าใครจะซื้อเฉพาะเฟรม ก้ามเบรคหลัง ที่ตัวเเทนจำหน่ายมีขายครับ ราคา 7xxบาท (เเค่หลังข้างเดียวนะครับ)

ปล. เฟรม 1800 กรัม ตะเกียบ 400กรัม ...เค้าบอกมา ไม่ได้ชั่งเองนะครับ

ขอบคุณมากครับ ข้อมูลแน่นปึก คิดว่าคงจะสอยตัวนี้แล้วหละครับ

[keanetona]

ได้มีโอกาสลอง reacto 400 ของเพื่อน(สูง183 ทั้งผมเเละเพื่อน) ขนาด 54 ท่อนอนประมาณ 56 น้ำหนักไม่รวมบันใด เเต่รวมไมล์ ขากระติก 9.65กก .

ตอนซื้อรถ เอาสองคันมาเทียบ ทั้ง reacto 400 และ scultura 400 พบว่าในขนาดที่ผมขี่(54) ตัว scultura หางหลังโก่งขึ้นมาจนดูไม่ค่อยสวย เลยเลือก reactoเเบบไม่ต้องคิดมาก

-รถค่อนข้างหนักออกตัวเลยไม่ค่อยพุ่งเท่าไหร่ (เทียบกับ คาร์บอน 7.7กก)
-ผมว่ารุ่นนี้ไม่กระด่างมาก ลองขี่บนถนนปูน ค่อนข้างซับเเรงกระเเทกได้ดี .. อาจเป็นเพราะพลังงานอะไรบางอย่าง ก็เป็นได้(ตะเกียบคาร์บอน หลักอานคาร์บอน)
-ที่ความเร็ว 30+ วิ่งถนนอักษะ รถสามารถรักษาความเร็วได้ดี ไม่ต้องคอยเติมเยอะ
-ก้ามเบรคหลัง เเข็งมากๆๆๆ ต้องออกเเรงกดกันพอสมควรเลย (ตอนนี้กำลังหาก้ามเบรค 105 รุ่นใหม่ที่ติดใต้เฟรมอยู่)จับฮูดนี้เเทบกดไม่ลงเลย
-ล้อที่ให้มาค่อนข้างหนักครับ ล้อหน้าประมาณ 9 ขีดกว่าไม่รวมเเกนปลด ล้อหลัง 1.2โล รวมกัน 2โลกว่าๆ ถ้าจะอัพรถเเนะนำ เปลี่ยนล้อเอาซัก 1.5โล กับยางดีๆเบาๆเป็นอันดับเเรกเลยครับ ... น้ำหนักรถน่าจะไปอยู่เเถวๆ 9โลต้นๆ8โลปลายๆๆ ไม่รวมบันใด
-เบาะที่ให้มา ยังไม่ได้ถอดมาชั่งดู เเต่นั่งสบายดีครับ

โดยรวม รถรุ่นนี้ผมว่าอัพยังไงก็ไม่ต่ำกว่า 8 กก. ครับ(ในงบที่เหมาะสม) เเต่ปั่นเเล้วหล่อ ดูดี เห็นเเล้วอยากปั่น ... นี้ว่าจะขอลองของเพื่อนอีกซักนิด ผมอาจจะงอกอีกคันเป็นตัวนี้


ถ้าใครจะซื้อเฉพาะเฟรม ก้ามเบรคหลัง ที่ตัวเเทนจำหน่ายมีขายครับ ราคา 7xxบาท (เเค่หลังข้างเดียวนะครับ)

ปล. เฟรม 1800 กรัม ตะเกียบ 400กรัม ...เค้าบอกมา ไม่ได้ชั่งเองนะครับ

จริง

ผมซื้อมาขึ้นเทรนเนอร์ แต่ลองเอามาปั่นข้างนอกก่อนพบว่าหนักเรือหาย แต่ปั่นดีนะ นุ่มนวล ขึ้นไว แต่ออกตัวช้า เสียดายที่ปั่นได้ไม่เต็มที่เพราะยางแตกซะก่อนเลยต้องจูงกลับ