ได้จานหน้า Suntour (กระโหลกจีบ Shimano) 42-32-22 ว่าจะเปลี่ยนจานหน้าของ ARAYA FEDERAL
ให้เป็น 48-32-22 ปรากฏว่า กระโหลกเดิมเป็นเหลี่ยม ใหม่เป็นจีบ ใช้ขาจานเดิมไม่ได้ เลยต้องเปลี่ยนแผน
ถอดจานหน้าเดิม 48 มาใส่ขาจานพร้อมใบ 32-22 ตัวใหม่ และต้องเปลี่ยนกระโหลกเป็นกระโหลกจีบด้วย
ลงมือถอดกระโหลกเดิมออก แน่นมากแต่ถอดได้ เกลียวลื่นดีตลอด ใส่กระโหลกจีบตัวใหม่ ขันได้ 4-5 รอบ เริ่มติด
ถอยมาตั้งหลักใหม่ ใส่กระโหลกเดิม ไม่ติด
เอากระโหลกจีบ ไปลองใส่อีกเฟรมนึง อ้าว เข้าลื่นผ่านตลอด เอาแล้วไง
ต้องยกไปโรงกลึงของพรรคพวก ทั้งรถ ทั้งจาน ทั้งกระโหลก นายช่าง ก็ลองขันเข้า ขันออก ก็ไม่ผ่าน ตัดสินใจ ล้างเกลียวกระโหลกจีบ
ก็ยังไม่ผ่าน (ทั้งหมดนี้ ไม่ได้ใช้แรงฝืนนะครับ เพราะถ้าเกลียวตัวเมียที่เฟรมเสียละก็ ทิ้งทั้งเฟรม)
ตั้งสติ พิจารณา ล้วงๆ ลูบๆ อ้าว นี่ไง เจอแล้ว (ดูรูปครับ)
เจ้าหัวน๊อตนี้ เป็นน๊อตที่ขันยึดพลาสติกรองสายเกียร์ที่ผ่านใต้ท้องเฟรม ซึ่งโผล่เข้ามาใน BB เมื่อใช้กระโหลกเหลี่ยมเดิม ปลายน๊อตจะพอดี
เสมอท้องกระโหลก (มาดูทีหลัง เป็นรอยครูดบางๆ)
แต่พอใส่กระโหลกจีบ ซึ่งช่วงกลางอ้วนกว่ากระโหลกเหลี่ยม นิดนึง (เพิ่งรู้นะเนี่ย BB 68 x --- เหมือนกัน) เลยโดนหัวน๊อตดันไว้ ทำให้ขันไม่ได้ศูนย์กลาง
เป็นเหตุให้ขันไปได้หน่อยนึงก็เริ่มปีนเกลียว ดีนะที่ไม่ดันทุรังขันอัดเข้าไป นึกแล้วหนาวเลย
จัดการ ถอดน๊อตมาเจียร์ ปลายออก ประมาณ 2 มม. งานจบครับ ขันสดวก ลื่นตลอดครับ
เป็นบทเรียนให้ เพื่อนพ้อง น้องพี่ ไว้รับทราบครับ
อ้อ ใครมีน้อง อารยา ลองกวดขัน น๊อตยึดยางเบรคด้วยนะครับ ของผมขันแน่นมาจากโรงงานแบบเหมือนไม่ตั้งใจขัน
ออกแรงขันออกเบาๆ (จะตั้งแนวใหม่) ก็หลวมแล้ว งงมาก ขี่มาสองร้อยกว่าโล เพิ่งรู้ว่า ออกแรงขันมาแค่เนี้ย
ทางที่ดี เช็คทั้งคันก็ดีครับ
